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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款比亞迪漢EV說(shuō)實(shí)話(huà)，最讓我滿(mǎn)意的地方肯定是他那出眾的顏值，我選的是一款紅色的，真的是特別的喜歡，年輕時(shí)尚化的感覺(jué)，前臉的設(shè)計(jì)十分的大氣，特別漂亮，貫穿式的大燈真的是特別的帥氣，辨識(shí)度特別高，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢，當(dāng)時(shí)第一眼看到這款車(chē)的時(shí)候就決定了我一定要買(mǎi)它，另外這款車(chē)子動(dòng)力也是十分的強(qiáng)勁，別看是一款新能源的車(chē)的，但是絲毫不比燃油車(chē)廠(chǎng)差，使用完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力特別充足。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，只能后續(xù)再慢慢發(fā)現(xiàn)吧。
外觀：外觀感受:外觀高端大氣上檔次，黑色低調(diào)奢華有內(nèi)涵￣?￣，車(chē)身整體有種扁平的感覺(jué)，車(chē)身較寬，啟動(dòng)車(chē)燈挺好看。鈑金車(chē)漆:前機(jī)蓋打開(kāi)后很平整，里面電機(jī)，電池空間很寬敞車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈應(yīng)該算個(gè)亮點(diǎn)，尤其啟動(dòng)亮燈很有儀式感車(chē)窗:漢全部車(chē)窗使用防紫外線(xiàn)玻璃，后車(chē)窗還是全黑防隱私，省得再貼膜了，有點(diǎn)華為手機(jī)送保護(hù)套模的感覺(jué)，為國(guó)產(chǎn)點(diǎn)贊故障-外觀:后排車(chē)窗無(wú)法完全降下去，大概會(huì)有一段留在外面，不知道是不是都這樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮實(shí)木，真的是不要太享受，就是玻璃裝飾容易刮花哦，強(qiáng)迫癥。
空間：前后排空間沒(méi)話(huà)說(shuō) 這個(gè)價(jià)位可以了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后備廂容積:后備箱不夠大 希望還大一些乘坐空間:空間不錯(cuò) 本人個(gè)頭 不大足夠了
配置：現(xiàn)在國(guó)家大力的提倡新能源，國(guó)家的優(yōu)惠力度也是非常的高的，所以作為上下班代步的從車(chē)，漢EV還非常的實(shí)用，所以它的養(yǎng)車(chē)和用車(chē)上性?xún)r(jià)比都挺高的。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:常規(guī)就是經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力夠用，前段加速很平穩(wěn)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，可以明顯感覺(jué)到推背感，由于磨合期，這個(gè)還得再熟悉下。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，ACC和車(chē)道保持等非常好用。底盤(pán)懸架過(guò)濾一般的震動(dòng)非常好。
舒適：座椅比較軟，而且觸感很好。隔音玻璃靜音胎，車(chē)內(nèi)靜謐性?xún)?yōu)越☆ PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于車(chē)輛的外觀、空間和內(nèi)飾，車(chē)輛的外觀是我喜歡的那種，前臉比較運(yùn)動(dòng)，側(cè)面和尾部給人整體的感覺(jué)是很穩(wěn)重，空間確實(shí)很大，也很適合家用，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，之前坐過(guò)朋友的比亞迪唐DM，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得比亞迪的設(shè)計(jì)上了一個(gè)檔次，這次的漢感覺(jué)又比唐DM更加進(jìn)步了一些。不過(guò)中控屏幕和鋼琴烤漆的內(nèi)飾件比較容易粘灰，自己要經(jīng)常打理。漢EV我最喜歡的地方就是靜音和動(dòng)力，關(guān)上窗戶(hù)，沒(méi)有油車(chē)引擎的聲音，速度起來(lái)50碼以上，才有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪，動(dòng)力方面，我平時(shí)用的是ECO加較大回饋，ECO模式加速是比較舒緩的，當(dāng)然如果想激烈駕駛，一腳地板電下去也有不錯(cuò)的加速體驗(yàn)，動(dòng)力回收跟蔚來(lái)的ES6不一樣，蔚來(lái)的ES6松開(kāi)油門(mén)，就有一個(gè)很大的拖拽感，但漢EV的動(dòng)力回收比較舒適，適應(yīng)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力回收機(jī)制后，基本可以做到單踏板駕駛。