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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4097公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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舒適:電機(jī)的聲音并不算大,所以整車呈現(xiàn)出了一個(gè)較為靜謐的感受。底盤(pán)和懸掛也不會(huì)覺(jué)得很硬,所以在舒適性方面我自然是比較滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅非常的舒服,跑遠(yuǎn)途也不會(huì)有疲憊感。而且車子的減震也挺好,經(jīng)過(guò)不好的路段不會(huì)讓人感覺(jué)到不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅表面的材質(zhì)比較透氣,里面的填充物軟硬度也很好,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)明顯的塌陷下去,更不會(huì)有那種硬邦邦的感覺(jué)。隔音效果也是挺不錯(cuò)的,有時(shí)候遇到嘈雜的環(huán)境,關(guān)上車窗以后,我習(xí)慣打開(kāi)車內(nèi)的音樂(lè),也不用太大聲音,這樣的話,外面的噪音是對(duì)車內(nèi)沒(méi)有任何的影響,真的是很舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適:總感覺(jué)坐車的人比開(kāi)車人舒服。后背感覺(jué)很貼☆ PM2.5過(guò)濾裝:風(fēng)擋位調(diào)大了有點(diǎn)響
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的柔軟程度的確是有待提升的,考慮到這款車也是一款家用級(jí)別的車型,其實(shí)這一點(diǎn)應(yīng)該設(shè)計(jì)的更加柔軟一些。而隔音效果的話,車子的隔音效果很不錯(cuò),基本上聽(tīng)不到什么噪音,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,所以引擎蓋也特別安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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舒適:開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是非常的好的,整車的智能化也比較高,語(yǔ)音控制開(kāi)關(guān)天窗開(kāi)關(guān),空調(diào)導(dǎo)航呀,都可以。內(nèi)飾材質(zhì)軟包也很多,坐起來(lái)、摸起來(lái)也很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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舒適:這車子的舒適性其實(shí)也很不錯(cuò)了,只不過(guò)每個(gè)人的感受不一樣吧,我媳婦就非舉得底盤(pán)有點(diǎn)低,她上下車不舒服,我也覺(jué)得她有點(diǎn)過(guò)于矯情了,座椅舒服不就行了。
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