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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的造型了，足夠的帥氣能吸引我，前臉的大燈還有車(chē)身的線條很流暢，帶有十足的動(dòng)感，還有那四只很有動(dòng)感的輪轂，設(shè)計(jì)的風(fēng)格都與眾不同，車(chē)子的配置還很豐富呢，我在店里試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)它的與眾不同了，性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的內(nèi)飾不是很好看，從它的顏色上面感覺(jué)不出來(lái)時(shí)尚，有點(diǎn)暗淡了，不過(guò)這也不是什么大問(wèn)題，自己弄一些喜歡的座墊腳墊給裝飾一下也可以的，車(chē)子上高速的時(shí)候降噪處理的不好，速度一上來(lái)就會(huì)嗡嗡的響，聽(tīng)著就鬧心，只能開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)遮擋了，還能多少緩解一下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很潮流，整體看起來(lái)全部都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，尤其是尾部的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是為整個(gè)車(chē)子的外觀增加驚喜，我一個(gè)年輕人真的是拒絕不了這種非常霸氣的設(shè)計(jì)，第一眼看到的時(shí)候就被它吸引了。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的也是逼格滿滿，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是奔馳的內(nèi)飾專家設(shè)計(jì)的，確實(shí)是有奔馳的影子在里面。☆ 氛圍燈:這個(gè)氛圍燈還是蠻有意思的，多色的氛圍燈，嗯，聽(tīng)歌的話還會(huì)跟著音樂(lè)來(lái)律動(dòng)不錯(cuò)挺好的。
空間：空間很大，后排不頂頭，腿部空間很充足，儲(chǔ)物空間也很多，充電口也超多
配置：這款車(chē)一個(gè)月開(kāi)下來(lái)也就兩百多塊錢(qián)的電費(fèi)，為我節(jié)省了不少的用成本，而且以我目前的工資來(lái)講還車(chē)貸的壓力也不大，我覺(jué)得有了一款真正屬于自己的代步車(chē)以后生活的幸福指數(shù)是蹭蹭的往上漲。
動(dòng)力：駕駛的時(shí)候那種動(dòng)力表現(xiàn)真的是相當(dāng)不錯(cuò)，它是一輛新能源車(chē)子，所以在加速這方面就絲毫不用擔(dān)心，不過(guò)在中后期的時(shí)候就沒(méi)有燃油車(chē)子那種推背感了，相對(duì)來(lái)說(shuō)少了一點(diǎn)駕駛的刺激性。
操控：
它的操控簡(jiǎn)單，而且容易像我之前開(kāi)的車(chē)子都比較沉重，應(yīng)該說(shuō)方向盤(pán)的做工會(huì)做的有點(diǎn)分量感，而它整體的轉(zhuǎn)向都是非常輕的那種，就很適合市區(qū)里面開(kāi)。
舒適：車(chē)子的濾震效果一般，平時(shí)在城區(qū)里面根本就沒(méi)有什么感觸，但是一去野外，那就顛簸的有點(diǎn)不舒服了，帶著老人小孩子的話就更得控制一下速度了，好在座椅是足夠舒服的，大不了我就慢行多下車(chē)休息一下了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要是乘坐的感受，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，每一個(gè)位置都可以特別舒服，尤其是駕駛座的腰部支撐很好，手的擺放位置也特別的舒適 買(mǎi)車(chē)的主要用途就是上下班或者接待客戶使用，面子上也足夠了，車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾給了那感覺(jué)就比較豪華車(chē)內(nèi)很安靜，可以非常讓人舒舒服服的去開(kāi)一臺(tái)車(chē)，在大型車(chē)?yán)锩妫瑐�(gè)人覺(jué)得比亞迪漢做的比較成功，外觀的設(shè)計(jì)也非常喜歡，這臺(tái)車(chē)的前臉?lè)浅：廊A，氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，從品牌的角度來(lái)看，比亞迪在新能源的地位比較高，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在很多人提車(chē)，都要等2~3個(gè)月，也可以從側(cè)面反映出大家對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)可了
