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滿意后再溝通
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能上，漢EV四驅(qū)高性能版百公里加速僅需3.9秒，是中國(guó)加速最快的量產(chǎn)新能源轎車。安全上，漢EV搭載的刀片電池，以創(chuàng)新的造型結(jié)構(gòu)和制造工藝，通過(guò)了電池安全最極端的針刺測(cè)試，開創(chuàng)純電動(dòng)力新里程。智能上，漢EV搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，且可整車OTA，打造出新能源汽車智能體驗(yàn)新高度。
缺點(diǎn)：提速快 但巡航比標(biāo)準(zhǔn)版少了50公里 要是跟標(biāo)配一樣605公里就好了，還有就是這車A柱太大 尤其黑天拐彎視線不好。
外觀：比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)，剛進(jìn)4S店的時(shí)候，一眼就看到了他。外觀時(shí)尚大氣，就像一輛跑車。而且車燈很亮，我們小區(qū)晚上路燈比較暗，所以晚上開車時(shí)候視野很好。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾也是非常棒，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)橄眿D看了好多車，感覺(jué)比亞迪漢的內(nèi)飾還是比其他車的內(nèi)飾看好，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車還是良心，漢這款車內(nèi)飾采用的都是新能源環(huán)保材料，整車沒(méi)有一點(diǎn)異味。中控臺(tái)后面的都是實(shí)木板。我看沒(méi)個(gè)花紋也不一樣。摸著也非常有質(zhì)感。座椅當(dāng)時(shí)聽銷售顧問(wèn)說(shuō)這是什么牛的頭層牛皮，也是納帕皮真皮座椅。反正就一個(gè)坐著舒服。而且內(nèi)飾的氛圍燈顏色也多，可以根據(jù)自己的喜好可以調(diào)節(jié)。買回來(lái)的第一天晚上我都開車帶著家里人去水庫(kù)轉(zhuǎn)一圈。也順便研究一下車的功能。聽著音樂(lè)氛圍燈在打來(lái)著。走在水庫(kù)旁邊的馬路上吹著風(fēng)，那感覺(jué)真好。
空間：空間肯定是毋庸置疑的，坐前排后排都非常寬敞后排的話坐過(guò)我車的朋友都說(shuō)舒服給我的點(diǎn)贊?而且里面的儲(chǔ)物空間也是很大利用的不錯(cuò)！
配置：我選擇了漢EV這輛車子它就不會(huì)讓我失望，我覺(jué)得我這次做的決定是正確的，入手這車子也一點(diǎn)都不虧，它的性價(jià)比可以說(shuō)是相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，四驅(qū)，百公里提速3.9秒，輕松過(guò)百，
操控：
操控的話因?yàn)槭请妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向非常輕盈，還有就是加速的時(shí)候方向盤會(huì)變沉一點(diǎn)，還有就是變道的時(shí)候，后視鏡三角形看到左后方或者右后方來(lái)車的時(shí)候，還有就是車道保持系統(tǒng)，這個(gè)可以車輛跑偏的時(shí)候車輛會(huì)自己微調(diào)方向盤保持在道路中間行駛。
舒適：車子本身就比較寬大，空間方面也表現(xiàn)的很舒服很寬敞，所以坐在車?yán)镞呥@個(gè)舒適性就能夠有所提升。我認(rèn)為它在整個(gè)舒適度方面的表現(xiàn)是超出了我的預(yù)期，坐在車?yán)锩嬗X(jué)得一點(diǎn)都不擁擠，也不累，開車其實(shí)都成為了一種享受了。跑高速的時(shí)候這個(gè)車的胎噪還是很明顯的，希望能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)拿了駕照5年的新手，對(duì)你沒(méi)有看錯(cuò)我自從拿了駕照后就再也沒(méi)有碰過(guò)車，關(guān)于怎么把車開走早就還給駕校了，我的真實(shí)水平可能都沒(méi)有那些剛剛拿到駕照的人。買這車讓我最滿意的地方就是外觀了，它有這跑車的曲線，曾經(jīng)還有個(gè)朋友問(wèn)我這輛車要不要100萬(wàn)呢?
