一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是動(dòng)力了，在公司經(jīng)常開老板的寶馬540，那動(dòng)力別提了，相當(dāng)給力，我當(dāng)時(shí)的座駕是1.4T朗逸，每次開過老板的車，在開我的車就感覺把腳踹油箱里才舒服，有人會(huì)說夠用就行，對(duì)沒錯(cuò)，看個(gè)人喜好吧，我比較喜歡暴力輸出，推背感，目前BBA買不起就這國產(chǎn)漢，也能給我想要的感覺，物超所值。其實(shí)我覺得買這個(gè)車還有一個(gè)好處就是，到公司充電上下班基本不用燒油的相當(dāng)?shù)氖。I這車的應(yīng)該沒有幾人是不差錢的主，空間大 內(nèi)飾豪華，外觀前衛(wèi)好看，大氣上檔次，高速靜音效果很好，家用的，上下班的，買它就對(duì)了。
缺點(diǎn)：后備箱�。籔AD車機(jī)性能一般，交互性不好；剎車油門踏板處略有些頂腳；
外觀：外觀一個(gè)字“帥”，開出去回頭率超高，隱藏式門把手，跑車的感覺。開出去真的很多人問我這個(gè)是什么車？多少錢？實(shí)車真的更好看，沒看過的可以去4S看看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有豪華感！而且我覺得鋼琴烤漆和真鋁設(shè)計(jì)比高配的實(shí)木設(shè)計(jì)更年輕更符合我的品味！
空間：乘坐空間優(yōu)秀，舒適性好；后備箱空間一般般的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)考慮還是蠻周到的，要用的手機(jī)等都有合適的地方放，這個(gè)需要點(diǎn)贊。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高，現(xiàn)在升級(jí)到電池，電池，電控終生質(zhì)保，還送3 年6次保養(yǎng)，置換補(bǔ)貼給了20000。還有0息的分期。不過就是車價(jià)一分錢都沒給優(yōu)惠呀，而且我這還是忠實(shí)的比亞迪車主�？傮w來說，購車的政策還是挺令我滿意。支持國貨
動(dòng)力：給我的感覺是和燃油車比起來也絲毫不遜色。車子起步也很快，在行駛過程中的反應(yīng)速度也很快，爬坡的時(shí)候也感覺不到吃力，總體還是不錯(cuò)的。
操控：
操控我是比較滿意的，主動(dòng)剎車幫過我兩次，都是剛開始不熟悉剎車深度的時(shí)候，一定要關(guān)閉舒適停車，電腦控制幫你松剎車這個(gè)無論如何不能忍☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我在高速和快速路都試過，還是比較滿意的，車道線清晰基本都能識(shí)別☆ 自適應(yīng)巡航:高速上車少的時(shí)候非常舒服，當(dāng)然堵車的時(shí)候也可以用，不過跟車距離就會(huì)遠(yuǎn)一點(diǎn)，由于踩剎車就會(huì)解除功能，車多的時(shí)候用起來還是不太方便
油耗：因?yàn)槭嵌熨I的，混合動(dòng)力電能續(xù)航81公里，實(shí)際上在北方開空調(diào)的情況下70就不錯(cuò)了，我現(xiàn)在每天一沖。
舒適：這輛車總體來說舒適型還是蠻可以的，只是在減震方面做的稍微比較不太好，我感覺減震方面有一點(diǎn)硬了。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速駕駛穩(wěn)定，舒適型不錯(cuò)，全速定速巡航，配置高，實(shí)用，內(nèi)飾高級(jí)，大屏幕有玩頭，音響高級(jí)，油耗還行，目前加油一次235，充電4次，花了73元，總共跑了624公里，不含提車時(shí)顯示11公里，app顯示還可以續(xù)航355公里，如果方便充電的話，那太省錢了。
缺點(diǎn)：副駕駛沒有配備坐椅加熱通風(fēng)，我原來15萬多的秦都配備了，提車幾天后，發(fā)現(xiàn)副駕駛門下面的亮條與后門的亮條不齊，應(yīng)該是廠家的做工稍微差點(diǎn)，后背箱蓋沒有配備個(gè)電動(dòng)的挺遺憾。中控臺(tái)位置，鋼琴亮黑的烤漆，十分愛留指紋，特別難打理，而且還嫌臟。用時(shí)間長了肯定都劃出來很多道子。所以我在外面專門給這個(gè)地方貼了膜。還有上市的時(shí)候說是搭載5G，可是現(xiàn)在都是4G。
