一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為比亞迪的旗艦轎車，漢的整體實(shí)力顯然毋庸置疑，而我在使用一段時(shí)間之后，對(duì)這輛車的外觀，內(nèi)飾以及低速續(xù)航里程，舒適度都比較滿意。到目前為止，我這臺(tái)漢也沒有出現(xiàn)過任何小問題，品質(zhì)方面應(yīng)該也是有保障的。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方還是有點(diǎn)的，就比如說不能像燃油車那樣方便，就是著急用車的時(shí)候，充電時(shí)長是個(gè)問題，就算是快充，也不能像燃油車加油那樣，幾分鐘就可以搞定，當(dāng)然這也不是車子本身的問題，而是現(xiàn)在新能源車一個(gè)普遍的問題。
外觀：漢的大燈太帥氣了，每次開啟和關(guān)閉那絕對(duì)是震撼，貫穿式的尾燈自己欣賞。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，從觸覺上來說很有檔次感，基本符合要求，但由于復(fù)雜的拼接，追求所謂的豪華感，還有就是兩塊尺寸巨大的連體屏組成的10.25英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控臺(tái)大屏絕對(duì)的高檔大氣上檔次。
空間：漢EV作為一款中大型車，在空間方面還是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于我們一家5口人來說，這樣的空間對(duì)是綽綽有余的。將近兩米的寬度可以看得出這款車的空間，還是可以容納不少的人。不管前排還是后排的乘坐空間是很充足的，我父母個(gè)我媳婦三個(gè)大人坐在后排都不會(huì)覺得擁擠，可想而知它的空間優(yōu)勢(shì)了。
配置：選車子還是要選擇適合自己的并且在自己的承受范圍之內(nèi)的車子，它的價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，駕駛的這種感受也是很好的，我覺得和其他車子相比我更加適應(yīng)這種電車帶來的感覺了。
動(dòng)力：動(dòng)力還比較強(qiáng)勁，不比燃油的差，起步絲毫沒有延遲。
操控：
買車之前我也擔(dān)心車子太大不好操控，但上手之后發(fā)現(xiàn)還是比較輕松好開的。值得稱贊的是底盤很穩(wěn)，過彎和變線沒有多余側(cè)傾，制動(dòng)也不虛，能給人信心。
舒適：我還是很喜歡座椅的舒適性，坐在座椅上很舒服很柔軟，坐在上面感覺很放松的感覺，再加上開了座椅加熱，更讓我很享受這種溫暖的體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選了這輛車以后，我感覺最滿意的有兩個(gè)地方，首先就是它的外觀高顏值，這車子我第一眼看著就覺得十分的好看，因?yàn)樗w的外形特別像跑車的感覺，雖然說價(jià)格不是特別的高，但是卻有一種莫名的高級(jí)感。開這輛車子出門就會(huì)讓我覺得更加的有自信，覺得它帶給人的氣場是比較足的，和我自身的氣質(zhì)也比較相符。那么第二個(gè)我最滿意的地方就是它的空間是比較寬敞的，中型車的大小，前后排一點(diǎn)都不擁擠，坐著會(huì)讓人覺得很寬松自在，甚至有時(shí)候都可以翹起二郎腿，這種感覺很舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是，漢EV車內(nèi)不知道是哪里都東西撞擊的聲音，要是不仔細(xì)聽也聽不到，目前還沒有找到是哪里，大概等首保的時(shí)候去問問。
外觀：對(duì)于外觀來說，我是相當(dāng)?shù)臐M意的，再加上我是一個(gè)顏控，被它的顏值吸引得一愣一愣的，前臉設(shè)計(jì)有特色，側(cè)身線條流暢，整體看起來就是高端大氣上檔次，很符合我的審美，不然當(dāng)初我也不會(huì)一下子就被它的外觀吸引到了。不過也不只是我覺得好看，很多朋友同事見了這輛車也都夸好看，還說我有眼光，我聽了心里也是美滋滋的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較的簡約，但是美中不足的就是人機(jī)交互功能使用的靈敏性不是特別的好，液晶屏的觸摸質(zhì)感一般，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一些卡頓現(xiàn)象，影響我的使用體驗(yàn)。
