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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原來(lái)我以為車(chē)身尺寸大，開(kāi)起來(lái)肯定不夠靈活，但是比亞迪漢在駕駛感受方面給了我一個(gè)驚喜，車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞，車(chē)身尺寸大，開(kāi)起來(lái)也依然能夠讓我游刃有余，不管是轉(zhuǎn)向手感還是底盤(pán)的響應(yīng)以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，都有一個(gè)很出色的水平。
缺點(diǎn)：提車(chē)周期太長(zhǎng)，提車(chē)的時(shí)間等了好久，儀表盤(pán)有點(diǎn)小，不夠大，屏幕看起來(lái)不舒服。
外觀：車(chē)身的線條比較細(xì)膩，車(chē)身漆面也比較正，開(kāi)出去回頭率比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，采用先進(jìn)的拉絲和絲網(wǎng)印刷的真鋁制作工藝，做工精湛，還配有定制的5G丹拿音響，三防雙層安全車(chē)窗，我女友特別喜歡。
空間：不會(huì)感到有壓抑的感覺(jué)，空間分布還是很合理的，活動(dòng)起來(lái)也是不會(huì)受到空上的約束，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)非常的舒適，車(chē)的儲(chǔ)物能力還是蠻不錯(cuò)的，且車(chē)子的高度也是比較不錯(cuò)的，什么樣的身材都可以輕松駕馭，整體的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，我坐進(jìn)去之后腿部和頭部都有足夠的活動(dòng)空間，都是非常方便。
配置：整體來(lái)看，車(chē)子的性能與品質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)超二十萬(wàn)的價(jià)位，漢的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，提速的時(shí)候特別快，一點(diǎn)不拖泥帶水。
操控：
試駕時(shí)就有種很輕松的感覺(jué)，沒(méi)有因?yàn)槭堑谝淮伍_(kāi)它而覺(jué)得緊張，因?yàn)槲矣X(jué)得這車(chē)的駕駛感很輕松，操作比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向也很轉(zhuǎn)，輕輕松松就可以拐急彎，360度全景影像的界面清晰，剛開(kāi)始也幫了我不少。
舒適：座椅是仿皮材質(zhì)的，柔軟性也很好，雖然沒(méi)有沙發(fā)那么寬大，但坐上去的感覺(jué)是差不多的，遇到坑洼路段，不會(huì)有明顯的顛簸，主駕駛座椅還有通風(fēng)和加熱，不過(guò)在高速上跑的快時(shí)，風(fēng)噪比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1193公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真正體驗(yàn)了這款車(chē)以后，我才知道它的實(shí)力很強(qiáng)，既滿足了我對(duì)車(chē)子的所有需求，還讓我擁有舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)給我長(zhǎng)了不少面子。無(wú)論是這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都沒(méi)啥可挑剔的，續(xù)航能力也強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我是九月份提的車(chē)，剛提車(chē)回來(lái)時(shí)，感覺(jué)車(chē)內(nèi)的異味比較大，大概過(guò)了半個(gè)月就好多了。在用車(chē)過(guò)程中，速度跑起來(lái)后會(huì)有明顯的噪音，正常情況下還可以，聲音不太明顯。而且我覺(jué)得這車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較低，不過(guò)也能理解，畢竟這也是輛中大型車(chē)。
外觀：這輛車(chē)子的外觀我挺喜歡的，愛(ài)了他的顏值，是相當(dāng)有氣質(zhì)，看起來(lái)非常的新穎。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，觸控大屏使用的時(shí)候還是比較流暢的，日常代步使用很合適。
空間：空間挺寬敞的，坐在后排蹺二郎腿也很輕松。
