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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格21.63萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說，最重要的就是車子顏值，顏值是一個很在乎的點，將近5米的車長，超大的活動空間，坐在車內(nèi)不會感覺到擁擠，整個人的身體非常舒展，最重要的是車子的安全性得保證，相信比亞迪。
缺點：其實綜合來說，沒有什么特別不滿意的地方。如果非要說一個的話，就是后排的座椅不能放平。如果可以放平，再加上后備箱的空間，后排完全可以當(dāng)雙人床了！
外觀：整車的外觀，我是最滿意的，前面那么大一個進(jìn)去格柵，還是全系LED的大燈，后面貫穿的燈，還有就是整車都是一體式?jīng)_壓的，讓整車的安全性大大提升了，還有整車的車輪設(shè)計我也是非常中意的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，科技，上檔次。特別喜歡中控旋轉(zhuǎn)大拼音，它能支持多種應(yīng)用程序的運(yùn)行，運(yùn)行很流暢，而且每月都有贈送的流量。
空間：感覺是空間方面優(yōu)勢最大的車子了。但是在實際的用車的時候，還是覺得后排空間不夠。其實如果是坐普通身材的人的話，這樣的空間還是可以的，但是如果是想要坐那些身材比較龐大的，可能就會有所影響了。還好我沒機(jī)會座在后排，一直都是家里的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。
配置：這個級別這個價位，同級別你很難找到向漢這么香的車型了，第一可以上綠牌，在咱們達(dá)州，綠牌車是可以直接行駛公交車道的，真的是徹底告別上下班擁堵的情況，第二動力方面遠(yuǎn)超同級別的燃油車，不管哪個品牌，真的是鶴立雞群，第三就是咱們關(guān)心的能耗問題，我目前開了一千多公里，油耗不到300塊，你買同級別燃油車，這是你不敢奢望的事情，第四就是比亞迪人性化的配置和使用方法，所有功能全都帶只能語音系統(tǒng)，徹底告別手機(jī)于汽車互聯(lián)的這一動作，平時開車的時候，真的是大大的提高了駕駛安全，反正我給比亞迪點贊，選擇漢我覺得很nice！
動力：漢DM的動力還是非常強(qiáng)勁的，平常大多數(shù)都是在市區(qū)行駛，動力完全足夠用。目前還沒有上過高速，不知道在高速上行駛的動力表現(xiàn)怎么樣。
操控：
漢DM的輔助操作系統(tǒng)配置特別全面，操控車輛還是非常的輕松，唯一不足的是因為車身較大，以至于拐彎時能感覺到一個側(cè)傾的幅度。
油耗：整車的能耗，有電的時候，基本上不用燒油的，還有就是市區(qū)一般我都是開純電的80公里的純電續(xù)航，就是感覺上高速整車的能耗還是有點高，還有就是冬天純電基本上可以跑到65公里，跑不了80公里。
舒適：車子的隔音就是很好的了，我平時都是家用的情況居多，我也是比較喜歡安靜的，這款車子的隔音真的很不錯，不過避震方面確實過渡比較生硬了一些。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格21.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2060公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我覺得我滿意的地方還是比較多的，首先就是外觀非常的好看，線條感很流暢，其次就是內(nèi)飾的整體風(fēng)格也比較高級，還有就是這款車的舒適度也是非常高的，尤其是在過減速帶的時候，成體的減震效果特別好，整個車內(nèi)的行駛是比較平穩(wěn)的，還有就是整個車間也沒有特別大的味道。