國(guó)慶節(jié)期間我們一家四口計(jì)劃10月3日從岳陽(yáng)出發(fā)去長(zhǎng)沙，由于家用充電樁還沒(méi)有上門(mén)安裝，所以10月2日，我把車(chē)開(kāi)到4S店蹭了一天的電，從44的電充到98大概用了10小時(shí)，可能4S的電都是一條線(xiàn)吧，充電的車(chē)比較多電壓就小了，10月3日上午去到長(zhǎng)沙，高速加市區(qū)一起170公里，高速的話(huà)，試了下加速，基本是能超就超，此時(shí)電機(jī)也沒(méi)有明顯的聲音，也可能是被胎噪壓過(guò)去了，車(chē)身還是很穩(wěn)，到達(dá)目的地還有60的電，然后去充滿(mǎn)了，返程的時(shí)候是92的電，全程用的定速續(xù)航115碼，回來(lái)還有65，在市內(nèi)跑，不激烈駕駛的話(huà)大概是100公里13個(gè)電，高速不好說(shuō)，感覺(jué)高速充滿(mǎn)電勻速110~115碼駕駛續(xù)航能到450公里左右，這個(gè)有待再次驗(yàn)證�；氐皆狸�(yáng)，前天晚上還有27的電，去了國(guó)家電網(wǎng)的快充站，晚上11點(diǎn)，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)大概1塊錢(qián)一度的時(shí)候我去充了50元，48度的電，用了33分鐘表顯從27充到了77，續(xù)航里程增加了剛好300公里，這個(gè)我有點(diǎn)不明白。
缺點(diǎn)：第一車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較難用，很多設(shè)置在二級(jí)菜單里很難找到，在駕駛中，根本無(wú)法去操作。這一點(diǎn)希望能夠改進(jìn)。比如今天我設(shè)置K歌呢，十來(lái)分鐘愣是弄不出聲音，唉。一言難盡第二音響系統(tǒng)感覺(jué)并不是很好，我媳婦兒唯一不滿(mǎn)意的地方就是音響，但是我感覺(jué)夠用了。第三懸架偏硬，也不知道是不是受一些人的影響，反正心理感覺(jué)不爽。
外觀：外觀和車(chē)燈都是亮點(diǎn)，回頭率高，上次上路有人看我車(chē)追尾了。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口采用的大雁塔靈感，個(gè)人感覺(jué)很好看，但是也有人說(shuō)丑的。檔把設(shè)計(jì)滿(mǎn)分☆ 氛圍燈:氛圍燈多色可調(diào)節(jié)，跟奔馳的很像很像
空間：這畢竟是C級(jí)轎車(chē)了！后排空間我可以躺著你信嗎？本人178的身高坐在后面退步空間還有兩拳多！帶上老婆孩子坐后面一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，非常舒服。后備箱空間放上孩子的滑板車(chē)也毫無(wú)壓力��！
配置：買(mǎi)不了吃虧，比起某特要好太多了，該有的配置也都有了，600公里續(xù)航，這個(gè)級(jí)別的車(chē)可選的也不多。主要是安全性第一，比亞迪能夠做的夠好。號(hào)稱(chēng)陸地坦克的牛車(chē)。
動(dòng)力：洞里是這個(gè)車(chē)最大的亮點(diǎn)，百公里提速3.9秒，接近500匹的馬力。，足以秒殺街道上99.9的車(chē)了，遇到超跑咱沒(méi)辦法，但只要不是超跑都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
漢子的操控感還是不錯(cuò)的，基本上方向盤(pán)的定位也是比較精準(zhǔn)的幾乎上可以說(shuō)是指哪打哪了，而且駕駛的視線(xiàn)也比較好很開(kāi)闊。
舒適：因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡安靜的人，覺(jué)得在靜音效果處理的非常的滿(mǎn)意，這也是我最喜歡的一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)比亞迪漢EV最滿(mǎn)意的地方還是相當(dāng)?shù)亩嗟�，首先就�?lái)說(shuō)一說(shuō)漢EV的顏，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人最先看的就是這款車(chē)的顏值，要是顏值不過(guò)關(guān)的話(huà)，也不會(huì)有更深層次的了解了，我就是因?yàn)間et到了漢的顏；然后就是它的配置，漢EV的配置，最讓我放心可能就是它的刀片技術(shù)，當(dāng)時(shí)我看過(guò)刀片測(cè)試，在那么高的溫度下面居然沒(méi)有爆炸，所以作為純電動(dòng)車(chē)這一點(diǎn)就值得我肯定；最后，買(mǎi)車(chē)就是為了提高我們的生活品質(zhì)，所以在舒適度上的要求還是分成的高的，漢EV的內(nèi)飾都采用了真皮包裹，受能觸及的地方都會(huì)讓你有種很舒適的感覺(jué)，座椅的寬度設(shè)計(jì)的十分到位，所以在它的包裹性還有承托性上都非常的舒適，作為純電動(dòng)車(chē)，還有一大特點(diǎn)就是這車(chē)的噪音是非常小的，在駕駛感受上簡(jiǎn)直就是享受級(jí)別的。
缺點(diǎn)：本來(lái)是想選擇最頂配旗艦型，但是因?yàn)檐?chē)源實(shí)在太少，銷(xiāo)售說(shuō)需要等很久！但我又實(shí)在急著用車(chē)。只能退而求其次選擇長(zhǎng)續(xù)航尊貴版了！次旗艦和旗艦只差了2萬(wàn)元，我想很多人還是會(huì)有選擇頂配款車(chē)型！希望比亞迪廠(chǎng)家的生產(chǎn)進(jìn)度能提上去，漢現(xiàn)在熱度這么高，不能因?yàn)樯a(chǎn)進(jìn)度跟不上就白白的錯(cuò)失良機(jī)了啊！
外觀：外觀的顏值是必須高的，整體看起來(lái)很霸氣，而且還有一條很粗壯的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)就更加的有時(shí)尚感。再加上它的隱藏式門(mén)把手，我也非常的喜歡，讓我進(jìn)車(chē)的時(shí)候變得更有儀式感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，設(shè)計(jì)感十足，但鋼琴烤漆和大屏幕比較容易沾灰，需要經(jīng)常打理
