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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我感覺車子的駕駛感受和自動擋燃油車沒有什么兩樣，挺好上手的。操控性這一方面的配置特別豐富，有并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動剎車，全速自適應(yīng)巡航。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的整體操控感很不錯，像自動泊車停的相當(dāng)?shù)轿唬译m然是個老司機，開了幾年車，但是漢Ev的車身尺寸太長了，倒車入庫還是要前前后后打好幾下盤子才能入庫，漢EV的方向盤駕駛感覺還挺好的，打盤子比較輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17381公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 剎車有點硬，但制動靈敏，一點就有反應(yīng)，踩不到底就可以完全停住，預(yù)留出了很多量來。方向盤重量適中，車輛行駛過程中整體比較穩(wěn)重、過彎的時候側(cè)傾很少，十分自信，但操控并不笨重，高速開120，非常穩(wěn)，變道十分利落。智能輔助系統(tǒng)和安全裝備的配置很齊全，并線輔助好用，ACC也試過，解放雙腳。特別棒。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1584公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感好，整車感覺很穩(wěn)，底盤調(diào)節(jié)很扎實，方向盤的調(diào)節(jié)感很好，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，基本沒有空位，而且車子的底盤比較高，不是太低的那種，我也不說你得每次過坑洼地段都不會很擔(dān)心.抓地力也很強，像轉(zhuǎn)彎或快速行駛時，車身不會有晃動感，側(cè)面傾斜不是很明顯。座位感覺非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2582公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 以前總覺得電動汽車太肉，沒想到這車讓我改觀，開起來很有樂趣，開著也感覺很順手，坐在駕駛位上感覺視線很好，在堵車時也能及時應(yīng)對，方向盤的手感很好，還設(shè)計的很飽滿，造型上也很運動，轉(zhuǎn)向也靈活，精準(zhǔn)度也比較高，總之開著舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的操控不錯，輔助功能多，方向盤操控感很輕
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身比較長，所以剛開始上手的時候確實是不太好操控，我覺得這跟它本身的車型有關(guān)系，現(xiàn)在時間長了磨合的差不多了，也就更適應(yīng)它的整個長度了。不過好在轉(zhuǎn)向的感覺很好，挺輕快的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款漢在駕駛的過程中，整體的駕控體驗還是比較好的，就是感覺需要一段時間來加以適應(yīng)，但是在換擋的過程中，其平順性還是比較強的。此外，方向盤的手感有些欠缺，但是其調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時，整體的操控穩(wěn)定性也比較好。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電車的方向盤非常的輕盈，方向非常精準(zhǔn)，不管是在高速上還是在鄉(xiāng)村小路開起來，感覺很輕盈，加速很流暢，電車本身噪音也很小。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控挺不錯的。感覺還不錯嗯，這個操控方面的話要多開幾輛車來試一試，我開的車子少，所以覺得它的操控還行，對得起這個價位，那個操控的話，就是方向盤嗯，群眾的話比較適中，那個按鈕的話就辨識度特別高，很多的中文，而且很簡單，總的來說還可以。
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