缺點(diǎn)：在我的眼里其實(shí)它就應(yīng)該算是一輛近乎完美的車子，找不出來(lái)有什么太大的毛病，我也覺(jué)得它能夠帶給我十足的信心，讓我覺(jué)得開起車來(lái)是很自在的。不過(guò)要是非要挑一點(diǎn)問(wèn)題的話，那就是它車內(nèi)部有一些小的細(xì)節(jié)地方處理的可能沒(méi)有那么好，有一些不怎么注意到的地方做的有點(diǎn)粗糙了。
外觀：這點(diǎn)仁者見仁智者見智吧，個(gè)人覺(jué)得前臉在動(dòng)感一些會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但是卻不失豪華感，很實(shí)在的設(shè)計(jì)。
空間：2.95米的車身軸距，保證了車內(nèi)空間寬敞。前排座椅包裹性很好，腿部空間很寬敞，頭部還有一拳的距離。后排地板很平整，前排調(diào)整好座椅，后排乘坐可以翹起二郎腿。后備箱的空間表現(xiàn)一般，到裝3個(gè)行李箱還是沒(méi)有問(wèn)題的，若配備電尾門就更完美了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，車門儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱等等。家人乘坐評(píng)價(jià):后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅靠背角度，這一點(diǎn)只有豪華車才會(huì)有的。
配置：性價(jià)比肯定非常高，再加上購(gòu)車的時(shí)候有現(xiàn)車也不用等那么久，店內(nèi)服務(wù)人員服務(wù)也是比較老實(shí)哈哈哈還可以在店里面上牌不用出去預(yù)約什么的！目前還沒(méi)做保養(yǎng)，等過(guò)幾個(gè)月做了首保，給大家追加評(píng)論！
動(dòng)力：比亞迪漢EV3.9秒破百，這個(gè)成績(jī)可以跟百萬(wàn)級(jí)豪車一比了，輕踩油門也有明顯的提速反饋，深踩油門的話建議坐穩(wěn)扶好，因?yàn)槲覀円痫w了…就算是ECO模式也能很好的體驗(yàn)提速帶來(lái)的快感，動(dòng)力方面很滿意，至于狂暴模式……沒(méi)敢試。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指哪打哪。底盤調(diào)校很扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾感很小，支撐性很好。輔助的功能很多，比如自動(dòng)泊車、360度全景影像、車道保持等等。
舒適：座椅坐著非常的舒服，包裹性，承托性，都是完美！座椅加熱，通風(fēng)，配置完美！NAPPA小牛皮非常的細(xì)膩！而且漢有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)�。【褪切萝噹缀鯖](méi)有什么味道，這點(diǎn)很重要的，對(duì)人的身體是非常友好，現(xiàn)在都在說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車的用料比合資車要好，和朋友的韓國(guó)車一比，心底的自豪感由然而生�。�
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款是四驅(qū)版本，加速體驗(yàn)最滿意，當(dāng)然也是沖著這個(gè)來(lái)買的，趁著未到中年還想體驗(yàn)一下速度與激情。首次開上這款車的時(shí)候，突如其來(lái)的推背感著實(shí)嚇了一跳，并且持續(xù)幾秒電門到底的話，確實(shí)會(huì)有眩暈的感覺(jué)，隨著駕駛次數(shù)的增加，這種感覺(jué)會(huì)有減退但仍能給我提供一些小興奮，偶爾路上來(lái)上一腳電門，給枯燥的下班途中增加一些樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)了可能就是沒(méi)有優(yōu)惠，都快一年了，還沒(méi)優(yōu)惠。
外觀：外觀最滿意了，每次開出去都有很好的回頭率，前臉采用的是家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但我這塊是專屬的新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全車LED燈，流水試的轉(zhuǎn)向燈和后尾燈，每次解鎖都給我不一樣的體驗(yàn)，隱藏式門把手解鎖時(shí)整體彈出。
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾采用了實(shí)木裝飾、純鋁音響蓋板、氛圍燈、15.6寸的超大屏幕，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制開天窗、開空調(diào)、放音樂(lè)等，主要是還能還能玩游戲、K歌等，緩解壓力真是神器。
空間：整車的外觀和座椅內(nèi)部空間都很大，足夠使用。2米9的軸距，讓前排后排的座椅空間都很大，帶著家人坐在后面也是后寬敞的。唯一后備箱有一點(diǎn)小
配置：新能源汽車我們老百姓最關(guān)心的就是電池，還好比亞迪三電終身質(zhì)保，而且不交購(gòu)置稅就相當(dāng)于優(yōu)惠了，后期保養(yǎng)車輛沒(méi)有啥油啊，水的，1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，一次也才幾百，比亞迪漢這個(gè)還有置換補(bǔ)貼，別品牌置換都是1W
動(dòng)力：加速非常的快，電動(dòng)車就是加速快的代表。3.9秒的加速。
操控：
前排有布雷博剎車卡鉗，賽車式的卡鉗，剎車靈敏，也有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，