空間：漢EV作為中大型車(chē)，所以在空間上是不用太在意的，不管是前排還是后排或是后備空間都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀的，我們?nèi)覍?duì)它都是非常的滿(mǎn)意。
配置：購(gòu)車(chē):為了拿到外地新能源補(bǔ)貼，我是異地購(gòu)車(chē)，地方補(bǔ)貼2萬(wàn)，置換補(bǔ)貼是廠(chǎng)家的，非比亞迪品牌車(chē)輛置換補(bǔ)貼1萬(wàn)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)品牌評(píng)價(jià):比亞迪漢改變了我對(duì)自主品牌的想法，下次換車(chē)打算弄個(gè)唐。保養(yǎng)維護(hù):首任車(chē)主送終身免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，據(jù)說(shuō)迪粉加定期給券
動(dòng)力：高速加塞提速可以，城市道路加速更不用說(shuō)了故障-動(dòng)力系統(tǒng):還是有點(diǎn)輕微的電流聲
操控：
方向盤(pán)的手感特別的好，握持起來(lái)很輕盈，單手打方向也是沒(méi)有問(wèn)題的，多功能方向盤(pán)也是用起來(lái)特別方便，還有一些輔助功能，真的是讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候提升了特別大的便利性。
舒適：座椅舒適度，隔音，空調(diào)效果都沒(méi)有問(wèn)題，唯一的困惑就是后擋風(fēng)玻璃除霧是怎么打開(kāi)的，我感覺(jué)在行駛過(guò)程中操作起來(lái)不是很方便，這個(gè)可以?xún)?yōu)化一下！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不承認(rèn)，漢EV這款車(chē)的顏值相當(dāng)?shù)母�，我�?dāng)初在路上看到它之后，就已經(jīng)被它的顏值給吸引到了，所以我第一滿(mǎn)意的就是它的外觀設(shè)計(jì)。這款車(chē)整體看起來(lái)非常的時(shí)尚動(dòng)感，而且還顯得年輕，我覺(jué)得是一款非常適合年輕人的車(chē)型。它封閉式的進(jìn)氣格柵，顯得未來(lái)感十足，而且還采用了家族式的dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以讓整個(gè)前臉看起來(lái)又更加的精致、特別。它的尾燈采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而且車(chē)燈還采用了龍爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以整體看起來(lái)非常的獨(dú)特，當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)之后，可以說(shuō)是相當(dāng)有辨識(shí)度的。第二點(diǎn)的話(huà)就肯定是它的配置了，可以說(shuō)是應(yīng)有盡有，而且日常生活當(dāng)中需要用到的，它一樣也沒(méi)有落下。還有一點(diǎn)值得滿(mǎn)意的就是它的續(xù)航了，它工信部純電續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，這個(gè)續(xù)航可以說(shuō)是超越了很多同級(jí)別的車(chē)型。因?yàn)槲抑耙部催^(guò)一些其它相同價(jià)位的車(chē)型，他們的續(xù)航都沒(méi)有漢EV的優(yōu)秀，其它車(chē)型最多就到了五百多頂天了，而漢EV卻能做到605公里，可以說(shuō)是相當(dāng)給力的了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)漢ev整體都還是比較滿(mǎn)意的并沒(méi)有什么特別明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常的時(shí)尚，又很前衛(wèi)的感覺(jué)，前臉采用全封閉式的格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的鍍鉻飾條從前大燈組中間穿過(guò)，顯得非常犀利，而“漢”車(chē)標(biāo)刻畫(huà)在鍍鉻條中，最大程度保留了車(chē)頭整體的設(shè)計(jì)感，這樣看起來(lái)就更加的吸引眼球。
內(nèi)飾：故障-內(nèi)飾:1.標(biāo)配行車(chē)記錄儀存儲(chǔ)卡只有8g，買(mǎi)了個(gè)128g的tf卡，將原廠(chǎng)數(shù)據(jù)拷貝過(guò)來(lái)后不能用，廠(chǎng)家反饋目前只支持32g，希望廠(chǎng)家盡快升級(jí)。2. 今天發(fā)現(xiàn)車(chē)輛熄火狀態(tài)開(kāi)前燈，啟動(dòng)車(chē)輛后，再關(guān)車(chē)鎖門(mén)后，車(chē)燈無(wú)法熄滅3. 這個(gè)唯電也提過(guò)，確實(shí)藍(lán)牙耳機(jī)對(duì)鑰匙信號(hào)有干擾，多次重啟車(chē)輛后，遙控鑰匙恢復(fù)。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):首先給dikink點(diǎn)個(gè)贊?1.大屏夠大，有12英寸，內(nèi)存得有32g，作為車(chē)機(jī)應(yīng)該夠用但是2.