配置：他的性價(jià)比真的是挺高的，價(jià)格符合我的預(yù)算，電耗也不算高，用來(lái)代步很適合。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒(méi)得說(shuō)，加速的感覺(jué)一點(diǎn)不比油車(chē)差，在紅綠燈起步時(shí)，我比其他車(chē)要快很多，起步就能感覺(jué)到它很有勁，畢竟也是222匹的馬力，用在這輛車(chē)上非常給力，為我?guī)?lái)了與眾不同的操控感，我很喜歡它的動(dòng)力性能，強(qiáng)勁又平順。
操控：
駕駛這款車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)我覺(jué)得車(chē)身比較平穩(wěn)，并且轉(zhuǎn)彎半徑不大，加上車(chē)子豐富的駕駛輔助配置，很好的提升了駕駛的自信心。就是感覺(jué)車(chē)子的科技感太強(qiáng)了，上手需要一定的時(shí)間。
舒適：這款車(chē)子在試駕的時(shí)候就覺(jué)得坐著非常舒服，座椅的包裹性也很強(qiáng)，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候媳婦經(jīng)常會(huì)在車(chē)上聽(tīng)著歌睡覺(jué)，這一下媳婦就開(kāi)心了，之前出門(mén)的時(shí)候天天想著換一輛空間大的車(chē)子 這回車(chē)子的空間很是寬敞，不論駕駛還是乘坐都是沒(méi)有壓迫感的，座椅頭枕的高度是可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)就行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢的音響效果很好，對(duì)于喜歡聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的音響效果無(wú)疑是最讓我滿意的，車(chē)內(nèi)設(shè)置了8個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，很好的在車(chē)內(nèi)營(yíng)造了一種立體聲的聽(tīng)覺(jué)盛宴，坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌好像是沉浸在演唱會(huì)，又好像是置身于幽靜空谷，不同的樂(lè)曲在漢的內(nèi)置音響的詮釋下變得聲聲入耳，環(huán)環(huán)入心。據(jù)我了解，此次的新版漢的音響系統(tǒng)無(wú)論在音效算法，還是調(diào)音師，均來(lái)自于丹拿，并且在車(chē)內(nèi)的音響處還能夠看到丹拿的標(biāo)識(shí)，很多豪車(chē)上都不具備這樣的音響效果。此外，除了音響系統(tǒng)在硬件方面的配置之外，車(chē)子的音響還可以運(yùn)用交互車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也就是中控屏進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)，有效的滿足了我出門(mén)聽(tīng)歌的需要，這樣的做工與品質(zhì)簡(jiǎn)直就是一種享受。
缺點(diǎn)：也沒(méi)說(shuō)有什么不滿意的地方，動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，車(chē)子的密閉性也蠻好的，個(gè)人帶來(lái)的體驗(yàn)感也是比較優(yōu)秀的。
外觀：本來(lái)就是始于顏值，外觀造型看起來(lái)還是非常大氣的，外觀打造非常的帥氣，并且車(chē)子的做工也是極為細(xì)致的。線條的比例尤為的協(xié)調(diào)，不顯得笨重。
內(nèi)飾：必須滿分，氛圍燈晚上開(kāi)車(chē)也是一種享受，哈哈哈。材質(zhì)的使用上也是比較高檔的。漢字刺繡座椅很高級(jí)。
空間：坐在車(chē)內(nèi)，我的頭頂與車(chē)頂大概有四指左右的間距，通過(guò)對(duì)于座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)到比較舒適的位置之后，我的前胸與方向盤(pán)的間距大概為兩拳左右，大腿也可以在中控臺(tái)與車(chē)門(mén)之間進(jìn)行自由的活動(dòng)，并且此時(shí)車(chē)子的后排座椅同樣比較寬敞，后排的乘坐人員的膝蓋與前排座椅大概有一拳左右的間距，我的這款漢的內(nèi)部空間大家可以參考一下。
配置：性價(jià)比方面嘛，個(gè)人覺(jué)得車(chē)跟價(jià)還算是對(duì)等的，可謂是一分錢(qián)一分貨了，配置方面不低，然后外觀跟內(nèi)飾用料做工還不錯(cuò)。達(dá)到了我心里的那個(gè)水平線了。用電方面也不多，還是能接受的。
