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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)于這款車最滿意的地方的話，也是整輛車的外觀設(shè)計(jì)了，真的是特別帥氣
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是開(kāi)車掉頭要多打幾次方向盤。而且現(xiàn)在車子也沒(méi)有優(yōu)惠
外觀：它車頭以及整個(gè)大燈以及它的輪轂之間的搭配就特別的不一樣，整體還是能夠展現(xiàn)出來(lái)一輛不同尋常的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較舍得用料 基本經(jīng)常觸碰到的地方都是皮質(zhì)的 而且新車開(kāi)回來(lái)沒(méi)什么味道
空間：空間非常大，很喜歡，中大型車不是說(shuō)說(shuō)的，開(kāi)起來(lái)很舒服
配置：反正價(jià)格這方面的表現(xiàn)力會(huì)比其他車子要更好，這一點(diǎn)真的很重要，像我這種平時(shí)不是特別在意價(jià)位的人在入手它的時(shí)候都覺(jué)得很開(kāi)心。
動(dòng)力：作為一款電動(dòng)汽車，動(dòng)力不輸油耗車，爬坡什么都都還行，能滿足日常的需求。
操控：
車道保持很好用，很方便☆ 車道保持輔助系統(tǒng):好用。方便我吃東西
舒適：這輛車的舒適性方面就是有好的地方，也有壞的地方，好的地方是座椅軟硬適中，包裹性強(qiáng)，支撐性也很強(qiáng)，壞的地方是噪音較大。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)年輕人來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)剛剛畢業(yè)想要入手一輛代步用車的人來(lái)說(shuō)，大家都肯定會(huì)優(yōu)先去考慮新能源車子，我也是一點(diǎn)都不排斥新能源車子，我覺(jué)得從表現(xiàn)力方面來(lái)看一輛電車它的實(shí)用性其實(shí)會(huì)更強(qiáng)一些。因?yàn)榭紤]到整個(gè)價(jià)位呀表現(xiàn)力什么的，那些都是希望這個(gè)車子有一個(gè)好一點(diǎn)的表現(xiàn)，我覺(jué)得這個(gè)車子它讓我覺(jué)得最滿意的就是整個(gè)車子的性價(jià)比了，它配置齊全而且省電比較強(qiáng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是性價(jià)比很高而且實(shí)用的一輛車，這點(diǎn)絕對(duì)是毋庸置疑的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)漢EV各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，一定要說(shuō)的話就是在高速上跑到110以上還是會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪，其他沒(méi)有什么可說(shuō)的了。
外觀：車燈很好看，流線型的車身的很漂亮，后面的龍爪型的尾燈，很漂亮
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾質(zhì)感還是可以的，軟包面積不少，摸著很舒服，還有很有科技味道的中控臺(tái)，我都喜歡，車內(nèi)的感覺(jué)是夠溫馨的，塑料都很精致，按鍵手感都很給力，整體氛圍很不賴，喜歡這個(gè)調(diào)調(diào)。
空間：它的空間還是比較大的，我坐在車內(nèi)的感受就是寬敞，副駕駛的空間比較足，主駕的腳下空間也是比較足的，操控起來(lái)比較舒適，它的后排空間也非常夠用，有時(shí)候帶著我的同事們?nèi)コ燥埌∈裁吹�，偶爾也�?huì)載他們，他們的的身形比較龐大，但是坐在我車?yán)锏脑捯膊](méi)有那種所謂的擁擠感了。
配置：總體來(lái)講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比方面，我個(gè)人是挺滿意的
動(dòng)力：這款車的提速能力是非常優(yōu)秀的，在路上基本上想超車非常簡(jiǎn)單，加速過(guò)程也比較順暢。
操控：
作為電車來(lái)說(shuō)，這個(gè)車子還是非常平穩(wěn)扎實(shí)的，所以跑高速的時(shí)候也不用太擔(dān)心，都很好操控的。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，整輛車經(jīng)過(guò)一些減速帶的時(shí)候，懸掛不會(huì)有很多的振動(dòng)到車?yán)锩�，但是底盤高度太低了，日常使用的時(shí)候要特別注意
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀讓我覺(jué)得非常帥氣，我覺(jué)得比合資車做的還要好看，說(shuō)它是跑車也是非常像的，底盤也比較低。內(nèi)部的時(shí)尚感也非常的強(qiáng)烈，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的就很有藝術(shù)感。而且這車的舒適性也非常的不錯(cuò)，坐在這車?yán)锏臅r(shí)候還真有點(diǎn)不想下來(lái)，隔音、減震都挺好的。
