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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5728公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)操控 沒(méi)有我3系操控舒服 有點(diǎn)跑偏 對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō) 不是事
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 前懸掛調(diào)教的很不錯(cuò)，后懸掛偏軟，放點(diǎn)東西就顯得后尾部很笨重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45272公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向十分靈活，配置也有很多的輔助系統(tǒng)，能夠方便駕駛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控手感很好，所謂指哪打哪，提速制動(dòng)都很有感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 純電車(chē)型油門(mén)的絕佳線性感、brembo四活塞剎車(chē)卡鉗讓這輛車(chē)無(wú)論是起步、超車(chē)還是剎車(chē)都給人非常好的體驗(yàn)和信心。懂車(chē)帝實(shí)測(cè)的79kmh麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)型中算中上游水平，配合這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)很不錯(cuò)了，只要不飆車(chē)，還是能提供很好的轉(zhuǎn)向支撐。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操縱性都比較不錯(cuò)，駕駛起來(lái)的操控感受很不錯(cuò)，方向盤(pán)格外的輕巧，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)；操控輔助配置也很高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 漢的底盤(pán)扎實(shí)，操作性能也很好，本身方向盤(pán)就輕盈，而且轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，沒(méi)有偏差。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)操控吧，轉(zhuǎn)向的靈敏度很高，沒(méi)有虛位，指哪打哪的狀態(tài)，打彎也沒(méi)有傾斜的情況出現(xiàn)。感受最深的就是剎車(chē)效果非常棒，還有高速下匝道支撐性很強(qiáng)，車(chē)身確實(shí)不小，不過(guò)市區(qū)里開(kāi)還好，還是很靈活的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我覺(jué)得這款車(chē)的方向盤(pán)還是比較穩(wěn)的，速度起來(lái)以后方向盤(pán)會(huì)顯得更加穩(wěn)重，上高速，操控也比較容易，而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手，回老家的時(shí)候在坑洼路段行駛也很穩(wěn)。車(chē)內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來(lái)非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)橐郧皼](méi)有接觸過(guò)新能源汽車(chē)，所以剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)有那么好上手，現(xiàn)在實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)還是比較好操控的，遠(yuǎn)超出了我的想象，方向盤(pán)靈敏轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位，油門(mén)剎車(chē)的反饋速度很快，別看車(chē)子有一些大，實(shí)際操控起來(lái)還是很靈活的
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