大屏可玩性挺強(qiáng)， k哥，吃雞，還能接游戲手柄，一個(gè)吃雞就得幾個(gè)g，容量有待考驗(yàn)3.k歌功能很強(qiáng)大，不是說(shuō)多難實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵這個(gè)車(chē)內(nèi)k哥場(chǎng)景就夠新穎，孩子特別喜歡4.能夠接游戲手柄，這個(gè)功能不錯(cuò)，而且支持藍(lán)牙和usb，還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的接口，下班回家前拿出手柄打把拳皇，場(chǎng)景點(diǎn)贊5.千里眼能夠?qū)崟r(shí)看車(chē)內(nèi)，車(chē)周邊及行車(chē)記錄儀攝像頭，還能截圖錄像。6.云服務(wù)能夠?qū)崟r(shí)提醒車(chē)輛狀態(tài)，比如車(chē)門(mén)未關(guān)，空調(diào)開(kāi)啟，車(chē)輛是否開(kāi)啟等信息，很實(shí)用，外地托車(chē)過(guò)程中有過(guò)一次車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)的情況，多虧有提醒。7.預(yù)約開(kāi)空調(diào)挺好用，不僅能遠(yuǎn)程啟動(dòng)而且能預(yù)約，不錯(cuò)最多預(yù)約7個(gè)，要是加個(gè)重復(fù)功能就好了，不然每周都得重新設(shè)置�！� 氛圍燈:氛圍燈車(chē)內(nèi)設(shè)置比較合理，在中控臺(tái)及車(chē)門(mén)兩側(cè)都有，白天沒(méi)注意，夜間比較明顯，顏色可以在大屏調(diào)節(jié)，孩子比較喜歡，好像帶呼吸狀態(tài)☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:行車(chē)記錄儀拍攝效果清晰，自帶8g卡容量太小，希望廠(chǎng)家盡快升級(jí)，不然我的128g卡就廢了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:整體風(fēng)格有點(diǎn)像奔馳，換車(chē)標(biāo)毫無(wú)違和感，曾經(jīng)停車(chē)場(chǎng)看到一輛扣標(biāo)車(chē)，后邊愣是沒(méi)認(rèn)出來(lái)。車(chē)內(nèi)真皮座椅，氛圍燈，實(shí)木裝飾，大屏，營(yíng)造一種豪華感，但是感覺(jué)又有點(diǎn)土氣，有點(diǎn)矛盾不過(guò)就是這種感覺(jué)。不過(guò)內(nèi)飾還是值得肯定的，中文按鍵真的挺方便。
空間：滿(mǎn)分，前后排很大，我自己183，前排調(diào)好后坐在后排翹個(gè)二郎腿還有兩拳距離。。。這個(gè)空間太夸張了，只有一點(diǎn)空間問(wèn)題，存儲(chǔ)空間普普通通，然后后備箱同級(jí)別比較小，所以說(shuō)看你的用車(chē)空間的需求
配置：總體來(lái)說(shuō)，比亞迪的車(chē)子性?xún)r(jià)比還是挺高的。該有的功能和配置都有。我覺(jué)得他各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。所以不管是他的外觀還是其他方面，我都覺(jué)得很好。
動(dòng)力：我的是長(zhǎng)續(xù)航版本，加速比頂配整整少了一倍，價(jià)格卻沒(méi)差多少，這點(diǎn)很不爽，但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)7.9的加速實(shí)際體驗(yàn)感要更強(qiáng)，可能是電動(dòng)車(chē)天上自帶的快速反應(yīng)導(dǎo)致的！
操控：
操控也很簡(jiǎn)單方便，而且它的底盤(pán)調(diào)校做得很到位，過(guò)一些小的顛簸路段能夠很好的給過(guò)濾掉。再加上它方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單又靈敏，精準(zhǔn)度也很高，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
舒適：整車(chē)基本上沒(méi)有其他新車(chē)那種很濃的味道，可以說(shuō)基本沒(méi)有啥味道，后排的座椅設(shè)計(jì)比較寬，所以在承托性上面還是很好的，坐著的話(huà)時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累， PM2.5過(guò)濾裝置：有空氣凈化過(guò)濾裝置，這個(gè)還是比較好的，每天開(kāi)車(chē)車(chē)?yán)锏目諝舛际莾艋^(guò)的，濾芯的使用壽命也能在車(chē)?yán)镲@示出來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀看上去很霸氣，很符合我的氣質(zhì)。還有就是現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)很環(huán)保。它的電池水平也很高，充電很快。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的1點(diǎn)目前還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)，嗯，后排之前有說(shuō)要裝座椅按摩，但是確實(shí)是沒(méi)有這個(gè)算缺點(diǎn)嗎？別的方面好像就沒(méi)有缺點(diǎn)了。因?yàn)榫湍眠@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，他已經(jīng)做到了同價(jià)位最好同級(jí)別最好，咱們也沒(méi)法去跨級(jí)別比較。