舒適：非常舒服，能在里面撐腿，已經(jīng)成了周邊人首選御用座駕（這樣好嗎，累死我了），朋友說(shuō)油車起碼得70萬(wàn)以上的豪車才有這舒適度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輕松一腳油門速度上百，動(dòng)力沒(méi)得多，開慣電車，家里燃油車就是擺設(shè)
缺點(diǎn)：這車其實(shí)我都很滿意并沒(méi)有不滿意的地方，如果非要說(shuō)一個(gè)缺點(diǎn)那可能還是因?yàn)槲业膯?wèn)題，作為新手感覺(jué)漢還是大了一些，停車和轉(zhuǎn)彎還是有些不太方便。
外觀：嘿嘿，這個(gè)外觀嗎，原車你們是看不到了，沒(méi)忍住銷售的誘惑，貼了個(gè)騷粉?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，木紋、金屬拉絲、真皮、軟包、烤漆面板等等，很有豪華感。15.6英寸大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，可以刷抖音、玩游戲等等，功能很多。
空間：軸距很大，所以空間也不用擔(dān)心，坐在后面完全沒(méi)壓力。
配置：外觀好看，有中國(guó)元素，整車科技感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，主要是省不少油錢！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有話說(shuō)，在網(wǎng)上只能看到數(shù)據(jù)，但實(shí)際體驗(yàn)才能感覺(jué)到動(dòng)力的爆發(fā)。兩個(gè)字，刺激。
操控：
漢EV在麋鹿測(cè)試80kmh的成績(jī)，超控當(dāng)然沒(méi)得話說(shuō)，不管是提速還是制動(dòng)我對(duì)它都相當(dāng)滿意。方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)向手感清晰，沒(méi)有虛位。車輛還配備了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏移預(yù)警、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等一系列的安全性能配置，跑長(zhǎng)途非常安全實(shí)用。
舒適：車子的座椅我覺(jué)得比較好，包裹性比較強(qiáng)，而且也比較厚實(shí)，坐上去的感覺(jué)很ok。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了漢EV回來(lái)之后，我發(fā)現(xiàn)最滿意的地方就是它的舒適度了，作為一輛中大型的車子來(lái)說(shuō)，它空間是非常的寬敞的，這樣坐在車?yán)镞吘蜁?huì)覺(jué)得很舒服很自在，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得緊湊。這個(gè)空間方面真的是帶給我了很舒服的體驗(yàn)感受，并且有時(shí)候滿員乘坐的話，車子的空間也是非常合理的，幾乎不會(huì)覺(jué)得有特別擁擠的感覺(jué)，這樣的話才是買車最好的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：漢這款車其實(shí)在我看來(lái)這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得已經(jīng)近乎完美了。如果非得雞蛋里挑骨頭，那就沖著個(gè)人觀點(diǎn)來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)受不了車內(nèi)飾的味道，在展廳的車還好味道沒(méi)有那么大。但是試駕的時(shí)候就不對(duì)了，可能是因?yàn)橥饷嬗刑?yáng)車?yán)锏膬?nèi)飾味道有點(diǎn)讓我犯頭暈惡心。新車提回家也是散了好久這個(gè)味道才沒(méi)有，可能是新車的原因吧。還有就是它的底盤有點(diǎn)低，這個(gè)也不算弊端，畢竟這種跑車就是底盤很低，所以很正常。
外觀：外觀的話肯定是要點(diǎn)贊的我選了紅色，然后現(xiàn)在貼膜貼了黃色，就像一個(gè)行走的海綿寶寶，非常吸引眼球，奉上幾張?jiān)谫N膜房貼的照片，每次開車出去都能吸引行人的注意哈哈哈，心里暗爽！還有就是喜歡他的尾燈設(shè)計(jì)非常犀利！辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾整體上來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)潔的，我個(gè)人比較喜歡這個(gè)顯示屏，操作起來(lái)簡(jiǎn)單。跟玩手機(jī)呀一樣。
空間：我認(rèn)為它的空間是足夠?qū)挸ǖ模写笮偷能囎觾?nèi)部空間自然是差不了，尤其是像我平常駕駛的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得它前后左右的距離把控的特別好，其實(shí)是滿員乘坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得有什么特別擁擠的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比仁者見仁智者見智吧，我視覺(jué)的這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比真的沒(méi)誰(shuí)了
動(dòng)力：嗨，動(dòng)力這個(gè)我就不說(shuō)了，懂得都懂。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下，抓緊你的魂?
