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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀，看起來(lái)很時(shí)尚，我在選擇這輛車(chē)的時(shí)候，猶豫了很久，最終還是選擇了這輛車(chē)，因?yàn)樗耐庥^更好看，開(kāi)車(chē)也更有信心，畢竟年輕人都喜歡漂亮的車(chē)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它還有改進(jìn)的地方，就是濾震感有點(diǎn)差，懸架調(diào)教有點(diǎn)硬，在減速帶上還是有點(diǎn)顛簸的感覺(jué)，雖然不是很?chē)?yán)重，但也不算太嚴(yán)重，幸好速度慢一點(diǎn)就沒(méi)事了。
外觀：我喜歡它的外觀，畢竟每個(gè)人都有自己的喜好，但我偏偏喜歡這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，但是卻缺少了一種豪華感，如果再豪華一點(diǎn)的話(huà)，那就更好了，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算可以，畢竟在同級(jí)別中，我覺(jué)得已經(jīng)是中上水平了。
空間：我覺(jué)得空間還是很大的，只要把座椅調(diào)整好，頭部和腿部就不會(huì)感到擁擠。后備箱里的空間雖然不是很大，但對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，放一些雜物還是綽綽有余的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，最重要的是，這輛車(chē)的保養(yǎng)成本很低，一個(gè)月的電費(fèi)也不貴。另外，它的價(jià)格并不貴，像我這樣的上班族都可以買(mǎi)到。
動(dòng)力：雖然是一款新能源車(chē)，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車(chē)，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就沖了出去。在高速上的加速能力也是相當(dāng)不錯(cuò)，哪怕是滿(mǎn)載狀態(tài)，只要一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
操控：
我覺(jué)得它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，不管是大小還是高度，都恰到好處，不會(huì)太重，也不會(huì)太輕，一切都是那么的完美，那么的自然，那么的順手。而且它的功能和布局都很人性化，只要不是刻意去找，都能找到相應(yīng)的功能。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，隔音效果很好，只要關(guān)著車(chē)窗，車(chē)?yán)锏脑胍艟托×撕芏�。如果懸架再軟一點(diǎn)，說(shuō)不定會(huì)更舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以買(mǎi)這輛車(chē)，主要是因?yàn)樗氖孢m性，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的舒適性很重要，所以我買(mǎi)這輛車(chē)的主要原因就是它的舒適性，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的舒適性很重要，所以我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候非常的舒服，而且它的隔音效果也很好，幾乎聽(tīng)不到外面的聲音，而且它的減震效果也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是外觀，每個(gè)人的喜好和愛(ài)好都不一樣，我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很丑，但也不是所有人都覺(jué)得它不好看，它的外觀很普通，沒(méi)有設(shè)計(jì)，沒(méi)有吸引力，給人一種死氣沉沉的感覺(jué)。
外觀：外觀我不太喜歡，感覺(jué)設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特別的地方，沒(méi)有自己的元素，都比較老氣，缺乏創(chuàng)意和創(chuàng)新。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，所以不太滿(mǎn)意，感覺(jué)里面的設(shè)計(jì)還需要改進(jìn)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，我?guī)е⒆映鋈ソ加蔚臅r(shí)候，總是帶著很多東西，感覺(jué)很方便，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物箱很多，可以放很多東西，所以我覺(jué)得很方便，因?yàn)槲矣X(jué)得空間很大，所以我覺(jué)得空間很大。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，因?yàn)樗牟倏匦院芎�，而且我�?duì)它的各方面都很滿(mǎn)意，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我有個(gè)懂車(chē)的朋友告訴我，這輛車(chē)的動(dòng)力很大，每次開(kāi)起來(lái)都很有激情，因?yàn)樗乃俣群芸�，而且起步和超速都比較容易，所以我對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