外觀：我選擇的是端莊大氣的黑色，更符合我的氣質(zhì)。漢的外觀就是霸氣，行車路上，回頭率百分百，外形也是酷似轎跑，真的是太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的樣子絕對(duì)滿意，確實(shí)有豪華的感覺。唯一不滿意的就是這幾個(gè)地方，還不到半天，就明顯的臟了。而且還有小劃痕，現(xiàn)在已經(jīng)被我貼了一層膜。畢竟新車還是很在意的�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)系統(tǒng)，完全可以替代手機(jī)使用，在車上就用不著看手機(jī)了，如果能微信同步手機(jī)就更好了，現(xiàn)在車載微信登錄，就會(huì)把手機(jī)的頂?shù)�。不能像電腦一樣同步�，F(xiàn)在開始提示又升級(jí)項(xiàng)目了�？梢宰约涸诩译S時(shí)升級(jí)，比較方便。
空間：空間沒得說，一個(gè)字“大”，而且儲(chǔ)物空間也足夠了，車上放小東西的地方還不少！就是感覺太大了小一點(diǎn)會(huì)不會(huì)操控更好？？☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):實(shí)用來說的話，我覺得它的后排中間那個(gè)凸起的地方還算比較低的，看了太多車，寶馬3系5系，奧迪A4等等后排都凸起很高，坐中間乘坐起來很不舒服，漢的這一點(diǎn)還是很好的乘坐空間:本人一米八五的大高個(gè)當(dāng)然這是鄙人的夢(mèng)想身高，真實(shí)身高也就一米7的樣子吧，坐主駕駛頭部空間還是兩拳的樣子，我開車有個(gè)習(xí)慣喜歡把座椅調(diào)的比較低，所以在外面看有點(diǎn)像無人駕駛，其他的后排空間，橫向空間都不用說了，畢竟是個(gè)大B級(jí)準(zhǔn)C級(jí)車型，空間能小嗎？？后備廂容積:后備箱足夠了，放啥不夠？（當(dāng)然你如果用來拖貨就當(dāng)我沒說）再說這個(gè)車來拖貨有點(diǎn)奢侈吧……家人乘坐評(píng)價(jià):每次有朋友坐我車，一進(jìn)來就是，哇這個(gè)車空間好大，內(nèi)飾好漂亮，翹二郎腿都可以，空間你說怎么樣？想想之前開的那臺(tái)朗逸，不經(jīng)感嘆一聲:唉！
配置：性價(jià)比2顆星，有電的時(shí)候5顆星，沒電的時(shí)候0顆星，綜合2顆星
動(dòng)力：DM版是油電混合，動(dòng)力很充足的，在高速上這個(gè)動(dòng)力就會(huì)很有優(yōu)勢(shì)，油門一踩就有感覺到推背感的存在，行駛過程中能感覺到車身很穩(wěn)，不會(huì)有那種飄和甩的感覺。
操控：
蠻好的，沒啥意見。直線加速優(yōu)秀，彎道千萬需要慢點(diǎn)，畢竟動(dòng)力太好容易拉方向，沒經(jīng)驗(yàn)的千萬別劈彎，容易出事�！� 車道保持輔助系統(tǒng):還可以，需要持續(xù)優(yōu)化。車道線清洗的情況下識(shí)別準(zhǔn)確，調(diào)整有些生硬還需要優(yōu)化，我用過幾次還不錯(cuò)但也不會(huì)瞎用，安全還是掌握在自己手里比較好。剎車表現(xiàn):要能上布雷博剎車就好了，至少能選配呀，外面改裝怕出問題。方向盤操控感:符合我使用習(xí)慣，輕重合適，較輕盈但不是過度輕，過度輕了沒手感方向反而不好操控。
油耗：能耗沒有想象得低，可能跟我喜歡激烈駕駛有關(guān)，如果溫柔點(diǎn)應(yīng)該會(huì)很低
舒適：這個(gè)真的沒話說，舒適性同級(jí)車無敵，誰開誰知道。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是動(dòng)力了，一腳下去的感覺特別爽，特別是開啟運(yùn)動(dòng)模式之后，一踩踏板，那速度蹭蹭的往上漲，刺激感滿滿
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)比較蛋疼，漢EV的車身長度比較長，有時(shí)候我著實(shí)拿捏不準(zhǔn)自己的車身情況，比較害怕剮蹭到周圍的東西，這一點(diǎn)也是我買車之前沒有考慮到的，雖然不是車子的問題，但大家買車的時(shí)候要多多考慮，還有就是這個(gè)車每次我奶奶坐我車的時(shí)候都要暈車，不知道是什么情況。
外觀：漂亮又帥氣，隱藏式的門把手科技感十足，貫穿式的尾燈晚上辨識(shí)度高。車輪設(shè)計(jì):運(yùn)動(dòng)輪轂，帶有卡鉗，制動(dòng)效果好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)東西，就各看一眼了，我個(gè)人是比較喜歡這種簡約風(fēng)的，中控屏幕看過去，沒去過多的按鍵，不會(huì)造成說不知道哪個(gè)按鍵是干嘛用的，操作都在屏幕里面操作，可能會(huì)有點(diǎn)不方便，有些操作，但不用擔(dān)心，它的智能語音交互，做的還是很好的，識(shí)別度和識(shí)別率都是很高的，不像合資品牌的車，那個(gè)語音交互跟擺設(shè)一樣，根本識(shí)別不出來，說半天，還是需要自己去手動(dòng)操作，也不方便，最主要的，影響行車安全
空間：空間滿分，畢竟接近5米的車身，空間這方面還是比較有保障的