動(dòng)力：對(duì)于新能源汽車(chē)的動(dòng)力，我剛開(kāi)始是置疑的，但漢的實(shí)力真是太強(qiáng)了，222匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，加速還很給力，輸出的性能平順又有勁，帶給我的駕駛感讓我驚嘆，完全讓我對(duì)這種車(chē)型改觀。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)感覺(jué)很輕，操控方便，不會(huì)顯得太重，全程語(yǔ)音對(duì)話。
舒適：車(chē)上的配置很豐富，座椅調(diào)節(jié)也方便，舒適性自然也比較強(qiáng)，它的座椅是仿皮的，內(nèi)部的填充物很柔軟，支撐性也不錯(cuò)，再加上出色的空間，任何體型的人都會(huì)覺(jué)得舒服，只是在高速上行駛開(kāi)快了還是會(huì)有點(diǎn)噪音，希望隔音效果能提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得漢EV太超值了，是款性價(jià)比非常高的車(chē)，這也是我入手的原因。首先這車(chē)的技術(shù)讓我放心，比亞迪這么多年來(lái)的口碑都很好，何況這車(chē)設(shè)計(jì)的突出，續(xù)航給力，還有那么強(qiáng)的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間只要7.9秒，性能這么強(qiáng)的純電動(dòng)汽車(chē)并不多見(jiàn)。
缺點(diǎn)：中控的懸浮式大屏，尺寸沒(méi)得說(shuō)，但就是這樣的設(shè)計(jì)和中控有點(diǎn)脫節(jié)，缺少那種整體感，如果能夠融入進(jìn)去就更好了，看上去更有檔次。
外觀：首先吧最先看上的就是這款車(chē)子的顏值了，和同價(jià)位的車(chē)對(duì)比，這款車(chē)的外在就非常吸引我的眼球，平時(shí)去上班還是出門(mén)開(kāi)著這個(gè)車(chē)絕對(duì)非常的耀眼，車(chē)身線條流暢自然，前面懸浮式龍晶LED前大燈，看著也是非常大氣上檔次的。
內(nèi)飾：超大的中控屏幕都可以比得上一個(gè)筆記本電腦了，功能方面也很全，我最喜歡的還是語(yǔ)音控制功能，識(shí)別率很高，操作特別簡(jiǎn)單。它用了一個(gè)雙幅的方向盤(pán)造型，有點(diǎn)像我朋友奔馳S級(jí)上面的設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)車(chē)內(nèi)的檔次感。
空間：這車(chē)的空間是值得點(diǎn)贊的，能為車(chē)內(nèi)的每個(gè)乘客帶來(lái)很好的體驗(yàn)，看它的尺寸就知道空間有多大，2920mm的軸距為前后排的腿部空間做出了保障，哪怕是1.8米的個(gè)子也不會(huì)覺(jué)得局促，反而可以讓腿部隨意活動(dòng)，后備箱的實(shí)用性也很強(qiáng)，開(kāi)著它出去自駕游也輕松。
配置：我買(mǎi)的最低配版本，光從配置上來(lái)看一點(diǎn)都不低，甚至要比一些同級(jí)別車(chē)型的高配功能還全。20萬(wàn)出頭的價(jià)格，不需要繳購(gòu)置稅，落地也就是20萬(wàn)出頭，整體看下來(lái)性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這車(chē)用的是臺(tái)永磁同步電機(jī)，馬力最大是222匹，扭矩為330牛米，單從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這車(chē)開(kāi)起來(lái)就很給力。起初我并不看好電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力，總覺(jué)得很肉，開(kāi)上了這款車(chē)后才改觀，起步一點(diǎn)不肉，加速也給力。
操控：
轎跑的設(shè)計(jì)，車(chē)身看過(guò)去十分低矮，但是在前排，視野并不壓抑，盲區(qū)不大，看過(guò)去還是挺開(kāi)闊的，能夠讓我很好地把握車(chē)頭的位置。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，油門(mén)剎車(chē)踏板調(diào)教線性，雖然不說(shuō)是一輛運(yùn)動(dòng)車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)能給我一種輕松的感受。