這輛車(chē)的操控性實(shí)在是太好了，就算是我這樣的菜鳥(niǎo)，開(kāi)起來(lái)也不是什么難事，我相信很多人都覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，操控性也很好，方向盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有偏移，很容易控制，這是我最喜歡的操控方式。
舒適：舒適度是我最得意的地方，也是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)樗氖孢m性非常好，不像其他車(chē)那樣隔音效果差，減震效果差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛電車(chē)，我對(duì)這輛車(chē)的滿(mǎn)意遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了對(duì)它的不滿(mǎn)意，當(dāng)然，它的續(xù)航能力和低成本，我很欣賞。我特別喜歡這輛車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)不管怎么開(kāi)，都很省錢(qián)，很實(shí)用，沒(méi)有任何的壓力，這是我最喜歡的車(chē)。
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車(chē)在大部分的時(shí)間里都表現(xiàn)的很好，但是它的動(dòng)力卻是必須要解決的，不是動(dòng)力不足，而是這輛車(chē)可能是因?yàn)樗鼪](méi)有燃油車(chē)那樣的加速感覺(jué)，所以在加速的時(shí)候，它的推背感并不是很強(qiáng)。雖然大部分時(shí)間它的表現(xiàn)都很好，但是在起步階段，動(dòng)力不足，需要加強(qiáng)。
外觀：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的造型非常的流暢，大氣，簡(jiǎn)潔，給人一種非常吸引人的感覺(jué)。我看過(guò)很多車(chē)，但是我還是覺(jué)得這輛車(chē)更有個(gè)性，更帥。
內(nèi)飾：它是一款簡(jiǎn)潔大方的車(chē)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，我對(duì)內(nèi)飾的要求不高，所以我覺(jué)得，只要能把它的內(nèi)飾做的更好，功能更豐富，那就足夠了。
空間：自從我買(mǎi)了這輛車(chē)之后，很多人都坐過(guò)我的車(chē)，我覺(jué)得它的空間還是很不錯(cuò)的，值得買(mǎi)。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都是和家人一起開(kāi)的，所以大家都覺(jué)得，這輛車(chē)還不錯(cuò)。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)，但是在價(jià)格上卻沒(méi)有太大的優(yōu)惠，這讓我很不滿(mǎn)意。畢竟他買(mǎi)這輛車(chē)，就是希望這輛車(chē)物有所值，希望這輛車(chē)能靠譜一些，能給它打個(gè)折。
動(dòng)力：起步的時(shí)候可能會(huì)有一些動(dòng)力不足，這輛電車(chē)在起步的時(shí)候并沒(méi)有太大的推背感，所以我對(duì)動(dòng)力的要求比較高，我希望它能有明顯的推背感。
操控：
現(xiàn)在有了一輛自己喜歡的車(chē)，駕駛起來(lái)并不是什么難事，而且還很容易上手，所以我覺(jué)得只要能做到這一點(diǎn)，其他的要求就不高了。