缺點(diǎn)：純電沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響就挺不錯(cuò)的配置，但是它的隔音不好，走高速的時(shí)候有噪音出現(xiàn)，如果覺(jué)得自己承受不了就加一層隔音棉吧，車(chē)子里面的塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，還能再細(xì)致一下。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)識(shí)別度非常高，挺拉風(fēng)的朋友都說(shuō)這個(gè)價(jià)位有這種品質(zhì)，比較值得了，車(chē)燈的設(shè)計(jì)就仁者見(jiàn)仁了，我覺(jué)得比較有個(gè)性，還有就是車(chē)漆挺厚實(shí)的，在太陽(yáng)底下看起來(lái)非常的穩(wěn)重，很有高級(jí)車(chē)的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也很精細(xì)，座椅加熱，座椅填充物很滿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)累
空間：180的個(gè)子坐在里面，感覺(jué)一點(diǎn)也不擁擠，前排座椅調(diào)到最低最后，后排一點(diǎn)也不擁擠。后備廂容積:回老家楊店帶幾袋子菜過(guò)來(lái)，都不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：性價(jià)比很高，入手車(chē)子自然對(duì)比的也是性價(jià)比的一部分，我如搜的時(shí)候?qū)Ρ冗^(guò)車(chē)子的價(jià)格、性能、另外就是性價(jià)比了，這款車(chē)子我自己用了也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步很快，幾乎沒(méi)什么延遲，等紅綠燈直接第一開(kāi)出去。
操控：
操控也是太夠用了，那就是太順手了，太是那個(gè)了。
舒適：青澀時(shí)期認(rèn)為的舒適，就得像老舅的X5，座椅豪華，格調(diào)高檔，其實(shí)不然，除了靜音做的棒，內(nèi)飾做工真的很讓人贊嘆，我本來(lái)也很喜歡配置豐富的車(chē)，方向盤(pán)沒(méi)有加熱功能，座椅有加熱通風(fēng)，這功能太實(shí)用，上車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)，座椅自動(dòng)恢復(fù)上車(chē)的角度，特別人性化，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近群里掀起一陣改色風(fēng)，家里三輛新車(chē)都換了顏色，老哥的理想，表姐的埃安，還有我的漢ev，除了對(duì)車(chē)本身的保護(hù)，最明顯的特點(diǎn)就是出眾。漢ev在內(nèi)飾上本來(lái)就很出眾，所以8000塊貼了這么個(gè)顏色的車(chē)衣。真的，用這么久最滿意，顏值，走到哪里都會(huì)被圈粉各種圍觀，這顏色太陽(yáng)底下那叫一個(gè)好看，經(jīng)常從三樓上看到有戴口罩的路人給我愛(ài)車(chē)拍照，還和漢ev合影，雖然想制止，還是覺(jué)得，人人都有追求美的心，又不做什么過(guò)分的事，也就笑而不語(yǔ)勒
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)內(nèi)飾稍微差了一些。剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有明顯的異味
外觀：外觀必須給滿分，大燈很犀利，炯炯有神的。
內(nèi)飾：那是最讓我滿意的，有幾個(gè)點(diǎn)，第一就是他車(chē)內(nèi)的氛圍燈，白天可能不明顯，晚上的時(shí)候連我小孩看了都覺(jué)得太美了，他就像那種360度環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，跟寶馬的某款車(chē)子挺像，有興趣的人可以在網(wǎng)上搜一搜視頻。第二個(gè)讓我滿意的地方就是他的互聯(lián)系統(tǒng)，這個(gè)十幾寸的大愛(ài)派是我小孩的最?lèi)?ài)，每次單獨(dú)宰它的時(shí)候，只用把他的安全帶系好，其他的事情幾乎都可以交給這個(gè)互聯(lián)系統(tǒng)，她會(huì)陪著小孩一直聊天，講小孩想聽(tīng)的故事，播放她想聽(tīng)的歌曲，最重要的是還可以幫我們導(dǎo)航，真的只用語(yǔ)音控制就可以完成全部指令第三個(gè)讓我滿意的地方就是它的內(nèi)置行車(chē)記錄儀，之前我的車(chē)子是裝的一個(gè)綁在內(nèi)后視鏡，外方的一個(gè)記錄儀，使用起來(lái)真的特別不方便，而且我都不知道錄了沒(méi)有，這個(gè)記錄儀用手機(jī)就可以直接看得到我的錄像情況，真的很方便。
