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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很簡(jiǎn)單，舒適，擺脫以前堵車及車多路況的尷尬
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性真的特別好，雖然造型看起來(lái)很硬派，但是方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車也很靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控簡(jiǎn)單，方向盤用起來(lái)順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控覺得還是很不錯(cuò)的。而且剎車還特別好，控制力度剛剛好。特別適合女性司機(jī)。不過(guò)這個(gè)位置太愛臟了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是非常優(yōu)秀的，至少我在開車的時(shí)候，就覺得很隨心所欲。它整體的方向盤力度適中，開起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺得難受，而且方向盤的指向性精準(zhǔn)，能夠給到我一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比我想象中要好開很多，首先說(shuō)一下方向盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候更加穩(wěn)重。然后是它的輔助功能，各種輔助系統(tǒng)都超級(jí)好用，讓我在行車中感覺到了很大的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺得漢EV的操還是過(guò)的去的，好的地方是因?yàn)楸葋喌系能嚈C(jī)系統(tǒng)非常的完善，漢EV可能是強(qiáng)大的語(yǔ)音輔助功能，簡(jiǎn)化了很多的實(shí)體按車身比較重，在駕駛上基本上指哪打哪，加上車身重，基本沒有什么虛偽。感覺不太好用的就是自動(dòng)泊車功能，一般要檢測(cè)到車位才能用，還要停車為劃分的標(biāo)準(zhǔn)的才能識(shí)別的出來(lái)，比如去小的縣區(qū)的話，很多的停車位都識(shí)別不到，就只能自己乖乖的倒車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控很靈敏，沒有太大的空位，動(dòng)力供應(yīng)和剎車反應(yīng)都很靈敏，能跑能收。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車的操控確實(shí)不錯(cuò)，首先多功能方向盤的設(shè)計(jì)非常的合理，按鍵上面也標(biāo)識(shí)了什么功能，所以基本上是一看就明白的，其次方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪非常的明確，基本上沒有什么虛位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 完全不必因?yàn)樗能嚿沓叽鐡?dān)心操控性能，這輛車的底盤穩(wěn)重而又扎實(shí)，從而也更好地保證了整臺(tái)車的側(cè)向支撐性，另外，輔助性操控配置也是特別全面的，比亞迪漢可以說(shuō)是非常好上手了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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