舒適：這輛車(chē)的舒適度很高，我喜歡這種坐起來(lái)又舒服又不累的車(chē)，這種車(chē)的支撐性比較強(qiáng)，靠背也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的加速能力還是比較滿(mǎn)意的，雖然是電動(dòng)汽車(chē)，但是加速性能真的很好。平時(shí)用它當(dāng)代步工具還是不錯(cuò)的，日常超車(chē)更是得心應(yīng)手。在滿(mǎn)載的情況下，進(jìn)出地庫(kù)都不用擔(dān)心，很容易就能完成。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的隔音效果很一般，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的風(fēng)聲。除此之外，它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，前排空間還算不錯(cuò)，后排空間還算寬敞，但頭部空間不夠大，有點(diǎn)壓抑。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常搶眼，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿(mǎn)了科技感。車(chē)燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車(chē)身上有一些線(xiàn)條，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺(jué)。車(chē)尾是立體的，開(kāi)在大街上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，用料也很好。用手敲擊車(chē)門(mén)，可以聽(tīng)到沉悶的回音，這是一種非常成熟的組裝工藝。方向盤(pán)材質(zhì)也不錯(cuò)，握起來(lái)很舒服。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板是用皮革包裹的，看起來(lái)很有檔次。
空間：它的空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，雖然儲(chǔ)物空間很大，但坐在前排還是很舒服的。不過(guò)，坐在后排的人就沒(méi)那么舒服了，頭部的空間比較小。
配置：雖然總價(jià)值不低，但是和同級(jí)別的其他車(chē)型相比，還是比較合適的。它有很好的折扣空間，而且店里還有很多裝飾，每公里只需要幾塊錢(qián)，再加上品牌的口碑，以后買(mǎi)起來(lái)也不需要太過(guò)擔(dān)心。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力表現(xiàn)更好，當(dāng)你需要超車(chē)或者爬坡的時(shí)候，只需要踩下油門(mén)就可以了，剩下的就交給大功率和扭矩電機(jī)了。它的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不是很累，主要是方向盤(pán)比較輕，不需要太過(guò)分心，只需要全神貫注的觀察路況就可以了。油門(mén)和剎車(chē)的高度剛剛好，踩上去一點(diǎn)都不費(fèi)力。
舒適：這輛車(chē)很舒服，前排座椅寬敞舒適，包裹性很好，平時(shí)玩累了，可以放在座椅上休息。底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，有一定的韌性，可以輕松通過(guò)一些坑洼。不過(guò)，在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一些輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的，應(yīng)該是它的外觀，我一開(kāi)始就被它的外觀給吸引住了，價(jià)格便宜，但又有一種超跑的感覺(jué)，而且動(dòng)力也很好，所以就選了漢。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車(chē)的空間表現(xiàn)力讓我很不滿(mǎn)意，因?yàn)楹笈趴臻g有點(diǎn)小。感覺(jué)車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)有點(diǎn)矮，所以后座對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)并不是很舒服，坐滿(mǎn)了人反而顯得有些擁擠。
外觀：漢的外觀完全符合我的審美觀，整個(gè)外觀看起來(lái)非常的拉風(fēng)，就像是一輛超跑，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，更是絕無(wú)僅有，晚上開(kāi)著車(chē)，開(kāi)著車(chē)燈，絕對(duì)是這條街上最拉風(fēng)的地方。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很不錯(cuò)，真皮包裹的內(nèi)飾，做工精細(xì)，豪華感十足，音響音質(zhì)極佳，讓人有一種沉醉其中的感覺(jué)。這種感覺(jué)真的很棒~(yú)~
空間：漢的空間表現(xiàn)，我覺(jué)得像我這樣的人，日常出行完全不成問(wèn)題。但是如果你想帶朋友出去玩的話(huà)，我建議你選一個(gè)矮一點(diǎn)的，因?yàn)闈h的后座空間太小了，如果有高個(gè)的人坐在上面的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得不太友好，但是日常出行還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得漢的性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)樗挠昧虾唾|(zhì)量都非常的好，而且耗電也非常的低，可能有人會(huì)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格比其他品牌的車(chē)要貴一些，但是我覺(jué)得物有所值。所以我認(rèn)為漢是值得的。