配置：雖然有一點(diǎn)小問題，但是瑕不掩瑜，性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，如果這車是日產(chǎn)感覺可以賣40個(gè)吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步從來沒有輸過。別人根本看不到我的尾燈，感覺棒極了。跑高速:高速上跑120，再加速推背感還是非常強(qiáng)勁的。而且非常平穩(wěn)，底盤很扎實(shí)。這款車確實(shí)也挺重的。不光加速快，行車穩(wěn)，而且剎車還非常好用。上坡動(dòng)力:有半坡輔助功能，所以上坡非常輕松。
操控：
這個(gè)車的底盤調(diào)教，確實(shí)是不錯(cuò)，高速過彎時(shí)的操控也沒有問題，車輛沒有明顯的側(cè)傾，比較穩(wěn)當(dāng)，包括在走S形的時(shí)候，車輛也沒有明顯的，打滑，甩尾這些，不光動(dòng)力好，提速快，制動(dòng)效果也是很好的，3.9S提速，剎車也要能剎得住啊，值得信賴
舒適：整車的舒適性是沒的說的，充裕的空間加上柔軟的座椅，再配合上超大的中控大屏以及丹拿音響，堪稱小型影院，不論是休息還是駕車行駛，都有很好的體驗(yàn)。
|
|
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的后排空間，非常寬敞，后排坐幾個(gè)180+的大漢完全沒問題還能伸個(gè)腿，畢竟商務(wù)級(jí)轎跑，感覺后排的乘坐體驗(yàn)是最好的
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前沒有什么，百公里加速很快，有些眩暈的感覺。
外觀：轎跑的車身線條，畢竟是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的，隱藏式門把手很新穎。前臉家族龍顏設(shè)計(jì)，大街上回頭率很高。全車都是LED燈源，每次鎖車都很有儀式感。車燈設(shè)計(jì):貫穿式龍爪尾燈，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：用料很棒就是鋼琴烤漆容易有劃痕，也是指紋收集器屏幕音響:頂配用的是十二顆丹拿，挺棒的，對(duì)于我這種喜歡聽音樂的人來說非常愛，而且各個(gè)軟件都有，也不用連接藍(lán)牙了
空間：空間的話，作為一個(gè)B+級(jí)車，五米的車長和三米的軸距，車內(nèi)空間絕對(duì)是沒有問題的，后排在后面翹二郎腿都是沒有問題的，腿部空間和頭部空間絕對(duì)毋庸置疑的，非常寬敞，在我一家人出行的時(shí)候，用這個(gè)漢的還是比較多的，比較綠牌，不限號(hào)，最主要的，現(xiàn)在油價(jià)太貴，油車真的已經(jīng)快開不起了，這個(gè)真的是很省了，我在自己的車位上安了個(gè)充電樁，在自己家里面就可以充電，也是比較方便的，建議大家能不去外面快充就別去，充的貴不說，電還比較虛，對(duì)續(xù)航也有影響
配置：如今國產(chǎn)車再也不是以前大家口中的國產(chǎn)了，動(dòng)力 電池及各項(xiàng)技術(shù)都在改進(jìn)，而且比亞迪的電池是首選，國產(chǎn)的產(chǎn)品越來越優(yōu)秀了，希望比亞迪早日走向國際化的品牌，喜歡的下手就對(duì)了。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)版本的漢，所以動(dòng)力是漢各種配置里最強(qiáng)的，當(dāng)初銷售告訴我這個(gè)車百公里提速只需要3.9秒，我還不太相信，但真正自己開過以后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的動(dòng)力有多強(qiáng)！比起舊的燃油車加速體驗(yàn)簡直天差地別，隨時(shí)輕點(diǎn)油門，都有特別明顯的推背感。
操控：
雖然車身比較長，但不影響車輛的操控。配備了布雷博剎車卡鉗，跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像，倒車入庫很方便。方向盤操控感:平底式方向盤，真皮包裹。摸起來很舒服，打方向也很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
舒適：開電車最大的感受就是安靜，一進(jìn)車門，門把手自動(dòng)回縮，完全封閉空間，也不像開其他車風(fēng)在外面呼啦地吹，聽得人煩躁，車?yán)锓劈c(diǎn)歌也蓋住高碼數(shù)時(shí)的胎噪，其實(shí)60以下都很舒適，加上真皮座椅，質(zhì)感包裹性都很不錯(cuò)，前排后排體驗(yàn)都很好，自然后排獨(dú)立空調(diào)也很人性化，PM2.5，說實(shí)在的不知道有沒有用，心理安撫作用也肯定有