外觀：外觀絕對(duì)滿(mǎn)分，我覺(jué)得線(xiàn)條感特別的流暢，隱藏式門(mén)把手也特別的豪華，前后車(chē)燈設(shè)計(jì)的都特別有美感，而且在細(xì)節(jié)也處理很好，整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)真的驚艷到我了。
內(nèi)飾：雖然很高級(jí)用料也足，但個(gè)人覺(jué)得稍微顯傳統(tǒng)了一點(diǎn)，可以再增加點(diǎn)現(xiàn)代感，匹配他的外形和電車(chē)屬性！
空間：漢EV作為中大型車(chē)，空間是非常大的，不管是前排駕駛還是后排乘坐空間都是非常充足的，坐進(jìn)去給人的感受就是很寬敞，對(duì)于這個(gè)空間我是非常滿(mǎn)意的。
配置：用車(chē)方面的話(huà)，目前開(kāi)了1000多公里，實(shí)際費(fèi)用100多塊吧，比我現(xiàn)在在開(kāi)的油車(chē)省太多了，最看重的就是，比亞迪漢EV搭載的是最新的刀片電池，僅增加了電池能量密度，增強(qiáng)續(xù)航能力，更重要的是其刀片結(jié)構(gòu)帶來(lái)更可靠的安全性，從比亞迪的針刺實(shí)驗(yàn)可以看到，刀片電池在遭受?chē)?yán)苛內(nèi)短時(shí)，內(nèi)部電壓緩慢釋放，溫度上升較低，不會(huì)發(fā)生瞬間能量釋放，造成高溫燃燒或是爆炸，搭載刀片電池的比亞迪ev上，這個(gè)性?xún)r(jià)比是非常的高的。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)，我真的是挺滿(mǎn)意的，不論是起步還是加速都很優(yōu)秀，起步的話(huà)很快，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，而且加速的感覺(jué)也非常的舒適，給我的推背感特別好，而且還有三種的駕駛模式選擇，感覺(jué)真的是特別的用心。
操控：
車(chē)子提速快動(dòng)力很強(qiáng)，每一次等紅燈變綠燈幾乎都是我第一個(gè)沖出去！剎車(chē)性能強(qiáng)，剛提車(chē)的時(shí)候前車(chē)突然來(lái)了個(gè)急剎車(chē)我也停住了，險(xiǎn)些追尾�。。ㄟ�是要提醒朋友們開(kāi)車(chē)子一定要慢一些�。┊吘共皇沁\(yùn)動(dòng)型轎車(chē)方向盤(pán)偏重，女孩子如果單手操作的話(huà)可能會(huì)覺(jué)得有些累！
舒適：舒服得爆炸，基本上沒(méi)有噪音，但是這個(gè)是個(gè)非常大的弊端我認(rèn)為，關(guān)窗子的話(huà)不能夠開(kāi)大音樂(lè)，因?yàn)閷?duì)安全問(wèn)題有隱患，聽(tīng)不到旁邊的聲音。。。座椅舒適程度不需要過(guò)多的贅述了，很好！座椅舒適性:座椅可謂是極品啊，座椅通風(fēng)，座椅加熱都有，并且效果很好，我個(gè)人認(rèn)為不夸張的說(shuō)，漢的出現(xiàn)應(yīng)該是讓國(guó)人的油車(chē)和電車(chē)終于在跪了一百多年后第一款能夠完全站起來(lái)的家用交通工具了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的外觀空間沒(méi)事都比較滿(mǎn)意，這款車(chē)是繼承了比亞迪所有車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，上市之前也看過(guò)概念車(chē)的外觀，概念車(chē)當(dāng)時(shí)是只能看外觀沒(méi)事沒(méi)辦法看，外觀也大部分的外觀和概念車(chē)還是比較相思的，外觀確實(shí)比較驚艷，里邊也不錯(cuò)，沒(méi)事很講究，皮質(zhì)包裹比較多，看上去還是很有檔次的，看上去會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)一定很貴的感覺(jué)，空間也比較大像一個(gè)B級(jí)車(chē)的空間，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很扎實(shí)的感覺(jué)，懸掛給人的感覺(jué)非常好，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)會(huì)告訴你別怕有我。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方也不該車(chē)子的事，主要是我我意向的是高配，但提的是中配差2萬(wàn)完全可以接受，，但是因?yàn)檐?chē)源只能退求其次，感覺(jué)比亞迪廠(chǎng)家應(yīng)該把車(chē)源準(zhǔn)備足再做上市工作，趁著熱度打開(kāi)市場(chǎng)多么好，讓大家不停的等有一大部分車(chē)友等不急就選擇別的車(chē)型了，我們這么好的車(chē)值得很多的人知道！
外觀：直男都有能一見(jiàn)鐘情的外觀，線(xiàn)條真的是很帥，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也比較美感，也有很濃的中國(guó)風(fēng)。應(yīng)該是現(xiàn)在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的人還不多，所以現(xiàn)在開(kāi)出去真的很拉風(fēng)，好多人過(guò)去之后都會(huì)扭頭多看兩眼。
內(nèi)飾：15.6英寸的中控大屏太有科技感了，上面的配置與功能也很齊全，用起來(lái)方便又簡(jiǎn)單。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格豪華大氣，與它的外觀風(fēng)格比較統(tǒng)一。用料上應(yīng)該是比較環(huán)保的，因?yàn)闆](méi)聞到太大的異味。
空間：橫向空間超級(jí)大，在這個(gè)級(jí)別算是無(wú)敵了，朋友說(shuō)比他的530還要寬??
