一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀這顏值簡(jiǎn)直帥出天際，側(cè)面看轎跑風(fēng)十足。我這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的瞬間被迷倒了。而且內(nèi)飾用料功能都有檔次，挺享受的，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：第一:制動(dòng)！我覺(jué)得腳感沒(méi)有以前的日系車(chē)好！可能對(duì)于電動(dòng)車(chē)制動(dòng)還沒(méi)有適應(yīng)，對(duì)急剎車(chē)最后快停下前突然有向前的一下非常不適應(yīng)。第二:方向盤(pán)！我覺(jué)得握感還行，但偏重而且有點(diǎn)厚。喇叭位置又小又硬，觸感不好。第三:有異響，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)行駛過(guò)程中很安靜，加上我對(duì)聲音特別敏感，行駛過(guò)程中天窗按鍵和閱讀燈位置會(huì)發(fā)出噠噠碎響聲，還是讓我太不舒服，雖然可能是個(gè)案，但我覺(jué)得細(xì)節(jié)還是有待提高。
外觀：外觀看著比較方正一些，也算得上是有棱有角了，適合那種沉穩(wěn)的人來(lái)開(kāi)，因?yàn)樗旧硭憩F(xiàn)出的氣質(zhì)就是這方面的。遇上合適的車(chē)主，肯定能夠相得益彰的。
內(nèi)飾：木紋面板，真木護(hù)板，牛皮座椅，而且座椅還通風(fēng)加熱，簡(jiǎn)直應(yīng)有盡有。內(nèi)飾的用料是真的感受到了廠家滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意，大面積的軟包提升了觸感，讓內(nèi)飾檔次提升了一大截。感覺(jué)漢這內(nèi)飾在三十萬(wàn)以下都是無(wú)敵的存在，很有檔次感。
空間：別看這個(gè)車(chē)子外型不大里面可是別有洞天呢，我對(duì)象183不管是坐在駕駛位還是后排都挺寬敞的，腿腳都能隨意伸展蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題而且就算是把身子坐直頭部距離車(chē)頂還有一大段距離，它的空間表現(xiàn)的不錯(cuò)以后帶著朋友們一起出去旅行也很更方便了。
配置：開(kāi)出去經(jīng)常一堆人圍觀，被陌生人搭訕，問(wèn)這車(chē)什么牌子多少錢(qián)，確實(shí)外觀比較霸氣朋友說(shuō)把車(chē)尾的比亞迪幾個(gè)字去掉，車(chē)會(huì)看起來(lái)更高檔。我覺(jué)得中國(guó)崛起必須得靠咱們這些實(shí)業(yè)企業(yè)，比亞迪算是中國(guó)實(shí)業(yè)的一個(gè)代表，十幾年發(fā)展一步一腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打的到現(xiàn)在造出有國(guó)際水準(zhǔn)的產(chǎn)品，又有如此的性?xún)r(jià)比，為什么不支持呢？而且我對(duì)比亞迪也是非常有信心的。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他是沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力綿軟的情況，在一個(gè)正常起步的狀態(tài)下，只要踩下電門(mén)就能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種響應(yīng)，說(shuō)明他們兩者之間的配合還是非常好的，中間也沒(méi)有什么耽擱，正常的爬坡超車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
操控上手很輕松，方向盤(pán)精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，重量也是適中的，有比較強(qiáng)操作感很好掌控，油門(mén)平順?lè)磻?yīng)迅速，也是踩多少就給多少的，踩的時(shí)候很輕松，剎車(chē)很敏捷，在公路上馳騁之后也能穩(wěn)穩(wěn)的停住。
舒適：Nappa真皮座椅，摸起來(lái)很手感很好。坐著的感受更不用說(shuō)了。感覺(jué)就是個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)呢。還有電動(dòng)座椅和加熱通風(fēng)功能，酷哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢EV讓我最滿(mǎn)意的地方就是它的經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性，主要體現(xiàn)再養(yǎng)車(chē)和用車(chē)的費(fèi)用上，作為純電動(dòng)車(chē)的在養(yǎng)車(chē)和用車(chē)上面確實(shí)要比燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，畢竟電費(fèi)比油費(fèi)便宜了非常的多。這款車(chē)工信部純電續(xù)航是605公里，有一次充滿(mǎn)電直接開(kāi)到了500公里都還有10的電，估摸著知道可以開(kāi)到550公里，對(duì)于這樣的續(xù)航能力還是非常的滿(mǎn)意的，希望經(jīng)過(guò)一個(gè)冬季還能有這樣的成績(jī)，那這款車(chē)真的是很棒的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在用車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，這也是我精挑細(xì)選選出來(lái)的，對(duì)于不滿(mǎn)意是不存在的。