空間：前排空間足夠了，身高170cm，體重70公斤，身材中等，坐在駕駛室很充裕。
配置：性價(jià)比的話，個(gè)人覺(jué)得還好，因人而異吧，不到30萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)個(gè)配置這么高又舒適的車(chē)那一定是值得，畢竟車(chē)也是自己開(kāi)的，自己舒服得勁就值得。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更是相當(dāng)喜歡，在起步的時(shí)候完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，整體的水平非常的優(yōu)秀，油門(mén)一踩就有響應(yīng)，提出的時(shí)候非�？�，市區(qū)里頭超車(chē)是輕而易舉的，很喜歡在紅綠燈起步的時(shí)候，酣暢淋漓的駕駛感
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，方形盤(pán)挺輕盈的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)有費(fèi)力的感覺(jué)，特別的好開(kāi)，底盤(pán)調(diào)教的也很不錯(cuò)，高速過(guò)彎很穩(wěn)，顛簸路段上舒適性也是不錯(cuò)的，整體的操控系統(tǒng)特別的人性化，車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)沒(méi)多久就能上手開(kāi)了，智能語(yǔ)音系統(tǒng)也是非常方便實(shí)用，對(duì)于我這種經(jīng)常開(kāi)高速的，用起來(lái)很方便。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，調(diào)校底盤(pán)感覺(jué)也不錯(cuò)，后排小朋友坐著也不鬧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是加速力，靜音能力！ 本來(lái)對(duì)這個(gè)車(chē)的靜音能力沒(méi)多少期望，奔著漢的四驅(qū)來(lái)的！畢竟開(kāi)肉車(chē)多年的我，也想換臺(tái)“肌肉車(chē)”。 試駕的時(shí)候店里給的試駕里程也就5公里左右。感受不出太多的好和壞。整個(gè)試駕過(guò)程基本就是在熟悉車(chē)輛。提車(chē)之后，實(shí)際用車(chē)才能一點(diǎn)點(diǎn)的感受前所未有的變化。 加速力毋庸置疑，超車(chē)特別快。靜音能力在上高速之后，靜音能力立馬體現(xiàn)，100-120時(shí)速下，車(chē)內(nèi)談話不必提高嗓門(mén)，輕聲細(xì)語(yǔ)即可！
缺點(diǎn)：充電時(shí)間太久，充電樁不足，如果可以多幾個(gè)充電樁，那就完美了！
外觀：這側(cè)臉怎樣，有感覺(jué)嗎，是不是很動(dòng)感。游龍躍動(dòng)般耀眼
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么花里胡哨的東西，看上去很有感覺(jué)。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)不太滿意的就是需要等車(chē)，剛開(kāi)始以為幾天就能提車(chē)，問(wèn)了銷(xiāo)售人員才知道是我自己想多了，從付完款到提車(chē)整整兩個(gè)多月，等待的時(shí)間是最難熬的
配置：整個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)整體的質(zhì)感和舒適性很高，刀片電池的加碼也是大大提高了安全性，這一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)很放心，目前行駛了四千多公里了，整體感受非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)子起步還是比較輕快的，前兩天跑了一下高速，感覺(jué)加速能力還是不錯(cuò)的，能夠不斷的輸出，算給力的。
操控：
第一次乘坐試駕這款車(chē)子的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)操控手感不是很得心應(yīng)手的感覺(jué)，不知道是不是我之前開(kāi)習(xí)慣過(guò)燃油車(chē)的問(wèn)題了，就是那種突然間手感轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)的樣子，純電的車(chē)子整體的操控手感還是偏輕的。
