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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震這方面有不小的加強(qiáng)空間,過減速帶的時(shí)候會(huì)有很明顯的震動(dòng)傳到座椅上。但是座椅柔軟的椅面在一定程度上可以緩解一下底盤硬帶來的副作用,平常走平坦的柏油路時(shí),安靜的氛圍和舒服的座椅都能讓我感覺很愜意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整車采用E0級(jí)的嬰兒級(jí)環(huán)保材料,沒有任何異味,座椅是Nappa的真皮座椅,后排座椅傾向角也比較大,坐起來相當(dāng)不錯(cuò)的,前排座椅配備座椅加熱通風(fēng),舒適性這塊做的挺好的。后排獨(dú)立空調(diào):后排有出風(fēng)口,屏幕可以控制溫度。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體上這個(gè)車的座椅的設(shè)計(jì)很人性化,坐里面比較舒服。我開這車也沒有開過多么長(zhǎng),也就是一個(gè)多小時(shí)的最遠(yuǎn)的時(shí)候,也沒覺得不舒服。不足點(diǎn)就是底盤設(shè)計(jì)的不是那么的到位,希望后期可以加強(qiáng)這方面的質(zhì)量。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以,它的座椅軟硬度剛好開的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺得很累。而且懸掛的減震效果也做得很不錯(cuò)底盤的調(diào)校也很到位一點(diǎn)也不松散。電車相對(duì)于燃油車來的話都會(huì)比較安靜,所以在靜音效果這一塊兒也是做的非常好的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電車的舒適性不要太好,主要是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車?yán)锬苈牭降囊簿褪禽喬サ脑胍袅。真皮座椅的舒適度很高,不軟不硬,很舒服。就是空調(diào)吹出來有一股味道,不知道是我車有還是都一樣呢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立空調(diào),但是只有頂配才帶有老板鍵,稍稍給個(gè)差評(píng)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分開控制,可以照顧到不同人群的感受,自己調(diào)節(jié),這個(gè)功能比較實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅海綿夠厚實(shí),彈性十足,對(duì)身體的支撐性也很好。隔音強(qiáng),少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車?yán)锘揪蜎]啥雜音。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2535公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這款車的座椅很軟,坐上去也很舒服,包裹性也很不錯(cuò)。腿部和腰部的。職稱也比較充足,在跑長(zhǎng)途的時(shí)候開車不會(huì)有。那種疲勞感,整車的隔音效果還是不錯(cuò)的,跑高速的時(shí)候,一路的減速帶讓乘坐者不會(huì)有太大的顛簸感。還有就是座椅有通風(fēng)加熱功能。特別舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:平時(shí)在市區(qū)駕駛比較多,行駛時(shí)噪音是很小的,座椅軟硬度適中,與背部的貼合很到位。前排的座椅也有加熱和通風(fēng)的功能,舒適感是極佳的,要是后排也能再來個(gè)加熱通風(fēng)功能就更舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢EV的舒適性,基本上所有的新能源車在隔音降噪這方面處理的都非常的好,本身電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也就不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音。
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