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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在車子還沒(méi)有正式上市的時(shí)候，我就在關(guān)注這款車了，而且交了一部分押金，從交押金到車子正式上市再到交車，整個(gè)過(guò)程真的是等了一個(gè)多月，好在順利到手。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：冬天空調(diào)上溫很快，但是總感覺(jué)玻璃吹的有點(diǎn)慢，不知道別的車友有沒(méi)有同感。還有不太滿意的一點(diǎn)就是冬天的加速，哈爾濱前幾天都零下20多℃。開(kāi)不耽誤開(kāi)，就是加速度差的有點(diǎn)多啦，0到100需要將近6秒，但也是可以接收的啦，畢竟6秒的速度也可以啦。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也沒(méi)啥，唯一就是沒(méi)有個(gè)具體的一個(gè)電池?fù)p耗標(biāo)準(zhǔn)吧，說(shuō)明年會(huì)出來(lái)，具體也搞不清，希望后期可以文字化的寫(xiě)出來(lái)，更放心。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)車子竟然沒(méi)有電動(dòng)尾門，雖然不是特別重要的配置，但是有的話真的會(huì)方便很多的，20多萬(wàn)的車子連個(gè)電動(dòng)尾門都沒(méi)有，確實(shí)有些失望。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：①我開(kāi)車還是喜歡大腳油門，電耗率高。速度快了，剎車一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)。頂配的布雷博還是香。②太太用車時(shí)，車型還是大了，停車費(fèi)勁。③副駕駛的面板，用抹布擦容易刮花。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：很想表?yè)P(yáng)一下比亞迪工作人員服務(wù)態(tài)度，來(lái)來(lái)回回看車得有一兩個(gè)月吧，看車試駕的次數(shù)我也不知道多少次了，但是態(tài)度一直都很好，從沒(méi)表現(xiàn)過(guò)不耐煩。但是說(shuō)真的，提車時(shí)間太長(zhǎng)了，要不是本身自己比較滿意這車，我都想退掉了，希望以后這方面改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車無(wú)完車，最讓我頭疼，最不滿意的一點(diǎn)就是前風(fēng)擋太容易起霧了，55555555～吹散了不一會(huì)就又起滿了，即便只有一個(gè)人的時(shí)候，所以這段時(shí)間正好冬天，我都是一直開(kāi)著前擋除霜，風(fēng)量2檔……還有就是車機(jī)流量，在車上看視頻的話，不夠用的，好在增量包也不貴。后備箱空間也不算太大，因?yàn)椴皇羌冸娖脚_(tái)，沒(méi)有前備箱，所以裝載能力受限，日常出行也夠用了，只是接娃的時(shí)候不能帥氣得把書(shū)包放在前備箱里。輪轂造型感覺(jué)豪華版的更好看。最后說(shuō)說(shuō)剎車的響聲，確實(shí)有也確實(shí)響，還是挺尖銳的聲音，不過(guò)只是出現(xiàn)在停一晚上或者停了幾個(gè)小時(shí)，再動(dòng)車的時(shí)候，也咨詢了改裝過(guò)剎車的朋友，說(shuō)這個(gè)聲音很正常，ap，布雷博改裝完了以后都這樣，有的車低速行走也會(huì)有，不過(guò)這個(gè)聲音還是挺尷尬的。檔桿區(qū)域要是能做成各個(gè)功能獨(dú)立按鍵，不是一整塊板，按的感覺(jué)估計(jì)會(huì)好一些，不過(guò)現(xiàn)在的視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的，只不過(guò)按下去的時(shí)候，質(zhì)感還有提升的空間。
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