外觀：對(duì)我而言，它外觀方面是比較不錯(cuò)的一個(gè)亮點(diǎn)，也特別的吸引我放在車(chē)堆里還是比較好認(rèn)的那種，個(gè)性色彩比較強(qiáng)烈，尤其是中國(guó)風(fēng)元素還是比較濃郁一些的。這點(diǎn)在其他車(chē)身上倒是比較少見(jiàn)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來(lái)相當(dāng)?shù)闹悄芑�，特別是它的液晶儀表盤(pán)和它的中控大屏，這兩塊屏幕的尺寸都非常的大，所以說(shuō)顯得它的科技感十分的足。
空間：空間是漢最不起眼的亮點(diǎn)了，因?yàn)槲矣X(jué)得有更多更好的哈哈哈。拿到車(chē)后就和朋友們慶祝了，我的胖子朋友說(shuō)，不擠，一點(diǎn)都不擠，相反非常的寬敞，甚至舒服到想睡覺(jué)。可能是漢比較長(zhǎng)的原因吧，它給這個(gè)座椅空間留出來(lái)了很多，這樣下來(lái)，我覺(jué)得后備箱的空間就很一般了。
配置：漢ev的價(jià)格不高，但是能讓你感到一種物超所值的享受，質(zhì)保期很長(zhǎng)，自己的車(chē)子自己愛(ài)，性?xún)r(jià)比就高的很了，這車(chē)子我自認(rèn)為買(mǎi)的還是挺可心的，售后也很周到。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)不說(shuō)是即刻就能夠產(chǎn)生的，但確實(shí)也屬于比較快的那種類(lèi)型，稍有一點(diǎn)起步肉的感覺(jué)，我覺(jué)得這種情況其實(shí)在電車(chē)身上是非常常見(jiàn)的，畢竟沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種優(yōu)勢(shì)，所以也無(wú)所謂，只要正常使用起來(lái)，它能夠有個(gè)好表現(xiàn)就可以了。
操控：
方向盤(pán)是挺精準(zhǔn)的，就是方向盤(pán)的手感沒(méi)有那么好，一鍵啟動(dòng)，360倒車(chē)影像，電子駐車(chē)等輔助操控的配置用的都很順手，全速自適應(yīng)巡航在車(chē)輛很少的路上，特別好用。
舒適：總體來(lái)說(shuō)開(kāi)漢EV還是比較舒服的，真皮的座椅的軟度還有支撐性跟承托性都是非常的強(qiáng)的，才提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)還是有一點(diǎn)異味，畢竟很多的材質(zhì)都是皮質(zhì)的，然而車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器也是有一定的作用的優(yōu)化車(chē)內(nèi)質(zhì)量，隔音效果感覺(jué)還有提高的空間，一般關(guān)上窗了車(chē)?yán)镞�是聽(tīng)的的風(fēng)噪聲，上高速的時(shí)候噪聲會(huì)大一些，至于減震效果我覺(jué)得很一般，也可能是個(gè)體差異吧，我是覺(jué)得過(guò)一般的減速帶、坑洼路面就算速度慢震感還是感覺(jué)的到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意他的是操控上特別的省心，尤其是方向盤(pán)簡(jiǎn)直是我的最?lèi)?ài)，坐在車(chē)?yán)锩姘咽治盏椒较虮P(pán)上的時(shí)候，那種體驗(yàn)就變得不同了，因?yàn)檐?chē)輛本身就比較輕盈，所以方向盤(pán)既柔和同時(shí)表現(xiàn)的精準(zhǔn)程度還特別的高，這種新能源的車(chē)操控方面確實(shí)非常的簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：感覺(jué)出車(chē)子后排比較小，可能是因?yàn)檗I跑造型的關(guān)系吧，不過(guò)我一般都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)。
外觀：外觀真的是太帥氣啦，整車(chē)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，側(cè)身線條流暢，我看到的第一眼就喜歡上了，全車(chē)都是LED的光源，非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置不說(shuō)是一應(yīng)俱全吧，但這個(gè)價(jià)位所能夠擁有的最好表現(xiàn)也就不過(guò)如此了，在想要使用的時(shí)候，絕大部分功能都是配置在內(nèi)的，做工就不必多說(shuō)了，光是這個(gè)使用起來(lái)的感受，我覺(jué)得就挺讓我知足的了