舒適：這款車(chē)子的避震的話就屬實(shí)過(guò)渡比較生硬了，不知道是不是那個(gè)懸掛避震的問(wèn)題，我平時(shí)在市區(qū)用車(chē)倒是不會(huì)感覺(jué)到有什么問(wèn)題，遇到比較顛簸的路段，比如開(kāi)車(chē)回老家鄉(xiāng)下的時(shí)候那些路況不太好的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的避震就是過(guò)渡比較生硬的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是車(chē)子的性能和外觀，太炫酷了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)真的沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：漢的底盤(pán)比較低，因?yàn)槲业睦霞沂青l(xiāng)下，部分路段還是坑坑洼洼的，所以我每次我開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候，都是小心在小心，就怕刮到漢的底盤(pán)。
外觀：比亞迪這個(gè)設(shè)計(jì)是真的不錯(cuò)，太炫酷了
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾豪華感營(yíng)造得很強(qiáng)，商務(wù)和家用非常有機(jī)的結(jié)合，里面很多年輕的元素，例如氛圍燈無(wú)極調(diào)節(jié)，中控是充滿科技感的，一塊巨大的屏幕，除此之外，還有很多商務(wù)向的配置，例如三頻聯(lián)動(dòng)，老板鍵，這些配置拓寬了我平時(shí)的使用場(chǎng)景，可以做到一車(chē)多用，無(wú)縫切換。
空間：我的身高162體重110斤，這個(gè)空間大小對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太大了，五座車(chē)，真是坐6個(gè)人都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：售后小姐姐給建了一個(gè)專屬服務(wù)群，里面有問(wèn)必答，還有各種各樣的冬季用車(chē)小提示
動(dòng)力：動(dòng)力超級(jí)合適我，我的第一輛車(chē)子是燃油的車(chē)子，燃油車(chē)子加速階段就是感覺(jué)比較有弊端了。而這款純電的車(chē)子，加速階段就是感覺(jué)很快的，在起步階段純電的車(chē)子更是比燃油的設(shè)計(jì)有優(yōu)勢(shì)，純電的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)速度比燃油機(jī)更快。
操控：
沒(méi)什么特別的操作需求，感覺(jué)還是很舒適的，各種操作都很流暢
舒適：電動(dòng)車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)，就是幾乎沒(méi)有噪音，除非再過(guò)減速帶的時(shí)候比較明顯，聽(tīng)到外面的噪音，其他時(shí)間都挺好的，這也是我選擇它的一個(gè)原因吧！值得說(shuō)明的是，他的空調(diào)系統(tǒng)真的跟家里的空調(diào)差不多，特別是在坐滿人的時(shí)候，開(kāi)冷風(fēng)速度很快就能夠下來(lái)。熱風(fēng)一般開(kāi)的比較少，本人比較怕熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢提車(chē)半年，行駛了8800多公里，今天來(lái)做改色，，10多年的老司機(jī)，不吹不黑，只談個(gè)人真實(shí)的使用感受，給準(zhǔn)備入手的親們一點(diǎn)借鑒~2021年6月20日提車(chē)，作為老東北人，對(duì)這個(gè)品牌其實(shí)印象一般，經(jīng)過(guò)多方比較，賣(mài)掉了藍(lán)牌的寶馬3系，入手了漢，減去各種補(bǔ)貼到手不到30萬(wàn)。優(yōu)點(diǎn)特別多，是越開(kāi)越喜歡的那種，顏值不用說(shuō)，開(kāi)在路上回頭率很高，停在路邊總有人在旁邊圍觀，尾部的比亞迪幾個(gè)字被我扣掉了哈哈，空間很大，后排乘坐很舒適，前排的儀表盤(pán)，氛圍燈都很有質(zhì)感，中間大屏很實(shí)用，不會(huì)遮擋視線，小迪也很智能，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，講故事，講笑話，我兒子的各種歷史題物理題它都會(huì)，我一上車(chē)就會(huì)呼叫小迪，安排各種事情。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，那就是后窗。發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)后窗沒(méi)有使用雙層夾膠玻璃。并且，因此，后排乘坐感覺(jué)總是差那么一點(diǎn)。
