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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車操控挺好的，特別是它的方向盤，握感很舒服，一點(diǎn)也不會(huì)覺得咯手。而且因?yàn)樗姆较虮P指向精準(zhǔn)，開起來也基本上感覺不到虛位，可以說是指哪兒打哪兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 本來以為一個(gè)五米的中大型轎車開著會(huì)有些笨重，但是漢EV給我的感覺就是開著很舒服，方向盤指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，基本上感覺不到虛位，方向盤上的功能按鍵也很齊全，操作方便。剎車反饋也很及時(shí)，極大的提高了車的安全性能，底盤懸架支撐性能也很好，過彎的時(shí)候都比較穩(wěn)，各種輔助系統(tǒng)都比較實(shí)用，日常開車對駕駛很有幫助，整體都是比較輕松好駕馭的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很不錯(cuò)，簡單易上手，方向盤的手感很好，基本上沒有什么虛位，不輕不重的感覺，開起來很舒服，而且自適性巡航功能用起來很方便，長途開車經(jīng)常使用，感覺還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的操控我個(gè)人是覺得挺好的，方向盤是真皮材質(zhì)的，握感非常的舒服，電動(dòng)上下、前后調(diào)節(jié)，方向盤記憶功能，在操控上就算是新手也很容易上手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得在操控上它還是很聽話的，自己怎么操作它就怎么順著來，比較好開。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身有點(diǎn)大，剛開始的時(shí)候把握不住，還把車給刮了，哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的操控性能很好，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)剎車，也非常的靈敏油門特別的騎，天天一踩車子就感覺你媽飛出去了汗的話啊，有車到輔助系統(tǒng)這個(gè)功能，對于新手司機(jī)來說的話幫助還是挺大的，還有就是主動(dòng)剎車，外加360全景影像，也是非常實(shí)用的靠邊停車，倒車入庫從影像里面看都非常的清晰。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有L2級(jí)別的智能輔助駕駛，在長途的情況下，很是好用
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 從有車轉(zhuǎn)化到電車對比下來，真的是電車完勝他的方向盤油門剎車都很輕，而且操作靈敏停車的時(shí)候也有很多輔助的功能，像360影像，能把周邊看得清清楚楚停車非常輕松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格23.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6255公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感還不錯(cuò)，方向盤略微有點(diǎn)重，但是沒啥虛位，底盤也很穩(wěn)，開著挺扎實(shí)的，通過性很好！
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