配置：純電的車(chē)型性?xún)r(jià)比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車(chē)還享受了三電終身質(zhì)保，這方面還是比很多的車(chē)企做的都好，燃油車(chē)的話(huà)最少一公里也得8毛錢(qián)左右，這款車(chē)有這么大的空間一公里只有不到1毛錢(qián)性?xún)r(jià)比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現(xiàn)在在市區(qū)用車(chē)的話(huà)充電樁也越來(lái)越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔(dān)心，充電的問(wèn)題，后期的話(huà)充電樁也會(huì)越來(lái)越多，完全也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。純電的車(chē)型性?xún)r(jià)比還是比較高的，使用成本也非常的低，這款車(chē)還享受了三電終身質(zhì)保，這方面還是比很多的車(chē)企做的都好，燃油車(chē)的話(huà)最少一公里也得8毛錢(qián)左右，這款車(chē)有這么大的空間一公里只有不到1毛錢(qián)性?xún)r(jià)比還是比較高的，住的地方也有充電樁充電也比較方便，現(xiàn)在在市區(qū)用車(chē)的話(huà)充電樁也越來(lái)越多，政府也是大力的扶持充電樁這一塊，市區(qū)用還是不用擔(dān)心，充電的問(wèn)題，后期的話(huà)充電樁也會(huì)越來(lái)越多，完全也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題。
動(dòng)力：訂的時(shí)候就沒(méi)沖動(dòng)力去，主要是為了安全，還有長(zhǎng)續(xù)航，單電機(jī)版本加速開(kāi)到100實(shí)測(cè)是7秒6，雖然比不上四驅(qū)，但是夠用了。
操控：
漢的這個(gè)操控還是比較穩(wěn)定的，之前沒(méi)提到車(chē)時(shí)，就一直在看那些測(cè)評(píng)的視頻，帖子什么的。測(cè)的成績(jī)都還不錯(cuò)�？吹奈沂窃絹�(lái)越著急了，天天都在問(wèn)我的車(chē)什么時(shí)候能到�？吹脑俣�，都沒(méi)有自己上手好，直到試駕了之后才心滿(mǎn)意足的，發(fā)現(xiàn)那些測(cè)評(píng)還是很客觀的，沒(méi)有夸大的。自己試駕之后，對(duì)于這個(gè)操控也是挺滿(mǎn)意的，沒(méi)什么問(wèn)題。還有那個(gè)360的全景影像，超級(jí)高清的，全方位無(wú)死角，這個(gè)給了我很大的驚喜。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)功能是太實(shí)用了，一些邊邊角角的視野盲區(qū)，很容易就刮蹭到，一刮，就得好幾百，這個(gè)很貼心。
舒適：漢的舒適性很棒，座椅的整體包裹性和支撐性都非常的到位，它底盤(pán)的調(diào)教也做的比較好，像是過(guò)一些顛簸路段，坐在車(chē)?yán)锩娴母姓鸶胁粫?huì)覺(jué)得太大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀顏值方面，感覺(jué)顏值真的是特別的喜歡，無(wú)論是整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條還是一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都是十分的時(shí)尚大氣，車(chē)身的線(xiàn)條十分的流暢，前臉的設(shè)計(jì)，特別的個(gè)性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)讓我愛(ài)不釋手，另外這款車(chē)的內(nèi)飾也是十分的喜歡，特別的豪華，細(xì)節(jié)做工非常好，而且中控屏我真的是特別的喜歡，屏幕特別大，清晰度很高，用起來(lái)也是特別的方便，功能也非常的齊全，特別的有科技感，真的是提高了生活的品質(zhì)。
缺點(diǎn)：提車(chē)足足等了3個(gè)多月，真是望眼欲穿。等得好辛苦
外觀：絕對(duì)驚艷的外觀，相信在馬路上也是整條街最靚的，回頭率肯定是挺高的，仔細(xì)看過(guò)車(chē)子能看出側(cè)面還藏著設(shè)計(jì)師很多的心思，腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)非常有力量搭配溜背的造型。讓整個(gè)車(chē)子的氣質(zhì)提升了一大截，優(yōu)質(zhì)的氣質(zhì)下面隱藏著力量感和運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：在它的用料非常的不錯(cuò)，很多的地方都是采用了軟皮包裹的，做工也非常細(xì)致，拼接的部分基本看不出來(lái)。然后就是它的中控大屏，有15.6英寸大，顯得科技感十足。內(nèi)飾的科技感相當(dāng)?shù)淖悖铱雌饋?lái)還有一種貴氣的感覺(jué)。而且里面很多的功能都非常好用，畫(huà)質(zhì)清晰，操作靈敏，我覺(jué)得很完美。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)的空間確實(shí)還是是不錯(cuò)的，后備箱空間也很大，儲(chǔ)物空間很多，可以裝下很很多東西。
配置：怎么說(shuō)呢，每個(gè)人有每個(gè)人的看法吧，我覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比還是挺高的，相比于搖號(hào)遙遙無(wú)期，又不想拍牌，只能是選擇新能源，這個(gè)新能源呢，也算是為環(huán)保行業(yè)做了貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力：這款車(chē)配備的電機(jī)最大功率能達(dá)到163千瓦，最大扭矩為330牛米，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)本身加速性能就很猛烈，輕踩電門(mén)就能體驗(yàn)到這款車(chē)的推背感。
