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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是他的顏色外觀，紅色的外觀非常洋氣，特別的像一個跑車，非常的招人喜歡，第一眼看見就把同級別的其他車型拋之腦后，國產(chǎn)車的顏值巔峰行列的一位，處處體現(xiàn)的高科技，非常的實用和便捷。還有電池的技術讓我比較放心。
缺點：這款車子其他的都非常不錯，就是加速的時候有點太快了，我老婆加速的時候會有眩暈感，不知道是不是她油門踩太多了還是怎么回事，我開的時候沒有這種感覺。
外觀：外觀簡直不要太帥了，當時購買就是沖著外觀去的。無可挑剔。
內飾：內飾質感很不賴，有不少的原木貼片，整體感覺還是很有檔次的，就是剛買來的時候異味重，晾了好久才沒了異味。
空間：漢EV的空間做的非常出色，不論在主駕駛還是副駕駛或是后排給我的感覺就是特別的寬敞，座椅特別的大，坐起來非常舒服，完全感受不到這是一輛轎車，后排座椅我183坐上去離前面的座椅都還有三拳的距離，后備箱也是很能裝3個行李箱完全不是問題，然后其他空間利用一些在塞點東西也完全不是問題。
配置：只看價格，漢EV賣的并不算便宜，但是無論是NEDC續(xù)航里程，還是空間軸距車身大小，還是性能都比特斯拉要好太多了！而且漢EV用的還是目前世界上最安全的刀片電池，甚至還有布雷博卡鉗，這個價格我認為漢的性價比非常高！
動力：動力可以說是非常強勁，推背感十足，非常 容易就上癮，我經(jīng)常開到空曠的地方去感受這輛車的動力，娛樂性非常足。
操控：
不管是在市區(qū)交通復雜的情況，還是在高速上的表現(xiàn)，它的操控都給我一種很得心應手的感覺！我感覺這是一款特別容易上手的車子，它的底盤支撐度還是很強的，所以這個車開起來就會很平穩(wěn)，而且它整個車身雖然長，但并不會說太笨重的那種，方向盤也是比較輕盈的那種，打起方向來也不會特別累！
舒適：整車乘坐舒適感還是不錯的，他因為沒有發(fā)動機的聲音，所以說他會比較的安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：后期成本比較低，純電車充滿電耗費不到50元，能跑500公里左右，比油車剩多了，而且外觀也特別帥，回頭率特別高。
缺點：速度太快了，快的驚人，一個不留神就到100碼的速度。提速是超快，但是對于我還是覺得穩(wěn)當駕駛是第一位。
外觀：外觀那都不用多說，這車的回頭率很高，平時停著等紅綠燈的時候，旁邊都會有人問我，小小的虛榮心得到了滿足
內飾：內飾設計風格獨特，很有檔次感，就是豪華，做工也比較細致，大屏是我的最愛，看電影，看地圖都不要太方便
空間：作為一個快1米8的大漢來說，這個空間完全夠用了，你坐進去的時候它還會有記憶功能，根據(jù)上次的座位寬度來進行調節(jié)，自我恢復。
配置：新能源補貼大，綠牌，加上廠家又有優(yōu)惠，漢EV作為豪華型轎車，從內而外的精細設計，豪華感和科技感都很強，不到30萬的價格可以說它的性價比很高。
動力：這個車的加速是百公里加速3.9秒，在同級別的車里面是絕無僅有的，加速的話沒有頓挫感。
操控：
方向盤很準，網(wǎng)上說的方向盤有虛位啥的我是真沒感受到，而且還是四驅車型麻麻再也不用擔心我開車打滑了。