操控：
因?yàn)樗旧矸较虮P是比較輕盈的那種類型，操控起來(lái)還是比較順的，現(xiàn)在整個(gè)車身比較長(zhǎng)，比較寬，絲毫不影響它那種駕駛的感覺(jué)，會(huì)讓人覺(jué)得很輕松自在。
舒適：車的整體舒適性可以給個(gè)五星好評(píng)，隔音效果做得非常好，前面是福耀的雙層夾膠玻璃，關(guān)上車門基本上聽不到外面的聲音。車內(nèi)配備PM2.5空氣過(guò)濾器，只要發(fā)車就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，如果車內(nèi)空氣質(zhì)量不好顯示屏內(nèi)會(huì)自動(dòng)打開空氣過(guò)濾系統(tǒng)，而且還帶云服務(wù)功能，可以遠(yuǎn)程車內(nèi)消毒殺菌，只要拿手機(jī)按一下就可以了，非常方便。座椅也是非常舒適的，全真皮座椅沒(méi)什么氣味，包裹性也非常好，還配有座椅通風(fēng)加熱功能。后排配有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，最重要的是后排扶手還配了可控制空調(diào)跟音樂(lè)的液晶顯示屏，這樣坐在后排的人員也能單獨(dú)操控空調(diào)溫度風(fēng)量以及音樂(lè)調(diào)節(jié)，非常方便！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有四點(diǎn)，首先肯定是它的顏值，買這個(gè)車的時(shí)候最看中就是它的外觀，用一見傾心形容毫不為過(guò)，流暢的車身線條、霸氣的LED大燈、隱藏式門把手、貫穿式的尾燈包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)等等這些都是我看中它的理由。第二點(diǎn)當(dāng)然是它的空間，4980的車長(zhǎng)，2920的軸距不管前排還是后排空間都相當(dāng)給力。第三點(diǎn)是它的百公里3.9秒的提速，開起來(lái)那叫一個(gè)爽！堪比坐飛機(jī)，哈哈！最后一點(diǎn)就是它的配置相當(dāng)豐富，360全景影像、行車記錄儀、真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、以及一系列的智能駕駛輔助系統(tǒng)跟安全裝備，全系配備11個(gè)安全氣囊！這些配置合資車不得五六十萬(wàn)以上才會(huì)有？
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車整體上來(lái)說(shuō)都是非常優(yōu)秀的，最不滿意的地方暫時(shí)還沒(méi)有。
外觀：溜背的車身線條突出了漢的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體更偏向于轎跑車型，紅色是最sao的顏色開出去回頭率100，布雷博剎車卡鉗給漢最安全的保證，車子既要跑得快也得能剎得住才行！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣，有紅色和棕色，我個(gè)人比較低調(diào)，選擇的是棕色。
空間：車身498019101495mm，整車將近5米長(zhǎng)，準(zhǔn)C級(jí)轎車，2920mm的軸距使車內(nèi)空間更大，哪怕前排把座椅完全移動(dòng)到后面，后排也不覺(jué)得擁擠，并排乘坐3名成年人也不覺(jué)得人擠人，除非后排3位都非常胖。車內(nèi)不管是手機(jī)、水杯還是其他小東西都能有地方可放，而且還有手機(jī)無(wú)線充電功能，USB充電口也非常充足，扶手箱底部還有一個(gè)五孔220的插頭，后備箱的容量很大，但是開口偏小一點(diǎn)，深度有1000mm，寬920mm（兩邊網(wǎng)內(nèi)的沒(méi)量），高度470mm,個(gè)人感覺(jué)還是夠用了。
配置：性價(jià)比是我看的這些車?yán)镒罡叩模@個(gè)價(jià)格買到了顏值性能，超安全的刀片電池。