缺點：停車確實費點勁，車太大了，雖然有全景影像等輔助功能，但上手的難度還是比較高的，需要多適應(yīng)一段時間。另外就是底盤還是顯得有點高，如果能再低1~2指的空間，一定會更加運(yùn)動和帥氣。
外觀：這款車子的顏值設(shè)計確實很好看，我特別喜歡在側(cè)顏看這款車子的設(shè)計感，側(cè)顏來說這款車子的設(shè)計屬于比較簡約的設(shè)計車型設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格屬于比較高級的那種，一點也不俗氣，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美，而且在一些小細(xì)節(jié)方面，內(nèi)飾設(shè)計的也很好，比如說車?yán)锏囊恍┬】臻g，還有就是空調(diào)出風(fēng)口中控，這些地方事情非常用心，做工也，非常的細(xì)致。
空間：平時就我自己用車，所以對空間沒什么需求，不過我身高177，體重120斤，坐在這個車?yán)镆稽c都不憋屈，車內(nèi)儲物也很方便，后備箱的話平時就放一個整理箱，完全夠用。
配置：這款車的性價比，我覺得是非常高的，一方面，它的配置比較好，另外一方面，他的價格也比較優(yōu)惠，還有一點是，后期的保養(yǎng)性價比很高，因此我覺得大家如果想買車的話，這款車是一個非常不錯的選擇。
動力：提取非常快，路上見誰秒誰的存在。前提遇到一個菲斯塔。你們懂的
操控：
操控方面我最喜歡的是自適應(yīng)巡航功能，之前沒接觸過，用上了以后覺得太方便了。尤其是在高速上行駛時，安全性，舒適性，甚至包括在節(jié)省駕駛員體力的方面考慮，它都特別有作用。全景影像也挺實用的，車身太大，停車的時候沒它會更費勁。車機(jī)系統(tǒng)的流暢度真的不錯，軟件層面比很多合資車做得更好，完全沒卡頓。另外就是底盤了，特別的扎實，再加上整車的重心偏低，行駛穩(wěn)定性一流。
油耗：關(guān)于油耗這一款來說，目前跑了一千多公里，就只用了一箱油不到，因為自己平時充電也方便，充一次電夠我上下班跑兩三天，算下來一毛左右一公里，真的是深踩油門毫不擔(dān)心油耗，在路上，看到其他燃油車慢吞吞的起步，自己直接地板油起步，那種一騎絕塵的感覺真的是提現(xiàn)的淋漓盡致，爽
舒適：因為自己買的是個豪華版，它的座椅并不是真皮而是仿皮。剛開始的時候覺得還沒什么，到后面摸的多了，做的多了，感覺確實會有些區(qū)別的�？臻g大這個就不用多說了。減震效果很不錯，因為這個車是個混動的，比一般的車要多了一塊電池以及充電器有兩噸重，所以駕駛起來會很穩(wěn)。加上他的馬牌性能胎。駕駛感受非常不錯。就是軸距過長，有的時候過彎需要比一般的車輛多打幾把。感受比較一般。
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 渭南
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：混合動力，能上天津綠牌，加速快，空間大，配置齊全，支持國產(chǎn)。
缺點：暫時尚未發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，以后在發(fā)現(xiàn)了在評論
外觀：外觀特別的吸引我，造型很修長，整體的身姿很低趴，車身高度并不大，再配合上大尺寸的輪轂，真的有一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的話算是無功無過的類型，感覺車子的整個內(nèi)飾設(shè)計比較的簡約吧，沒有哪個地方是特別讓人眼前一亮的類型，屬于所有的設(shè)計都是沒有什么特別大的失誤。
空間：乘坐空間夠用，對于我們家沒有身高很高的人可以了，后排的腿部空間有點緊湊，儲物空間很多，讓我很是滿意。