動(dòng)力：一開(kāi)始我還以為純電車(chē)的動(dòng)力不會(huì)太好，所以只要不影響交通，我就能接受。但是試駕之后，我發(fā)現(xiàn)我真的誤解了電動(dòng)車(chē)。漢的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)。因?yàn)樗钶d的是超級(jí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以達(dá)到3.9秒的速度，非常的給力。這推動(dòng)力，不管是不是需要?jiǎng)恿�，它都能說(shuō)得清清楚楚。
操控：
我第一次駕駛漢的時(shí)候，就被它的操控感給震撼了，方向盤(pán)的手感非常好，大小剛剛好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，非常穩(wěn)定。所以我喜歡漢的操控。
舒適：漢的靜音效果非常好，即便是在高速行駛的時(shí)候，也沒(méi)有發(fā)出任何聲音，這讓我覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程45816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意：1，省錢(qián)，我的另一輛車(chē)是汽油車(chē)，每公里油耗0.5塊錢(qián)，現(xiàn)在一公里零一塊錢(qián)一公里，我開(kāi)了四萬(wàn)五千公里，比燃油車(chē)省了一萬(wàn)八千塊錢(qián)，還不用交購(gòu)置稅；2、不限行，公司位于市區(qū)內(nèi)，不必?fù)?dān)心限行；3、色彩，紅色是我的幸運(yùn)色，生活要好過(guò)一點(diǎn)，就選紅色；4、后排空間大，兩個(gè)小棉襖都喜歡后排空間，還有后備箱，能放兩個(gè)28寸的行李箱；5、動(dòng)力，四驅(qū)加速快，超車(chē)速度比托比快多了。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是中控屏，開(kāi)什么玩笑，這簡(jiǎn)直就是個(gè)手印收集器。15.6寸大屏幕也不錯(cuò)，功能強(qiáng)大，實(shí)用，老婆孩子都很喜歡。媳婦喜歡，是因?yàn)樗恼Z(yǔ)音功能很強(qiáng)；因?yàn)楹⒆觽兡芸纯ㄍㄆ�，所以喜歡！呵呵
外觀：我個(gè)人非常喜歡剛?cè)岵?jì)的外觀，尤其是紅色！別廢話(huà)了！
內(nèi)飾：紅色的車(chē)身顏色搭配紅色的座椅，非常漂亮，非常喜歡，畢竟紅色是我的幸運(yùn)色。實(shí)木裝飾也非常炫酷，優(yōu)雅中又不失大氣，不會(huì)讓你按到雍華。尤其是夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)，氛圍燈的炫酷，讓我感覺(jué)充滿(mǎn)了科技感！還有一點(diǎn)，那就是行車(chē)記錄儀，這個(gè)功能在2021年5月的時(shí)候，幫了我很大的忙，避免了不必要的損失。
空間：我一米七八的身高，前、后排空間都非常舒適，后座空間更是舒服，簡(jiǎn)直就像是小孩子的天堂。我老婆一米七四，剛買(mǎi)回家的時(shí)候，她還有點(diǎn)不習(xí)慣，說(shuō)空間太大了，畢竟我的車(chē)是速騰，和漢蘭達(dá)比起來(lái)，空間要大得多。
配置：我的預(yù)算是30 W以?xún)?nèi)的 HEV，而且是綠色的，不需要交稅。跟A6比起來(lái)，價(jià)格比A6低，配置也比A6好，我買(mǎi)的四驅(qū)車(chē)，連最低配的A6都買(mǎi)不起。邁騰的插電式混動(dòng)比，后期保養(yǎng)費(fèi)用更低，我的 HEV是純有軌電車(chē)，邁騰是插電混動(dòng)。在市區(qū)開(kāi)一公里就是零點(diǎn)九五，而我的速騰在市區(qū)一公里才半塊錢(qián)，一年下來(lái)，省了不少錢(qián)。維修方面，一次保養(yǎng)只需要一百多塊錢(qián)，而我的速騰保養(yǎng)一次只需要600塊錢(qián)，省了不少錢(qián)。售后服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度非常好，維修速度也非�？�，每次保養(yǎng)大約40分鐘左右！
動(dòng)力：動(dòng)力毋庸置疑，畢竟是四驅(qū)車(chē)，速度很快。超車(chē)的速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。我也開(kāi)過(guò)四驅(qū)車(chē)，但是和純電動(dòng)四驅(qū)車(chē)比起來(lái)，完全是兩個(gè)概念。
操控：
