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官方指導價:16.88-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2020年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這車的操控確實不錯,首先多功能方向盤的設計非常的合理,按鍵上面也標識了什么功能,所以基本上是一看就明白的,其次方向盤的轉向非常的精準,指哪打哪非常的明確,基本上沒有什么虛位。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 完全不必因為它的車身尺寸擔心操控性能,這輛車的底盤穩(wěn)重而又扎實,從而也更好地保證了整臺車的側向支撐性,另外,輔助性操控配置也是特別全面的,比亞迪漢可以說是非常好上手了。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,我想說加速度很快,感覺市區(qū)開車踏板輕點就很明顯了,我是學車的時候用的教練車,加速至少要反應個1到2秒鐘,給人的駕駛感覺就是很有安全感
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購買時間2020年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于漢的操控還真的挑不出什么問題,就如它的方向盤轉向精準,基本上沒有什么虛位,底盤也很緊實,開起來很穩(wěn)整體不錯。這款車配備了很多的駕駛輔助共嗯那個比如自動泊車入位、360度全景影像、全速自適應巡航等等,這些都是常常使用的功能,非常的方便操作。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 個人覺得這幾天的接觸下來,這車的操控性不錯,方向盤基本沒有虛位,而且轉向靈敏輕巧,能做到指哪打哪兒,開起來非常棒,至于駕駛模式,還有運動,經濟和雪地三種模式可切換,不過我現(xiàn)在還沒試過運動模式,畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標準模式就已經夠用了,準備過兩天去城郊試一試運動模式。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車子操控的直觀感受就是靈活輕松、還蠻好開的,操控能有這樣的表現(xiàn)得不錯。在過急轉彎時,方向比較精準。它有3種駕駛模式可自由進行切換可以滿足不同路況的需求。漢EV的車機系統(tǒng)也是非常的好用,AI語音控制反響也是特別的精確,一般帶一些方言也是能識別出來的,這點我是非常的滿意的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 全系acc自適應很喜歡,還加自動剎車,方向盤很輕盈,自動糾正壓線。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我比較喜歡的就是360全息影像這個功能吧,有時候停車不好停的位置,有了它,也不怕車被碰到這些。還有語音功能,反應也比較靈敏,只要一喊,基本都能聽懂我在說什么。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感非常不錯,開起來非常順手,轉向也比較精準,沒有什么虛位的感覺,再加上配置豐富,又有很多的輔助功能,駕駛起來比較靈活輕松。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控我個人就覺得一般,開過我老爸的A8,也開過朋友的寶馬7,也開過雅閣啊,凱美瑞什么的,漢就感覺比上不足比下有余,有人說過彎的時候方向盤重,我開了以后感覺言過其實,沒有說的那么重,感覺還是輕巧的
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