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：春風(fēng)十里，不如你，常常以為只有對(duì)情人才有這感慨，怒提漢EV，火紅的大漢也讓我心生萌動(dòng)，一個(gè)月的熱戀期，哪里都覺得順眼。作為十年駕齡老司機(jī)來說，最讓我欣喜的，內(nèi)飾的精致，史無前例的動(dòng)力。打開漢EV內(nèi)飾給人熟悉感，在油車基礎(chǔ)上提升質(zhì)感和舒適性，駕駛帶給我穩(wěn)穩(wěn)的安全感，動(dòng)力就不多說，百公里加速只3.9秒，很多盆友坐車我都只能用eco模式，否則太暈
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是續(xù)航這一塊了，在經(jīng)常激烈駕駛的時(shí)候，掉電還是比較快的，平時(shí)市區(qū)代步，駕駛不太猛的情況下，還是可以的，掉電還是比較平常的，一急加速，激烈駕駛，那個(gè)電就刷刷的往下掉，如果廠家能把電池做的再大點(diǎn)，就好了，哪怕再怎么掉，續(xù)航也是絕對(duì)沒有問題的
外觀：外觀上來說，開回家放在車位看越來越好看，跟鄰居各種車型比起來，覺著當(dāng)初下訂決心買的東西還是不錯(cuò)的，漢的貫穿式大燈加它的前臉是我喜歡的，車身做工也夠精細(xì)，有超強(qiáng)度鋼這個(gè)也是我相中 安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我不太喜歡，感覺做工也不是特精致。
空間：空間很優(yōu)秀，這款車的后排空間很大，裝載能力很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，后期基本沒有什么投入，而且加速又快，燃油車這個(gè)價(jià)格根本買不到3.9秒的百公里加速的車。
動(dòng)力：電車跟油車比起來動(dòng)力一點(diǎn)也沒有遜色，甚至更勝一籌，這讓我對(duì)我的選擇更加以肯定，覺著追風(fēng)新能源沒有錯(cuò)上坡動(dòng)力:平地起步的推背感速度和上坡動(dòng)力也是十足，帶來的感覺真是讓我感覺新能源目前階段技術(shù)真的是做到位啦
操控：
剎車非常棒，方向盤運(yùn)動(dòng)感十足。配備了一個(gè)四活塞的布雷博剎車卡鉗�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車也挺好用，很少用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):上高速的時(shí)候，車道保持系統(tǒng)還是非常實(shí)用的。不用完全掌管方向盤�？萍几惺��！� 并線輔助:并線輔助燈也非常實(shí)用，特別是在市內(nèi)車比較多的時(shí)候。方向盤操控感:方向盤運(yùn)動(dòng)感十足。略微有些重，這正是性能車的特性。四驅(qū)穩(wěn)定性:之前在雪地上行走也非常穩(wěn)。剎車表現(xiàn):32.8米的剎車距離和四活塞剎車卡鉗非常厲害。
舒適：座椅的真皮，乘坐感受是非常舒服的，媲美于百萬級(jí)別的豪車是沒有問題的，坐在上面，感覺開多長時(shí)間都不覺得累，而且全車的座椅通風(fēng)和加熱，不管是冬天還是夏天，開著都是沒有問題的，后排的靠背角度也是帶有一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且后排的靠背的夾角角度也恰到好處，不管是短途，還是長途，都可以保證好后排乘客的一個(gè)舒適度，不會(huì)說因?yàn)殚L時(shí)間乘坐，而感到腰不好受
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢可以算上比亞迪翻身之神做，在前幾年有第一輛車的時(shí)候，市面上還是很多合資品牌比較受歡迎，國產(chǎn)相比之家比亞迪也不是我考慮之中，因?yàn)闆]有什么優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在新能源時(shí)代了，感覺擁有一輛比亞迪是真香
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方吧，那就是為了買這臺(tái)車提車等的時(shí)間太長，等了得一個(gè)月的時(shí)間，是不是比亞迪新能源銷量太火爆了呀，但提到車后開了這段時(shí)間感覺一切等待都是值得的，各方面都很滿意開著也舒適。
外觀：這個(gè)顏值在轎跑里還是很獨(dú)特，比起小p特斯拉，朝代標(biāo)志總是給人第一印象就很好，帶篆體的漢開出去很有面子，我就訂的和試駕車同款，比起后續(xù)的秦plus紅得更正，車身流線也很舒坦，視覺上的優(yōu)雅和大氣，前圓后方的設(shè)計(jì)有東方哲理和中庸處事之風(fēng)，玄妙之極，哈哈扯遠(yuǎn)，總之顏值的確不錯(cuò)車燈設(shè)計(jì):LED燈很帥氣，造型獨(dú)特，點(diǎn)亮后殺氣十足，頗有龍眼的味道