缺點(diǎn)：美中不足的就是如果能夠有一個(gè)更強(qiáng)的續(xù)航能力，有一個(gè)更好的這方面的表現(xiàn)的話，那我相信這個(gè)車子會(huì)更讓人認(rèn)可和滿意。
外觀：車子的外形好看這一點(diǎn)就很加分，包括像它本身的車子的線條做的也特別流暢，整個(gè)質(zhì)感也是有的，這方面就很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：類似的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格都非常不錯(cuò)，有一種高端豪華的感覺(jué)。還有就是車內(nèi)的大屏幕，很吸引人的眼球。
空間：本人身高180，坐進(jìn)去完全沒(méi)有不舒適的地方，空間大，座椅也舒適，尤其是腰部不酸，后排空間家人都坐過(guò)，一點(diǎn)也沒(méi)有不舒適的地方。家人都對(duì)后排空間和座椅舒適度都很滿意，至于后備箱空間我個(gè)人覺(jué)得很大了，完全夠用。
配置：這款車在同級(jí)價(jià)位相比，性價(jià)比算是高的而且新能源的車比亞迪做得非常好。
動(dòng)力：這輛車的馬力特別的強(qiáng)，他的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常的好，加速的成績(jī)也非常優(yōu)秀，電動(dòng)車起步的時(shí)候爆發(fā)感特別的強(qiáng)，這個(gè)是燃油車沒(méi)法比的，非常的跟腳。
操控：
方向盤的指向相當(dāng)精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性也很好，像在下雨天開(kāi)車車身是非常平穩(wěn)的。
舒適：有時(shí)候我把它當(dāng)成一個(gè)代步用車，在市區(qū)里面開(kāi)，就覺(jué)得舒適度很高，因?yàn)樗淖斡悬c(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比較強(qiáng)的那種包裹性對(duì)于我們?nèi)粘＝?jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)是比較實(shí)用的，這樣的話長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累，跟我們?nèi)梭w還是比較貼合的，再一個(gè)就是它的這種濾震效果也比我想象中的要更好，即使是有一些坑坑洼洼比較多的路段時(shí)候，它依然有一個(gè)很穩(wěn)定的表現(xiàn)，跑起來(lái)依然很扎實(shí)，很沉穩(wěn)，所以舒適度方面我也覺(jué)得沒(méi)什么太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的造型了，個(gè)性車型，絢麗外表。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有什么不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。
外觀：這車子的外觀還挺時(shí)髦的，主要是時(shí)尚氣息很濃，確實(shí)是夠個(gè)性的，把自己的品牌氣質(zhì)都體驗(yàn)出來(lái)了，前臉的設(shè)計(jì)有突出的logo，大燈犀利，燈源也很廣，射程遠(yuǎn)了晚上開(kāi)車也會(huì)很踏實(shí)，沿著四周走一圈，每個(gè)角度都是我喜歡的調(diào)調(diào)，輪轂夠帥氣，設(shè)計(jì)的花紋都好看，后尾是翹臀樣兒，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話采用了一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，摸起來(lái)的話手感也比較舒服
空間：整輛車的一個(gè)空間部分還是比較寬敞的，前后排在日常使用的時(shí)候都沒(méi)啥問(wèn)題
配置：性價(jià)比還是可以的，不管是后面的保養(yǎng)維護(hù)還是平時(shí)的用車成本都比原來(lái)少很多
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我媳婦開(kāi)夠用了。起步的漢時(shí)候比較輕快和A6兩種性格，更好開(kāi)一點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:兩種駕駛模式最大的區(qū)別在于油門踏板的反應(yīng)速度，運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)速度更快一點(diǎn)。跑高速:140以下動(dòng)力都還行，超了140再加速就慢了好多上坡動(dòng)力:像我們?nèi)f達(dá)地下停車場(chǎng)的出入口就挺陡的，直接踩油門就能上去，動(dòng)力沒(méi)什么問(wèn)題
操控：
車子操控起來(lái)非常好上手，開(kāi)起來(lái)是非常簡(jiǎn)單的，而且車子方向盤的力度合適。