空間：漢是一臺(tái)長度達(dá)到了4.98米，寬度為1.91米的中大型轎車，所以在空間方面完全不需要擔(dān)心。上次我滿載出行都沒有任何問題，后排坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠，尤其是腿部空間很大。除了前后排之外，我對(duì)于后備箱空間也很滿意，能裝下不少東西。
配置：新能源汽車已經(jīng)是新時(shí)代的流行趨勢(shì)，我也是順勢(shì)而為提前加入新能源汽車隊(duì)伍。比亞迪漢也是作為國產(chǎn)新能源汽車的代表作，還有最新的刀片電池，讓我覺得很放心，開起來很安心。而且比亞迪漢的性價(jià)比也很不錯(cuò)的，價(jià)格實(shí)惠，配置齊全，而且駕駛體驗(yàn)感很爽。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足矣應(yīng)付所有使用場景，我最常用的還是經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，你只要愿意踩電門，那個(gè)速度也是噌噌噌的向前飛，不過也要考慮同乘其他人的感受，太快的話，后排的人容易暈車。
操控：
方向盤和路面之間沒什么溝通感，我之前開的車是液壓助力轉(zhuǎn)向，換到電子助力的漢之后需要適應(yīng)。漢的全景影像做的比較好，各個(gè)方位的畫面都能在大屏上體現(xiàn)，也能單獨(dú)點(diǎn)開一個(gè)方位的攝像頭，停車簡單不少。
舒適：漢EV的乘坐舒適性不是特別的出彩，底盤濾震效果一般，經(jīng)過石子路或者坑洼的山路會(huì)比較的顛簸，坐后排感受尤其明顯。同時(shí)車內(nèi)的隔音效果做的也不是特別的好，沒有這個(gè)價(jià)位車應(yīng)有的靜謐性。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，首先就是外觀：車體線條流暢鮮明，個(gè)性的貫穿式尾燈。然后是內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔大方，做精精細(xì)，用料講究，帶通風(fēng)、加熱系統(tǒng)的前排座椅。最后就是操控：強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，完善的的智能系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：平時(shí)覺得這車挺舒服，車內(nèi)的靜音效果也挺好，上了高速就不行了，風(fēng)噪還是挺明顯的，可能車速快了都有這毛病吧，我覺得國產(chǎn)車還是有點(diǎn)欠缺的，除此之外，后備廂的開口也有點(diǎn)小，放大的行李箱不是很方便。
外觀：開出去回頭率高，它的前臉設(shè)計(jì)的很漂亮，有一種科幻車的錯(cuò)覺，然后就是他的側(cè)面，車身也是非常的圓潤飽滿，車燈設(shè)計(jì)的也是非常的個(gè)性，有辨識(shí)度，夜間非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是我喜歡的類型，里面沒有太多復(fù)雜的按鍵，很多的功能都是集中在了它的中控大屏上面，而且材料摸起來也挺舒服的，做工方面也還可以，看起來比較的有檔次，而且配置方面也挺高的，所以我覺得還是挺好的。
空間：坐在二排，空間還是很給力的，個(gè)人175，體重65，感覺腿部空間還是很大的，頭頂也還OK。
配置：說到性價(jià)比方面的話，我個(gè)人覺得是非常的不錯(cuò)的，但是這個(gè)呢也是因人而異的，再加上他都很多特色的配置都是其他車輛不具備的。價(jià)格呢，在同配置的車型中也是非常的實(shí)惠。這些的對(duì)于我來說就是性價(jià)比高的體現(xiàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，在高速公路上行駛特別有自豪感，看著一個(gè)個(gè)車被超，心里特別美滋滋的。另外就是在等紅綠燈的時(shí)候，漢的優(yōu)勢(shì)也特別的明顯，加速特別快，而且動(dòng)力非常充沛，其他的車只能看到尾燈。在鄉(xiāng)村道路上，漢也沒問題，隨便行駛，輕松應(yīng)對(duì)。
