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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是Nappa真皮，包裹性很好。乘坐起來(lái)很舒服，很柔軟。還有座椅記憶功能、通風(fēng)加熱的功能，用起來(lái)很方便。后排座椅還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)的靜音效果很好，開起來(lái)沒(méi)有什么雜音。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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舒適：本身車內(nèi)的這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)就足夠的豪華和上檔次，所以坐在車?yán)锞蜁?huì)感覺(jué)到一種視覺(jué)愉悅和身體上的感官享受了，我當(dāng)時(shí)還去看了特斯拉的毛豆3，包括現(xiàn)在的新生代小鵬P7我都去看了，跟咱的這輛車比起來(lái)真的偏弱太多，當(dāng)然也不是說(shuō)人家的車不好，個(gè)人喜好吧。另外，這個(gè)車的減震也很好，過(guò)一些顛簸路段也不至于在車內(nèi)不舒服，但是因?yàn)楦咚龠^(guò)彎會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象所以這點(diǎn)也影響著舒適性，就不全給滿分了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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舒適：毫不夸張的說(shuō)，比起家里的沙發(fā)還要舒服！座椅有那個(gè)特殊的材質(zhì)做的透氣功能，所以坐上后非常舒服，尤其在高速上行駛很長(zhǎng)時(shí)間后也不覺(jué)得累，對(duì)了，還有過(guò)濾系統(tǒng)，有一次我抽了煙，身上煙味很大，之后我把漢里面的過(guò)濾系統(tǒng)打開，睡一覺(jué)起來(lái)后身上就沒(méi)煙味了。還有火鍋味啥的，都可以在漢里面通過(guò)過(guò)濾系統(tǒng)除掉，神器吧？
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：嗯，這個(gè)車的座椅的包裹性是挺好的，坐上去也挺軟的，挺舒服，還有座椅通風(fēng)加熱，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較舒適的，而且它的座椅是有孔的，整個(gè)車的舒適性，我覺(jué)得可以，
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是真皮的，觸感就很不錯(cuò)，軟硬度調(diào)整的很舒服，而且他還有跑車的那種包裹的感覺(jué)，還支持前后，靠背，高低，腰部支撐等多地方的調(diào)節(jié)，還有座椅加熱通風(fēng)的配置。而且車內(nèi)隔音做的特別好，不知道是不是我愛(ài)聽音樂(lè)的原因，還是前后獨(dú)立懸架的原因，基本都聽不到什么噪音，舒適度很滿意�！� PM2.5過(guò)濾裝:車輛自帶的空氣凈化器和PM2.5過(guò)濾裝置，凈化空氣這一塊做的非常好，特別是現(xiàn)在空氣污染嚴(yán)重，有了這樣的配置是一種享受啊。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量5.6kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪漢這臺(tái)車說(shuō)實(shí)在的沒(méi)有什么異味，另外它的座椅包裹性也很好，皮質(zhì)的座椅很柔軟，坐上去比較舒適，另外后排也有獨(dú)立的出風(fēng)口和USB接口，最后就是這個(gè)車開起來(lái)靜音效果還是很好的，減震也不錯(cuò)，所以坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2898公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的隔音做得真的很棒，嘈雜的街區(qū)搬上車上后仿佛就像兩個(gè)世界了，整體的舒適性還是不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間大就代表舒適度好座椅方面的用料還比較柔軟，坐久了也不會(huì)太累，空調(diào)的制熱效果不錯(cuò)，車?yán)锏漠愇斗帕讼闼笠膊皇翘黠@
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度還是非常好的，有時(shí)候出遠(yuǎn)門跑著玩。開上大半天基本上不會(huì)特別累，并且噪音也是非常小的。過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，避震效果也是非常好，基本上感覺(jué)不到顛簸
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