一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤紋路摸起來(lái)很舒服，過(guò)那些小路也不會(huì)有顛簸，而且有360高清影像，車的各個(gè)角度一覽無(wú)余。就是車身有點(diǎn)長(zhǎng)，女生不好倒車。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
反正在我看來(lái)這臺(tái)車子操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，不僅有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的駕馭住它而且一些安全配置也比較齊全，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松完全不需要費(fèi)勁兒連我這種女生也可以輕松地駕馭。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控說(shuō)不上指那打那，但也是中上水平剎車表現(xiàn):布雷博剎車卡鉗和通風(fēng)打孔剎車盤讓我跑的快剎的�。『孟衤犝f(shuō)這兩個(gè)都不便宜。所以說(shuō)比亞迪漢用料還是相當(dāng)下本的。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能很好用，特別是我老婆這種女司機(jī)開車停家里的車位特別方便，老婆說(shuō)原來(lái)還有這功能，太方便了，太好了，簡(jiǎn)直是女司機(jī)的福音。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4189公里
綜合評(píng)分
|
操控：
對(duì)于操控也非常滿意，行駛起來(lái)也比較平穩(wěn)，而且搭配比亞迪自主研發(fā)的電四驅(qū)系統(tǒng)，加速超快，而且底盤的懸架調(diào)校也非常不錯(cuò)，走比較復(fù)雜的路況時(shí)也表現(xiàn)的很好
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格27.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
不管是動(dòng)力輸出還是剎車調(diào)教，都是比較線性的，而且它的底盤調(diào)校也特別穩(wěn)重，而且這輛車各方面的輔助性操控配置也給的很全面，盡管車身龐大，但還是很好上手的。
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控：
首先就是駕駛過(guò)程中的平順性,換擋頓挫感不存在的！顛覆了我對(duì)汽車的認(rèn)知，這種感覺(jué)真的很不錯(cuò)！同時(shí)底盤給我?guī)?lái)的那種踏實(shí)感也非常棒，不愧是大師級(jí)別的底盤調(diào)校！
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
操控：
純電車沒(méi)有變速箱沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，什么叫頓挫，那是不存在的。什么叫動(dòng)力延遲，那是我是孤陋寡聞了，沒(méi)有感受到。哈哈哈�！� 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)我覺(jué)得很高科技！但是我不敢嘗試！我始終相信我自己可以倒車！
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
比亞迪漢的輔助功能我也挺滿意的，自適應(yīng)巡航，倒車影像，上坡輔助，自動(dòng)駐車等駕駛輔助功能，提高了駕駛的體驗(yàn)感，方向盤也好控制
|
|
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控非常滿意，尤其是在通過(guò)爛路的時(shí)候，抖動(dòng)很小，高速開長(zhǎng)途開啟自動(dòng)巡航acc，基本來(lái)說(shuō)不會(huì)覺(jué)得很累，但也是要注視前方，我試著放手讓他自動(dòng)駕駛，不到一分鐘吧，車會(huì)感覺(jué)到你手不抓主方向盤就會(huì)提示你接管方向盤，挺人性化
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