舒適：真皮座椅包裹性很強，支撐性也好，前后排都有通風加熱，配置高，配備隔音降噪，車內舒適感一下就上來了。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問這大漢讓我最滿意的也是它的動力表現(xiàn)了，動力輸出很利落，從起步還有加速度都沒有不痛快的時候，過程沒有一點頓挫，每次超越都是感覺旁邊是無限羨慕的眼神，很滿意，當然，它的造型設計也是不含糊的，充分的家族氣質，新款有了更好的提升，質感充滿了時尚和運動范兒，神氣的很。
缺點：這個車感覺差一些外觀套件，其實對于這種新能源車型我們不滿意的其實最主要的一點就是他的保值問題，非常讓人堪憂，還有就是電池，因為買的是純電動的，所以經(jīng)常開車都會考慮續(xù)航方面，以前開油車沒有擔心過沒地方加油的情況。
外觀：外觀不吹不黑真的超級帥，國產(chǎn)終于擺脫了只會抄襲的口號，我最喜歡的就是他的前臉，特別的有進攻型，還有前面的兩顆大燈，顯得整個前臉特別的低沉，而且車身線條到后面變寬了，顯得尾巴比較大，整個車看起來就想要沖刺一樣非常有運動感。
內飾：內飾用料非常良心，基本上都是皮質的，就是頭頂?shù)牟牧喜惶团K，希望后續(xù)可以改進下。
空間：空間超大超舒適，也是我選車時候的一個硬性要求，我身高1米8，老婆身高1米7的身高也算是女性身高中比較高的了，我倆都親自體驗過前后排的座椅都表示比較滿意，空間真的不需要過多擔心了。
配置：這輛車是非常值得買的，性價比非常的高，這個動力還有空間在這個價位我都沒有找到比它更香的，車子的外觀很好看，空間也很大，動力也是很強勁，還有車上也的一些小細節(jié)真的不會讓你后悔買他，這輛車我買完之后家用和娛樂都是兩不誤的，比較不好的可能就是他的保值率了，不過新能源車的保值率都不高，我當時也是有想過的，因為這輛車能瞞住我生活中用車方方面面的需求了，所以我不會賣，也就不用考慮這些東西了。
動力：動力完全沒必要說了，3.9s的加速一腳下去簡直就是在坐過山車啊，路上的車都只能看到我的后尾燈，超車隨隨便便，動力相當跟腳。
操控：
操控方面我不知道什么叫做好的操控，但我知道漢EV非常的好開，方向盤轉向的時候不會不會很重也不會很輕，就是剛剛好的那種力度，轉向的時候非常舒服，底盤也是特別穩(wěn)，這輛車還配有360度全景影像，它全景影像特別的清晰，還能看清車底，平時在倒車入庫還有側方停車的時候超級好用。還有定速巡航，車道保持這些功能，用到的時候也是挺香的。
舒適：舒適性非常贊，特別是電動車配上這個隔音玻璃，簡直太安靜了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8040公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車第一個讓我滿意的地方就是它的外觀造型是特別帥氣的那種。給人十分霸氣的感覺，一種奢華感的霸氣！第二就是他的車輛配置方面，挺讓我滿意的。智能科技的駕駛模式，簡直就像一個超級電腦一樣，用起來相當智能，方便！第三就是它的加速感了，百公里加速才三點幾秒，真是太牛了，感覺就像是在開跑車一樣！
缺點：車子太少了，等車周期太長。3月份訂車到5月份才回來。后來聽他們員工講我還是比較幸運的還有些車主跟我一起定的他們定的紅色 還需要在等半個月才能回，這款車晚一天到手都是罪過。
外觀：外觀看起來很帥，很有跑車的味道，整車燈光是我最滿意的地方，很時尚。
內飾：車里面的聯(lián)網(wǎng)和氛圍燈都做得挺到位的，個人覺得稍微有一點簡單，缺乏一點高科技的感覺。
空間：一家就三口，感覺空間很可以，孩子在車里也很寬闊，媳婦就是感覺車大，不到5米，不是很好駕馭
