一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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配置:這款車一個(gè)月開下來也就兩百多塊錢的電費(fèi),為我節(jié)省了不少的用成本,而且以我目前的工資來講還車貸的壓力也不大,我覺得有了一款真正屬于自己的代步車以后生活的幸福指數(shù)是蹭蹭的往上漲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3111公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比很高,入手車子自然對(duì)比的也是性價(jià)比的一部分,我如搜的時(shí)候?qū)Ρ冗^車子的價(jià)格、性能、另外就是性價(jià)比了,這款車子我自己用了也是一段時(shí)間了,現(xiàn)在來說這款車子的性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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配置:性價(jià)比的話,個(gè)人覺得還好,因人而異吧,不到30萬的價(jià)格買個(gè)配置這么高又舒適的車那一定是值得,畢竟車也是自己開的,自己舒服得勁就值得。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置:整個(gè)車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,車子開起來整體的質(zhì)感和舒適性很高,刀片電池的加碼也是大大提高了安全性,這一點(diǎn)開起來很放心,目前行駛了四千多公里了,整體感受非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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配置:我對(duì)喜愛的東西從不以價(jià)格定論,掏腰包買漢ev也不是一時(shí)沖動(dòng),花在刀刃上是我一貫原則,配置都一路到頂配一步到位,后期省去各種加裝的麻煩,所以我只花8000貼了個(gè)車衣,都一萬多公里,沒啥問題,性價(jià)比和銷售說的差不多,還是非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7958公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5160公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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輝昂

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奔馳CLS級(jí)

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寶馬5系新能源

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