配置：整車的性價比非常的高，同級別20多萬車子沒有的功能配備，這車全部都有，還有就是比亞迪電池的技術(shù)真是超級厲害，已經(jīng)賣到國外了，這是我選擇比亞的原因
動力：動力方面的表現(xiàn)還是不錯的，發(fā)動機(jī)的性能也很好。
操控：
方向盤輕輕就能轉(zhuǎn)動。開著不累，剎車有點軟綿綿的，要用力踩，踩輕了，不容易減速，記得一次，我在高速上，急剎車，腳下踩的不重，車直往前跑，差點追尾，我經(jīng)常和朋友開玩笑說，我的剎車要踩到油箱里面車才能停下來。
油耗：冬季還是續(xù)航有所下降，理論上應(yīng)該少跑100公里以上，市區(qū)明顯一些。
舒適：舒適性無敵，堪比奔馳。 內(nèi)飾比奔馳的還要豪華。坐進(jìn)去有頭等艙的感覺
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 天門
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是四驅(qū)，馬力強(qiáng)勁，動力十足，價格也要比純電便宜不少。
缺點：購車后發(fā)現(xiàn)真皮座椅線頭有點多，有開線的地方，后期4S店給處理解決，還是比較滿意的。
外觀：外觀的設(shè)計簡潔大方，而且線條感也非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以吧，接縫處幾乎完美，就是中控儀表臺到左右門板的過渡處接縫相對有點大，可能是前期模具的問題希望后期調(diào)整一下。提車的時候幾乎沒有什么味道這一點還是很滿意的，中控大屏幕很好上手就跟手機(jī)差不大太多，容易上手平時也能OTA 遠(yuǎn)程升級，有什么升級之類的自己在家連上無線就升級了，不用和傳統(tǒng)車一樣跑4s店升級了。也就節(jié)省了這一部分時間。車機(jī)也是非常流暢的，平時也就聽音樂、導(dǎo)航，有時候等人會在車上看看電影（每個月就5G流量超了就要自己花，看電影我一般手機(jī)開熱點看，不是無線流量這一點不太人性）。中控因為用的鋼琴烤漆居多平時也會多擦擦，不然哪哪都是指紋，顯得臟臟油油的，毛巾不夠軟也會留下劃痕，操碎了心。
空間：這款車唯一的缺點就是覺得空間稍微有點小，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，在乘坐空間方面，一家人外出旅行不太方便，特別是后排的座椅空間很小，家人們都反應(yīng)做起來比較不舒適，還有就是后備箱的空間設(shè)計點欠缺，有時候放東西覺得很不方便。
配置：車子的性價比很高，我自己入手就是首先看車子的性價比的，整體的車子性價比來說這款的性價比很高。
動力：家用夠用，又不和別人賽車發(fā)動機(jī)怠速較低，門窗關(guān)著，聽不到聲音，不看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，還以為熄火了呢。我最多也就在高速上跑個120，動力可以了。
操控：
車子的操控不好，方向盤的指向就是不太明確的，這個方向盤手感一般，另外就是輔助操控的功能不多。
油耗：這輛車的能耗還是比較低的，就算是它的能耗比較高，我也覺得她整體的性價比比較高。
舒適：該有的配置都有，基本上沒什么缺憾。音響的效果也特別棒，配合新能源車靜逸的的特性，聽音樂確實比較爽。前后排USB充電接口的數(shù)量也比較多，用下來確實方便。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力很好，我入手車子也是充分考慮過車子的動力的，這款車子整體的動力非常的舒服，一腳油門下去，動力推背很好。
缺點：最不滿意的就是整車的發(fā)動機(jī)聲音還是有點大，不知道別的車主開著是這種感覺嘛，還有就是底盤太低了，有的之后掛底盤，還有就是整車的車機(jī)系統(tǒng)，感覺有點卡頓，不像之前剛買的時候那么流暢了。