開(kāi)了這么久，方向盤(pán)又粗又輕，開(kāi)起來(lái)容易；油門(mén)反應(yīng)很靈敏，底盤(pán)更穩(wěn)定。四驅(qū)的速度很快。我覺(jué)得它有一個(gè)很好的功能，那就是車(chē)道保持，這樣我就能養(yǎng)成變道打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣了，這樣才能更安全的行駛，也能讓家人放心！
舒適：我的車(chē)配置很高，前排座椅有暖氣。特別是現(xiàn)在天氣這么熱，我一般都會(huì)在 APP上打開(kāi)座椅通風(fēng)和空調(diào)。另外，空調(diào)還具有凈化空氣的功能，可以隨時(shí)保持車(chē)內(nèi)的空氣清新。這個(gè)空調(diào)還挺智能的，中控屏上有語(yǔ)音控制功能，非常方便。還有后排的空調(diào)調(diào)節(jié)功能，讓孩子和父母都覺(jué)得方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)機(jī)系統(tǒng)好用，沒(méi)有卡頓。
缺點(diǎn)：后視鏡每一次折疊或者倒車(chē)后都不會(huì)再回到原來(lái)的位置，有時(shí)候會(huì)向上翻轉(zhuǎn)，有時(shí)候會(huì)倒車(chē)，有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候還要手動(dòng)調(diào)節(jié)！
外觀：前臉還挺好看的，就是屁股太方正了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體科技感十足，一點(diǎn)都不老氣。內(nèi)置式行車(chē)記錄儀非常滿(mǎn)意，做了兩次除甲醛無(wú)異味，屏幕很大使用流暢，音響音質(zhì)一般，沒(méi)選裝丹拿。
空間：這個(gè)級(jí)別的空間已經(jīng)很大了，前后都很寬敞，可以容納各種身高的人。
配置：有軌電車(chē)的保養(yǎng)非常劃算，而且很劃算，服務(wù)區(qū)都有充電樁，方便出行。
動(dòng)力：加速能力強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候加速也是可以的，超車(chē)是沒(méi)有任何壓力的。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，方向盤(pán)也沒(méi)有晃動(dòng)，方向盤(pán)也沒(méi)有晃動(dòng)。剎車(chē)后部不是線(xiàn)性的，剎車(chē)燈也不是很靈敏，跟車(chē)很危險(xiǎn)，踩輕了就不亮，踩重了就踩剎車(chē)。
舒適：其他的還好說(shuō)，就是沒(méi)有實(shí)體按鍵不方便，每次調(diào)節(jié)溫度都得點(diǎn)開(kāi)屏幕，開(kāi)車(chē)太危險(xiǎn)了。還有就是自己開(kāi) AC不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，太煩了!!!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的外觀和性?xún)r(jià)比，它的外形真的很酷，而且我選擇了自己喜歡的寶藍(lán)色。當(dāng)我開(kāi)著漢出門(mén)時(shí)，我覺(jué)得自己是這條街上最帥的人。從車(chē)頭的 LED大燈開(kāi)始，一直延伸到引擎蓋上。就像電影里的那些車(chē)一樣，充滿(mǎn)了科幻感，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿(mǎn)了科幻感，每一次看到它，我都會(huì)情不自禁的喜歡上它。而且從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，有軌電車(chē)、環(huán)保又能節(jié)省我的用車(chē)成本，所以我覺(jué)得物有所值。
缺點(diǎn)：雖然有軌電車(chē)比燃油車(chē)節(jié)省了不少錢(qián)，但眾所周知，電車(chē)還有很多地方需要改進(jìn)。比如車(chē)子輕，方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很輕，需要很好的控制力道。不過(guò)可能是因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的都是燃油車(chē)，所以手感有點(diǎn)差。
外觀：我之所以選擇它，就是因?yàn)樗耐庥^，它給人一種很科幻的感覺(jué)，因?yàn)槲医?jīng)常幻想自己是主角。漢的 LED大燈非常亮眼，車(chē)頭線(xiàn)條與車(chē)身相映成趣，像極了科幻電影中的超級(jí)跑車(chē)，側(cè)面的線(xiàn)條加上后背的設(shè)計(jì)，給人一種別樣的感覺(jué)。我想男生們應(yīng)該都喜歡這樣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料都非常的用心，液晶顯示屏充滿(mǎn)了科技感，座椅的包裹性非常好，座椅的材質(zhì)也非常精致，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充滿(mǎn)了質(zhì)感。所以我非常喜歡它。