動(dòng)力：動(dòng)力部分之前就有提及，加速的體驗(yàn)確實(shí)比較爽，加速超車，快速起步跟車都非常舒服。運(yùn)動(dòng)模式下的電門響應(yīng)確實(shí)會(huì)積極靈敏不少，不過(guò)不建議日常擁堵路段開啟，因?yàn)殡p電機(jī)的快速扭矩輸出加上電門快速的響應(yīng)，走走停停的情況下會(huì)很快造成暈車不適，如果是腳感細(xì)膩的老司機(jī)就不談了。所以我還是建議普通開就ECO正好，ECO模式下動(dòng)力沒(méi)有那么沖，但也絕對(duì)是綿密充沛的，加上這款車的調(diào)教很像油車，再把舒適停車功能打開，加速線性，剎車穩(wěn)定平緩，總體來(lái)說(shuō)這款車還是很好開的。不過(guò)對(duì)于動(dòng)力調(diào)教方面我想分開兩部分說(shuō)，對(duì)于喜歡暴力駕駛，電門激進(jìn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，這款車調(diào)教的并不精細(xì)，我放在操控那塊細(xì)說(shuō)，但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，感受還是很舒適的，確實(shí)去掉了很多電車的飄，很有油車的扎實(shí)感。對(duì)了，高速上也是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，動(dòng)力即踩即有，就是費(fèi)電。
操控：
方向盤很輕，剎車和油門都很靈敏，而且現(xiàn)在升級(jí)了自動(dòng)泊車的功能，對(duì)于我們新手來(lái)說(shuō)倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車都是一件很難的事尤其這車又這么大�！� 并線輔助:這車我最喜歡的就是并線輔助了，當(dāng)左右后面來(lái)車時(shí)在后視鏡位置都會(huì)亮起小黃燈，提醒司機(jī)注意后方來(lái)車小心并道和轉(zhuǎn)彎。
舒適：高速胎噪還是有點(diǎn)大，畢竟運(yùn)動(dòng)胎，日常整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，座椅確實(shí)舒適，要是能有腿托就完美了。音響很多人噴，我個(gè)人覺(jué)得整體還是ok的，還是成本問(wèn)題。喇叭主要問(wèn)題在低頻，量感不足下潛不夠，但煲開會(huì)有很大改觀。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車子最滿意的地方就是這款車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)了，我認(rèn)為這款車的內(nèi)部設(shè)計(jì)特別的高級(jí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是沒(méi)有電動(dòng)尾門了吧，花了近30萬(wàn)買的車，除了沒(méi)有電尾門其他都有，還是有點(diǎn)遺憾的。不過(guò)聽銷售說(shuō)最近出的新款有電尾門，而且之前得車主可以升級(jí)，我已經(jīng)迫不及待的想要升級(jí)了，那也就沒(méi)有什么遺憾了
外觀：之前從網(wǎng)上了解到的外觀給我的感覺(jué)就是非常的科幻，有種超跑的感覺(jué)，有種概念車的氣勢(shì)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)感覺(jué)還不是那么容易接受，會(huì)太張揚(yáng)了一點(diǎn)，但當(dāng)我到4S店看到實(shí)車的那一刻，還是驚艷到我了，霸氣的龍臉、龍眼、龍須、以及龍嘴設(shè)計(jì)，再加上貫穿整個(gè)前臉的LED大燈，特別是在晚上啟動(dòng)車輛的時(shí)候，一整條燈帶從中間往兩邊展開非常的炫酷，科技感十足。
內(nèi)飾：相對(duì)而言，我更喜歡極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。本車的內(nèi)飾最大缺點(diǎn)，一是前檔有超控臺(tái)映射，二是氛圍燈需要更走心一些。木質(zhì)紋理雖然增加了豪華性，但車子我覺(jué)得更需要凸顯科技感。
空間：作為一個(gè)新能源轎車，漢的空間設(shè)計(jì)和優(yōu)化，絕對(duì)是值得稱道的！前排調(diào)好座椅后，在第二排都可以翹個(gè)二郎腿，而且后排的地板是純平的，坐三個(gè)成年人沒(méi)有任何壓力！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):菱格紋的細(xì)膩縫線我老婆非常非常的喜歡，給人一種非常高檔的感覺(jué)，所謂細(xì)節(jié)決定成�。�！一打開車門，看到這么用心的設(shè)計(jì)，開車的心情都會(huì)非常的好！