配置：新能源車是趨勢，國家也在扶持。購置稅不用交，買車購置稅也是一大部分支出了 畢竟購置稅是國家收取的，比如二十萬的車差不多就要額外在支出兩萬塊錢的購置稅。大大超出買車預算了就加上現(xiàn)在油價上漲的太厲害加油又是支出。相對于我這種普通家庭新能源車肯定是使用起來更經(jīng)濟實惠的。對比其他品牌的燃油車我3.9秒的動力，加上內飾還有智能方面我妥妥的肯定買漢ev 不交購置稅 報價多少加上上牌費用和保險我就提回家了。
動力：動力就是一個字，快！我家這臺四驅的版本零百加速時間達到了驚人的3.9S，原地起步的時候感覺就是那種你被牢牢安在座椅上的感覺，我老婆反應更大哈哈。
操控：
L2級自動駕駛， 并線輔助，Acc自適應巡航 上高速后基本可以解放雙手還有腳。轉向輔助 360全息影像、倒車、停車更輕松，在狹窄一點的地方還可以用手機APP 操控漢ev 不需要上車就能把車開出來 這一點我也非常滿意！
舒適：一打開車門就能看到它的電動座椅還有方向盤自動往后退方便我上車，坐上去后，座椅和方向盤又能自動回原到我平時開車的位置，系上安全帶安全帶會自動縮緊到最舒服最適合的狀態(tài)，換擋后自動松手剎，這一系列像保姆一樣的小細節(jié)真的不要太舒服，所有的功能都是為了服務好我。而且座椅還很舒服，特別是還有座椅通風真的太香了，我現(xiàn)在只要開車必打開座椅通風。再就是后排，腿部空間很大，可以蹺二郎腿，中間還有扶手和控制中心來控制后面的空調，給我的感覺特別好。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意，第一點肯定就是動力了。官宣百公里加速3.9秒真不是蓋的。 之前開的豐田的凱*瑞動力是真不行，走在路上一直被超一腳油門下去只能聽到發(fā)動機在轉。整個車要等過了好幾秒才能有提速的感覺。換了之后走路上只要不想，沒一個能超我車的 別的不說這種感覺真的哇塞！
缺點：目前來說不滿意的地方是有點不耐臟，車的內部里面黑色的燈帶和中控有一點點會就會顯現(xiàn)出來；另外起步踩油門有一秒左右的延遲，起步速度太快會有點打滑，還有就是因為車子比較大，在轉彎和 停車的時候需要注意多看一點，就這些小問題，不影響整車的使用。
外觀：運動低趴的風格，年輕人最愛，車身腰線很長，LED車燈也要很漂亮，外形辨識度也很高。
內飾：內飾很高級，紅色的配色真得非常的耐看，一開始我還覺得紅色的太艷臺騷氣了，但是開久了才發(fā)現(xiàn)，越看越好看。車內的用的料不知道是什么，但是我摸起來非常的舒服，中間的屏幕能刷抖音，能K歌也能滿足我在行駛中的任何需求非常的方便。
空間：空間設計的很到位了，后排都能翹個二郎腿呢，滿載的時候一定拘謹都不存在，以及車子內部設計的一些小儲物槽都很方便實用，人性化的設計很到位，手機無線充電啊，水杯一類的東西都有了自己的容身之地，后備箱也不小呢，大件的東西可以隨意放。
配置：性價比覺得非常不錯哦，這個價位其實選擇燃油車其實覺得國產(chǎn)有點可惜，但是低一點不甘心，高一點夠不著且太過于張揚，但是在新能源里這個價位我覺得只有它，其他的不是太高的價格就是價格太低導致配置和舒適性欠佳，要不是就是電池沒有比亞迪放心。唯一除外就是新能源的保值率，但是目感覺開上這個車短期35年就沒打算換，所以保值率也就無所謂了。最后一句，希望國產(chǎn)車越做越好，這次的購車已經(jīng)顛覆我對國產(chǎn)車的印象，而且現(xiàn)在我們越來越多的公司和單位都在支持國產(chǎn)，要求國產(chǎn)，所以希望國產(chǎn)車別丟臉也憧憬這下次換車的時候市面上已經(jīng)沒有合資車和進口車的一畝三分地