空間：后備箱的儲(chǔ)物能力真的是不容小視，反正即便是出去走親戚的時(shí)候，后備箱也沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)，車(chē)內(nèi)本身預(yù)留出來(lái)的空間就是給乘坐的，最好還是不要放一些雜物，后排地面表現(xiàn)相對(duì)比較平整，雖然有一個(gè)小小的凸起，但并不會(huì)影響到什么。
配置：新能源的車(chē)首先在電耗上就要比燃油汽車(chē)更占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，用電會(huì)更省錢(qián)一點(diǎn)，本身的價(jià)錢(qián)還是很占優(yōu)勢(shì)的，再加上優(yōu)惠折扣，性?xún)r(jià)比又大大提升了，車(chē)子的配置很好，各種輔助系統(tǒng)也很高級(jí)的感覺(jué)，這個(gè)價(jià)錢(qián)很值。
動(dòng)力：動(dòng)力日常通勤接送小孩女士凱總我覺(jué)得完全足夠的，給我老婆一百個(gè)膽子她也不敢開(kāi)快車(chē)飆車(chē)。車(chē)開(kāi)起來(lái)靜音又安靜，起步很舒服。
操控：
，抽空這一方面不滿(mǎn)意的地方就是我感覺(jué)這個(gè)剎車(chē)有時(shí)候會(huì)有些硬，其他的方面還是挺不錯(cuò)的方向盤(pán)操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，帶有電子助力轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，而且輔助功能也比較多，使用起來(lái)真的是很方便，360度全景影像真的是很不錯(cuò)，全方位都能夠看得到，真的是大大的增加了開(kāi)車(chē)時(shí)候的安全感。
舒適：要說(shuō)舒適性，那就要看看乘客們的感受了，因?yàn)樽隈{駛位，起步，停車(chē)和變向，這些動(dòng)作駕駛?cè)耸菦](méi)有太大感受的，但副駕駛和后排的人感覺(jué)確實(shí)很明顯了。對(duì)于比亞迪漢，我的“乘客們”是連連叫好，贊不絕口。一開(kāi)始我還以為我的車(chē)技有所增長(zhǎng)，后來(lái)其他人開(kāi)的時(shí)候，我也是感同身受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后的奶爸.第一考慮的當(dāng)然是家庭拉，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是看了好幾款車(chē)型的，最后讓我最滿(mǎn)意的就是漢的空間，因?yàn)橛辛撕⒆�，出門(mén)都要大包小包的，還得放嬰兒車(chē)，所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很重要的
缺點(diǎn)：體驗(yàn)最不好的一點(diǎn)就是舒適性了，這本身應(yīng)該是她比較出眾的一點(diǎn)才對(duì)，但是因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)這方面不太貼合人體工學(xué)，導(dǎo)致坐的時(shí)間久了屁股會(huì)發(fā)麻，而且腰部還會(huì)有一種酸脹的感覺(jué)。
外觀：我很喜歡車(chē)尾的設(shè)計(jì)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約飽滿(mǎn)，兩側(cè)的尾燈讓我有一種小一號(hào)野馬的錯(cuò)覺(jué)。其他的一些設(shè)計(jì)也是啟用了王朝系列的一些標(biāo)志性的設(shè)計(jì)特色，很比亞迪。車(chē)頭的led燈很炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華大氣，車(chē)內(nèi)都是采用的真皮跟實(shí)木的材料，看起來(lái)非常的高端大氣
空間：作為一臺(tái)C級(jí)轎車(chē)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間就已經(jīng)是非常大了，要有著4.98米的車(chē)身長(zhǎng)度，同時(shí)也有著2.92米的軸距，就僅僅是通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看也就能說(shuō)明這個(gè)空間小不了。