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)車的細(xì)節(jié)做工感覺有點(diǎn)進(jìn)步，有一些接縫的縫隙感覺有些大。
空間：空間是沒有問題，畢竟有兩米九的軸距，而且很少坐滿人，所以對(duì)我來說完全足夠
配置：對(duì)于我來說性價(jià)比不錯(cuò)，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足了我的日常用車需求。
動(dòng)力：四驅(qū)加上高性能版確實(shí)動(dòng)力不簡單，起步很快，提速很快，超車也很快，買這臺(tái)車基本上不用顧慮動(dòng)力，至少在我看來動(dòng)力完全是綽綽有余，不管是跑城區(qū)還是高速，都能足以應(yīng)對(duì)的，3.9S的百公里提速貨真價(jià)實(shí)
操控：
方向盤有點(diǎn)兒重，可能車身重的原因，自己泊車一次沒敢用過，總是有點(diǎn)兒擔(dān)心，其他的智能用的最多的算是自啟停吧，這個(gè)市區(qū)堵車的時(shí)候特別好用，剎車沒有急剎車過，但是完全剎得住
舒適：采用Nappa真皮座椅，乘坐起來很舒服。很柔軟，透氣性好，配備了座椅的通風(fēng)和加熱功能。主駕駛還有迎賓功能，對(duì)于上下車很方便。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是比亞迪這款車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣，整個(gè)車流線，這車的造型非常耐看，另外一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車的駕駛感受非常好，開起來感覺非常的跟腳，而且這個(gè)車的續(xù)航里程非常棒，充滿電的情況下大約能夠續(xù)航到600公里左右，感覺這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這個(gè)車的濾震效果差，另外一個(gè)缺點(diǎn)是內(nèi)飾感覺不夠精致。
外觀：外形很帥氣，車身線條感覺非常運(yùn)動(dòng)化，大輪轂也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太成熟了，不夠有科技感，小年輕更喜歡有科技感的內(nèi)飾。
空間：無論是前排還是后排都是非常的充足，后排乘客蹺二郎腿也是輕輕松松，整個(gè)腳部空間和活動(dòng)空間都是挺充足的，頭頂空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，畢竟這是一臺(tái)中型轎車，所以乘坐舒適度還是挺棒的
配置：性價(jià)比還挺高的，因?yàn)楸葋喌系能嚤容^安全，而且電池的話感覺到變成只要比一般的電池貴吧，而且用的都是真皮座椅啊，真木內(nèi)飾呀，性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，市區(qū)開起來完全夠用了，最主要比亞迪的是這個(gè)車的動(dòng)力非常的跟腳，反應(yīng)非常的迅速。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑偏大，方向盤沒啥虛位，剎車制動(dòng)很靈敏，給我的感覺就是安全性很好，雖然是轎車，但是行駛起來也是很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，駕駛樂趣還是挺充足的
舒適：真皮座椅坐著還是非常舒服的，而且有ACC自適應(yīng)巡航開高速，不用那么操心
|
|
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車空間夠大，開著舒服，坐著也挺舒服的，家用挺好，而且整體做工用料也挺棒的，符合這個(gè)價(jià)位的。配置挺高的，基本上用的配置都有，而且行駛起來很安靜。
缺點(diǎn)：談到不滿意的，就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅，坐的時(shí)間長了的話，疲勞感就比較明顯，如果有長途乘坐的需求，是需要進(jìn)行一些后期改變的，并且這個(gè)方向盤握起來的感覺也是有一些粗糙，沒有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀：比亞迪現(xiàn)在車輛外觀都挺好看的，而且車的尺寸大顯得氣場(chǎng)很足，不輸合資豪華品牌
