一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅是很舒服的,還有座椅加熱通風(fēng)這點(diǎn)就真的是很人性化了,我這個(gè)怕冷又怕熱的不管是什么天氣都會(huì)覺得難受,這下可好了,剛?cè)攵菚?huì)兒就把座椅加熱安排上了,夏天還有座椅通風(fēng),不管什么天氣都不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢ev的座椅配備了加熱通風(fēng)的功能,這是冬暖夏涼的必備功能。真皮座椅也非常有質(zhì)感,看起來高檔大氣,電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅告別了手動(dòng)調(diào)節(jié)的費(fèi)勁,精致小仙女必備。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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舒適:我平時(shí)開車子的頻率還是挺高的,尤其是在周末的時(shí)候喜歡帶著家里人或者是朋友出去自駕游,它的舒適度很不錯(cuò),乘坐起來空間也寬敞。再加上噪音也比較小,隔音效果很好,無論是什么情況下開車都沒有太大的聲響,所以非常適合日常出去玩兒。座椅的柔軟度也剛剛好,不軟不硬的乘坐感會(huì)讓人覺得很舒服,這樣無論是長時(shí)間開車還是短途坐車都有一定的支撐度了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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舒適:就我個(gè)人的感覺啊是走一些比較坑坑洼洼的地段,以及過減速帶的時(shí)候,車子就比較的顛簸。然后人坐在里面,就感覺整個(gè)車子都在晃動(dòng),幅度都特別的明顯,人都快要顛沒了,而且噪聲還挺大的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:抑制噪音的表現(xiàn)上真的算是很不錯(cuò)的了,第一是因?yàn)殡妱?dòng)車本身就沒有發(fā)動(dòng)機(jī),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以忽略了,再就是前排的多層隔音玻璃,雙管齊下算是讓車內(nèi)車外兩個(gè)世界了。我是個(gè)特別怕熱的人,正好這車還有座椅通風(fēng),到了夏天,開上空間加上座椅通風(fēng),簡直不要太爽哦。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適:漢ev的座椅設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),軟和舒適,整個(gè)身體在車上是比較放松的狀態(tài),且開久了也不會(huì)感覺身體疲憊,現(xiàn)在我感覺開車是一個(gè)比較享受的過程,之前還挺害怕跑長途的,但是買了車以后感覺其實(shí)開長途也挺舒服的,不會(huì)像自己想象中的那么疲憊
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3754公里
綜合評(píng)分
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舒適:新車買來時(shí)放置一周基本上就沒什么味道了,車內(nèi)做工用料還是挺不錯(cuò)的,座椅的舒適度很高,柔軟度和支撐性都是特別好,腿部的包裹性也很不錯(cuò),底盤調(diào)教的也不錯(cuò),過減速帶過坑洼路段都沒有什么太大的顛簸感。
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