舒適：舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較給力的，首先漢內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的很到位，平時(shí)開(kāi)車出門的話，一家人坐在車?yán)锩嫦鄬?duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)安逸很多，而且漢的內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)是挺講究的，坐在上面感覺(jué)還是挺舒服的，沒(méi)有那種往下陷的感覺(jué)，最重要的是漢EV后排座椅的角度設(shè)計(jì)真的是特別的給力，我爸媽坐在后排感覺(jué)還是挺舒服的，這一點(diǎn)讓我感覺(jué)還是挺滿意的。不過(guò)我認(rèn)為隔音效果并不是特別的理想，車速稍微高上一些的時(shí)候坐在前排會(huì)隱約聽(tīng)到車外的噪聲。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這臺(tái)車子的舒適性了，車子的底盤濾震還是非常出色的，在車內(nèi)基本感覺(jué)不到什么抖動(dòng)，而且噪音也很小
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的懸架有些偏硬，在山區(qū)或者坑洼路段開(kāi)的時(shí)候會(huì)有一定的影響，在市區(qū)開(kāi)的話影響不大。
外觀：屬于新能源車自身獨(dú)特的風(fēng)格在外觀上還是能夠體現(xiàn)出來(lái)的，比如說(shuō)車頭這一塊兒就和別的車不太一樣，但是它整體車身的車漆都是比較薄一些的，平時(shí)開(kāi)車上路就算再怎么小心，也依舊會(huì)有一些輕微的磕碰，在車身上就會(huì)留下一些傷痕，讓我看著比較心疼一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，我摸著材質(zhì)的話基本上都是軟材質(zhì)，手感很好，很精致。功能配置也非常豐富。
空間：只看車外觀你會(huì)感覺(jué)還好，但是當(dāng)你坐進(jìn)去后就會(huì)發(fā)現(xiàn)別有洞天這個(gè)成語(yǔ)太適合漢了。前排座椅可調(diào)節(jié)的幅度相當(dāng)之大，以座椅豎向調(diào)節(jié)為例，我可以一直調(diào)到頭部直接頂?shù)杰図�，往后調(diào)也可以調(diào)到最后面。后排位置那就更加出色了，180的朋友坐后排無(wú)論什么坐姿都可以很舒服的坐在車內(nèi)享受車內(nèi)的時(shí)光。后備箱空間相比就沒(méi)那么大了，但是對(duì)于普通家庭出游所攜帶的行李來(lái)說(shuō)也是夠了。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的用車體驗(yàn)下來(lái)，我覺(jué)得他的性價(jià)比挺高的，外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，做工精細(xì)的，最重要的是價(jià)格很滿意，這樣的車子入手，其實(shí)覺(jué)得自己特別的值得，只要你去親身體驗(yàn)了這款車，你就會(huì)感覺(jué)到他的好。
動(dòng)力：漢EV的動(dòng)力很夠用的，市區(qū)連開(kāi)車稍微一點(diǎn)油門就能到七八十的速度，時(shí)刻還得看著限速路段呢，要是上個(gè)高速的話有可能輕而易舉的上到120邁，還別說(shuō)，這真的打消了我對(duì)電車的疑惑，速度真的不比燃油的差，就那傳說(shuō)中的推背感，只要踩上油門隨時(shí)都能感受的到。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這一個(gè)多月的接觸下來(lái)，這車的操控性不錯(cuò)，方向盤基本沒(méi)有虛位，而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧，能做到指哪打哪兒，開(kāi)起來(lái)非常棒，至于駕駛模式，還有運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換，不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了，準(zhǔn)備過(guò)兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：舒適性比較不錯(cuò)，懸掛在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)過(guò)濾做的比較干凈，日常不會(huì)有很多的震動(dòng)傳遞到車內(nèi)。而且座椅的柔軟程度也比較高，日常使用的時(shí)候是沒(méi)啥問(wèn)題的。但是整輛車的一個(gè)底盤高度我覺(jué)得太低了，日常使用的過(guò)程當(dāng)中很擔(dān)心蹭底盤
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手這段時(shí)間以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)這款車的家用性能是很不錯(cuò)的，首先是空間，近5m的車長(zhǎng)和近3m的軸距帶來(lái)了良好的內(nèi)部空間，這款車的后排地臺(tái)也不高，后排滿座的話做中間那個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得特別難受，還有這車的續(xù)航真的很足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是隔音效果了,特別是在高速上開(kāi)的時(shí)候，輪胎的噪音比較明顯