配置：比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)，我還是很放心的，據(jù)說(shuō)人家是國(guó)內(nèi)汽車(chē)電池研發(fā)的專(zhuān)家。這臺(tái)車(chē)貴是貴了點(diǎn)，但畢竟人家的技術(shù)是值得信賴(lài)的，單從這一點(diǎn)，就讓我吃了一個(gè)定心丸。雖然其他品牌的新能源價(jià)格上低了一些，但是我得考慮它的續(xù)航能力，沒(méi)有這個(gè)前提，我怎么能夠做到出行放心。再說(shuō)了，看看最近的網(wǎng)上的新聞，國(guó)內(nèi)很多其他新能源汽車(chē)都有大大小小故障和失火，唯獨(dú)沒(méi)有看到比亞迪的類(lèi)似問(wèn)題，真心覺(jué)得生命誠(chéng)可貴啊。品牌評(píng)價(jià):一般說(shuō)起比亞迪，一直給人一種國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的一般形象，但一說(shuō)起新能源汽車(chē)來(lái)，我們還能一下子想起比亞迪來(lái)，是不是很矛盾。沒(méi)辦法，以前總覺(jué)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)不行，設(shè)計(jì)不行，動(dòng)力不行，做工不行，但是近些年我們眼看著國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的飛速發(fā)展，尤其是眼前這輛比亞迪汽車(chē)，從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到舒適，從做工到科技感，無(wú)不讓我感覺(jué)國(guó)人正在努力實(shí)現(xiàn)造車(chē)夢(mèng)。購(gòu)車(chē):這次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)很愉快，銷(xiāo)售顧問(wèn)也很用心，買(mǎi)車(chē)前會(huì)耐心講解，試乘試駕會(huì)耐心操作，購(gòu)車(chē)過(guò)程會(huì)細(xì)心指導(dǎo)，提車(chē)以后會(huì)貼心贈(zèng)送，總之是，很開(kāi)心！
動(dòng)力：作為一款電動(dòng)能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)的話，它的動(dòng)力表現(xiàn)可以和很多燃油車(chē)相媲美。起步和加速都反應(yīng)特別的快，而且百公里加速僅需要7.9秒。這一點(diǎn)是非常優(yōu)秀的，而且還有三種駕駛模式可以選擇。基本上也就相當(dāng)于一款不用加油的燃油車(chē)了。
操控：
這款車(chē)的一些智能配置非常的豐富，所以說(shuō)在操控方面也是肯定不會(huì)差的，而且好多的功能都是可以直接語(yǔ)音操控的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候省事又省心。
舒適：漢在形式的過(guò)程中整體來(lái)所還是很穩(wěn)重的，底盤(pán)緊湊不松松垮垮，這輛車(chē)本身就很重，所以在超車(chē)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能夠感覺(jué)到車(chē)子的穩(wěn)重感，在車(chē)?yán)锍俗苁娣�，特別是年齡大一點(diǎn)的老人，或者是容易暈車(chē)的人，車(chē)子濾震很好，他們乘坐會(huì)舒服很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是漢這輛車(chē)的動(dòng)力，很多人很定會(huì)感覺(jué)電動(dòng)車(chē)還是不如燃油車(chē)那樣，有很強(qiáng)大的馬力，其實(shí)最早之前我也有這種偏見(jiàn)，因?yàn)樽约翰涣私�，也沒(méi)接觸過(guò)，但是接觸之后我就發(fā)現(xiàn)，之前的我的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，漢這輛車(chē)的動(dòng)力讓我感覺(jué)就像是裝備有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油車(chē)一樣強(qiáng)悍，跑的飛快，重要的是推背感很強(qiáng)烈。
缺點(diǎn)：從這輛車(chē)的價(jià)格來(lái)說(shuō)，漢應(yīng)該也算是豪華系列的車(chē)了，我覺(jué)得一些配置它也應(yīng)該具有，比如說(shuō)后排的座椅可以自動(dòng)的調(diào)節(jié)，這樣不管多大年齡或者身材不同的人坐在后排都會(huì)感覺(jué)到很舒服，還有就是電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)我覺(jué)得也是很有必要配備的，更能凸顯出這輛車(chē)的氣質(zhì)，也更實(shí)用。
外觀：外觀我覺(jué)得很像一款轎跑車(chē)。順暢的車(chē)身線條，配上前臉簡(jiǎn)約科技風(fēng)，更給人一種駕駛未來(lái)的感覺(jué)。這外觀初見(jiàn)就把我給迷住了。車(chē)燈設(shè)計(jì):幾乎一線式車(chē)燈設(shè)計(jì)，在晚上很炫酷，而且也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾的用料對(duì)得起它的車(chē)價(jià)了，觸感很舒服，連方向盤(pán)都包裹的很精致，做工也能看出來(lái)用心了，不過(guò)中控臺(tái)顯的太單調(diào)了，一塊那么大的屏幕很突兀。
空間：前排座椅調(diào)節(jié)好之后，坐在前排感覺(jué)還挺舒服，頭頂沒(méi)有壓迫感，后排略小，腿部活動(dòng)空間也是足夠的。