動力：動力那就不用多說了，3.9S那不是蓋的，隨叫隨到，新能源汽車和燃油車的區(qū)別就在于此，動力很直接，不像燃油車還有個過程，平時在路上別人可能只能看到我的尾燈吧！
操控：
這臺車的操控性好的地方在于你開起來并不會有那種大車的笨重感，整體還是很靈活的，畢竟老婆開到現(xiàn)在沒有感覺到任何的不適應。
舒適：漢的穩(wěn)定性比較高，其底盤軟硬適中，就算是過比較顛簸的路面也不會有明顯的晃動感，加上這款漢的座椅比較厚實，這使得漢的乘坐體驗還是比較好的。此外，漢的內部配置了豐富的功能性系統(tǒng)，可以在駕駛之余聽聽歌什么的，娛樂性很強
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意兩點，它的動力和外觀，說實話我就是蹦著它3.9S破百去的，試駕的時候急加速帶來的推背感特別強，試乘的家人差點沒忍住吐了，這車雙電機的動力確實強，一般車比不了。其次就是外觀，所謂人靠衣裝馬靠鞍，好看的外觀總能帶來不低的回頭率，家族式前臉設計，整車偏向運動時尚，有種概念車的意思，外觀紅色特別艷麗，圖片上看不出，實車是真帥氣。
缺點：出遠門受限制，有一次在高速上跑，儀表盤顯示能跑100多公里，實際跑不到100公里，內心很擔憂跑不到服務區(qū)充電，到服務區(qū)也沒有電了，跟后怕，以后出遠門一定都會充滿電才出去
外觀：漢的外觀是我比較喜歡的，不僅有著電動車特有的時尚感，其設計風格也有著漢自己的個性在里面，看起來比較亮眼
內飾：內飾簡直太豪華了！納帕真皮座椅搭配上歐洲進口實木飾板，整個跟人的感覺非常好！北歐dirac音響的品質也很棒，氛圍燈有31種燈光顏色可以調節(jié)！
空間：我對空間沒多大的要求，漢EV的車內空間感覺十分寬敞，第二排的乘客直接可以在里面蹺二郎腿，還不顯擁擠，而且后排還有一個插座可以用。儲物空間方面，整個后備箱的容量很大，深度很深，可以放比較長的貨物。
配置：整車配置很高，同級別基本算得上是頂級配置，超大馬力超靚外觀，這個價格性價比是相當高。
動力：這款漢是搭載刀片電池的一款電動車，其實際的行車表現(xiàn)絲毫不輸傳統(tǒng)的燃油車，甚至在很多方面都趕超的傳統(tǒng)燃油車的動力表現(xiàn)，加上比亞迪自主科技系統(tǒng)的加持，這款漢的百公里加速度更短，有效的提升了這款車在啟動方面的表現(xiàn)力，并且漢還具有良好的中期加速能力，在城市的路面上已經(jīng)比較實用了
操控：
方向盤操控表現(xiàn)還可以把，不能算很好，但也能滿足需求☆ 自動泊車入位:自動泊車功能對于我來說可能不太需要，但是對于新手司機和女司機還是比價好的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)整體來說還是可以的，手是不能離開方向盤的，還是要隨時注意。剎車表現(xiàn):重點說一下剎車表現(xiàn)，帶布雷博剎車鉗的剎車性能、效果非常好，能很好的的剎住，高速行駛作用顯著，相比某些號稱無剎車的品牌來說效果好太多了。
舒適：這車子的座椅填充物很厚實，還是真皮材料呢，質感是無限美好了，前排座椅帶有加熱共鞥你，空調降溫速度很快，還有就是底盤比較穩(wěn)，畢竟是背負了一塊大電池了，所有感覺還是很穩(wěn)當?shù)摹?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，車漆非常的亮，就算不貼膜也勝似貼膜，整車外觀年輕又運動，頗有超跑概念車的模樣。