外觀：漢的外觀沒(méi)的說(shuō)，基本上沒(méi)有不喜歡的地方，前后一體式尾燈，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候十分酷炫，這樣看來(lái)帶迪的燈光設(shè)計(jì)的都比較溜，隱藏式門(mén)把手看起來(lái)也挺高級(jí)的，頭一次開(kāi)回老家的時(shí)候，碰上的熟人都會(huì)問(wèn)一問(wèn)這是什么車(chē)，由于在鄉(xiāng)下比亞迪還沒(méi)有那么多，所以并不是所有人都認(rèn)識(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一打眼只有高檔兩個(gè)字，中控屏幕很有科技感，皮質(zhì)座椅剛提新車(chē)的時(shí)候也沒(méi)什么味道，整體的色彩搭配長(zhǎng)時(shí)間看也不會(huì)覺(jué)得膩、
空間：挺大的，不壓抑，余留的空間比較多，感受到它的延伸感。
配置：我對(duì)喜愛(ài)的東西從不以價(jià)格定論，掏腰包買(mǎi)漢ev也不是一時(shí)沖動(dòng)，花在刀刃上是我一貫原則，配置都一路到頂配一步到位，后期省去各種加裝的麻煩，所以我只花8000貼了個(gè)車(chē)衣，都一萬(wàn)多公里，沒(méi)啥問(wèn)題，性價(jià)比和銷(xiāo)售說(shuō)的差不多，還是非常不錯(cuò)
動(dòng)力：別看是電機(jī)的，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很給力的，速度超人。
操控：
現(xiàn)在這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)都非常的簡(jiǎn)單了，多功能方向盤(pán)用起來(lái)也很方便，車(chē)子開(kāi)起來(lái)對(duì)我而言可以說(shuō)是得心應(yīng)手。
舒適：這座椅軟軟的，原諒我的貪圖享樂(lè)，原諒我的舒心享受體驗(yàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：冬季適合蝸居，適合暖暖的感覺(jué)。你吹著空調(diào)，聽(tīng)著音樂(lè)，攜手三五好友一起去游玩，空間一定要大，咱鄂爾多斯人有苗條的嗎？選擇是亦是一種幸運(yùn)，有人說(shuō)選擇大于努力，一見(jiàn)鐘情總有時(shí)。尋尋覓覓，冷冷清清，凄凄慘慘戚戚，乍暖還寒時(shí)，那人確在燈火闌珊處等你。我是顏值控，這前臉怎樣？有感覺(jué)嗎？來(lái)電吧！如果還能選擇，我想給你換一身新衣服，可藍(lán)可綠可粉可嫩，誰(shuí)說(shuō)男子不能少女懷春呢？我就喜歡五顏六色，赤橙黃綠青藍(lán)紫
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，等了2個(gè)多月
外觀：外觀比較好看，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的外觀算是同級(jí)別比較好看的，而且做工也比較好，外觀的車(chē)漆看著非常的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有一些問(wèn)題的，內(nèi)飾的材質(zhì)設(shè)計(jì)感都是比較好的，整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還是比較具有科技風(fēng)的，但是那是的配置確實(shí)不高，按道理在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾的配置是太低端了。
空間：能帶給我全家出行的需求，有時(shí)候外出旅游啊啥的都要帶上家人，家里也有小孩，父母的話都在一起住，但是根本不用擔(dān)心車(chē)內(nèi)空間不夠的問(wèn)題，都在后排，人的腿都可以隨意的擺動(dòng)，小孩子蹦蹦跳跳，也不會(huì)說(shuō)可到哪里，父母給的評(píng)價(jià)也都很滿意。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)，想要的幾乎它都可以滿足，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力是頂配四驅(qū)，3.9秒破百，油門(mén)都不敢狠踩，害怕加速太猛，自己尋思動(dòng)力如何，這種速度我也是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)了，你們自己買(mǎi)自己體會(huì)吧。
操控：
我不懂什么是操控，我就說(shuō)一下我的駕駛感受，方向盤(pán)不重，來(lái)回扭著很輕，車(chē)頭很長(zhǎng)有的時(shí)候不是那么好掌握距離。
舒適：座椅夠舒服的，就是車(chē)子的隔音不好，高速能有噪音干擾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，我自己就是比較喜歡高動(dòng)力一些的車(chē)子，純電動(dòng)力的車(chē)子我也是第一次嘗試，試駕車(chē)子過(guò)后感覺(jué)純電的車(chē)子比燃油的車(chē)子動(dòng)力還好。另外一點(diǎn)就是價(jià)格了，這款車(chē)子的價(jià)格還是比較好的。