配置：對(duì)于30萬(wàn)的車而言，這車的性價(jià)比很高。強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、高顏值的外表以及寬敞的空間，這些讓我對(duì)漢EV很滿意。
動(dòng)力：3.9秒破百的動(dòng)力還有啥好說(shuō)的哈，我目前不太敢開的太亂一直都把駕駛模式調(diào)在經(jīng)濟(jì)模式，但就算是這樣也依然有很強(qiáng)的推背感呢！我目前開車是小心翼翼的，我朋友說(shuō)我是“暴殄天物”，都想借我車開，但是車與老婆恕不外借，哈哈。
操控：
個(gè)人覺(jué)得吧漢還是比較容易上手的，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，開起來(lái)沒(méi)有什么虛偽，開著也比較平順。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，主要安靜，一點(diǎn)不吵雜，隔音效果很好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最難伊的家就是這個(gè)車的能耗非常的低，非常得了節(jié)約。
缺點(diǎn)：音響方面還有提升的空間，感覺(jué)聲音不是很通透。沒(méi)有備胎，補(bǔ)胎液操作繁瑣不好用！
外觀：外觀方面我覺(jué)得很好，顏值比較高，前面的大燈效果很ok，晚上的時(shí)候看著特別好看。
內(nèi)飾：中央大屏很亮眼，車內(nèi)氛圍燈很炫，車門內(nèi)測(cè)的軟包給人很豪華的感覺(jué)�？傊疂h這款車徹底擺脫了國(guó)產(chǎn)車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的形象，比之合資車輛一點(diǎn)也不差。但是剛提車的時(shí)候車?yán)锏奈兜烙行┲�，而且因�(yàn)楹芏嗖僮鞫加芍醒肫聊煌瓿桑瑐�(gè)人感覺(jué)屏幕下方略顯空曠簡(jiǎn)單。
空間：空間這方面從一開始我就說(shuō)過(guò)，對(duì)于空間問(wèn)題我真的很滿意。五個(gè)人輕輕松松，沒(méi)有什么所謂的擁擠，再說(shuō)我們家也就我爸媽妹妹，四個(gè)人，所以空間完全夠用。并且我只在上下班出差開車罷了，基本上車?yán)锎蟛糠謺r(shí)間都是我一個(gè)人。趁我今天來(lái)保養(yǎng)大家可以看一下空間問(wèn)題根本不存在。乘坐空間:我本人身高163體重102那對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是太寬松了吧。拉了一名銷售給大家做個(gè)對(duì)比哈，比銷售身高180體重140，大家可以看一下 他是很隨便坐的，在后排可以放兩個(gè)拳頭，下面腿部空間大家都看的清楚哈。后備廂容積:后備箱的容積也很大，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用，畢竟我也不會(huì)帶什么太多的東西，平常出差也就帶個(gè)行李箱，出去野外游玩也就帶點(diǎn)燒烤用的東西。所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，如果各位是平常用來(lái)拉貨那就算了。我后備箱比較亂。
配置：不到30萬(wàn)的價(jià)格，買到了C級(jí)的電動(dòng)車，同時(shí)擁有科技感的外觀、動(dòng)力強(qiáng)勁。盡管有些缺點(diǎn)，但是性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是完全沒(méi)問(wèn)題的，非常滿意，3.9秒不只是說(shuō)說(shuō)而已。大部分時(shí)間都是在市區(qū)里使用個(gè)人覺(jué)得很好。車子起步的時(shí)候完全沒(méi)有遲疑，超車那是相當(dāng)輕松的。最主要那種推背感的快樂(lè)我是體會(huì)到了。越來(lái)越興奮。所以說(shuō)動(dòng)力方面完全不用擔(dān)心。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)我是剛畢業(yè)的小司機(jī)，北京這座城市擁堵非常正常，走走停停會(huì)有些暈車�？赡苁俏业募妓囘�需提高。