操控：
雖然它的車身比較長，但是在360度全景影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的輔助下車子開起來還是很輕松的，再說我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，這樣就省心多了。
舒適：其實(shí)買車我不僅僅看中外觀，車子坐著舒不舒服也是考慮的一點(diǎn)，買個(gè)車天天開總要坐著舒服吧，而漢的低底盤讓你坐在里面穩(wěn)妥的狠，哪怕轉(zhuǎn)彎或者路況不好，也沒什么顛簸感，當(dāng)然座椅的做工材質(zhì)也是不錯(cuò)的，元旦開去江蘇自駕游一趟，一個(gè)人開來回都沒覺得乏累，靜靜的坐在里面開車，也是一種幸福，載上家人那就是幸福加倍
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買這輛電車其實(shí)我的主要想法就是它能夠有一個(gè)低的電耗，在我日常開車的時(shí)候減少我在這方面的負(fù)擔(dān)，所以我覺得它的電耗表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，而且續(xù)航能力還強(qiáng)，這樣的車子就非常適合我在市區(qū)里邊使用的這個(gè)目的。另外一個(gè)我最滿意的地方就是車子的外形真的很好看，我覺得看著順眼的車子現(xiàn)在屬實(shí)是不多了，很多車子看上去都沒有那么的有特色，而這輛車當(dāng)時(shí)看上去就覺得它的風(fēng)格還有整體的感覺很不一樣，很大氣，而且還帶著一種運(yùn)動(dòng)的氣息。
缺點(diǎn)：如果說到什么不滿意的地方的話，那就是這款車的再冬季的續(xù)航不如剛提車那會(huì)。估計(jì)這也是純電動(dòng)車的短板了。
外觀：漢EV的外觀非常滿意并且耐看，漢EV采用了最新的龍顏設(shè)計(jì)，用極簡的線條勾勒出了極具辨識(shí)度的家族式前臉，兩側(cè)大燈中LED光源就像是龍須一般，中國風(fēng)的同時(shí)更充滿了霸氣。側(cè)面也設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，無框車門隱藏式門把手猶如一張白紙般的側(cè)面上顯得異常亮眼，車尾則采用了和車頭相呼應(yīng)的貫穿式尾燈，看起來很有整體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都無可挑剔，讓我不管從觸感還是觀感上都覺得很滿足。其中讓我覺得很有意思的，就是副駕駛前方面板帶有氛圍燈，晚上很漂亮。
空間：對(duì)于漢的空間我還是相當(dāng)?shù)臐M意的，因?yàn)槲壹依锶吮容^多，平常也經(jīng)常會(huì)一家人出行，空間不大的話就會(huì)覺得憋屈。而這款車就剛好符合了我的要求，它的前后排位置都特別寬敞，我們一家人坐滿之后一點(diǎn)都不會(huì)難受，甚至后排還可以蹺二郎腿。還有車子后備箱空間也挺大的，很能裝貨，這樣家里囤貨的時(shí)候就沒有搬運(yùn)的煩惱了。
配置：其實(shí)漢的性價(jià)比也算是比較不錯(cuò)的，該給的配置都給了，很多越級(jí)的配置也有。不過較低的二手保值率，就讓這臺(tái)車的性價(jià)比降低了不少，但沒辦法，這就是新能源車的通病。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是長續(xù)航版本，所以說在動(dòng)力上面并不是很側(cè)重，但就是在這種情況下，整個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也依舊是非常出色的，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大扭矩都能達(dá)到300N?M，官方所給出的靈感加速數(shù)據(jù)可以達(dá)到7.9S，對(duì)于這么大一臺(tái)車子來講，真的是非常OK了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性感覺不錯(cuò)，方向盤的手感都很合適，方向也是指哪打哪兒，過彎的時(shí)候很舒服，剎車也很靈敏