配置：這個(gè)價(jià)格我感覺(jué)還是挺實(shí)惠的，非常的具有性?xún)r(jià)比，在我這段時(shí)間過(guò)程中，沒(méi)有什么小毛病，而且也比較相信比亞迪瓶子身邊好幾個(gè)朋友都在開(kāi)比亞迪的車(chē)子。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候能夠輸出的動(dòng)力還是一個(gè)比較不錯(cuò)的感受，尤其是電動(dòng)機(jī)它的響應(yīng)會(huì)更加密切，比如在起步過(guò)程當(dāng)中，這種短時(shí)間的響應(yīng)它就不會(huì)存在起步肉的情況，非常的順暢，而且是一步到位的那種。
操控：
比亞迪漢的這個(gè)操控配置還是非常高的，有著360度全景影像，有著全速自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，最主要的就是也有自動(dòng)泊車(chē)入位，所以說(shuō)平時(shí)開(kāi)這個(gè)大塊頭也并不是很難的。
舒適：當(dāng)打開(kāi)隱藏式門(mén)把手的時(shí)候，迎賓座椅自動(dòng)向后移動(dòng)，給你最舒服的乘坐姿勢(shì)和體驗(yàn)，坐上車(chē)，座椅上前移動(dòng)，自動(dòng)回復(fù)到預(yù)設(shè)的位置，有種保姆般的呵護(hù)。還有車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)化系統(tǒng)也不錯(cuò)，保證空氣的新鮮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格26.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣。5米的車(chē)長(zhǎng)配合1.95的寬度！賊噶霸氣！內(nèi)部空間也大坐著非常的舒適。而且的話那是看著很豪華，不像其他品牌200,000的車(chē)子坐進(jìn)去全是塑料。舒適性，這一點(diǎn)的話很讓我滿(mǎn)意，而且動(dòng)力也強(qiáng)上速非常的快，特別是零到100的時(shí)候。
缺點(diǎn)：訂車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，我等了一個(gè)多月。全市都要等貨源太少了！
外觀：漢在顏值這塊是拿捏的非常好，外觀大氣端莊，繼續(xù)沿用的家族式龍臉，隱藏式門(mén)把手不僅美觀，更能在行車(chē)過(guò)程中減少風(fēng)阻，貫穿式尾燈，夜間行車(chē)增加辨識(shí)度。漢整個(gè)外觀就屬于人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我和家人很喜歡的那種，低調(diào)沉穩(wěn)手感極佳皮質(zhì)的座椅極度舒適。內(nèi)飾的科技感十足溫馨而又充滿(mǎn)科技感，非常的環(huán)保內(nèi)飾用料很考究，在一些細(xì)節(jié)部分也處理的非常的細(xì)致，最喜歡的就是中控液晶屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、還有語(yǔ)音識(shí)別等都有配備，非常智能。
空間：空間足以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求，前后排還有后備箱的空間都能滿(mǎn)足我的需求
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)賣(mài)到這個(gè)價(jià)格也是有自信，不過(guò)我感覺(jué)值了，目前還沒(méi)優(yōu)惠，以后來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠性?xún)r(jià)比比那model3好多了。
動(dòng)力：兩驅(qū)大約是2.0t的動(dòng)力，沒(méi)有四驅(qū)3.9秒那么變態(tài)，加速超車(chē)完全夠用，很輕松。設(shè)置為sport也有駕駛樂(lè)趣經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速非常線性，反應(yīng)靈敏，很好操控，如何加速全部取決于腳的操作。不會(huì)有起步前段一竄一竄的，后端又綿軟無(wú)力的感覺(jué)。想來(lái)點(diǎn)動(dòng)感駕駛，調(diào)制運(yùn)動(dòng)模式，踏板反饋更加靈敏，但也是很限行，開(kāi)起來(lái)有信心，感受不錯(cuò)。跑高速:高速最高開(kāi)到120，經(jīng)濟(jì)模式，深踩依然動(dòng)力直接輸出，很給力。
操控：
漢EV的操控性能我肯定是很滿(mǎn)意，它的轉(zhuǎn)向特別靈活，而且方向也是很容易掌控的，真的有一種指哪打哪的感覺(jué)，而且開(kāi)這輛車(chē)也不需要太久的時(shí)間去適應(yīng)，因?yàn)槲依掀啪褪莻�(gè)新手司機(jī)，在我的調(diào)教下，哈哈，她現(xiàn)在也可以開(kāi)的很順溜了。
