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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控性還是非常穩(wěn)的，無論是操控性非常穩(wěn)，然后做坐在里面也是非常舒適舒服，整體感覺還是不錯(cuò)的，而且操控起來，無論是我還是家里人，都是非常順手的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3322公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子接近5米的長(zhǎng)度，方向盤是比較靈活的，沒有虛位很實(shí)在。包括這款車的一些駕駛模式，有經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)型雪地型，你可以隨意更換，我一般都是在經(jīng)濟(jì)型上駕駛，我覺得動(dòng)力和安全性都在線，而且最重要的還省錢，多好的駕駛模式啊
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很重又轉(zhuǎn)向很輕，給我的感覺是心里很踏實(shí)，操控起來又很自如，方向盤也很精準(zhǔn)，這是一個(gè)多功能方向盤，在開車的時(shí)候，方向盤就操作了，而且還有智能語音交換系統(tǒng)，總之，很方便很智能，很貼心。剎車響應(yīng)也很及時(shí)，底盤懸架支撐也好，過彎穩(wěn)定，每個(gè)輔助系統(tǒng)都很貼心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子其實(shí)是很容易操控的，即使你是新手也沒有問題，因?yàn)樗姆较虮P很靈活，不死板，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，沒有什么偏差，油門和剎車也很好控制，只要認(rèn)真操控就可以輕松上手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對(duì)超出我的意外，感覺已經(jīng)不是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車了。指哪打哪的感覺，沒有什么虛位。還可以調(diào)節(jié)方向盤的輕重，我個(gè)人比較喜歡偏重一點(diǎn)，踏實(shí)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程893公里
綜合評(píng)分
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操控：
新車嘛，總是比較興奮的那種，沒事總是會(huì)開出去溜達(dá)，各種操控也是玩的七七八八，比較喜歡自動(dòng)泊車入庫，入庫感覺就是傻瓜式，不用考慮的太多。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面更加的偏舒適性一些，方向盤比較靈敏轉(zhuǎn)向力度比較輕，油門這一方面，3.9秒的百公里加速保證了漢在不管任何情況下踩油門都能得到你想要的那個(gè)速度，剎車也很靈敏，加上布雷博的卡鉗和全車12個(gè)安全氣囊，安全方面是有了足夠的保障，同時(shí)車上的物理按鍵很多，配置很豐富，操控起來也很簡(jiǎn)單，沒有什么難度，360度的全息影像只要是倒車我都會(huì)用得到，倒車簡(jiǎn)直是不要太舒服，缺點(diǎn)就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺，車輛有些不穩(wěn)，這方面還需加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還可以，就是方向盤感覺有點(diǎn)沉，拐彎急時(shí)車速不能太快，不然會(huì)出現(xiàn)方向感把控不住，因?yàn)殡姍C(jī)反應(yīng)速度太快，瞬間動(dòng)力太強(qiáng)，容易出現(xiàn)頂前輪軸的現(xiàn)象。賽車級(jí)別的剎車卡鉗，剎車穩(wěn)的的很。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)，剎車也特別靈敏。方向盤的輕重是可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)自己的個(gè)人喜好，我來說稍微偏重一點(diǎn)，感覺要踏實(shí)成穩(wěn)一些。
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