空間：我覺(jué)得函的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前排和后排空間都比較均勻，我一米八的身高開(kāi)著車(chē)可以自由活動(dòng)，雙腿舒展�？傮w來(lái)說(shuō)，還算滿(mǎn)意。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候想了很多，除了外觀之外，最主要的還是后期的保養(yǎng)和保養(yǎng)，以及日常的開(kāi)銷(xiāo)�，F(xiàn)在的漢斯，一般都是半個(gè)星期充一次電，一次充一次也花不了多少錢(qián)，這可比燃油車(chē)強(qiáng)多了。加上價(jià)格比我預(yù)計(jì)的要低一些所以我認(rèn)為這是值得的。
動(dòng)力：漢的動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)，在電車(chē)上表現(xiàn)還算不錯(cuò)，前期加速很給力，后期持續(xù)輸出也不錯(cuò)，爬坡能力也不錯(cuò)，所以我對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的。
操控：
操控簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏。不過(guò)他以前開(kāi)的都是燃油車(chē)，一開(kāi)始還有些不習(xí)慣。感覺(jué)車(chē)子更輕，方向盤(pán)也更輕。
舒適：舒適度就不用多說(shuō)了，我覺(jué)得漢注重的是舒適，所以座椅和隔音效果都非常好。開(kāi)車(chē)的過(guò)程也讓我很享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢最讓我滿(mǎn)意的地方在于動(dòng)力，深踩油門(mén)帶來(lái)的動(dòng)力澎湃，我一個(gè)人的時(shí)候喜歡在運(yùn)動(dòng)模式下感受速度帶來(lái)的刺|激，既滿(mǎn)足了家用，又讓我體驗(yàn)到速度與激情，這真的非常棒。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)，我并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，甚至連一點(diǎn)瑕疵都沒(méi)有，至于掉頭有些麻煩，那是沒(méi)辦法的事情，我能理解，只是陳述事實(shí)而已。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很酷，漢是比亞迪最經(jīng)典的車(chē)型之一，我一直很喜歡漢的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這是我第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，腦海里閃過(guò)的第一個(gè)念頭。中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)屏幕很舒服，毫無(wú)疑問(wèn)，這是一臺(tái)很大的 ipad，無(wú)論是使用體驗(yàn)還是體驗(yàn)，都是無(wú)可挑剔的。另外，語(yǔ)音系統(tǒng)也非常智能，識(shí)別度和反應(yīng)能力都非常不錯(cuò)，智能、科技，這就是我對(duì)這輛車(chē)的真實(shí)評(píng)價(jià)。
空間：車(chē)身長(zhǎng)近5米，軸距2.9米，作為一輛中型車(chē)，空間自然是毋庸置疑的。后排的地臺(tái)是純平的，充分利用了空間，給人一種非常舒服的感覺(jué)。后備箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以容納小孩的推車(chē)，滑板車(chē)，而且不會(huì)影響其他物品的擺放。
配置：以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)能力，買(mǎi)一輛車(chē)肯定是綽綽有余的，至于性?xún)r(jià)比，不在于它的價(jià)格，而在于它的性能，或者說(shuō)它能不能讓我滿(mǎn)意。從這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，漢讓我非常滿(mǎn)意，而且在駕駛過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題，所以在我看來(lái)，這輛車(chē)是物有所值的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太給力了，動(dòng)力更是隨叫隨到，尤其是運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候更是讓人興奮，超車(chē)很輕松，再也不用擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題了，一個(gè)電門(mén)就解決了。
操控：