舒適：這個(gè)車(chē)舒適性是非常喜歡的。真的有種開(kāi)奔馳E級(jí)及以上的感覺(jué)比較的穩(wěn)重。☆ PM2.5過(guò)濾裝:用了一下這個(gè)PM2.5除粉塵效果還是很明顯，帶上自己娃在車(chē)?yán)锒疾挥脫?dān)心冬天時(shí)候還吸到過(guò)多的霧霾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很開(kāi)心跟大家分享我心愛(ài)的新車(chē)，新能源車(chē)一直是我想買(mǎi)的車(chē)，綠色環(huán)保還有國(guó)家的各種支持和政策補(bǔ)貼，對(duì)比燃油車(chē)就是非常省錢(qián)。不僅僅是這方面，在性能上比亞迪漢絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，頂配車(chē)型更是跑出了百公里加速3.9秒的好成績(jī)，而且行車(chē)過(guò)程中很靜音沒(méi)有一點(diǎn)聲音。漢的電池還是采用了頂尖的先進(jìn)技術(shù)刀片電池，因?yàn)樾履茉窜?chē)嘛電池安全我才能開(kāi)著放心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是訂車(chē)了很長(zhǎng)時(shí)間才提上，希望在提車(chē)時(shí)間的方面有所改進(jìn)吧
外觀：漢EV的外觀采用的是龍顏的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而且它的大燈具有龍眼的殺傷力，這樣還增加了它的辨識(shí)度。所以對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)我是相當(dāng)?shù)南矚g，每次開(kāi)出去都能吸引到很多的人，讓我感覺(jué)到很自豪。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅柔軟舒適，支撐性跟包裹性也特別好，可以看的出來(lái)在用料跟設(shè)計(jì)上都是十分的給力。15.6英寸的液晶觸控大屏，內(nèi)置很多的軟件也是可以隨時(shí)下載。內(nèi)飾基本上都是紅色，時(shí)尚大氣。
空間：關(guān)于車(chē)子的空間表現(xiàn)我肯定也只是追求個(gè)夠用，要是對(duì)空間需求比較大的話，我肯定也不會(huì)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)了，目前就我跟老婆兩個(gè)人用車(chē)，漢EV的空間完全是夠用了，我們倆都算是中等身材，我的身高是1.75米，坐在駕駛位或者坐在后排都不會(huì)覺(jué)得太緊張，她比我矮，肯定就更不用說(shuō)了。
配置：這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得相比較而言還是有一點(diǎn)偏貴的，不過(guò)整個(gè)車(chē)子給出的質(zhì)保時(shí)間很長(zhǎng)，對(duì)于后期來(lái)說(shuō)還是比較踏實(shí)的，具有一定的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力和提速方面真的是酷斃了，每次輕踩油門(mén)都有跟強(qiáng)的推背感，而且在等紅綠燈時(shí)能一腳油門(mén)下去把別人甩在后邊的感覺(jué)賊拉爽，雖然不可能每次都飆車(chē)飚到很快但是在需要提速時(shí)候我是不比別人差的
操控：
漢EV操控起來(lái)還是很輕松容易的，給人帶來(lái)的手感什么的都很舒服，轉(zhuǎn)向輕巧靈便，檔把的手感十分不錯(cuò)，貼合手部，很符合人體工程學(xué)。也有很多的駕駛輔助功能都是非常的給力的，比如自動(dòng)泊車(chē)、360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航等等都為操控車(chē)輛帶來(lái)了便利，所以是非常好操控的。
舒適：座椅非常柔軟，沙發(fā)般的舒適，包裹性很好，而且行車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的靜音效果也非常好，車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)比了一下這款車(chē)跟別的品牌小鵬以及特斯拉對(duì)比感覺(jué)之后還是比較喜歡漢EV這種奢華感的內(nèi)飾以及用料方面納帕真皮座椅、全鋁音響、實(shí)木裝飾都有了，用料來(lái)說(shuō)用了二十多萬(wàn)的價(jià)格享受到了五十萬(wàn)級(jí)別及以上的內(nèi)飾感受。后排的空間比較大，軸距達(dá)到中級(jí)車(chē)的感覺(jué)有2920mm，坐在后排膝蓋到前部座椅有倆到三拳的距離。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還是表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：不管我在哪出行都會(huì)吸引來(lái)一大批目光，這個(gè)讓我本人有點(diǎn)小小的傲嬌，外觀根本沒(méi)得挑剔的地，多好看多漂亮啊，整體是轎跑設(shè)計(jì)，車(chē)前臉的外觀設(shè)計(jì)把整個(gè)車(chē)襯托的賊貴。沒(méi)錯(cuò)就是一眼看去就很貴的那種車(chē)。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)非常漂亮，第一眼看到就會(huì)覺(jué)得很美觀，時(shí)間久了之后發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)不僅好看還實(shí)用，中控車(chē)機(jī)的設(shè)置側(cè)向于駕駛位這邊一點(diǎn)，這樣也比較方便坐在駕駛位的操作，看來(lái)整臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很貼心的。
