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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力滿分,加個速這個車非常給力。高速超車的時候一點也不用擔心動力會有遲緩。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 九江
裸車價格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我個人的話,對車子的動力,沒有特別高的要求,因為畢竟只是代步用,但是這段時間這輛新車帶給我駕駛感受還挺不錯的,平時開著它時候節(jié)省了不少時間。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1524公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:后期的爆發(fā)力是挺強的,特別是走上坡路段的時候,這個車的動力更能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢,只要你愿意踩油門,動力就是足夠的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3612公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的感受也挺不錯的,因為動力這個問題,其實大家也都是有關注的,本身我選擇的這個動力就夠我們家的家庭使用情況,所以一般情況下來說都是沒有什么問題的一個地方。
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步的時候動力足,沒有任何頓挫感,油門一踩速度就來了,這種感覺特別刺激,每次開在路上都控制不住自己莫名的想要去踩一下,但是跑高速的時候速度起來了之后,感覺動力就來的比較慢了,跑不過燃油車。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1796公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車動力還是很好的,特別是加速的推背感很棒,加速很快。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的發(fā)揮很穩(wěn)定,一開始試駕的時候,就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這臺車豈不很迅猛。以前開我的那臺汽油車的時候,總是被后車的喇叭聲打擾,F(xiàn)在可好了,我相信只要我有心,后面的車是沒有機會按喇叭了。在路口等紅綠燈的時候,我經(jīng)常是一加電門,就把后面的車甩出去老遠。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺車的動力還是沒有讓我失望的,輕輕一踩電門,也是會蹭蹭的跑的,也會有推背感,感覺很我那臺耗油的車沒什么兩樣。我一開始還怕它開不了太快的速度,不敢開太快,總怕它會崩潰,F(xiàn)在看來真的是我孤陋寡聞了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車的動力表現(xiàn)很好,漢用的是刀片電池,這也是它的最大亮點,馬力達到222匹,在駕駛的過程中性能爆發(fā)的很強,也非常平順,推背感也是隨時就來。而且這車還有四驅系統(tǒng),去哪自駕游都不用擔心,脫困能力很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2617公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開著它也有挺長一段時間了,在用車期間它動力表現(xiàn)很不錯,每次開著它跑在路上都能帶給我一個很帶感的駕駛體驗。尤其是跑在高速上時,都可以感受到源源不斷的動力在輸出,能夠滿足我的用車需求,而且滿載爬坡對于它而言也是小事一樁。
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