外觀：外觀讓我比較滿意，前臉的設(shè)計還是比較性感的，分分鐘給人一種都市女郎的感覺，就整體上看著很時尚很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個顏色搭配也比較高級。
空間：后座的空間是比較小的，家用的話我感覺后排和后備箱的空間都有點小了，目前對我來說還是夠的。
配置：談到性價比我感覺是個偽命題，作為一款日常家用，簡單代步的車，好用就完事了。
動力：動力上我是沒有什么發(fā)言權(quán)的吧，因為本身我開車是屬于比較小心謹(jǐn)慎的類型，所以我自己開車都是開的比較穩(wěn)健的，對于動力方面，也確實是開了那么久，還是不能夠發(fā)現(xiàn)動力的上限在哪里。還有一個主要原因是我平時都是在都市里開車，市區(qū)車多人多的，車速也不可能提的特別的猛。我個人是認(rèn)為如果是放在平時去開的話，整個動力算是很不錯了，供給是比較穩(wěn)定的，能夠給人帶來這種安全感。操控不錯。
操控：
操控一般般，這款車子的操控手感確實沒有我朋友的車子好開，也不知道是不是這款車子不是主打操控的原因了。
油耗：這款車子的油耗很低，我開車比較注意車子的油耗高低的，這款車子的話，油耗還是比較節(jié)約的一款車子。
舒適：最滿意的地方覺得這款車舒適度比較高，首先就是隔音效果，在高速行駛的過程中，整體車內(nèi)的聲音很小，其次就是減震效果，在路況不好的情況下，車內(nèi)的平穩(wěn)度也是比較高的，
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格24.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，內(nèi)飾豪華。有百萬級豪車的感覺。外觀新穎。帥氣。
缺點：好像比亞迪新能源車都沒什么優(yōu)惠，另外剛提車回來的時候，車內(nèi)還是有一些些異味，謝謝有贈送的竹炭包和我自己去買了一些，現(xiàn)在味道要舒服多了。
外觀：多格進(jìn)氣格柵，只要出門，老遠(yuǎn)就能看到大燈閃爍，漢的外觀沒的說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對夠?qū)嵲�，無論是用料還是設(shè)計亦或是在配置方面。做的都特別完美。最吸引人的肯定是那塊可旋轉(zhuǎn)的大尺寸屏幕，視覺效果超震撼。但有一說一，語音識別功能的識別率一般。
空間：表準(zhǔn)的中大型轎車，后排座椅非常舒服。非常大
配置：畢竟是自己千挑萬選下才入手的車，肯定是對性價比有自己的考慮的。這車的整個性價比算是不錯的了，能夠入手這樣的車，我個人是比較滿意的。
動力：這一輛車的加速度是比較好的，在高速行駛的過程中，整體的動力表現(xiàn)都不錯，還有就是起步的時候也很勤快，一點也不遲鈍，在爬坡的過程中，整體表現(xiàn)的也很棒。
操控：
這輛車的油門和剎車是非常靈敏的，在市區(qū)開車的時候很方便，還有就是操控起來也比較順手，方向盤沒有虛位，除此之外，這一輛車在轉(zhuǎn)彎，還有高速行駛的過程中，整體的表現(xiàn)也很棒。
油耗：能耗還是比較低的，我覺得這一點真的非常節(jié)省開車成本。
舒適：車子的避震很舒服，我入手車子也是充分的考慮到車子的避震功能了，這款車子的整體避震的話，還是非常舒服的一個避震效果。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車不久，最讓我滿意的還是漢的提速，百公里4.7秒真的不是吹的，平時上下班代步，起步幾乎秒殺其他車，讓別人吃灰的感覺真的爽歪歪???，整車外觀也特別好看，目前正計劃改色中
缺點：不滿意胎噪有點大，輪胎容易卡小石頭，還有輪胎內(nèi)襯可能是太薄的緣故簡配了，經(jīng)常聽到啪啪啪的石頭卷進(jìn)去的聲音!
