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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4097公里
  • 配置
    4
配置：在不到28萬這個(gè)價(jià)位 想選擇一款新能源車 比亞迪漢EV是首選 新能源車也省去了燃油車保養(yǎng)的費(fèi)用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
  • 配置
    5
配置：電車的保養(yǎng)費(fèi)用肯定不用說的，現(xiàn)在基本上一個(gè)禮拜沖兩次電算150度電也要不了幾個(gè)錢
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
  • 配置
    5
配置：從購買車子，到現(xiàn)在提車。4S店的售前售后的服務(wù)人員給我本人帶來了既專業(yè)又熱情的服務(wù)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的，畢竟你買車看的不就是他的一個(gè)性價(jià)比，看的不就是他一個(gè)值得不值得的問題嗎。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
  • 配置
    5
配置：我是挺喜歡比亞迪的車子，性能強(qiáng)，品質(zhì)有保證，性價(jià)比高，漢EV值得入手。而且比亞迪這個(gè)車企有實(shí)力，不怕售后找不到人，售后有保障。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
  • 配置
    5
配置：銷售熱情也很專業(yè)，交車的時(shí)候還有售后的人一起，本身離的也不遠(yuǎn)
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
  • 配置
    4

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配置：當(dāng)初買車的時(shí)候其實(shí)也猶豫了很久，要說漢EV的配置各方面都比較符合我的預(yù)期，而且預(yù)算30萬內(nèi)辦下地的性能車也不是很多，當(dāng)初其實(shí)準(zhǔn)備買中配的車子，比我的預(yù)算低不少，還可以省幾萬塊，不過平時(shí)對(duì)于性能和動(dòng)力比較在意，所以不想給自己有遺憾，所以還是一步到位選擇了雙電機(jī)的頂配車型，現(xiàn)在車子的各方面表現(xiàn)都很滿意，現(xiàn)在想想自己的選擇還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
  • 配置
    4
配置：車子本身的實(shí)力絕對(duì)沒得挑，但對(duì)于一臺(tái)國產(chǎn)新能源轎車來說，比亞迪漢EV的價(jià)格確實(shí)不算是便宜的，而且自從新車上市到現(xiàn)在也都沒有任何的優(yōu)惠政策，最主要的也是這輛車的保值率不夠高，畢竟絕大多數(shù)純電動(dòng)車都是這樣，所以就從一個(gè)更客觀的角度來講，我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比并不算是特別高的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 配置
    5
配置：這個(gè)車的性價(jià)比簡直沒得說，太好了，新能源車純電續(xù)航可以到500多公里，長途遠(yuǎn)途里程都不怕，而且還是一個(gè)綠牌車，還省個(gè)購置稅的錢，而且平常上下班也不限號(hào)，就這點(diǎn)。最主要的是還非常非常的省油，其他的根本就沒什么可挑的，太完美了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
  • 配置
    5
配置：我之前剛買這款車的時(shí)候，我身邊兒朋友還說花這么多錢買一輛新能源的車，值得嗎？但是我想說的是，如果你不真實(shí)的去感受他駕駛他的話，你是體會(huì)不到它的價(jià)值的，只有親身體驗(yàn)才可以感受到，而且這款車不論是從空間，外觀還是動(dòng)力配置上都是非常豐富優(yōu)秀的，再說新能源的車比燃油的車要成本低一些，所以這個(gè)性價(jià)比還是挺高的。
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