空間：空間沒(méi)話說(shuō)，真夠大，座椅很舒服。后備箱也不算小，不過(guò)座椅不能放到有點(diǎn)可惜了。至于電動(dòng)尾門(mén)之類(lèi)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，先是它的價(jià)格比較合理，而且一些安全配置也是非常的到位。它的續(xù)航605km可以說(shuō)是比很多同級(jí)別的車(chē)型都比不上的。
動(dòng)力：動(dòng)力這款我沒(méi)有選擇頂配3.9秒之前試駕的時(shí)候覺(jué)得提速太快了不適合日常家用，退而求其次選擇了這個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版本不過(guò)7.9s提速對(duì)比之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
操控簡(jiǎn)單，各項(xiàng)功能店里銷(xiāo)售都介紹的特別詳細(xì)，能熟練運(yùn)用。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，特別是車(chē)內(nèi)靜音效果，關(guān)了車(chē)窗后基本是靜音狀態(tài)，很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀啊，當(dāng)時(shí)網(wǎng)上看漢一發(fā)布，真是被外觀驚艷到了，拋開(kāi)品牌真感覺(jué)不到是國(guó)產(chǎn)車(chē)，比亞迪的設(shè)計(jì)我真是喜歡，還有配置豪華，各方面都是驚艷到我了。
缺點(diǎn)：首先我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的車(chē)身穩(wěn)定性的確不是很強(qiáng)，一個(gè)是轎車(chē)的底盤(pán)比較低；另一個(gè)就是這個(gè)車(chē)子的起步速度有點(diǎn)太猛，這種“猛”是有點(diǎn)讓人接受不了的突兀感 ，所以實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)真心是挺一般的。還有就是如果說(shuō)價(jià)格低一點(diǎn)的話，我覺(jué)得這還正常，但漢EV的這個(gè)價(jià)格確實(shí)不便宜，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題確實(shí)有點(diǎn)不太應(yīng)該。
外觀：漢EV外觀設(shè)計(jì)高端大氣上檔次。白色外觀很漂亮，耐看，很有辨識(shí)度，走在路上就是一道靚麗的風(fēng)景線。LED大燈，貫穿式尾燈，特別是隱藏式門(mén)把手，手機(jī)NFC鑰匙，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，科技感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很好，沒(méi)感覺(jué)有什么不妥，也是個(gè)人喜好不同而已。吐槽下，副駕手套箱阻尼感不太好，還不如我的英朗。記錄儀第一次識(shí)別不出卡，換了一個(gè)卡才行，4s店好摳，才給個(gè)8g的。方向盤(pán)左邊有個(gè)放證件卡之類(lèi)的小儲(chǔ)物盒，按下去不能完全打開(kāi)，正好跟副駕那個(gè)相反。不知道別人可是我這種情況。買(mǎi)車(chē)真的是碰運(yùn)氣，英朗5年多了，屁事沒(méi)有，7個(gè)油左右。
空間：空間非常OK，本事家里人都不高，也就170左右，簡(jiǎn)直是非常寬敞了。座椅寬大柔軟怎么坐都很舒適
配置：漢是一款綜合性性?xún)r(jià)比比較高的新能源汽車(chē)，不管是從續(xù)航，還是安全，能很厲害，而且我是首任車(chē)主，還可以享受很多權(quán)益，后期使用成本很低。所以我選擇，我信賴(lài)。品牌評(píng)價(jià):交車(chē)儀式挺隆重，挺有意義的，比較讓我驚喜和意外。
動(dòng)力：期初還擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠，試駕完之后感覺(jué)我的擔(dān)心是多余的，試駕完果斷入手
操控：