缺點(diǎn)：還是顏色，選擇太少，有藍(lán)的，但等的時(shí)間太長(zhǎng)了
外觀：本來(lái)打算預(yù)定小p，公司附近就有比亞迪，有天中午吃完去隨意看看，一拍即合，漢ev 大燈更騷氣，家族無(wú)縫尾燈在路上絕對(duì)出色，毛豆3，理想one 都沒(méi)有漢ev 大燈好看，流水轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎時(shí)龍爪變橙黃，又有辨識(shí)度，又有警示度。鈑金厚實(shí)，加上我的車(chē)衣，只管享受被矚目的待遇，哈哈
內(nèi)飾：市面上很少見(jiàn)紅色的內(nèi)飾，但是很好看，就是不怎么耐臟，小孩子坐在車(chē)?yán)锞腿菀着K，屏幕很大，很有科技感。
空間：我身高180cm，體重70公斤，身材一般，填好位置后很寬松。
配置：性價(jià)比非常的高，配置比較高，而且維修保養(yǎng)比較便宜，預(yù)算也比較低
動(dòng)力：3.9秒的動(dòng)力，算是新能源的頂尖了。我還是想以車(chē)上的廣告言和大家分享。有再多遺憾可以往回看，不可以往回走，因?yàn)槟嫘�。飆再快也不能說(shuō)明什么，安全才是王者，我也只有一個(gè)人才會(huì)稍微快點(diǎn)，我好靜，不喜歡聽(tīng)到每次啟動(dòng)時(shí)身后傳來(lái)哇撒，太暈的夸張狂喊
操控：
比亞迪漢這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)做工比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)轉(zhuǎn)向，還算精準(zhǔn)，駕駛輔助系統(tǒng)很好用，方向盤(pán)的力度適中，比較輕巧，日常開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么問(wèn)題
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，車(chē)內(nèi)雙手可及之處都是軟包，摸起來(lái)很舒服，特別是座椅更加軟，包裹性很強(qiáng)坐起來(lái)很舒服，開(kāi)長(zhǎng)途久坐時(shí)也不會(huì)腰酸背痛，他的座椅通風(fēng)真的太香了，簡(jiǎn)直是夏天開(kāi)車(chē)的一大利器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著很順手，提速很快，外觀很拉風(fēng)，很有回頭率。
缺點(diǎn)：比亞迪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還有有待提高的地方，有時(shí)候打開(kāi)軟件的時(shí)候會(huì)有1-2秒的延遲，雖然影響不了日常的使用，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位這個(gè)定位的車(chē)來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的情況，還有儀表盤(pán)亮度不足導(dǎo)致的反光是讓我最氣的，因?yàn)檫@個(gè)反光，我有時(shí)候都看不清楚車(chē)子的信息，這一點(diǎn)不太滿意
外觀：外觀有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，前臉?lè)忾]式的造型很有未來(lái)感和科技感，給人的很強(qiáng)的視覺(jué)感受，整體的造型很霸氣，隱藏式門(mén)手設(shè)計(jì)也是當(dāng)下最流行的元素，最大程度的降低風(fēng)阻系數(shù)，美觀又實(shí)用。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔智能，液晶儀表和旋轉(zhuǎn)中控大屏代替了所有傳統(tǒng)的按鍵，像開(kāi)窗、導(dǎo)航、音樂(lè)、開(kāi)空調(diào)等一些功能都支持語(yǔ)音操控。還配備了電子檔把和整車(chē)氛圍燈，用起來(lái)看起來(lái)都不錯(cuò)。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話，比A6L要好不少。乘坐空間:頭部空間，怎么說(shuō)呢，轎車(chē)基本也就那樣，中規(guī)中矩，我個(gè)頭不高，需求不大。
配置：沒(méi)得說(shuō)，這價(jià)位上這個(gè)配置還能說(shuō)什么，國(guó)產(chǎn)牛逼
動(dòng)力：就動(dòng)力來(lái)說(shuō)對(duì)上跑車(chē)氣勢(shì)也完全不輸，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候表現(xiàn)的更為明顯這種是別的燃油車(chē)給不了我的感覺(jué)
操控：