舒適：座椅非常舒適，特別的厚實(shí)，前排對(duì)身體能有一定的包裹，隔音效果好。關(guān)上車(chē)窗以后，車(chē)內(nèi)非常安靜，與窗外的隔絕感很強(qiáng)，還有原廠的這套音響也非常給力，雖然不是什么大品牌，但是聽(tīng)音樂(lè)效果很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程609公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了14年的燃油車(chē),這次選擇電動(dòng)汽車(chē),整體來(lái)說(shuō)操控比較人性化,家人乘坐有了更舒適的空間。平均每周充電或者換電一次就可以適應(yīng)。比亞迪漢的顏值造型，動(dòng)力操控也是我喜歡的類型。
缺點(diǎn)：轎跑設(shè)計(jì)的漢，后排的頭部空間相對(duì)有點(diǎn)低。胎噪聲音有點(diǎn)大，市區(qū)還不錯(cuò)，高速會(huì)明顯一些。
外觀：當(dāng)我看到這車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)，一下子就被吸引了，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，還顯得很上檔次，站在車(chē)前就有種很興奮的感覺(jué)，LED大燈也非常搶眼，尤其是在亮起以后，那種感覺(jué)不比豪華車(chē)差。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)保軟材質(zhì)內(nèi)飾氛圍燈很炫，各種顏色，夜晚開(kāi)車(chē)有種置身迪吧的感覺(jué)~大尺寸天窗:這個(gè)天窗很喜歡，超級(jí)大的天窗，并且?guī)в姓陉?yáng)簾，即使打開(kāi)也不會(huì)曬到臉鑰匙:鑰匙稍微有點(diǎn)大，裝起來(lái)不是很方便，估計(jì)夏天穿小裙裙不是很得勁☆ 語(yǔ)音控制:這個(gè)我喜歡，對(duì)按鍵不是很敏銳的我，上車(chē)就喊就完事了，喊小迪幫你開(kāi)空調(diào)，聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)導(dǎo)航，解放雙手，其實(shí)，有了它呀，也提高了我們的行駛安全，如果在行駛中去觸摸也不安全異味異響:車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有什么異味，這個(gè)很良心的，像我這樣有寶寶的，，最擔(dān)心的就是異味，造成孩子的影像。360全景影像:坐在車(chē)?yán)锟梢钥吹饺轿坏能?chē)輛外景，方便新手倒車(chē)，以及停車(chē)，超級(jí)友好哦
空間：乘坐空間很寬敞，即使是坐滿5個(gè)人，也能夠?qū)拰捤伤傻�，�?chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)同樣十分豐富，中央寬大的扶手箱，門(mén)板上還有著超大的儲(chǔ)物空間。
配置：整個(gè)車(chē)的顏值是高的，性能配置也是挺好的，車(chē)的價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：車(chē)子的啟動(dòng)以及加速都比較出色，就算是爬坡車(chē)子也絲毫沒(méi)有不足，有效的滿足了我在多種路面上的用車(chē)需要。
操控：
車(chē)尾不拖沓，連續(xù)的轉(zhuǎn)彎車(chē)身也是一個(gè)非常從容的姿態(tài)。原廠有自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等等駕駛輔助配置，可以讓我在長(zhǎng)途出行時(shí)有一個(gè)更輕松的操控體驗(yàn)。
舒適：座椅比較軟，后面地臺(tái)沒(méi)有隆起來(lái)。坐起來(lái)也舒適，要說(shuō)不滿意的就是減震大了點(diǎn)，底盤(pán)也比較低。容易磕碰到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意比亞迪漢的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看上去非常的前衛(wèi)，而且很有質(zhì)感。他的車(chē)頭采用了非常簡(jiǎn)約的線條，但刻畫(huà)出的氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。內(nèi)飾的用料也是不遺余力，大面積的皮質(zhì)包裹，搭配亮面的材質(zhì)和金屬面板，檔次氛圍很突出。
缺點(diǎn)：不知道是不是車(chē)身大的原因，總感覺(jué)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，想必再習(xí)慣一陣就會(huì)好點(diǎn)了。而且這車(chē)的速度起來(lái)之后，風(fēng)噪還是挺明顯的，這點(diǎn)讓我不太滿意。
外觀：外觀特別滿意，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還配有730 顆LED燈珠，回頭率超高，讓人目不轉(zhuǎn)睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一看也是挺用心，摸起來(lái)手感很不錯(cuò)，內(nèi)飾的顏色也很不錯(cuò)，反正我是怎樣看怎樣喜歡。