缺點：速度快了對家人不是很友好，尤其是急加速時，司機還好，但是對乘客就比較不友好了，一不注意就暈車了。
外觀：不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越做的非常的漂亮，而且的話非常的帥，現(xiàn)在很多比亞迪都是按照漢去打造。
內飾：作為旗艦車型已經(jīng)是比亞迪，目前最豪華的一款了，特別是他后排的老板鍵非常的顯比格和奧迪一樣，還有他的細節(jié)處理得很到位，都是用皮革或者用翻毛皮去包裹，它的中控大屏尺寸特別的大，而且可以旋轉，車機系統(tǒng)，它也是非常的流暢，不會有那種卡頓。
空間：空間非常寬敞，一米七五的個頭坐進去，后排空間非常大、舒適度非常高，這款車的隔音效果也非常好，就算在告訴上的聲音也比較小，坐過我車的家人和朋友都說坐的很舒服，睡覺也很安穩(wěn)，很舒服，適合長途駕駛，后面坐滿三個人也比較舒服，不會有擁擠的感覺，當然了，中間位置還是會稍微沒有兩旁的位置舒服。
配置：這個價格區(qū)間性價比還算一般，不算太高。但是后續(xù)使用成本非常低，所以能接受
動力：漢的動力不用我多說，我想大家都知道。零百加速3.9S的加速性能并不僅僅只是紙面上的數(shù)據(jù)，有很多汽車博主評測過，完全能夠達到比亞迪官方宣稱的加速時間！我個人并沒有在實際開車過程中使用過這么快的加速，但是在等紅綠燈的時候，只要請給一點油門我的車總能以最快的時間沖出去哈！
操控：
這款車子的底盤比較低。風的阻力很小，所以在操作的時候操縱性非常得好，而且他的油門和剎車反應也非常靈敏，同時有車道保持輔助系統(tǒng)和自動泊車，這些輔助功能都非常的好用我老婆有時候把車子停不進去，自動泊車功能幫了他很大的忙，在開高速的時候車道保持輔助系統(tǒng)，可以讓你在犯困的時候提醒你這樣減少了很多的行車風險。?
舒適：隔音效果蠻好的，開車的時候一點都不吵鬧音響效果賊棒。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說，整車外觀非常的帥氣，內飾看起來也是非常的高檔、大氣，既有電動車的科技感、又保留了燃油車的豪華、舒適度，沒想到比亞迪已經(jīng)做的這么厲害了，國產(chǎn)牛逼、已經(jīng)雄起了。漢EV四驅旗艦版的配置非常的齊全的，完全沒想到30萬以內能有這么多配置和功能，用車之后已經(jīng)完全被征服。最滿意的地方首先還是這個車的外觀，尺寸大、內部空間大、乘坐舒服，整車有著像豪車一樣的氣息，外觀也能吸引人的目光，第一次開回老家，鄰居都跑過來圍觀，覺得這個車要花很多錢才能買到。由于整個車身的高度不是特別高，底盤有點矮，這樣看起來就像跑車一樣的風格，非常的拉風。車燈的設計感也非常好，車燈的回家模式，熄火之后下車，燈帶亮起，那個漢字也亮起，非常漂亮，這也是讓我很滿意的地方之一，非常溫馨的設計。棕色的內飾看起來也很有質感，內飾結果也很有藝術感，座椅通風、空調效果也非常好。旗艦版的零百加速3.9秒，提車之后特意請了一個技術牛逼的老司機測試了一下，選擇了一段車比較少的路段直接切換成運動模式，那個推背感、速度感非常強烈，已經(jīng)可以秒路上絕大部分車了，這個就是電動車的優(yōu)勢；這款車的整個內飾豪華程度也比較高，儀表臺的設計非常時尚，還可以選擇不同的顯示界面，可供選擇機會比較多。在車子的操控上，本人 的體驗是還不錯的，雖然沒有特斯拉和小鵬的操控性強，但是對于我來說已經(jīng)是不錯的了，車子行駛 的時候還是比較穩(wěn)的，就算是急轉彎之類的也不會感覺有什么很大的變化，那個隨時開啟360度的全系影響功能非常實用，對于那些狹窄的路段，視野不好的地方開啟之后會非常方便、安全的開過去，對于新手和女司機非常友好，這個點還是非常值得點贊的�？傊@款國產(chǎn)車已經(jīng)超出了我們的想象啦。