外觀：外觀是我選擇這臺(tái)車的主要原因，用來(lái)做商務(wù)接待都可以，很好的滿足，上次接了一個(gè)客戶都夸這臺(tái)車空間大,樣子好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我還是比較滿意的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是比較新穎的，而且用料也不是特別劣質(zhì)，方向盤和座椅的做工都不錯(cuò)，我很喜歡他的方向盤，握著的感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：它內(nèi)部的空間不算特別大，但因?yàn)槲覀兗业娜丝诒容^多，所以平時(shí)出行的話到也不會(huì)覺(jué)得有什么地方是不舒服的，很少有那種人擠人的情況出現(xiàn)，感覺(jué)平時(shí)用起來(lái)的話，空間這方面不是什么困擾的地方。
配置：配置加性能再比較價(jià)格，這款車的性價(jià)比可以說(shuō)是非常高了，經(jīng)濟(jì)用車首選。
動(dòng)力：加速特別快，特別是在紅綠燈同時(shí)起步的時(shí)候秒殺油車一個(gè)紅綠燈沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題
操控：
操控方面我唯一不太滿意的就是剎車存在異響的問(wèn)題，尤其是在把方向打死之后進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，會(huì)存在剎車盤異響的情況，具體原因自己也沒(méi)有找到，可能是設(shè)計(jì)的缺陷吧，其他方面還是挺讓人滿意的，不管是輔助駕駛還是內(nèi)部的科技性的，配置都很不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得整輛車在高速行駛的時(shí)候，噪音方面還是比較大的，日常我都是放上一點(diǎn)音樂(lè)來(lái)壓蓋一下這種噪音
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我而言我很喜歡我的愛(ài)車，各方面都是比較不錯(cuò)的，但是我終歸還是最喜歡它的時(shí)尚大氣的外觀了，我看著我的車就覺(jué)得它的造型很像是一位紳士，看著很耐看，非常高端吧，前臉的設(shè)計(jì)也確實(shí)是有很多亮眼的地方，它的中網(wǎng)的造型很精致，搭配著犀利的大燈組，看起來(lái)那感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的是電車在啟動(dòng)的時(shí)候噪音很大，這個(gè)是電車存在的一個(gè)問(wèn)題，大部分的電車應(yīng)該都是這樣的，因?yàn)槲乙踩ピ囻{了其他的電車，接受不了的就別考慮電車了。
外觀：誰(shuí)說(shuō)電車只有老年人會(huì)開(kāi)，我覺(jué)得這臺(tái)車就很適合年輕人，單憑他的外表，就已經(jīng)可以秒殺一部分耗油車了，整個(gè)漆面的設(shè)計(jì)也是比較精致，辨識(shí)度比較高，因?yàn)楸容^新穎，上街的話肯定回頭率也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的觀感也比較的一般，他的格局分布并不是非常的合理，尤其是一些小角落，感覺(jué)有縫隙，平時(shí)如果看著比較臟的話，清理起來(lái)就不是非常的方便，可能他也在當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)。
空間：空間算是比較寬敞的，無(wú)論是前排還是后排，其實(shí)都設(shè)計(jì)得非常合理，坐在駕駛位上感覺(jué)活動(dòng)范圍是非常充足的，頭部和腿部的活動(dòng)空間都非常的大，完全能夠施展得開(kāi)，開(kāi)車過(guò)程，感覺(jué)毫無(wú)阻礙，也不會(huì)感覺(jué)到壓抑或者憋屈，后排的空間也算是挺大的吧，至少完全能夠翹起二郎腿，同時(shí)坐下三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的看法都不一樣，不過(guò)在同價(jià)位里面，我自己認(rèn)為漢的性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。符合我的的要求。
動(dòng)力：車輛起步非�？�，而且也沒(méi)有任何不平穩(wěn)的感覺(jué)，磨合的也非�？�，日常代步的話這個(gè)動(dòng)力可以中上等了。
操控：
這款車的操控性很靈敏，反應(yīng)很快，方向盤很精致。當(dāng)然沒(méi)有虛位，低速的方向盤很輕，超高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重，但是很沉穩(wěn)，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得飄，剎車很柔和。它的操控還是很滿意的。