空間：后排空間一般，個(gè)頭大一點(diǎn)的話就容易碰頭，儲(chǔ)物空間就是還行，不能說(shuō)小，只是沒(méi)我期望的那么大。
配置：性價(jià)比整體來(lái)說(shuō)都很不錯(cuò)的，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，沒(méi)有什么明顯短板，整體性價(jià)比也讓我挺滿意的，是很實(shí)用的一款車(chē)。
動(dòng)力：之前對(duì)新能源車(chē)有一定的顧慮，怕它的動(dòng)力太肉，跑起來(lái)會(huì)費(fèi)電，而體驗(yàn)漢后，真覺(jué)得新能源的技術(shù)提升了，它的駕駛感比很多同級(jí)的燃油車(chē)還要強(qiáng)，輸出的性能也是源源不斷，似乎有用不完的勁，開(kāi)上這車(chē)，去哪也沒(méi)有顧慮了。
操控：
漢的路感很好，尤其是這個(gè)方向盤(pán)，低速輕高速沉，彌補(bǔ)太輕的話高速開(kāi)得快會(huì)發(fā)飄的毛病。雖然說(shuō)懸掛式多連桿的，但是底盤(pán)還有車(chē)體沉，并沒(méi)有體現(xiàn)出這個(gè)懸掛有啥不好，即使是過(guò)個(gè)坑或者顛簸的路面也不是很明顯。減震調(diào)教的很到位，大家一定要在買(mǎi)車(chē)前去試駕，每款車(chē)都不能十全十美，但是你不去真正的開(kāi)，永遠(yuǎn)感覺(jué)不到這個(gè)車(chē)適不適合你換擋也很平順，沒(méi)有頓挫感剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，點(diǎn)啥，剎車(chē)踩一點(diǎn)就是有制動(dòng)效果。
舒適：舒適性整體是不錯(cuò)的，整體駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锩鎺缀鯖](méi)有什么顛簸感，還是能夠給駕駛者信心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款新能源汽車(chē)，是它打消了我對(duì)這種車(chē)型的顧慮，比亞迪的技術(shù)靠譜，安全性也高，讓我不用擔(dān)心自燃的問(wèn)題，霸氣時(shí)尚的外表看著也舒服，還有222匹的馬力，讓我在駕駛中也充滿激情，可以說(shuō)，它的各方面我都比較滿意。
缺點(diǎn)：后排空間不大，隔音效果一般，不是很好，后備箱空間就還行，也不是很充足。
外觀：車(chē)的顏值沒(méi)得說(shuō)，雖然很簡(jiǎn)單，但那種龐大的氣勢(shì)是掩蓋不住的，矩陣式的LED大燈更帥氣，功能包括的也很多，尤其是延時(shí)關(guān)閉，感覺(jué)很貼心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡(jiǎn)約的，做工用料是非常好的，摸起來(lái)很舒服。
空間：乘坐空間還是非常寬敞的，坐下來(lái)翹著二郎腿也可以，都可以完全滿足平時(shí)的日常需求，放置東西沒(méi)有任何壓力。
配置：這是我精心為自己挑選的一款新座駕，對(duì)它的表現(xiàn)我也非常滿意，看了那么多車(chē)，我覺(jué)得非它莫屬，不論是技術(shù)還是實(shí)力，都可以說(shuō)是一流的，而價(jià)格又那么厚道，性價(jià)比真高。
動(dòng)力：和高性能版本肯定沒(méi)法比，但是對(duì)標(biāo)一般的2.0T燃油車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的，尤其是市區(qū)里面開(kāi)，走走停停，頻繁的加速，動(dòng)力特別輕快，開(kāi)起來(lái)很跟腳。而且整個(gè)動(dòng)力輸出都非常平順，開(kāi)起來(lái)很順滑，質(zhì)感很棒。
操控：
跑車(chē)剎車(chē)配置，有智能駕駛輔助系統(tǒng)，S級(jí)德系底盤(pán)調(diào)校，操控更方便舒適。
舒適：電動(dòng)主副駕駛座椅調(diào)節(jié)，座椅有點(diǎn)大沙發(fā)的感覺(jué)，很舒服，并且這個(gè)座椅不是偏軟的，是稍微偏硬一些，很強(qiáng)的支撐感，像我和我老公有腰脫的這個(gè)腰部支撐很友好，即使長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，也不會(huì)腰酸背痛，但是也提醒大家，如果駕駛超過(guò)3小時(shí)還是要找地方休息，下車(chē)動(dòng)動(dòng)哦這個(gè)座椅的顏色我很稀罕，棕色座椅，以前的車(chē)都是黑色或者米色，不是很沉悶就是不耐臟，這個(gè)顏色完美避開(kāi)了。智能充電:這個(gè)可是一個(gè)好東西，我這個(gè)人丟三落四的，手機(jī)沒(méi)電了，也不用帶充電線，只需放在上面就會(huì)給手機(jī)充電。超級(jí)方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較的看好這款車(chē)顏值，整體感覺(jué)還是挺好的，舒適度也特別的高，配置方面比較的豐富，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，直接就被吸引了。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我是最滿意的，里面的配置也很齊全，車(chē)子的操控感是一流的，一些顛簸路面都可以輕松駕馭，果然是自己的車(chē)子怎么看怎么喜歡。