外觀：最吸引我的點就是漢的外觀，顏值高，開出門都有面子，真的就是大家所謂的一見傾心，別的車子都看不進(jìn)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較大眾化，簡約風(fēng)格，有層次感，中控屏幕和空調(diào)面板顯的很干練，用著方便，順手。
空間：坐在前排副駕，我的腳都碰不到前面，后排更是幾個成年人坐著完全感覺不到擁擠，后備箱的空間也是蠻大的，可以放很多的東西。
配置：油電混動的車子一直是自己考慮的，老家離的遠(yuǎn)，純電動車需要時時刻刻充電，太麻煩，車子不怕沒有電量，超豐富的性能配置，動力強(qiáng)勁，車子駕駛感覺非常棒。
動力：動力調(diào)教特別靈敏，加速的動力輸出也是非常從容而又強(qiáng)勁，但是在電池虧電情況下行駛，感覺動力稍微要偏弱一些。
操控：
這款車開著給我的感覺還是比較靈活的，剎車系統(tǒng)也很靈。
油耗：充電和不充電完全是兩個車，充電動力很強(qiáng)，不充電平時動力也就一般比同級比2.0t快點有限，但是油耗，充電六七個油左右，不充電就得八九個左右了。不過要是跑高速把SOC調(diào)到70，跑起來就能維持到70左右了，如果出門時電量低，你會發(fā)現(xiàn)電量慢慢漲起來了，但是城區(qū)低速就沒有這么友好了，需要充電樁充電。好在家里有充電樁充電方便。
舒適：平時開車路段基本都是城市路況，所以個人覺得開起來還是很舒服的，無論是我自己開車，還是我女朋友坐副駕駛，都覺得還比較不錯，只是相比之前看的BBA的車型，個人覺得還是奔馳的駕駛和乘坐體驗是最舒服的，但是人無完人，車無完車，這個價位這個空間已經(jīng)很滿意了！
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先對這個車的動力非常滿意，超車或者爬坡都很輕松，顏值也非常高，而且很省油。
缺點：目前暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，對于新手小白來說，這輛車無論動力還是外觀都能滿足我，真要說不滿意的也就漢這個方向盤造型如果是三福的就好了，原車方向盤有點偏老氣了，個人更喜歡戰(zhàn)斗力爆棚的三福運(yùn)動方向盤，后期有計劃自己改一個
外觀：高端大氣上檔次非常的豪華非常得豪華�？氨劝讓m
內(nèi)飾：這款車子整體的內(nèi)飾還是可以的了，我比較喜歡這款車子的內(nèi)飾設(shè)計感，設(shè)計屬于比較舒服的設(shè)計感，內(nèi)飾基本上也不會有異味。
空間：這款車有一個缺點，就是覺得它后背箱的空間有點小。
配置：性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別了，同排量的燃油車都要13個油左右了，但是漢DM 只有7個油左右，平時保養(yǎng)也都差不多的價格，三電方面首任車主終身質(zhì)保這一點完全不用擔(dān)心。有時候去做保養(yǎng)還會送一些小禮品，國產(chǎn)品牌真的強(qiáng)大起來了。（我之前去別的品牌做保養(yǎng)反正沒送過東西）
動力：同級別碾壓所有燃油車型，百公里4.7，就問你怕不怕，原車2.0T再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的讓這輛車做到了動力毫不拖沓，反正我覺得很給力，在路上目前基本沒遇到過能我的，哪怕是個寶馬的Mpower我也絲毫不虛，就是這么自信！
操控：
操控還可以，沒使用暴力剎車，輔助系統(tǒng)覺得還是和國外高級轎車有一定差距，有待提升。
油耗：油耗還是可以的，不過混動車不省油誰還買，試了幾次，饋電狀態(tài)下，全程hev+eco，油耗大概是8L100km左右,但我覺得個人腳法對油耗還是有影響。不用帶車鑰匙感覺就是好，NFC鑰匙還是挺人性化的。
舒適：座椅的軟硬適中，做起來感覺的到很舒服，語音控制系統(tǒng)，開車過程中極大的解放了雙手。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3131公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方第一個就是車子的性價比了，我很喜歡這種車子高性價比的車子。第二個就是車子的性能部分了，性能來說這款車子的性能很高。
缺點：最不滿意的地方是覺得這款車的空間稍微有點小。