車(chē)大有好處，好處是大視野好，壞處就是轉(zhuǎn)彎半徑太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較麻煩，車(chē)技不好的話(huà)還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，而我老婆的車(chē)技還不夠好，需要更多的時(shí)間去練習(xí)。四驅(qū)車(chē)很牛逼，很多路面都能開(kāi)得很穩(wěn)，石子路也很穩(wěn)。而且這輛車(chē)的輪胎比較寬，不容易打滑，在雪天里也能起到一定的保護(hù)作用。
舒適：漢斯的隔音效果很好，前排有隔音玻璃，車(chē)門(mén)和輪胎都有隔音棉，所以車(chē)內(nèi)的噪音很小，關(guān)上車(chē)窗后，車(chē)內(nèi)很安靜，隔音效果比一些四十萬(wàn)左右的車(chē)還要好。座椅軟硬適中，真皮座椅很舒服，我雖然胖了點(diǎn)，但坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夕陽(yáng)西下，我和 HEV結(jié)束了一天的工作，回到了家，雖然這是一個(gè)平凡的日子，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻是一個(gè)不平凡的日子，在解封之后的第三天，舉國(guó)歡慶，下班的時(shí)候，大家的心情都很好。漢斯的加入成為了全家人的新寵，锃亮的漆面看起來(lái)很亮，我特別喜歡側(cè)面，4.9米的車(chē)長(zhǎng)很帥，配上紅色的卡博鉗，帥爆了，心情不好的時(shí)候，開(kāi)著漢服在路上飛馳，沒(méi)有嘈雜的聲音，只有燈光的律動(dòng)，還有輔助駕駛的輔助。
缺點(diǎn)：除了車(chē)大，其他的都很滿(mǎn)意。開(kāi)兩周還行，大不了掉頭麻煩一點(diǎn)。
外觀：黑色武士的商務(wù)氣息撲面而來(lái)，引擎蓋上的風(fēng)景讓人美呆了，洗過(guò)之后更是賞心悅目，今年的新車(chē)燈更有民族特色，但我覺(jué)得上一代還是不錯(cuò)的，車(chē)燈很亮，晚上看起來(lái)也很帥，路上也有很多人喜歡換色。
內(nèi)飾：很多漢友吐槽低配鋼琴烤漆容易留指紋灰塵，如果是實(shí)木的，那就沒(méi)后顧之憂(yōu)了，夏天快到了，雖然皮質(zhì)座椅好打理，還是買(mǎi)了透氣坐墊，出風(fēng)口很漂亮，跟藝術(shù)品一樣，每天下班回到車(chē)?yán)�，該�?fù)位的復(fù)位，亮起了氛圍燈，小迪的音樂(lè)和空調(diào)都安排好了，開(kāi)車(chē)一點(diǎn)都不孤單，座椅的頭枕也是漢車(chē)標(biāo)，座椅的縫線(xiàn)都能看得出設(shè)計(jì)者用心精巧，門(mén)板厚重，開(kāi)門(mén)角度可以到達(dá)90度，迪之精品，當(dāng)漢也。
空間：我是個(gè)一米六一的殘廢，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是太大了，前排有三拳半，第二排有兒童座椅，后面有點(diǎn)亂，我就不給大家看了，坐起來(lái)很舒服，后備箱里的空間還算不錯(cuò)，但太大的話(huà)，就有點(diǎn)不夠了。
配置：很多人都夸蔚來(lái)服務(wù)一流，其實(shí)我覺(jué)得漢斯的售后服務(wù)做得很好，一對(duì)一的服務(wù)，方便預(yù)約保養(yǎng)，貼心的是兩次進(jìn)二樓的時(shí)候，看得目瞪口呆，心驚肉跳，師傅再忙，也會(huì)幫你開(kāi)車(chē)，買(mǎi)車(chē)只是一瞬間的事，養(yǎng)車(chē)才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，而且有綠牌，免購(gòu)置稅，超低成本，養(yǎng)車(chē)成本，綜合來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：天啊，這起步速度太快了，嚇得坐在車(chē)?yán)锏拿米觽円簧宪?chē)就嗷嗷直叫，不得不說(shuō)，漢 EV的動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，誰(shuí)敢把3.9秒掛在車(chē)尾？不管是什么車(chē)，只要他愿意，連尾燈都看不見(jiàn)，他現(xiàn)在有了孩子，有了老婆，也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò) sport模式，但是一拿到方向盤(pán)，整個(gè)人都精神了起來(lái)。
操控：
至于操控，我個(gè)人最喜歡的就是車(chē)道保持，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很煩人，到處都是違章拍照，一不小心就會(huì)飄過(guò)去。
舒適：雖然同為行政級(jí)別，但我更喜歡漢式的座椅， Nappa真皮座椅，有暖氣，冬夏兩季都很實(shí)用，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，音響效果超好，根本不需要出去嗨， DJ們?cè)谲?chē)?yán)锿娴牟灰鄻?lè)乎，燈光隨著音樂(lè)的節(jié)拍而搖曳，這是一種很舒爽的感覺(jué)。
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