外觀：外觀很滿意，長(zhǎng)寬高比例上特別的和諧，是年輕人十分喜歡的類型。
內(nèi)飾：大量鋼琴烤漆的材質(zhì)配合金屬的面板，質(zhì)感非常棒，完全可以達(dá)到很多豪華車(chē)型的水準(zhǔn)，而且它的做工非常精細(xì)，細(xì)節(jié)處理很到位，一些縫線的點(diǎn)綴也是增添了整體的氛圍。
空間：漢EV的車(chē)身還是比較大的，車(chē)的空間是非常寬敞的，坐上去也是很舒服的我自己比較胖二百多斤，媳婦瘦一點(diǎn)，我坐上去空間還是很大的，后排空間和前排的駕駛區(qū)都是完全可以啊，想在車(chē)上休息的話也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的設(shè)計(jì)也是可以的， 外出辦事出差都可以，裝很多東西可以。
配置：作為比亞迪漢全系中價(jià)格最低的版本，配置上一樣齊全，并不寒酸，比如L2級(jí)別智能駕駛輔助、全景影像、全景天窗、內(nèi)置的行車(chē)記錄儀、主駕駛座椅的加熱通風(fēng)功能等等，配備完全能夠滿足我日常的使用，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：百公里加速時(shí)間7秒多，起步迅速，加速很有感覺(jué)。
操控：
配置豐富，帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)感也很強(qiáng)，老婆剛拿到駕照，都可以輕松上手，車(chē)上的駕駛輔助系統(tǒng)也非常實(shí)用，最常用的就是360度全景影像，畢竟這么大的車(chē)也是很少開(kāi)的，但有時(shí)我感覺(jué)車(chē)的轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大。
舒適：前兩天帶著我?guī)讉�(gè)同事一起去跑業(yè)務(wù)，他們坐我這車(chē)都說(shuō)舒服，感覺(jué)比一般的20來(lái)萬(wàn)的合資品牌中型車(chē)更加有檔次，底盤(pán)也更高級(jí)。除了濾震效果好之外，比亞迪漢的隔音性能更是沒(méi)得說(shuō)，畢竟少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，本身隔音效果又很好，即使是開(kāi)快以后，車(chē)內(nèi)也可以有一個(gè)十分安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，電耗也很低，最滿意的還是外觀，時(shí)尚漂亮，安全性高。
缺點(diǎn)：按尺寸來(lái)分，它是一輛中大型車(chē)，和寶馬5系是一個(gè)級(jí)別的，但是整體的空間方面也就是一般中型車(chē)的樣子，后排的腿部空間只能算是合格，還達(dá)不到優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
外觀：車(chē)身也有比較流暢的線條，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉?lè)浅４髿鈺r(shí)尚。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)的第一眼，映入眼簾的就是那個(gè)15.6英寸的超級(jí)大屏，里面包括的功能很多，車(chē)內(nèi)還有很多皮質(zhì)材料，更加凸顯出它的檔次，顏色搭配的也好，顯得特別高端，剛提車(chē)的時(shí)候就用著挺不錯(cuò)，異味不明顯
空間：長(zhǎng)五米左右，軸距三米左右，整個(gè)空間肯定是有保障的，空間比一般的中大型交車(chē)比起來(lái)還是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的，后排座椅有著兩拳以上的空間，坐上去也不用那么擁擠�？臻g方面非常的OK
配置：車(chē)車(chē)是沒(méi)有優(yōu)惠，就是找了一個(gè)離家近的4S店，為了后續(xù)保養(yǎng)上方便這個(gè)價(jià)位買(mǎi)它絕對(duì)值想買(mǎi)轎車(chē)，混電的，對(duì)配置要求的高的看了一圈也就它了。