操控不知道怎么說(shuō)，因?yàn)槲乙膊恢篮脡�，個(gè)人覺(jué)得很好開(kāi)。說(shuō)底盤(pán)筷子懸架的更不懂了，只知道路不好的話，哪怕是很小的縫也能傳遞給我，這點(diǎn)比較好，軋到什么心里有底。方向不重，沒(méi)虛位，油門(mén)踏板有點(diǎn)點(diǎn)重，調(diào)到舒適模式還是不行。網(wǎng)上車(chē)評(píng)說(shuō)到的方向盤(pán)問(wèn)題，不管是故意設(shè)計(jì)的或者裝配問(wèn)題，我是沒(méi)感覺(jué)有什么不舒服。至于碰腳問(wèn)題，真無(wú)語(yǔ)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)開(kāi)小車(chē)那樣踩剎車(chē)的。自適應(yīng)巡航不會(huì)用，車(chē)道保持還算靈敏，用的也少。
舒適：整體坐在車(chē)上很舒服，座椅填充物的軟度剛剛好。當(dāng)把座椅通風(fēng)功能一開(kāi)后背都涼嗖嗖的，得意于納帕真皮座椅的通透性夏天再也不怕后背出汗了。配備了車(chē)載K歌，隨時(shí)隨地車(chē)?yán)锟梢蚤_(kāi)唱，這是挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)滿(mǎn)意的地方還是挺多的，首先是駕車(chē)體驗(yàn)特別好，還有就是智能化配置非常的豐富，喜好來(lái)操作點(diǎn)歌，或者控制空調(diào)。然后，外觀整體來(lái)看的話感覺(jué)很霸氣，有檔次，開(kāi)出去倍有面子。自從擁有了這款車(chē)，上下班都要開(kāi)，生活品質(zhì)因此也提高了不少。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它多多少少都有一點(diǎn)點(diǎn)的小問(wèn)題，但整體來(lái)說(shuō)這點(diǎn)小問(wèn)題對(duì)我沒(méi)有造成什么影響。而且這款車(chē)型也是我自己從眾多車(chē)型當(dāng)中挑選出來(lái)的，那么也就是覺(jué)得它的一些小缺點(diǎn)是對(duì)我沒(méi)有關(guān)系的，所以暫時(shí)的話就沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀的話真的是沒(méi)話說(shuō)超級(jí)漂亮，而且非常的霸氣買(mǎi)黑色的很適合男性開(kāi)！看著穩(wěn)重又不失時(shí)尚。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后用的都是LED燈亮度非常好，開(kāi)著小燈就已經(jīng)夠亮了。一打開(kāi)遠(yuǎn)光燈對(duì)面車(chē)道的燈，老是在變光讓我換回來(lái)。車(chē)身及車(chē)輪:19寸的輪轂大小剛剛好，而且都做了降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是濃濃的奔馳風(fēng)格，用料做工沒(méi)的說(shuō)，配置也沒(méi)的說(shuō)，就是中控大屏太有點(diǎn)大了，還不耐臟，滿(mǎn)屏指紋，內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的，豪華感是有的，整體色調(diào)還不錯(cuò)。
空間：漢EV作為一款中型轎車(chē)，空間還是可以的。前排后排空間都大，特別是后排空間一家人坐在里面一點(diǎn)兒也不擠，翹個(gè)二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后備箱空間也可以，出門(mén)去哪，完全可以放的下要帶的行李
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比絕對(duì)是四驅(qū)頂配最高，貴個(gè)2.8w，完全和前驅(qū)是兩輛車(chē)，質(zhì)的性能提升，遠(yuǎn)超兩萬(wàn)多塊錢(qián)。但車(chē)這東西也是適合自己最重要，中配對(duì)我合適，居家開(kāi)，不激烈駕駛，安全第一，完全足夠用。
動(dòng)力：高速還沒(méi)跑過(guò)，不發(fā)表意見(jiàn)。因?yàn)槲叶际莈co模式，油門(mén)踩的也不大，市里開(kāi)的話動(dòng)力夠用，正常跟油車(chē)比，紅綠燈提速比油車(chē)快。運(yùn)動(dòng)模式下，反應(yīng)就特別靈敏，加速?zèng)]話說(shuō)，但跟高配版沒(méi)得比，當(dāng)時(shí)試駕時(shí)一腳下去120了，人在跑魂在追。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是可以的，跟高配沒(méi)法比，不是一個(gè)級(jí)別。eco模式下有次踩到100+瞬時(shí)電耗
操控：
操控感受還是不錯(cuò)的，打方向盤(pán)精準(zhǔn)程度可以，就是覺(jué)得方向盤(pán)日常打直看著沒(méi)那么正。
舒適：漢ev的車(chē)身穩(wěn)定性還是很好的所以駕乘感也都不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)很貼心，隔音降噪方面也處理的很好，高速上也沒(méi)有太大的噪音干擾，智能語(yǔ)音操控也很方便的，這樣開(kāi)車(chē)也增加了行車(chē)的安全感，還有超大天窗讓乘坐感更清爽舒適了。
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