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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)槭琼斉�，車尾�?.9秒的標(biāo)志，所以動(dòng)力根本不在話下，杠杠的。。其實(shí)我本人也不喜歡暴力駕駛，還沒有體驗(yàn)過3.9秒的百公里加速。買車的時(shí)候在4S店體驗(yàn)過，那推背感太強(qiáng)烈了，像起飛的感覺，頭都給我整暈了，好久沒有緩過來。雖然平常用的是經(jīng)濟(jì)模式，但在路上超車，那也是輕松加肆意。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力性自然就不用我多講了，只要電門稍微踩下去一點(diǎn)，動(dòng)力便很快的相應(yīng)。而且比亞迪這款車還采用了非常先進(jìn)的刀片電池技術(shù)，相比鋰電池體積更小，重量更輕，更有利于加速的表現(xiàn)。不過我倒覺得雖然他的加速性能很優(yōu)異，但對(duì)于在一般道路和市區(qū)駕駛的人來說，動(dòng)力有些過剩了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電門調(diào)校得非常得線性，而且提速從容舒服，即使ECO模式下也能感受到推背感，應(yīng)付日常通勤輕松加愉快。跑高速:提車到現(xiàn)在也跑過幾次高速，不知不覺車速就超過100了，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，超過120以后，再給一腳油門，仍然還有強(qiáng)烈的推背感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然說是電動(dòng)車，但是動(dòng)力是非常的強(qiáng)悍的，比起油耗車絲毫不肯多讓，只要踩一下油門，整個(gè)推背感瞬間就上來了，在高速上也可以感受一下推背的感覺，而且下坡的時(shí)候他的電力是會(huì)進(jìn)行回收的，能夠進(jìn)行二次循環(huán)使用。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格28.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，雖然沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是起步時(shí)靜悄悄的麻利，高速上面叫個(gè)120邁也是很輕巧的，以后的汽車市場早晚會(huì)讓這新能源車子給占領(lǐng)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我平時(shí)的一些用車過程當(dāng)中，對(duì)她的動(dòng)力輸出這方面的感受是非常不錯(cuò)的，一般情況下，動(dòng)力輸出可以做到線性增加，而且基本不怎么收外界環(huán)境的干擾，在起步狀態(tài)的時(shí)候響應(yīng)能做到特別的積極，而且換擋的時(shí)候沒有什么卡頓的感覺。能做到這種程度的表現(xiàn)已經(jīng)是很滿意了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看它是一輛新能源車但是它的動(dòng)力還是不容小覷的，反正它的 動(dòng)力方面絕對(duì)超出了我的預(yù)期值，本來在買之前我以為這種車多少在動(dòng)力方面會(huì)有些不盡人意，結(jié)果經(jīng)過這一段時(shí)間的使用發(fā)現(xiàn)它和燃油車基本上沒啥差別，一加油門就會(huì)有很強(qiáng)的推背感，特別體現(xiàn)在超車的時(shí)候，給一點(diǎn)油門，感覺馬上就來了特別爽，平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的燃油車子，感覺都沒有我這輛車子快。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速很快，我還和朋友做過一個(gè)測試，專門選擇一個(gè)封閉路段，我和朋友測試過加速測試，同一起跑線，我比朋友的車的加速快的不是一點(diǎn)點(diǎn)，簡直就是秒殺，他只能看到我的尾燈。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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