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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐到我這車上是真的享受,寬敞的空間寬大的座椅讓人坐上去都是自在又舒適的,而且我這個(gè)配置前排還有多層隔音玻璃,行駛途中車內(nèi)也不會很嘈雜
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:漢在剎車啟動(dòng)的時(shí)候幾乎沒有失重感,這對于暈車的人士來說,應(yīng)該算一個(gè)福音吧,這車可以停的非常的平穩(wěn),即使在堵車的環(huán)境下也能感覺頭舒服很多,并且車?yán)锏目照{(diào)非常的舒適,源源不斷的冷風(fēng)吹進(jìn)來還不刺激神經(jīng)。漢的底盤比較高,在市區(qū)和高速公路上并不能感覺出來什么不同,但開進(jìn)了鄉(xiāng)間小道或者沙土石子較多的路,就是有一點(diǎn)顛簸,但還好的是不會因?yàn)轭嶔ぐ巡蛔》较虮P,可以說不會影響駕駛,就是屁股有點(diǎn)顛?赡苁且?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)了,導(dǎo)致車在高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大,讓人聽覺上有一點(diǎn)不舒服,但也不至于到了讓人很難受的地步,就是嗡嗡聲,我聽習(xí)慣了以后這些聲音也就感覺沒什么了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺柔軟的,乘坐舒適性很不錯(cuò),車子的隔音做的也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新能源車真是太安靜了,一點(diǎn)都不吵,哪怕深踩油門也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,真是太爽了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅舒適度還是可以的,坐起來很舒服,而且還有通風(fēng)加熱也是很好的,但就是胎噪聲音有點(diǎn)大了,不知道是不是因?yàn)檫@車沒了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的原因,就感覺胎噪的時(shí)候有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:前邊也說過,我173的身高,150的體重,也不算瘦了,所以對于座椅的支撐性和包裹性要求會高一點(diǎn)。這款車的座椅包裹性都不錯(cuò),就感覺很方便。就是新車買來的時(shí)候有股異味,在車上放了幾片柚子才感覺沒啥味。減震的性能感覺就一般般,碰到比較顛簸的路段有點(diǎn)難受了。車內(nèi)的隔音效果感覺也挺明顯的,總體舒適度來說還是可以的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,后排的獨(dú)立空調(diào)相對來說很喜歡,家人朋友坐在后排可以自己調(diào)空調(diào)溫度,很牛。車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò),啟動(dòng)和行駛過程中很享受。懸架減震也不錯(cuò),過減速帶和坑洼路面能很好的過濾顛簸感。PM2.5過濾裝置我還是很在意的,涉及到身體健康 ,開啟后能很快將數(shù)值降下來
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的深得我心,座椅軟硬適中,坐久了也不會覺得那么容易累了,背靠對腰部的支撐性也是很強(qiáng)的,而且車內(nèi)的環(huán)境整體也是很安靜的,能夠帶給我一個(gè)相對安靜舒適的駕駛環(huán)境,出差累了在車?yán)锼挥X也是很享受的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3882公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:漢的主副駕座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié),還有通風(fēng)加熱功能,后排有杯架和空調(diào)出風(fēng)口,座椅的縱向?qū)挾纫沧銐颍型行院芎。不過我感覺車子胎噪聲挺明顯的,不知道是因?yàn)檐囕v隔音效果確實(shí)不咋地,還是因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的掩蓋,導(dǎo)致胎噪聲被刻意放大呢?
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5477公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的材質(zhì)還是不錯(cuò)的,填充物很厚實(shí),有時(shí)候感覺做得挺硬的,但是這都是為了支撐度強(qiáng)一點(diǎn)所考慮的。如果要是開車時(shí)間長的話還是需要這種支撐強(qiáng)烈一點(diǎn)的車,我覺得它的其他的空調(diào)啊音箱方面表現(xiàn)的都還挺不錯(cuò)的,展現(xiàn)出了這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)
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