舒適：買來(lái)這個(gè)新車沒(méi)有什么味道，現(xiàn)在車子香噴噴的我喜歡放車載香薰
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車開(kāi)了也有一段時(shí)間了，對(duì)于比亞迪漢這款車有了一定的感受，今天剛好沒(méi)啥事兒，在這里和大家做一個(gè)簡(jiǎn)短的分享，供大家參考一下。說(shuō)到對(duì)于這款車最滿意的一個(gè)地方的話，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，我覺(jué)得最滿意的就是整輛車的一個(gè)外觀方面。整體的設(shè)計(jì)的話比較符合我對(duì)于一款車的審美，整體的外觀比較圓潤(rùn)，大氣。第2點(diǎn)比較滿意的地方就是整輛車的一個(gè)用車的經(jīng)濟(jì)性。相比于純?nèi)加蛙囆偷脑挘v車在日常使用的時(shí)候，整體的一個(gè)用車經(jīng)濟(jì)性。很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不滿意的地方，就是感覺(jué)新車的時(shí)候異味有點(diǎn)大，搞了好久，它的味道才沒(méi)有，只要太陽(yáng)一暴曬就有
外觀：整輛車的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我個(gè)人是非常喜歡的，回頭率特別高
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾的話同樣是比較滿意的，比亞迪漢的一個(gè)內(nèi)飾采用的是一個(gè)軟質(zhì)材質(zhì)，手感摸起來(lái)的話比較舒服，而且中控的一個(gè)中控屏支持語(yǔ)音控制
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，駕駛室的頭部空間還有腿部空間都非常的大，車子的橫向空間也比較大，后排坐三個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：很可惜買它的時(shí)候不是最低價(jià)的時(shí)候，最低的時(shí)候是20.98萬(wàn)我買它時(shí)漲價(jià)了，但就算是漲了價(jià)了性價(jià)比還是很出色的，因?yàn)槿底畹团湟步o了你L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，360度全景影像，座椅通風(fēng)加熱等一般在高配車上才會(huì)有的配置，從這一方面來(lái)看比亞迪還是很良心的，給個(gè)大大的贊！
動(dòng)力：車的動(dòng)力方面真的沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，起步提速的時(shí)候非常快，作為代步車來(lái)說(shuō)完全夠用，在起步的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力方面的沖勁，而且車子開(kāi)起來(lái)非常的平順。
操控：
由于動(dòng)力輸出平穩(wěn)，方向盤沒(méi)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，摸上去也非常順滑，方向盤轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn)，沒(méi)有延遲。
舒適：舒適性差點(diǎn)真皮座椅，都20萬(wàn)的車真皮都沒(méi)給一個(gè)確實(shí)有點(diǎn)遺憾座椅加熱:座椅通風(fēng)好用也實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)細(xì)節(jié)滿分
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是整個(gè)車的平順 ，內(nèi)飾和顏值確實(shí)不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)，女人本來(lái)就是比較喜歡外觀的動(dòng)物
缺點(diǎn)：用了一小段時(shí)間了，對(duì)于車子本身還是沒(méi)有什么不滿意的，不過(guò)就是新車有味道，提回來(lái)之后開(kāi)窗透氣，車?yán)锓盘堪�，又放香水，大概用了半個(gè)月左右味道才散去，也不知道是不是所有的新車都有味道。
外觀：外觀方面還是很不錯(cuò)的，尤其是每個(gè)顏色都會(huì)有不同的感受，像是黑色感覺(jué)看起來(lái)非常的有質(zhì)感，而且有一定的商務(wù)風(fēng)格，但有人會(huì)誤以為我這臺(tái)車子是網(wǎng)約車，可能還是比亞迪有一部分人用來(lái)跑網(wǎng)約車的原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，而且后排是在隱私玻璃這個(gè)方面比較滿意，省去了一部分貼膜的錢，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩的T字形布局，但主要是這個(gè)方向盤上面的漢字我不太喜歡，而且內(nèi)飾的風(fēng)格過(guò)于單一，并沒(méi)有太多的方案可以選擇，座椅的皮質(zhì)其實(shí)還說(shuō)得過(guò)去，有一定的豪華感 做工方面也是大部分采用了軟質(zhì)的包裹，而且門板上也是有軟質(zhì)包裹。但是后排中間座椅略窄，單純的做4個(gè)人的話還好，5個(gè)人略顯不太舒服。新車的確存在著一定異味的情況，但并不關(guān)鍵，畢竟這個(gè)問(wèn)題是大多數(shù)新車都存在著問(wèn)題。