內(nèi)飾：橙色的內(nèi)飾看起來更加的張揚(yáng)，龍鱗紋一樣的紋路遍布全車，門上、座椅上都有，車子還采用了裸碳的設(shè)計(jì)，更加耐磨也耐臟，觸感也很好，36色的氛圍燈對(duì)于內(nèi)飾的點(diǎn)綴效果極好，這也是我選擇這個(gè)內(nèi)飾的原因；車子還帶有大天窗。開啟天窗時(shí)車內(nèi)會(huì)變得非常明亮，內(nèi)飾就更好看了。
空間：乘坐空間特別大，我之前應(yīng)酬的，時(shí)候顧客一米八，坐在后邊跟我說空間特別足，坐著非常舒服，本來也是考慮到一部分家用坐后面確實(shí)挺舒服的，開車真受罪乘坐空間:我是一米七五，坐在前排正常駕駛位的話，后排我媳婦能翹二郎腿沒問題
配置：價(jià)位我覺得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，我覺著這個(gè)車的各方面的配置基本上到頂了，性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：起步快，動(dòng)力強(qiáng)，百公里加速3.9秒，平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出平順。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向十分柔順，略微有點(diǎn)輕，但是指向精準(zhǔn)明確。剎車系統(tǒng)非常棒，減速過程呈線性。唯獨(dú)需要注意的是，純電車的加速非�？�，需要多多注意腳下的力度。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果很好，起步的時(shí)候沒有什么聲音
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最重要的一點(diǎn)就是這個(gè)車子漢EV的綜合表現(xiàn)能力比較強(qiáng)，口碑和名聲也是大家有所耳聞的，我覺得相對(duì)于其他方面來說這一點(diǎn)也是更重要的一點(diǎn)，也是讓我心甘情愿入手的一點(diǎn)。所以相對(duì)來說我覺得這個(gè)車子動(dòng)力，還有漢EV的空間，還有漢EV的表現(xiàn)力等等都是最符合我要求的，因?yàn)槭亲钸m合我現(xiàn)階段的這個(gè)駕駛需求的。
缺點(diǎn)：車子尺寸比較大，操控起來比較困難，停車倒車不方便
外觀：外觀很漂亮，特別喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈很亮，而且前后貫穿車輪設(shè)計(jì):輪轂都是大樓空的，為了彰顯他的霸氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由前奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，豪華感十足。菱形雙縫線真皮座椅，中央扶手箱、實(shí)木裝飾，手感不錯(cuò)。15.6英寸的大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。看個(gè)電影、玩?zhèn)�游戲，還有刷短視頻都沒有什么問題。操作起來很順暢，清晰度很高。
空間：這款車坐上去非常舒適，空間也可以�？臻g蠻大的，就是這個(gè)底有點(diǎn)高一點(diǎn)�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):頭部有個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)。這會(huì)讓后排的乘客空間增加了很多。乘坐空間:承諾空間挺好的，軸距非常大，2920的軸距。坐進(jìn)去非常舒適。后備廂容積:后備箱也非常夠用，380升的容積。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也非常多，中央扶手也很大。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)這款車的空間也非常滿意。
配置：購車的時(shí)候很不巧碰到比亞迪漲價(jià)，車價(jià)貴了很多，不過我個(gè)人認(rèn)為這依然是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，車子給我的驚喜很多，性價(jià)比也很高，其他品牌都看過了感覺都不如漢的配置還有功能豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力就像積蓄，你可以不用，但是你不能沒有，在城里感覺不太出來，去開一下繞城高速，就能體驗(yàn)一下他的加速的推背感，一個(gè)用車小知識(shí)，開漢跑高速記得關(guān)車窗，他那個(gè)加速一下提起來耳朵容易受不了