舒適：隔音這一方面做得很出色，感覺能達(dá)到D級(jí)車的水準(zhǔn)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音本身就加分不少，再加上整體的密封性也很好，把車開到高速上依然很安靜，風(fēng)噪和胎噪基本聽不見。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2021年如期而至，2021迎來了一個(gè)開門紅，在元旦節(jié)我提到了心心念念許久的漢EV ，這可是我花了足足三個(gè)月的等待時(shí)間，才如愿以償?shù)奶岬搅藵h。最滿意漢的不僅是漢的顏值，更喜歡漢的操作性能，漢真的滿足了我對(duì)新能源汽車的所有期望。價(jià)格適中，反正我覺得還是性價(jià)比很高的，還是純電動(dòng)，續(xù)航能力也還不錯(cuò)，我試了一下按照我們這邊的溫度，還有我平時(shí)行駛的路況，大概續(xù)航在520公里左右。
缺點(diǎn)：積分換購p40不知道啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)！好幾萬積分咋整？我期待搶到p40，為了使用nfc，我買了個(gè)x60pro，但是nfc真的很爽，我希望p40聯(lián)名款多出點(diǎn)，加錢買也行呢！
外觀：漢的顏值。大家都是有目共睹的，都覺得漢的外觀設(shè)計(jì)很有特色，家族式前臉，車身再加寬加長，低趴的身軀，再加上隱藏式門把手，還有大輪轂，真是越看越喜歡。真是愛了愛了我的比亞迪漢EV 。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾看起來還是很高級(jí)的，座椅的設(shè)計(jì)絕對(duì)給力，不管是坐在上面還是摸起來都是很享受的，其實(shí)不得不說的就是它15.6英寸的超大中控觸摸屏，還有不管看電視還是看小說完全可以，當(dāng)一個(gè)iPad來使用。
空間：1.車內(nèi)空間：高度比較好，高個(gè)子駕駛和乘坐沒有問題，后排相較于前排來說沒那么寬敞舒服；2.后背廂：高度好，深度也好，所以后備空間還算可以的。
配置：再考慮給家庭置辦一輛車的時(shí)候，其實(shí)也沒想太多，合資品牌個(gè)人不太喜歡，所以選車的時(shí)候也就在國產(chǎn)里面對(duì)比，也看過小鵬，但是考慮到是個(gè)新品牌，相比比亞迪來說，還是比亞迪更穩(wěn)扎穩(wěn)打一點(diǎn)，起碼變成現(xiàn)在這樣也是消費(fèi)者見證過來的，電池、外觀、科技配置，我覺得性價(jià)比沒得說
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，漢EV有著百米7.9s的加速成績，動(dòng)力肯定是不會(huì)差的。實(shí)際告訴了我，這款車的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，不管是在經(jīng)濟(jì)模式，還是運(yùn)動(dòng)模式，都是非常的棒的。再加上它的提速非常快，有很強(qiáng)的推背感之外。
操控：
之前真是沒有開過電車，也沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)，但是我覺得還是能夠輕松的上手，這輛車子底盤很穩(wěn)定，開起來也比較靈活。
舒適：這輛車前排是有多層隔音玻璃的，起到的作用真是不小，車速較高的情況下也不會(huì)有太大的噪音，再加上電動(dòng)機(jī)在工作過程中也比較安靜一點(diǎn)，而且后視鏡的功能也特別豐富，總之比亞迪漢帶給我們的乘坐體驗(yàn)還是很棒的。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢EV的就是它的養(yǎng)車成本低，性價(jià)比很高。最重要的是漢EV開起來非常的省，幾分錢一公里， 到現(xiàn)在已經(jīng)開了3200多公里，目前充電還沒有花過一分。漢EV的底盤質(zhì)感也還不錯(cuò)，有一些高級(jí)感。性能很強(qiáng)，有這樣的動(dòng)力也是隨便我這么開，而且605Km的續(xù)航，可以說是非常的夠用的，動(dòng)力非常直接，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這輛車子有時(shí)候的隔音效果不太好，因?yàn)槲抑伴_高速上的時(shí)候就覺得在速度特別快的情況下還是有一些噪音的，可能是風(fēng)噪。如果要是平時(shí)在市區(qū)里邊開的話影響就不是很大，也沒有那么吵鬧，所以這方面肯定還是需要改進(jìn)的，如果在這個(gè)地方加強(qiáng)了，那么整個(gè)車子的檔次可能也會(huì)有所提升。