空間：空間還蠻大的，后排家人坐著寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):音響罩材質(zhì)很有質(zhì)感家人乘坐評(píng)價(jià):家人出行滿座無(wú)壓力
配置：覺(jué)得他快到達(dá)600公里的續(xù)航里程只要20多萬(wàn)的價(jià)格，可是要比特斯拉的韭菜三代要好了不少，不僅僅只是在外觀上面變得更加拉風(fēng)，更加有藝術(shù)的美感了，而且那個(gè)大大的漢字車標(biāo)也讓我這個(gè)國(guó)人變得更加自豪。
動(dòng)力：動(dòng)力0到50速度可以，但是在高速和油車比后期就不行了，跑不過(guò)人，也就在市區(qū)紅綠燈的時(shí)候刺激
操控：
整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，方向盤很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有虛位，剎車和電門也都非常的靈敏，我覺(jué)得很好開(kāi)，還有就是它的底盤調(diào)校做的也很好，過(guò)一些小的顛簸路段，慮震也是比較徹底的。
舒適：舒適性這方面比較認(rèn)可，因?yàn)檐囎拥淖蔚脑O(shè)計(jì)還是非常到位的，填充都是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，尤其是腰部?jī)蓚?cè)摸起來(lái)質(zhì)感相當(dāng)?shù)陌簦⒉皇悄欠N特別單薄的感覺(jué)，而且中控屏幕的科技感非常強(qiáng)，在實(shí)際使用過(guò)程中也是提升了很大的舒適性。
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車還是看外觀更多一點(diǎn)，動(dòng)力什么的只要能滿足我日常使用就可以，這款車的外形是我非常喜歡的，流線型車身，轎跑外觀，科技感十足啊。
缺點(diǎn)：車子到手才三個(gè)月左右，從目前的使用情況來(lái)看，覺(jué)得他各個(gè)方面都是比較好的，而且配置足夠豐富，唯一覺(jué)得不滿意的就是當(dāng)初買車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠價(jià)格，跟銷售談了很久，都沒(méi)有一個(gè)優(yōu)惠政策。
外觀：車子的外形做得雖然還算是比較不錯(cuò)，但是有時(shí)候就會(huì)覺(jué)得這車子的車漆不是特別厚實(shí)，因?yàn)檐嚭竺姹晃也恍⌒木凸尾涞袅艘粔K，所以我覺(jué)得在這方面處理要是薄厚均勻一點(diǎn)，再厚實(shí)一點(diǎn)會(huì)更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的色差搭配的很漂亮，可以旋轉(zhuǎn)的觸控液晶屏看起來(lái)挺有科技感的，而且還很靈敏。整體內(nèi)飾風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約，但層次感蠻強(qiáng)的，內(nèi)飾和外觀十分相稱。
空間：這款車的座椅是可以自由調(diào)節(jié)的，所以空間的利用率也是挺高的，駕駛座是非常寬敞的，后排也可以做兩三個(gè)人，日常出行夠用了。
配置：本來(lái)我也是不太看好這種純電的車的，之前試過(guò)朋友的油電混用的車，感覺(jué)不是特別好，但是這臺(tái)車上手的話，還是和傳統(tǒng)的燃油車有一些區(qū)別的，操控上比較便利，適合新手，動(dòng)力也比較給力，所以整體來(lái)看的話，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，動(dòng)力儲(chǔ)配也充足。想要推背感，隨時(shí)隨地就有，深踩一腳油門，車頭就抬起來(lái)了，那推背感剛剛的。等紅綠燈的時(shí)候可以說(shuō)是彈射起步了。絕對(duì)秒殺馬路上大部分車子。超車更是輕輕松松，隨時(shí)隨地。再也不是之前開(kāi)燃油車的時(shí)候，超車的時(shí)候踩一腳油門發(fā)動(dòng)機(jī)，速度沒(méi)有提升，發(fā)動(dòng)機(jī)倒是嗡嗡的響。
操控：
之前有開(kāi)過(guò)一些其他的車子，但是現(xiàn)在想想在駕駛過(guò)程當(dāng)中還是更喜歡我這輛車子，因?yàn)檗D(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且它的方向盤駕駛起來(lái)也特別的輕盈，沒(méi)有什么不好的手感，再加上輔助功能相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較多一些，所以真的是比較適合我。
舒適：噪音靜謐性非常的好，而且它的減震濾震也是非常的好，而且底盤的柔韌性很強(qiáng)。整體的座椅也非常的柔軟，支撐性很好，坐的挺舒服的
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