操控：
操控是我唯一覺(jué)得并不能給五星的方面，先說(shuō)下我個(gè)人的評(píng)星標(biāo)準(zhǔn)，是以同價(jià)位區(qū)間的用車感受來(lái)衡量的，我認(rèn)為這樣是相對(duì)公平的，畢竟受限于成本，二三十萬(wàn)不能給到你大幾十萬(wàn)車底盤的扎實(shí)感，還有相近加速時(shí)間下燃油車操控的信心。合理的對(duì)比可以促使廠家進(jìn)步，但不能有失公允。話說(shuō)會(huì)正題，操控給我感受最明顯的就是方向盤虛位不小，且隨速反饋的力度也不夠，又加上這款車前段加速很沖，調(diào)教的很像為了獲取加速體驗(yàn)而激進(jìn)，所以前段地板電加速的時(shí)候給我的駕駛信心不足，生怕方向盤的虛位使車頭飄掉，而且這款車的后懸架使用得還是筷子懸架，總是會(huì)給我產(chǎn)生信心不足的念頭。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，雖然懸架是是筷子三連桿，而且車身又是將近兩噸二，但是有一說(shuō)一，轉(zhuǎn)彎時(shí)的防側(cè)傾確實(shí)抑制的很好，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能給到超乎我預(yù)期的信心。我認(rèn)為是底部電池拉低了重心，加上車身使用了不少高強(qiáng)度熱成鋼，還有這塊的調(diào)教確實(shí)用了心，才造成了實(shí)際駕車感受還是不錯(cuò)的情況，但懸架上節(jié)約成本，是毋庸置疑存在的，這點(diǎn)有些可惜。另一方面就是雨雪天和濕滑路面的情況，車胎是馬牌MC6，實(shí)際防滑抓地性能我認(rèn)為沒(méi)有問(wèn)題，雨天駕駛還是很穩(wěn)的，雪天有些牽強(qiáng)，不過(guò)打開雪地模式就真的很穩(wěn)了，我感覺(jué)雪地模式是限制了功率，調(diào)整了扭矩輸出，加上四驅(qū)調(diào)整為全時(shí)，動(dòng)力會(huì)變得比較肉，而且有些費(fèi)電，不過(guò)安全第一，這個(gè)模式防滑還是調(diào)的不錯(cuò)的。不過(guò)有一點(diǎn)需要注意，干胎濕路面剛接觸的時(shí)候，確實(shí)會(huì)打滑，轉(zhuǎn)彎尤其明顯，雖然給你感覺(jué)還在掌控中，但電四驅(qū)介入時(shí)會(huì)感覺(jué)車身有明顯的橫向晃動(dòng)，不熟悉四驅(qū)的朋友可能會(huì)認(rèn)為是車輛失控而嚇一跳。最后據(jù)說(shuō)下半年會(huì)OTA更新dTCS功能，也希望分布式驅(qū)動(dòng)的引入會(huì)極大的提升濕滑路面的穩(wěn)定性。
舒適：漢整車的真皮座椅，做起來(lái)非常舒服，就像坐在沙發(fā)上一樣。同時(shí)還帶有通風(fēng)加熱功能，在冬天的時(shí)候真的是非常實(shí)用。老人孩子都很喜歡。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.領(lǐng)導(dǎo)和身邊人都想坐我的車2.駕駛感受很平滑3.再也不怕有人超車了
缺點(diǎn)：漢的話總體來(lái)說(shuō)我是比較滿意的，個(gè)別地方有點(diǎn)缺點(diǎn)，就是有一些地方會(huì)出現(xiàn)異響。
外觀：外觀很漂亮，這一點(diǎn)就不多說(shuō)了。隱藏式門把手，科技感十足。19寸輪轂+轎跑的車身線條，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅色第一次覺(jué)得紅色原來(lái)可以這么好看。這么大氣，而且她的皮質(zhì)真的超級(jí)好。手感很好，坐時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)不舒服☆ 氛圍燈:紫色的氛圍燈，我終于實(shí)現(xiàn)了。希望我們的品牌越做越好。內(nèi)飾味道需要改進(jìn)呢。
空間：空間比較實(shí)用，軸距2.92米，將近c(diǎn)級(jí)車了，在后排蹺二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，我買的是頂配的，后排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)