操控：
方向盤(pán)很小，指那打那很靈活，畢竟麋鹿測(cè)試成績(jī)不錯(cuò)，咱們老百姓平時(shí)也不那么開(kāi)車(chē)，但是操控好的車(chē)在緊急情況下可以提升安全性剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏，開(kāi)的快一點(diǎn)也不用擔(dān)心，很平穩(wěn)的就停住了，而且不會(huì)給后排家人造成不適感底盤(pán)懸架支撐:德系大師調(diào)教的地盤(pán)，整體性很好，過(guò)溝坎顛簸路面表現(xiàn)還好，不屬于軟的那種，懸架偏硬☆ 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助功能真的很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)容易分神的，還有不知道啥時(shí)候并線(xiàn)安全時(shí)都值得有
舒適：很舒服，特別是后排座椅的傾斜度剛剛好，加上軟軟的座椅怎么坐都舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直有一個(gè)認(rèn)知，除非你不考慮新能源車(chē)，只要考慮了我必須是比亞迪，不是別的品牌不好，只是我在愛(ài)國(guó)的心理之外就感覺(jué)比亞迪的電池確實(shí)是更成熟一些，國(guó)外的電動(dòng)大巴，輕軌都有運(yùn)用比亞迪的電池技術(shù)，所以有之前那么多的前輩在用，后面我們這些小蝦米更是沒(méi)有問(wèn)題的，跟著大部隊(duì)走，絕對(duì)沒(méi)有錯(cuò)，畢竟誰(shuí)家小30萬(wàn)都不是大風(fēng)刮來(lái)的，最滿(mǎn)意的除了電池，就是漢的外觀部分了，外觀線(xiàn)條霸氣有內(nèi)涵，不論是前臉還是后尾燈都很有設(shè)計(jì)感，整體給人一種上檔次的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意：就是提車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，從上市就訂車(chē)，到這個(gè)月才提到車(chē)，真的是有點(diǎn)太長(zhǎng)時(shí)間了。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，直接看圖吧，我感覺(jué)實(shí)車(chē)比圖片好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，配備15.6寸的旋轉(zhuǎn)大屏，平常刷個(gè)抖音，k個(gè)歌完全沒(méi)問(wèn)題，31色氛圍燈也是亮點(diǎn)，晚上開(kāi)出去讓人心情愉悅
空間：空間的表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀的，比亞迪漢的車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，寬度超過(guò)1.9米，所以綜合來(lái)說(shuō)，這車(chē)的空間是不會(huì)小的，車(chē)內(nèi)的乘坐空間非常的寬敞，坐上去特別的舒服，對(duì)于日常的家用，完全是足夠用的，后排空間非常的大，坐上去活動(dòng)自如，加上它的后背箱空間也非常的充足，平時(shí)放下一家人出門(mén)旅游的行李箱是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：最后，附上我的雙享禮二維碼，一起做雙享拿積分換手機(jī)換電卡換話(huà)費(fèi)換.......購(gòu)車(chē):中配車(chē)，大家有想了解的問(wèn)題盡管問(wèn)我吧，小女子定將知無(wú)不言，言無(wú)不盡??
動(dòng)力：百里加速成績(jī)7.9秒了，所以說(shuō)動(dòng)力方面是不會(huì)差的，它還有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三種駕駛模式可以選擇，不同的路段，我就可以選擇不同的駕駛模式。
操控：
純電動(dòng)車(chē)的操控都不差吧，操控可以說(shuō)是它的優(yōu)點(diǎn)了，所以說(shuō)對(duì)于漢EV的操控我是很滿(mǎn)意的。它的方向盤(pán)很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有虛位，而且提速換擋也是挺快的，我是沒(méi)有感覺(jué)到有頓挫感。
舒適：座椅采用Napa真皮座椅，確實(shí)不錯(cuò)，親膚，透氣，觸感很好，而且配備座椅通風(fēng)，加熱，腰靠支撐調(diào)節(jié)，迎賓座椅滿(mǎn)滿(mǎn)儀式感，全景天窗，副駕紳士建滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感和人性化設(shè)計(jì)，玻璃采用隔熱防紫外線(xiàn)雙層玻璃，靜音效果也特別好，不愧是圖書(shū)館級(jí)別的靜音效果！而且無(wú)異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)不沖動(dòng)，不會(huì)因?yàn)槟囊稽c(diǎn)就買(mǎi)，所以對(duì)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是最滿(mǎn)意的。雖然它很漂亮，用車(chē)成本也不高，但是還是要看綜合實(shí)力才能決定買(mǎi)不買(mǎi)。當(dāng)時(shí)試駕時(shí)就特別將它與同價(jià)位的車(chē)作了一下對(duì)比，最后得出結(jié)論，這車(chē)的各方面實(shí)力是比較均衡的，價(jià)格也在我的接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：提車(chē)一個(gè)月了，這款車(chē)的功能還是很強(qiáng)大的，乘坐也很舒適，不會(huì)讓人覺(jué)得累性?xún)r(jià)比很高，安全性也很高，這點(diǎn)是最讓我放心的。但是讓我不太滿(mǎn)意的我覺(jué)得應(yīng)該是剎車(chē)，稍微有點(diǎn)重，感覺(jué)要是女士開(kāi)的話(huà)，不是特別友好。