車(chē)子的操控手感很好，我是很喜歡這款純電的車(chē)子操控手感，整體的操控手感屬于比較輕盈的那種，方向盤(pán)也是可以輕輕松松盤(pán)的動(dòng)，我媳婦也是一個(gè)新手司機(jī)，她開(kāi)車(chē)的話比較依賴這款車(chē)子的輔助操控，輔助操控搭配的東西也是很多的。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，很軟，空調(diào)的制熱制冷效果都快，不過(guò)新車(chē)有些味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車(chē)時(shí)認(rèn)準(zhǔn)了要買(mǎi)新能源車(chē)，因?yàn)槠綍r(shí)出差比較多，用車(chē)的幾率還是很高的，畢竟新能源的還是環(huán)保經(jīng)濟(jì)一些，能減輕點(diǎn)生活支出，新能源的品牌比亞迪又是比較出色，銷(xiāo)量和安全性各方面都是很突出的，所以和家人的商量下一致選擇了漢EV
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回去沒(méi)多久因?yàn)檐?chē)身尺寸大的原因，小區(qū)內(nèi)行駛有點(diǎn)不方便，大尺寸就要接受這點(diǎn)，有利有弊，充電樁自己的小區(qū)的原因耽誤了一段時(shí)間才安裝，真的希望小區(qū)現(xiàn)在能改良下，充電樁安裝問(wèn)題可以解決下。
外觀：關(guān)于改色，買(mǎi)車(chē)半年了，很早就想改色了，但是糾結(jié)了好久，可能也是因?yàn)槲冶旧砭褪翘斐幼脑虬晒�，然后顏色也是很糾結(jié)，一直糾結(jié)與是貼珍珠白色還是奶茶色，最后決定貼了這款珍珠白，原車(chē)是灰色，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候覺(jué)得灰色是最好看的，是那種水泥灰，看著就很有高級(jí)感，我老公也很喜歡，男女有都能開(kāi)，然后原車(chē)的白色呢，我個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)太白了，看著很大很胖的感覺(jué)，像個(gè)大胖胖哈哈，但是這個(gè)珍珠白就不一樣了，就是好看！新色就是好看，換個(gè)色就好像是換輛車(chē)，看著也舒服，時(shí)尚了很多，這個(gè)色稀罕一段時(shí)間，之后再換個(gè)冰莓粉，嘻嘻。
內(nèi)飾：全鋁音響服務(wù)好你的耳朵，余音繞梁三日不覺(jué)，氛圍燈就不說(shuō)了，赤橙黃綠青藍(lán)紫，一個(gè)月都不帶重復(fù)的
空間：空間的真的很給力，車(chē)身尺寸夠大，無(wú)論前排駕駛空間還是后排乘坐空間，都不會(huì)讓你失望，空間感很足，絕對(duì)沒(méi)有擁擠壓抑的感覺(jué)，平時(shí)車(chē)內(nèi)5人滿座的情況下也不會(huì)感覺(jué)擁擠，隨意蹺二郎腿，后備箱的尺寸中規(guī)中矩，日常一些零碎的東西和出門(mén)的行李還是能裝下的。
配置：銷(xiāo)售服務(wù)比較好，講解功能也很到位，車(chē)子開(kāi)著很順手。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是非常大的賣(mài)點(diǎn)了，提速和飛一樣太強(qiáng)了
操控：
操控方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了 因?yàn)橐膊幌沦惖罌](méi)有什么特別考驗(yàn)他的地方，但是彎道超車(chē)之類(lèi)的對(duì)于它來(lái)說(shuō)是小問(wèn)題了，指哪打哪說(shuō)的就是它的操控了。方向盤(pán)也很輕長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累，油門(mén)輕輕踩就能給反應(yīng)，有專門(mén)測(cè)試過(guò)急剎還是很優(yōu)秀的
舒適：舒適性還是很好的，但是對(duì)我這種腰疼患者來(lái)說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始還是有點(diǎn)受不了，不過(guò)我放了個(gè)腰枕好了很多，皮質(zhì)座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)所有豪華品牌里的高配置它都有，中控的設(shè)計(jì)也是很貼心，空調(diào)制冷制熱的效果反應(yīng)也很積極，聽(tīng)比亞迪的車(chē)友說(shuō)車(chē)子開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了多多少少會(huì)有點(diǎn)問(wèn)題，唯獨(dú)空調(diào)，一點(diǎn)小毛病都不會(huì)有這點(diǎn)還是可圈可點(diǎn)的。
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