配置：性價(jià)比絕對(duì)是頂級(jí)！為什么這么說(shuō)呢，起初只是看中了漢的顏值，但是深入了解一下！漢的動(dòng)力，操控，安全，配置，都是頂級(jí)的！包括后期的使用成本！裝了充電樁以后，幾分錢一公里的費(fèi)用，簡(jiǎn)直香的不要不要的！而且新能源車不用交購(gòu)置稅，也省下了一大筆費(fèi)用！
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)了，百米加速3.9秒，上坡路超車都是隨便來(lái)，BBA都只能跟著屁股吃灰
操控：
車輛擁有很多輔助駕駛功能，自動(dòng)泊車、全息影像、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航，老婆最喜歡用的就是自動(dòng)泊車，車身很長(zhǎng)，她又不擅長(zhǎng)側(cè)方，這功能簡(jiǎn)直是救命的。
舒適：真皮座椅，其實(shí)這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題就行
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子其實(shí)最滿意的就是性能，配置和顏值了，當(dāng)時(shí)第一眼在車展上看到漢的時(shí)候真的把我給驚艷到了，整車的流線型，精致的內(nèi)飾，再加上完全無(wú)需擔(dān)心的純電動(dòng)力，只想說(shuō)一句：真香
缺點(diǎn)：不太滿意的是冬天續(xù)航，好像電動(dòng)車冬天續(xù)航這塊都有折扣，后續(xù)能把這個(gè)問(wèn)題給解決好就太爽了。還有一點(diǎn)就是剎車異響這塊，有時(shí)候下雨天放個(gè)兩天不開車，再去開車的時(shí)候會(huì)有很大的響聲，但開一下下就又沒(méi)有聲音了。
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)。就那么一眼就愛上了，大紅前臉特別颯。尤其晚上亮燈的那一瞬間，巨龍?zhí)K醒。
內(nèi)飾：紅色真皮座椅，按鍵簡(jiǎn)潔明了，軟性材質(zhì)包裹 我感覺(jué)超過(guò)80，后排空調(diào)出風(fēng)口還配了個(gè)220V的充電口，中央扶手可以調(diào)節(jié)風(fēng)速，溫度，座椅通風(fēng)加熱，最牛的是后排門上車窗鍵旁邊還配了個(gè)后排靠背的調(diào)節(jié)，這個(gè)設(shè)計(jì)溫馨啊
空間：作為一款電動(dòng)車 能有2米9的軸距 5米的車身 算是一款大型車型了 前排空間很大 前排座椅調(diào)整到最后后排空間依然不小。
配置：性價(jià)比是我看的這些車?yán)锩孀罡叩模@個(gè)價(jià)格能買到這個(gè)顏值這個(gè)性能，安全性的車子我真的覺(jué)得很知足，其次就是它后期真的太省了。一個(gè)月省七八百塊錢，這些買件衣服不香嗎。
動(dòng)力：可能因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開車吧，我覺(jué)得市區(qū)里邊動(dòng)力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會(huì)覺(jué)得沒(méi)有燃油車子那么強(qiáng)烈的刺激感，但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力也是完全夠用的。
操控：
這款車感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶或爛路的時(shí)候，給我很顛簸的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)小，公路上掉頭需要多打幾盤子，剎車來(lái)的還是比較快，車道保持系統(tǒng)好用，但是試了幾次才知道，必須在地面標(biāo)識(shí)很清楚的地方才能使用。
舒適：前后排座椅通風(fēng)加熱，后排靠背可調(diào)，電動(dòng)方向盤，autohold，雙層隔音玻璃，氛圍燈，360全景各種角度攝像頭清晰并且夜間也很亮，輔助駕駛自動(dòng)跟車車道保持，電動(dòng)天窗，開門座椅自動(dòng)后退。。。這可是不到30w的車。。。還不滿足的看一眼特斯拉吧。
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