外觀：外觀還是非常好看的，就是沖著外觀才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有一種高檔的感覺，內(nèi)飾的顏色是挺好看的，看著很舒服。
空間：空間肯定沒得說，接近5米的車身長度是我之前看BBA車型不敢想的車身長度，軸距超過2.9米，真的特別給力，我座位調(diào)解好之后，坐在后排的朋友還可以輕松的翹二郎腿，而且之前聽別人說，新能源的后備箱小，但是我覺也足夠日常使用，平時基本就沒用過后備箱，空間這一款個人覺得很滿意！
配置：性價比還是比較高的，
動力：動力還是挺足的，運(yùn)動模式很爽，推背感非常明顯hev+eco 模式差一點，初段動力感覺還可以，適合市內(nèi)路段，但是快速路段要提速的話還是要切換運(yùn)動模式好一點。從他官方標(biāo)的4.7秒的零百加速就可以看出來它的提速，切換運(yùn)動模式，打開他的零百測速，這個感覺你不會忘掉的。
操控：
這是一輛很大的一輛B級車，但是它的操控性讓我很驚艷。方向隨動隨有！再加上他的輔助駕駛，車道保持360影響以及內(nèi)置行車記錄儀。前后雷達(dá)這些配置都讓我覺得國產(chǎn)車的配置真的是太高了，太香，既然選擇了國產(chǎn)車，就不要聽別人的意見了，這個時候會蹦出來很多人，讓你加錢買BBA，但是你花錢也買不到這樣的配置，以及性能和省油。
油耗：我覺得的電耗水平還算不錯，也比較穩(wěn)定，基本就百公里15KW個點上下。
舒適：舒適性還是不錯的。因為本身車子的座椅是屬于比較柔軟的，所以坐在座椅上面都感覺比較舒適，即使是坐的時間久了，也不會覺得很吃力什么的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格22.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意省油，空間大，作為代步車非常合適，比較適合入門級的年輕人入手，尤其是第一輛車!
缺點：最不滿意的地方是覺得這一款車的空間稍微有一點小，因為我感覺這款車的乘坐空間稍微有點擁擠，有時候一家人乘坐在一塊外出，不是特別的方便，而且后備箱的空間也不大，設(shè)計的不是很合理。
外觀：漢的車型還是非常大氣的，包括線條、中網(wǎng)以及車燈等部分的設(shè)計也比較符合年輕人的審美，可以說是顏值在線的一款車，比唐好看。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾，一看都是40多萬的車子，內(nèi)飾非常的豪華，坐到里面慢慢的豪華感，里面全系配備都有行車記錄儀，中控可以下載百萬級APP所有軟件都可以下載
空間：空間很大，從他4米96的車身長度2米92的軸距就能感感受得到。我1米7多的個子坐進(jìn)去完全有很大的空余空間。平常帶著媳婦兒和父母都會感覺說這個車比之前的那輛車空間大多了。買車不就是為了舒服嗎，也讓父母做得更舒服。
配置：一半都是用純電模式，再也不用像以前的車子一樣了那個月油錢都要好幾千
動力：動力搭配很好，車身不大，車子動力很高，車子平時使用的時候起步階段整體動力加速很好，起步的動力響應(yīng)也是很快的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)沒有虛位（我也沒開過太好的車這個價位我覺得已經(jīng)很精準(zhǔn)了），剎車感覺還是點軟關(guān)鍵時候需要重踩（要是能選裝漢EV的4活塞布雷博卡鉗就完美了），快速轉(zhuǎn)彎的時候幾乎是沒有側(cè)傾的這一點我還是比較滿意。
油耗：漢DM在續(xù)航里程上還是非常有實力的，能耗也相對較低，現(xiàn)在平均的電耗油耗都挺讓我滿意的。只是稍微在虧電情況下，油耗稍微要偏高一點，不過都是在正常接受范圍之內(nèi)。充電:周圍充電設(shè)備還是不太完善，剛接觸新能源還不太習(xí)慣去充電，所以基本上是以用油為主的一個駕駛狀態(tài)。
舒適：座椅包裹性很好，行駛起來聲音很小最多聽到一些胎噪，發(fā)動機(jī)聲音幾乎聽不到。值得一提的是冬天暖風(fēng)來的是真快，上車啟動走起來3分鐘左右就熱了，也可以在屋里用鑰匙啟動自動開暖風(fēng)空調(diào)（15分鐘不解鎖自動熄火）上車就是熱的。隨車送的腳墊質(zhì)量也比較好鋪上很服帖，軟軟的也沒有什么異味還有漢的logo很有質(zhì)感。
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