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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
漢DM的方向盤輕重合適，開起來非常容易上手，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分靈活，完全不會感覺笨重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤支撐性很強(qiáng)，車身姿態(tài)平穩(wěn)，剎車距離也比較短，等紅綠燈的時(shí)候輕踩剎車，就能很容易的剎住，對于我這種新手來說很友好！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
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操控：
漢DM采用皮革包裹的兩幅式多功能方向盤的手感不錯(cuò)非常的有質(zhì)感，偏向于沉穩(wěn)，操控起來很靈活而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，底盤懸架是用的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)較的非常適合家用很舒適，懸架的對于路面細(xì)碎顛簸的過濾的很不錯(cuò)，無論是前排乘坐還是后排乘客都不會有明顯的感覺，底盤的濾振效果很不錯(cuò)，剎車也比較的靈敏，有時(shí)急剎車也不會出現(xiàn)點(diǎn)頭的情況，而且還有很多的輔助功能，本來車身又寬又長，有了360度全景影像，不管是在狹容道路或者是倒車都是不用擔(dān)心了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6092公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12846公里
綜合評分
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操控：
整體操控還是不錯(cuò)的，剛開始提車還沒過磨合期，多多少少有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒問題了，操控起來毫不費(fèi)力。方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本不會感覺到虛位，三種駕駛模式隨意切換，還有很多輔助系統(tǒng)也很實(shí)用，自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車等等，實(shí)用性都很高，給行車增加了很大的安全感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7502公里
綜合評分
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操控：
簡單說說操控吧，轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，沒有虛位的情況出現(xiàn)。感受最深的就是剎車效果非常棒，剎車非常有信心。高速下匝道支撐性很強(qiáng)，車身確實(shí)有點(diǎn)大，平時(shí)市區(qū)里開稍微有點(diǎn)壓力，特別是路邊停車的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1549公里
綜合評分
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操控：
操控還是比較不錯(cuò)的 指向性好 就是個(gè)人感覺這個(gè)方向盤有點(diǎn)重 但是也能理解 比較2噸重的車 在加上這個(gè)加速度 不重點(diǎn)可能會跑偏
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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