一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后排空間夠大，車內(nèi)隔音很好，2噸重的車開起來感覺很輕盈，Gragon Face的設計酷炫，回頭率極高，解鎖和鎖車的燈光秀很有儀式感，人機互動很流暢，減震也很舒適
缺點：就目前來說對于這款車還沒有什么不滿意的，要說不滿意的的就是當初買車的時候沒有什么優(yōu)惠
外觀：外觀就兩個字，優(yōu)秀。車燈的設計感覺有點奧迪的感覺，dragon face的前臉設計也不錯，但是不知道為什么，我覺得不是帥，而是萌，有點像可達鴨，所以我車里買了個可達鴨。（不過被吐槽說直男拍照，也就這樣了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常的足，特別是它的中控大屏，非常的吸引眼球，整體看上去簡潔大方，但又很高檔的樣子，氛圍燈也有感覺，和它的外觀一樣有個性，細節(jié)方面做的很到位，漆面烤的光滑，觸感也很不錯，還有它的中控大屏功能也非常齊全。
空間：內(nèi)部空間做的還是很大的， 我1.62的身高前排不會覺得擠，兒子坐后排活動空間還很大
配置：車子確實是好，車定價其實也合理，但就是優(yōu)惠力度挺小，而且最主要的就是本身的這個保值率太低呀。
動力：動力這方面就不用再過多的說了，相信開過小鵬車子的都知道這動力還是很出色的，平時車子跑起來顯得剛強有力，很輕松的，一點都不吃力，也沒有什么頓挫感。而且開在路上車子也非常平穩(wěn)，動力和配置沒得說，日常使用完全足夠了。
操控：
操控挺靈敏的方向盤很跟手雖然動力很大但是操控很好
舒適：豪華版雖說不是納帕的真皮座椅，但感覺皮質(zhì)質(zhì)量也還可以，沒有異味比較舒適
|
|
購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方還是很多的，首先它的外觀非常的時尚，配置功能也豐富，很有科技感，舒適性非常強，總體的性價比非常的高。
缺點：最不滿意的地方目前沒有，個人感覺車子尺寸有點長，我之前停小區(qū)的停車位一直倒不進去，也算適應了很久，其他倒沒什么
外觀：外觀很拉風美觀大氣，燈光秀也很美尤其是晚上的時候，永遠占據(jù)c位
內(nèi)飾：內(nèi)飾也超級好看滿滿的中國風龍元素誰看誰喜歡
空間：空間很大，我反正是個胖子坐上去基本上對于我來說夠了，后排家人乘坐也是非常的寬松舒服
配置：車子的價格和配置是成正比的，當然車子價格越高車子的性能也會更好。車子的保值率是很高的。
動力：動力是比較給力的，平時我上下班的時候在市區(qū)里面開車起步是比較迅速的，而且車子提速的時候坐在車子里面能夠感受到特別強烈的推背感，這一點對于駕駛者來說還是比較給力的。
操控：
方向盤的握感倒是挺好的，女生開也不會覺得重，車道輔助功能也多。
舒適：噪音：高速實測55-58，之前飛度100 T-T，對我來說很滿意了。底盤：沒得說，過坑什么的處理都真不錯，調(diào)教得在舒適和路感上都很優(yōu)秀。座椅：司機位置有鼓包，對我這種上下班150公里來回的人來說很舒服了，不會很疲憊。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意應該是他的外觀啦，外觀設計很漂亮，掀背小跑車設計，紅色的配色更加的鮮明奪目。它的續(xù)航跟配置也很滿意，漢EV的純電綜合續(xù)航里數(shù)達到了605KM，這樣才能滿足我的家用需求，總之對這款車很滿意。
缺點：車內(nèi)的異味確實有點大，同時這個車子的優(yōu)惠力度也有點太小，保值率也是比較低的，畢竟是國產(chǎn)的純電動車，這是目前不得不面對的現(xiàn)實。
外觀：外觀我是真的非常滿意的，如果還要外觀挑剔的話， 就是屁股在設計的圓潤一點，整體可能會更加完美，當然我已經(jīng)覺得很棒了，加油吧，比亞迪的設計師們；
內(nèi)飾：語音交互，遠程啟動，中控太漂亮了！加上座椅細節(jié)縫線都很細致，做工優(yōu)秀！
空間：比亞迪漢的空間真心沒話說，就是簡單兩個字寬敞，前排駕駛位支持多項調(diào)教，很輕松就可以找到一個舒服的坐姿，頭部空間非常充足，視野也特別開闊。后排也沒有什么問題，身高1米8的我也可以翹二郎腿，并且后排坐墊比較長，對大腿有很好的承托，絕對是寬敞又舒服。
配置：性價比的話，對比特斯拉耍他幾條街，其他電車電池都著過火，所以沒有對比，20+性價比絕對一流。
動力：提速挺快的，電車反映基本上沒有延遲，超車很爽的，再開燃油車都不愿意開了
操控：