動(dòng)力：單純看加速成績(jī)，百公里7.9秒也就是這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)，好像沒(méi)有什么，但是開(kāi)起來(lái)，在主觀的加速性能方面我覺(jué)得要比同級(jí)別的2.0T車(chē)型更強(qiáng)。市區(qū)里行駛，因?yàn)殡姍C(jī)的特性，動(dòng)力響應(yīng)速度快，加速超車(chē)動(dòng)力都能夠及時(shí)的傳遞上來(lái)，讓我更加的得心應(yīng)手。
操控：
這車(chē)方向盤(pán)感覺(jué)還是很順手的，轉(zhuǎn)彎啥的也都很舒服，中控是不大不小，而且沒(méi)有出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)的問(wèn)題，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾。
舒適：全家人都對(duì)這車(chē)的舒適性點(diǎn)贊，它的座椅太軟了，特別舒服，跟坐沙發(fā)的感覺(jué)差不多，坐得再久也不會(huì)腰痛，而且坐在車(chē)內(nèi)，也基本聽(tīng)不到噪音，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味，空氣還特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：去看車(chē)的時(shí)候 ，最滿意的是這款車(chē)的外形，車(chē)的顏值無(wú)話可說(shuō)，看著大氣也是非常穩(wěn)重的一款車(chē)子車(chē)的線條感很是不錯(cuò)車(chē)子的性能好3.9s百公里加速，續(xù)航能力也是非常強(qiáng)的，駕駛空間以及乘坐空間很寬敞，配置高綜合了外在顏值與內(nèi)在一體的完美結(jié)合漢EV
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀非常令我滿意，一家人出行坐著寬敞比較舒服，內(nèi)飾以及舒適度的方面,都做的比較棒,前后排位置都很寬敞，全家人對(duì)它也是都比較認(rèn)可的，在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，配置功能，操作起來(lái)也是很順手，開(kāi)車(chē)駕駛感受也很好。
外觀：外形設(shè)計(jì)一眼就能看出來(lái)是一輛新能源車(chē)型，前臉犀利的LED大燈、金屬面板加上浮雕式設(shè)計(jì)的“漢”，家族特征十分明顯。側(cè)面線條流暢，像是轎跑一般，采用了隱藏式的車(chē)門(mén)把手，科技氛圍很強(qiáng)。尾部貫穿式的尾燈，中間還有一根鍍鉻飾條，燈帶點(diǎn)亮之后更加炫酷。
內(nèi)飾：雙色配置，加上可旋轉(zhuǎn)的懸浮大屏很好的提升了內(nèi)飾方面的科技感。
空間：作為一款中大型轎車(chē)，從它的外觀上來(lái)看就很氣派，修長(zhǎng)的車(chē)身也打造出寬敞的空間，坐在駕駛艙內(nèi)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，尤其是駕駛位上，不過(guò)由于設(shè)計(jì)的原因，后排的頭部空間不是很大，這只是針對(duì)我這樣的個(gè)子，正常身材都可以。
配置：價(jià)格是比較貴，但是對(duì)于負(fù)擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)絕對(duì)物有所值，超高的顏值，超強(qiáng)的性能，非凡的安全性能，超一流的駕駛體驗(yàn)，誰(shuí)會(huì)不心動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話是非常不錯(cuò)的，起步的時(shí)候也不卡頓，基礎(chǔ)動(dòng)力還是給的比較足的，在市區(qū)里面走走停停開(kāi)著很舒服。
操控：
車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，但開(kāi)著并不笨重，除了動(dòng)力非常響應(yīng)非�？熘�，出色的底盤(pán)調(diào)教也是一大優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎時(shí)姿態(tài)很從容，跟隨響應(yīng)也非常迅速，能夠讓我特別的得心應(yīng)手。原廠有全景影像功能，停車(chē)的時(shí)候可以給我提供很大幫助，不用擔(dān)心視野盲區(qū)。
舒適：真皮座椅非常柔軟，音響效果非常nice，這個(gè)隔音效果也不是吹的，是真的太好了。車(chē)?yán)飫偺嵋矝](méi)什么異味。這里得說(shuō)一下，給本人的銷售點(diǎn)個(gè)贊，我去提車(chē)提前把電充滿，然后給我提前散味。走之前又重新幫我洗了一下車(chē)，服務(wù)很好。
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