缺點：最不滿意的點目前我感覺還沒有，不論是動力舒適性還是外觀都給我的印象挺好的。硬要說一點的話就是換擋的那塊地方有個小細節(jié)還是沒處理好，有太陽的時候開車那里會反光，看不清檔把上面的顯示，旁邊的面板上面也會反光。
外觀：我是蠻喜歡這個紅色的，開出去比較亮眼，回頭率也挺高的。
內飾：真木的內飾，真皮的座椅，看起來就非常的豪華。國產(chǎn)品牌還有很多。像這種把中控臺哪里的模式 選項之類的都換成中文比亞迪是獨一份的。六十多種顏色的氛圍燈跟著音樂可以更換顏色還有律動，顯現(xiàn)出的滿滿的都是科技感！
空間：接近5米的車長，軸距擺在那，腿部空間很寬敞，作為轎車，它的頭部空間同樣很高。
配置：在我看來漢的性價比算是比較高的，因為在這個價位中能買到性能與實用性如此之高的車已經(jīng)很不容易了，加上比亞迪的品牌加持，漢的后期保值率也比較高
動力：這款車子的動力非常的充沛，因為他的起跑速度非�？彀俟�，加速只需要3.09秒，平時在等紅綠燈的時候，我一般一個油門后面的車子就看不到影子了。但是我的老婆可能有點不太適應，這種加速度感他開的時候車速太快會感覺到頭有點暈跑高速:高速的時候，超車的速度也非常的可觀有明顯的推背感在我感覺還是非常不錯的。?
操控：
我買的這款車，還搭載了自動泊車入位的功能，就是你在開的過程中選擇好它會掃描到車位，選擇好車位然后它就會自動開進去，而且還搭載了車道保持主動剎車功能，并線輔助都帶。在高速公路上把車道保持和車道偏離預警，打開acc它可以達到自動駕駛的一個功能。當然這個我還是不建議大家去常用。
舒適：這個車的舒適性已經(jīng)是達到豪華車的標準了，新車也無異味，非常不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：每一位看過我座駕的朋友都說它的顏值高。霸氣的外觀，豪華的內飾。滿滿科技感與安全并存。
缺點：開了幾個月下來，我感覺漢的各方面都還不錯，不會有讓我不滿意的地方，一定要挑一個不滿意的就是這款漢的后備廂空間不算特別大，但是平時也不會放什么東西，這方面對于我來說影響不大。
外觀：外觀就是四個字形容“欲罷不能”懂嗎?直接打滿分，
內飾：漢的內部材料比較好，而且做工很精細，豐富的實用性配置也有效提升了漢的功能性，加上后座出風口以及PM2.5空氣過濾裝置，使得漢的內部空氣更好
空間：五個人坐滿也不會感覺到壓抑，整體的空間還算可以。
配置：在新能源車里，在同價位，這個車的性價比目前我覺得是最高的，要啥有啥，而且還是刀片電池，其他的品牌的，要不就是價格太高，要不就是要啥沒啥，所以我建議，買電動車還是考慮這一款，不會讓你失望的！
動力：比亞迪車屁股的那個3.9秒已經(jīng)充分說明了其加速和動力性能，零百加速3.9秒，起步加速稍有延遲，提速非常快，超車非常優(yōu)秀。跑高速:跑高速開啟標準模式都可以很好進行超車，如果開啟運動模式，那就是起飛模式，可能只有超跑才能比了。
操控：