外觀：現(xiàn)在比亞迪車設(shè)計(jì)的都挺好了，不過漢更有個(gè)性，外觀看起來端莊大氣，盡管沒有用太多特別的裝飾，但視覺效果還是很好的，特別是車燈，亮起后很閃，側(cè)面也顯得比較霸氣，還有好看的腰線，尾部的貫穿式尾燈是我最喜歡的，既氣派又個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美，我挑不出任何毛病，對(duì)于這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾世界上最好！觸手可及，全是無敵手感！氛圍燈成為我兒子每天必玩的選項(xiàng)，那個(gè)電視就不用說了，兒子們坐車的時(shí)候再也不會(huì)無聊了，讓你的駕駛心情舒暢，再無緊張急迫感！
空間：漢的車內(nèi)乘坐空間很寬敞，頭部空間也比較寬松，乘坐的時(shí)候都不會(huì)有壓抑的感覺，腿部的空間也比較寬闊，不會(huì)讓人覺得有一絲一毫的憋屈感，后備箱的空間也不小，反正平時(shí)出行用它是足夠使用的
配置：國產(chǎn)車在性價(jià)比方面一直都做得很不錯(cuò)，比亞迪漢也不例外。25萬的價(jià)格，我買到了實(shí)際500多公里的續(xù)航里程，4.98米長的車身，足夠讓人滿意的外觀與內(nèi)飾。其他還有大屏幕車機(jī)，座椅加熱，液晶儀表盤，電子檔把，后排獨(dú)立空調(diào)等。另外要贊一下的是比亞迪的用料和造工算比較良心的，這樣的一家車企，這樣的一輛車值得我們支持。
動(dòng)力：它是一臺(tái)純電動(dòng)的車子，起步提速非�？�，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，而且100碼以內(nèi)隨踩隨有，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足
操控：
他的輔助智能駕駛配置功能很多，再加上他靈敏的方向盤，精準(zhǔn)的指向性，再加上自動(dòng)泊車功能，對(duì)新手來說也是非常輕松的
舒適：隔音降噪方面的表現(xiàn)我挺滿意的，即便行駛速度比較快，也不會(huì)有太多聲音傳到駕駛室內(nèi)。而且由于電動(dòng)車沒有了內(nèi)燃機(jī)，所以不需要擔(dān)心來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。還有要說的就是比亞迪漢的座椅非常柔軟，屁股坐在上面很舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9254公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我滿意的地方就是它的一個(gè)外觀，漢ev的前臉非常的有個(gè)性，這樣保持型的外觀設(shè)計(jì)鋁合金。Line上的漢字側(cè)身的車身線條美感深深的吸引著我。特別是他的內(nèi)飾看著絕對(duì)的騷氣，晚上氛圍感十足。這款車非常的炫酷，跟家里人的人商量之后，就立馬定下了車，經(jīng)過這段時(shí)間的使用，發(fā)現(xiàn)比亞迪電車的進(jìn)步，比亞迪還是有一定的實(shí)力的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話這款車子在坑洼路段會(huì)有些顛簸，沒有我之前朋友開的那款車舒服，尤其是車子跑快的話就更明顯了。
外觀：外觀是那種比較大氣的，整體看起來比較和諧，外觀是讓我最為滿意的地方，像我就覺得這款車子整體風(fēng)格挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車?yán)锏脑O(shè)計(jì)和其他品牌相比算得上豪華了，也寬敞，很適合商務(wù)接待，座椅的質(zhì)感也比較好
