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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很順手，車上的輔助配置有很多，開起來還是很有安全感的，還有自動(dòng)駕駛功能，雖然不能完全解放雙手，但是會(huì)輕松很多，這款車的剎車用的也是大牌子，跑起來快剎車也快。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來還是比較簡單的，非常的有科技范兒，這個(gè)中控區(qū)真的是很方便，還有多功能方向盤，非常的實(shí)用，輔助功能使用起來也是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕盈。即使原地打轉(zhuǎn)都非常輕松。但這并不影響它的精準(zhǔn)性。在倒車還是側(cè)方位停車的時(shí)候，不會(huì)有多余的動(dòng)作。一次就到位。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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操控：
低速時(shí)操控性能特別好，比想像好太多，沒有大車的笨拙感�！� 車道保持輔助系統(tǒng):挺好用，但如果能在低速使用這個(gè)系統(tǒng)就更好了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3258公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向是特別的精準(zhǔn)，而且輕重調(diào)教的很合適，而且在高速上開車，這款車它的穩(wěn)定性是特別的好，總之他的操控是特別的給力的，尤其是油門的調(diào)校，特別的靈敏加速也是特別的快。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2741公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)變半徑很小。車身也很穩(wěn)，40碼過彎也沒有明顯的側(cè)傾斜感。剎車很穩(wěn)，我買的高配的，前輪還是用的布雷博的賽車卡鉗。就是為了急速時(shí)也能剎得住，所以安全感十足。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向手感特別的好，平時(shí)過一些彎道的時(shí)候反應(yīng)都很迅速，而且車身不會(huì)發(fā)飄，非常的有安全感，剎車的調(diào)料也特別的靈敏。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面給我的感受還是挺滿意的，平常開著上班的時(shí)候換擋都沒有什么卡頓的感覺，而且握著方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候給我的感覺還是挺輕松的，不會(huì)有沉重感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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