操控：
方向盤的手感是挺好的，就是車身尺寸太大了，停車倒車不方便
舒適：看起來很舒適，空調(diào)響應(yīng)速度快�！� PM2.5過濾裝:過濾效果非常好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制左右，前后調(diào)整不一樣的溫度。座椅加熱:加熱，響應(yīng)非�？�。座椅舒適性:軟硬適中，走長途不累。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車的噪音控制的非常好，風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說只有0.233。內(nèi)飾的材質(zhì)選擇都是沒有味道的。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力比較強(qiáng)勁，百公里加速3.9秒，速度很快快
缺點(diǎn)：新車到手，自然情人眼里出西施了，實(shí)在要說不滿意，就是車太大，其實(shí)是缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn)，不同人開就有不同感受了
外觀：輪轂的設(shè)計(jì)很考究，駕駛一對(duì)碩大的布雷博卡鉗讓車子看上去非常的有運(yùn)動(dòng)感，加之漢本身的設(shè)計(jì)就很像跑車，車身有一條一體成型的車身線，看上去非常的自然；前照燈是矩陣式LED燈，亮度很好，在夜晚的辨識(shí)度很高，鍍鉻裝飾條下襯LED燈，讓漢在開啟行車燈時(shí)特別有科技感，漢的車尾燈還是貫穿式尾燈，整個(gè)車子很有高級(jí)感，搭配藍(lán)色的外觀活脫脫就是一臺(tái)跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的全紅的，只有頂配可以選紅色內(nèi)飾，中配的棕色內(nèi)飾商務(wù)感覺太重了，而且確實(shí)不好看，還是紅色有檔次，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)蠻快的。還沒有遇到卡頓的問題，音響這個(gè)沒辦法形容啊，用我自己的語言就是不喜歡聽的歌曲用這個(gè)音響放出來，我也很喜歡了
空間：比較喜歡抽煙，這一個(gè)扶手箱就可以放得下好幾盒，再備一些紙巾啥的都是挺方便的，也比較有儲(chǔ)物能力，而且后備箱也不錯(cuò)，都非常的寬敞，一直以來都因?yàn)檫@個(gè)大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置：還能想起來提車時(shí)候店里給做的交車環(huán)節(jié)，他們的售后對(duì)車輛相關(guān)問題給講的還是很清楚的，有啥問題還可以隨時(shí)給他們對(duì)接，這一點(diǎn)也挺貼心，還有就是賣車的小姑娘也不錯(cuò)，服務(wù)夠認(rèn)真夠詳細(xì)，在國產(chǎn)品牌體驗(yàn)到的購車服務(wù)也不錯(cuò)啦，讓我對(duì)比亞迪這個(gè)品牌的認(rèn)知度和信任度提升也是這次購車，比亞迪在這幾年量產(chǎn)啦這么多新能源車型，看銷量都也不錯(cuò)，真的是值得推薦的國產(chǎn)品牌新能源
動(dòng)力：之前就一直以為純電車的動(dòng)力不怎么樣，對(duì)這方面也不太認(rèn)可，但這次真正的感受過之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它都是有偏見的，這個(gè)動(dòng)力感完全不亞于其他類型的車，我的一切需求都能滿足。
操控：
方向盤輕盈，我已經(jīng)習(xí)慣倒車用全景影像和雷達(dá)，停車不費(fèi)勁，電車操控容易上手，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，油門剎車反饋速度也很快，比較靈敏。車?yán)镉羞\(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，雪地模式，前倆種用的多，我習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)模式，車開著很安靜，也不存在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的頓挫，NVH確實(shí)不錯(cuò)
舒適：新車提車的時(shí)候就沒有什么異味，空調(diào)也挺好用的，我都是直接語音喚醒的，現(xiàn)在習(xí)慣了，基本都不會(huì)自己去操作它，語音太方便了，座椅加熱特別好用，推薦，也可以語音喚醒
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