空間：平時(shí)就我一個(gè)人開，后備箱放點(diǎn)雜物，完全夠裝了。
配置：相較于其他車型也不錯(cuò)，出行的時(shí)候都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)，不管是從價(jià)格方面還是其他的配置方面都是最適合我。
動(dòng)力：電動(dòng)車動(dòng)力表現(xiàn)很出色，比亞迪是老牌電動(dòng)車企，動(dòng)力方面是完全不輸給燃油車的
操控：
這款車的操控感還是可以的，很好開，而且底盤也很扎實(shí)，很穩(wěn)，高速上也沒有飄的感覺
舒適：沒有噪音打擾，最喜歡的事就是關(guān)上車窗，開啟音樂在車?yán)镂缧荨?/span>
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買的時(shí)候就感覺很合適，優(yōu)惠力度也給的挺多的，所以綜合來看的話，這個(gè)車子它的實(shí)力很強(qiáng)，性價(jià)比也蠻高的。
缺點(diǎn)：不滿意最不滿意的地方就是價(jià)格上0優(yōu)惠,而且需要漫長等了三個(gè)月才提到車。
外觀：我個(gè)人喜歡黑色，不過黑色要現(xiàn)訂，我都愿意多等一段時(shí)間拿黑色，黑色更帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，不如我想的激進(jìn)，不過皮質(zhì)材料包裹，摸起來手感還是非常不錯(cuò)的，中控大屏清晰度很高，看起來很有科技感
空間：坐上去很寬敞空間感很強(qiáng)，后備箱空間也是蠻重要的，座椅透氣性很好，它的表現(xiàn)還是挺讓我們喜歡的。每次坐車的人都說里面的空間非常充裕，能夠滿足我日常需求，對(duì)于它的空間表現(xiàn)我還是挺滿意的，光看車子的車身長度，前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，空間蠻不錯(cuò)的，前排空間不錯(cuò)，后備箱的容納空間也不小，整體的空間感非常好，分布均勻。
配置：身邊也有朋友買特斯拉，但是感覺價(jià)格還是高了一些，所以比亞迪漢性價(jià)比的話要更好，反正每個(gè)人的選擇都是有原因的，使用的過程中沒有什么大問題就好
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說,3.9秒百米加速不是擺設(shè),起步很快,輕輕一踩油門,車子就起動(dòng)了,超車平穩(wěn)無壓力。當(dāng)然剎車制作也很不錯(cuò)
操控：
方向盤真的非常輕，我覺得很好操控，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。就是感覺可能是車身長的原因，掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要是稍不留意就要多到倒幾次，中控旋轉(zhuǎn)大屏的操作很簡單，像手機(jī)一樣觸摸式操作，還有語音控制系統(tǒng)，讓我覺得很便利。
舒適：舒適性我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位是沒得挑了，車輛自帶pm2.5綠凈，這個(gè)過濾是真的棒，感覺車內(nèi)的氣味都沒有了。座椅也舒適柔軟，包裹性也可以。但是胎噪有點(diǎn)大，特別是跑高速的時(shí)候會(huì)很明顯
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意最滿意的地方一是外觀二是續(xù)航。顏值擔(dān)當(dāng)!看的第一眼,我被其外觀深深俘虜了我的心。充一次電80度電,可以跑500多公里,省了我多少燃油費(fèi)呀。
缺點(diǎn)：整體的隔音水平有些一般，開著它在路上行駛車內(nèi)能聽到一些胎噪聲。
外觀：LED大燈很酷，后尾燈很有層次感，車身比例協(xié)調(diào)特別鮮明的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，我們一家人都喜歡這個(gè)外觀