動力轉向很靈敏，轉向手感可以調節(jié)，舒適模式開起來非常舒服。操控感覺非常好，特別是剎車和方向盤有兩種模式可以進行調節(jié)，完全滿足了自己的各種駕駛習慣，特別是布雷博的剎車卡鉗，完全不用擔心剎不住。還有懸掛系統(tǒng)也是非常舒服，爛路開起來沒有什么太過分的顛簸感，總體還都是能接受的。后排的舒適感也是非常強，特別是自帶的隱私玻璃，后排隱私得到了極大的保護。后排的電動調節(jié)座椅就是一大亮點，雖然只支持單向調節(jié)，但是也是完全夠用。
舒適：整車的舒適度非常棒，座椅有通風加熱，而且音樂效果比較棒，就是平常從酷我音樂聽歌，都是一些收費的歌曲
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10543公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是大漢超燃的動力表現(xiàn)了，這車子百米加速就用3.9秒，500的馬力，實在是超出了我對它的認識，這優(yōu)秀的造型，時尚氣息那么的濃厚，開在大路上的辨識度都是超高的，引領新時代的好車子，就是這款高性能的大漢。
缺點：不滿意的話，就是這個車子在達到100碼的時候，會出現(xiàn)胎噪以及風噪，感覺隔音效果并沒有達到我想要的那樣！還有一個就是這個電耗問題了，高速省市區(qū)的話就有點偏高了，難道是跟我的駕駛技術有關？
外觀：整車運用了龍魂的元素在里面相當運動，前大燈和后尾燈都是LED一體式的設計到了晚上特別好看，連漢的那個標都會發(fā)光簡直帥呆了。
內飾：說起這個內飾的話，我得好好夸一夸了！這漢的內飾算得上是比亞迪目前最豪華的一款了！不僅看上去高大上，而且它的做工還很細膩，各種細節(jié)的處理也是很到位的，而且他這個中控屏尺寸特別大，清晰度也很高。操作起來也是特別流暢的那種，不帶有卡頓的！
空間：我自己身高180，坐在駕駛室一點也不擁擠，寬松有余，后排座空間也是非常大，坐進去一點都沒有顯得腿伸不直的感覺，這個車空間非常的大。后排座，我父母帶著小孩坐在后面，也沒有感覺到擁擠，我有一個親戚，他身高186體重200他也能坐得很舒服，一般小點的車子會很擠。
配置：性價比對于我來說不算低，擁有出色的顏值和空間，配置方面也很令我滿意的前提下，絕對值了，不過最主要還是老婆喜歡，我也期待這臺車后期給我們的家庭帶來更多的驚喜。
動力：動力沒的話說，3.9的加速非常給力，494P的馬力足夠超過路上大部分的車，動力強到S檔模式起步輪胎都打滑特別是高速超車非常迅速，偶爾也可以嘗試著小段的輕微激烈駕駛，日常通勤就開個ECO模式夠用，四驅電控系統(tǒng)非常強大。
操控：
車大并不代表不好開，漢EV別看他的車身確實不小，但是開起來卻很靈活很輕快。方向盤有多種助力方式，我一般用標準模式，在標準模式下方向盤比較輕便靈活，幾乎沒有虛位方向指哪打哪！當你的速度達到60KM以上時，方向盤的手感就明顯變重了！安全性很高！
舒適：這款車子的座椅是真皮座椅，主駕駛和副駕駛都帶有通風加熱功能，舒適度非常高空調的溫度分區(qū)控制也非常的多后排座的分區(qū)控制，同樣能控制空調的溫度PM 2.5過濾裝置，這一點非常的人性化，因為我在車里會抽煙，有時候車里的味道比較重，使用完PM 2.5過濾裝置后，車類的味道基本上就沒有了。這個車子的空調非常好用，車內溫度降下來很快，一般1分鐘左右就能有明顯的效果。
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