外觀：外觀100分，怎么看都好看??在奧迪奔馳身旁也是毫不遜色啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很漂亮，15.6英寸的觸控式中控屏帶來(lái)極強(qiáng)的科技感，而且還很靈敏，還可以下載各種的APP整體類(lèi)似風(fēng)格，偏向于簡(jiǎn)單大氣，層次感蠻強(qiáng)的，內(nèi)飾和外觀十分相稱(chēng)。
空間：這款車(chē)的空間是相當(dāng)夠用的，畢竟它的軸距也快接近三米了。你說(shuō)不管是前排還是后排的乘坐空間都是足夠用的，而且目前的話(huà)也就是我上下班開(kāi)車(chē)多一點(diǎn)，所以后排也基本上都是閑置的。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)這個(gè)性?xún)r(jià)比比較高，要是價(jià)格在優(yōu)惠一些那就更好了。
動(dòng)力：雖然是一款新能源的車(chē)子，但是我感覺(jué)動(dòng)力真的是挺不錯(cuò)的時(shí)候，不比燃油車(chē)差，加速很快，稍微踩油門(mén)，速度很快就能上來(lái)了，給我的推背感也是特別的舒服。
操控：
漢的操控穩(wěn)不穩(wěn)?上期的時(shí)候說(shuō)過(guò),我之前開(kāi)的車(chē)是邁騰,大家對(duì)邁騰的操控感應(yīng)該是比較了解的,那么其相比,比亞迪漢的操控我感覺(jué)有好有壞。好的地方是因?yàn)楸葋喌蠞h可能是因?yàn)榈镀姵氐脑?車(chē)身比較重,至于跟邁騰相比,到底重多少?我沒(méi)有去查具體的數(shù)據(jù),但車(chē)身重帶來(lái)感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，再一個(gè)就是方向盤(pán)在左右2~5度的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)比較敏感,基本上指哪打哪,加上車(chē)身重,基本沒(méi)有因頻繁轉(zhuǎn)向引起失控的感受。
舒適：這款車(chē)的避震性能很好，回老家的路不是很好，坑坑洼洼的，但在車(chē)?yán)镎鸶胁淮螅皫眿D回老家每次都會(huì)吐的一踏湖糊涂，不過(guò)現(xiàn)在好多了，能撐到家不會(huì)暈車(chē)太厲害。后排的座椅可以根據(jù)自己喜好來(lái)調(diào)節(jié)，還有氛圍燈，調(diào)節(jié)氛圍充分考慮到了乘坐的感受。而且可以用手機(jī)來(lái)控制，功能很強(qiáng)大，方便又省事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀和性能，這個(gè)車(chē)開(kāi)路上外觀是最好看的，回頭率也是最高的，超強(qiáng)的動(dòng)力，可以是隨叫隨到的動(dòng)力，很喜歡尤其是加速，這個(gè)加速確實(shí)很快，其次就是這個(gè)車(chē)的能耗，這個(gè)能耗確實(shí)很低。
缺點(diǎn)：因?yàn)樘彳?chē)時(shí)間也不長(zhǎng)，暫時(shí)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)各方面都挺讓我滿(mǎn)意的，目前還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，再開(kāi)一段時(shí)間看看，再來(lái)告訴大家吧。
外觀：挺喜歡這臺(tái)車(chē)中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看它的車(chē)頭前臉也確實(shí)有點(diǎn)龍的感覺(jué)，大燈就像龍的眼睛一樣，挺有精神的。整體看起來(lái)是穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)，跟我們的年齡與氣質(zhì)都比較搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，我只能用科技感十足來(lái)形容它了，特別是它的中控大屏，有15.6英寸大。而且里面的智能配置相當(dāng)?shù)呢S富，還是可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的，也可以下載一些仔細(xì)喜歡的app，所以說(shuō)使用起來(lái)也非常的方便。
空間：空間是夠大的，前排調(diào)好座椅之后，后排翹個(gè)二郎腿是有點(diǎn)勉強(qiáng)，但是坐上一個(gè)成年空間還是非常充裕的，就算是做三個(gè)人空間也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，后備箱的空間也非常的大，深度比較深如果放一些小的東西放的比較靠里邊的話(huà)也不好拿出來(lái)，如果放一點(diǎn)車(chē)上用的東西，再加上日常出行的物品空間完全能夠滿(mǎn)足。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是很高的，配得上這個(gè)價(jià)位，滿(mǎn)足了我新能源車(chē)的所有想象。而且它質(zhì)保的時(shí)間很長(zhǎng)，所以后期的維修和保養(yǎng)不用太擔(dān)心，并且不管是外觀還是舒適性我都挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力充裕動(dòng)力瞬間就來(lái)，在路上起步秒殺一切超市
操控：
開(kāi)起來(lái)感覺(jué)整車(chē)很穩(wěn)，方向盤(pán)是電子助力，很輕，但轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)
舒適：它的座椅是真皮材質(zhì)的，看起來(lái)就非常的舒服，坐上去就更不用說(shuō)了，它的支撐性和包裹性都非常的到位。
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