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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力：動力很好，在運(yùn)動模式下，推背感很強(qiáng)，超車很簡單。不管在什么情況下，這輛車的動力都很足，從爬地庫里出來的時(shí)候，感覺非常的輕松，動力儲備也非常的給力，在高速上只要一踩油門，就能源源不斷的加速，變道超車也是輕而易舉的事情。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25852公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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動力：這輛車開了一年多了，從一開始的興奮，到現(xiàn)在的平靜，這是一種很正常的心態(tài)變化，剛買車的時(shí)候，我就想開著車出去飆車，享受著性能帶來的快感。但隨著時(shí)間的推移，他越來越覺得安全。我不是說漢服不好，而是我覺得我不需要動力，但你不能沒有，開車還是要安全的。既然是動力，那我就不客氣了，經(jīng)濟(jì)模式雖然慢了點(diǎn)，但是起步和超車卻是輕而易舉的事情，至于運(yùn)動模式，我是在剛買車的那兩個(gè)月才開始用的，現(xiàn)在已經(jīng)不用了，因?yàn)樘炝�，很容易超速�?/span>
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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動力：所有人都希望這輛車能有更好的加速能力，但是誰也沒想到，這輛車一開始就有了反應(yīng)，只要踩一下油門，車子就會一直加速下去。起步和超車都是一氣呵成的，這樣的車開起來很輕松。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動力：加速效果很好，起步很快，靜音效果也很好，發(fā)動起來很安靜，四驅(qū)更穩(wěn)定，抓地力更強(qiáng)，動力更好，加速能力也更強(qiáng)，在城市里幾乎可以秒殺百分之七十以上的車！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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動力：這輛車的動力還算不錯(cuò)，一百公里的加速時(shí)間很短，中后期的續(xù)航能力也很強(qiáng)，開起來也很舒服。只要輕輕一踩電門，速度就會提升，即使坐滿了人，動力也不會受到太大的影響。跑起來很輕松，很舒服，也很符合我的要求，所以，我要選一輛加速舒適的電車。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：不愧是四驅(qū)版的漢 EV，號稱百公里加速3.9秒，動力很好，加速的感覺很好，超車如行云流水，只要抓住機(jī)會，就能輕松超車。當(dāng)然，朋友們肯定會關(guān)心，光靠電的話，上坡會不會累，這是我一直擔(dān)心的問題，后來找個(gè)機(jī)會試了試，發(fā)現(xiàn)爬坡很輕松，可能因?yàn)閯恿Σ蛔愣鴮?dǎo)致爬坡失敗，但漢 EV確實(shí)不用擔(dān)心。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評分
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