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)非常舒服，也容易打理，軟硬度適中也沒有異味，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很有格調(diào)，簡單大氣，總體感覺還是物超所值的，很上檔次
空間：其實(shí)我唯一有一個(gè)不滿意的地方，就是感覺它的后備箱有點(diǎn)小了，可能是我的東西比較多比較大。
配置：漢族生活家用上它沒有了購置稅郵費(fèi)啦，也變成了電費(fèi)保養(yǎng)啊，就怕后期保養(yǎng)費(fèi)用比較高，現(xiàn)在保養(yǎng)費(fèi)用還是很便宜的，從使用上說還是省了一筆費(fèi)用。但是后期二手出售出售的話估計(jì)就不值什么錢了，所以這個(gè)要看個(gè)人的感受了。
動(dòng)力：新能源車就是好開，燃油車沒有可比性，加速快，動(dòng)力強(qiáng)，反應(yīng)速度。
操控：
方向盤比較輕盈而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎油門和剎車也是沒有虛位，遇到緊急情況也不需要使勁的踩剎車，只要輕踩就能夠很快的降低速度，操控起來也沒有問題。
舒適：減震能力讓我在過一些顛簸的地方感覺非常輕松，開車和坐車的感覺都是比較舒服的，支撐性和包裹性也還可以，坐著座椅上感覺屁股和背部的支撐很到位。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值高，第一眼就被驚艷，看其他車都差點(diǎn)感覺，帥就一個(gè)字。
缺點(diǎn)：目前沒有最不滿意的地方，因?yàn)閯偱芰?000多公里，所以還沒有不滿意的。?
外觀：整體外形是轎跑樣式，家族式的龍顏前臉設(shè)計(jì)加上貫穿式的尾燈，很有層次感，夜里開燈后，尾燈的辨識(shí)度很高，非常適合年輕人駕駛，運(yùn)動(dòng)風(fēng)強(qiáng)烈
內(nèi)飾：比較耳目一新，比較有設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)也蠻好的，屏幕清晰，車內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，車子內(nèi)部的用料比較用心。
空間：平常后排可能就我父母坐一坐，我爸身高183，我媽172，頭部空間完全夠用，包括我爸坐進(jìn)去還有基本上不到兩圈的位置，我爸都說空間絕對(duì)是夠用的，不輸寶馬5系☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中央扶手特別人性化，平常出個(gè)遠(yuǎn)門，可以放下來作為一個(gè)支撐，還可以放一些水杯手機(jī)啥的家人乘坐評(píng)價(jià):老爸評(píng)價(jià)頭部空間是可以的，包括腿部也完全夠用，甚至有時(shí)候還能伸二郎腿，非常方便，很滿意
配置：目前只經(jīng)歷了首保，這三個(gè)月的感受都是非常不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)過什么問題，從各個(gè)方面來講，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比還是蠻高的4S店售后服務(wù):售后的服務(wù)也可以，不亞于買車時(shí)候的銷售，所以比亞迪給我的感覺就是不會(huì)出現(xiàn)買過車就不耐煩了，一樣的很熱情！
動(dòng)力：動(dòng)力百公里7.9s一樣很強(qiáng)勁，只要舍得踩就可以了，個(gè)人覺得運(yùn)動(dòng)模式不太適合在市區(qū)車多的地方嘗試，感覺多少有點(diǎn)把控不住的，跑高速:開到120碼推背感依舊很足的，加速超車也超級(jí)給力
操控：
車道保持系統(tǒng)，車道偏離系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航應(yīng)有盡有。底盤感受偏硬。
舒適：基本噪音不大，坐車?yán)镘嚧岸缄P(guān)著，基本聽不到外面的聲音，座椅的話還是很軟的，整體還可以
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