操作起來是很容易上手的，方向盤比較有分量，我很喜歡這樣的操作感，轉(zhuǎn)向的時候需要些力氣，指向是非常精準的，而且這個車身就算是過那種比較狹窄的地方都沒問題，剎車很靈，開車的時候很有安全感。
舒適：舒適性沒的說，座椅的設計很符合人體的各個組織，感覺也非常的不錯，而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，包括座椅通風、頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾很豪華，駕駛感受也很好，過一些不平的路面不是那么顛，還有隔音很出色，最重要省錢
缺點：充電的話慢沖要沖好幾個小時太久了快充充電還行就是慢沖太慢
外觀：原來看得不習慣，現(xiàn)在覺得挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有豪華感，方向盤是皮質(zhì)的，手感也很不錯，內(nèi)飾設計風格也非常好看，它的倒車影像也是3D成像的，非常方便。
空間：我1.8米的個子，坐上剛好，主要是去單位開，跑業(yè)務用車量比較多，后排也挺大的，
配置：如果不追求加速度和納帕的真皮，那豪華版的性價比絕對是最高的
動力：動力輸出很猛，畢竟這臺長續(xù)航版本的零百都可以跑進8秒以內(nèi)，起步速度很快，后期的動力儲備也很充足。
操控：
操控性不錯，方向盤很輕 是電子手剎，指哪打哪，準確性高，主動剎車的智能很有競爭力，輔助功能也多，底盤是獨立的，用料很扎實
舒適：舒適型就不用說了后排空間蹺二郎腿都沒問題
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是配置和乘坐空間，還有就是外觀，一眼就愛上了，當初越看越想買。
缺點：關于不滿意，我其實是沒有的，我給我車上的同事說，這車殺車是我比較滿意的，我車上的同事就說，哪一點都覺得滿意，都好的很，所以要推薦他買一輛。但是非要雞蛋里挑一點骨頭，我可能會想到這車有點不好倒車，我這5年的老司機，駕駛經(jīng)驗豐富，平時倒車都加油的，結果漢我到目前為止沒有一次倒車成功的，都需要挪幾把，有點難搞。并且微信群里面的，基本上天天都有刮擦的，所以說，大家在開這車的時候，一定要注意多看后視鏡，雖然有360的，但是由于漢的屁股有點方正，在倒車的時候360全景可能無法計算的那么精確，容易導致屁股刮擦，大家多多注意。
外觀：糾結了一段時間以后，還是選擇了更顯大氣的白色，多幅的大尺寸輪轂算是點睛之筆吧，非常的喜歡，開出去回頭率也是杠杠的。
內(nèi)飾：用料考究做工精良，部分小接縫處理的一般。后排扶手杯架開關有點瑕疵，但是也算滿意了。
空間：空間寬敞合適，后排的空間能做像我這樣的三個成年人還是不是很擁擠，膝蓋到前排座椅還有一拳半的距離，頭頂?shù)杰図斶�有兩拳的距離，前排的駕駛視野非常的好。還有就是車內(nèi)的儲物空間還是比較多的，尤其是中央扶手的儲物空間非常大，平時的那些行駛證駕駛證，以及手機之類的放起來也非常的方便。后備箱的空間也非常寬敞，家用完全能夠滿足要求。
配置：大漢豪華版性價比最高的習慣，無人出其右。
動力：動力很強勁，這點我還是挺意外的，而且開起來感覺非常平順，不管是起步還是加速，都能跟得上節(jié)奏，尤其是在等紅綠燈的話，起步非常的快，感覺像彈射一樣，燃油車跟這個是沒法比的，真是速度與激情同在，年齡稍大一點坐的話，估計起步的時候會不太適應。
操控：
操控很靈活，車很好開，行車輔助系統(tǒng)也很好用
舒適：論舒適性漢EV絕對名列前茅，座椅是真的軟，加上空間寬松，坐著是一種享受，而且還有腰部支撐，就算長時間駕駛也不會腰酸背痛的，還有一點特別滿意，就是車內(nèi)基本是沒有噪音，本身是明天發(fā)動機，只有發(fā)電機，啟動就沒有像傳統(tǒng)燃油車一樣的發(fā)動機聲音， 在平時的駕駛中 車內(nèi)噪音也控制的很好，比起燃油車靜音性會好很多
|
|
購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：（下面有更新）選車第一眼就是顏值，這車開哪停哪回頭率都挺高的。其次是舒適度，行車的時候安靜，底盤穩(wěn)。還有就是充電，現(xiàn)在城市里面充電還是方便的，而且住的地方有大片充電區(qū)，開車成本低很多。提速也爽，剎車靈敏。
缺點：車子買回來肯定是要適應一段時間的，總體下來就是沒有什么不滿意的，還是挺滿意這款車子的。
外觀：外觀像個概念車，很酷，有點不真實的感覺，很有科技感，我朋友一直說我的這個車不是22萬的車. 一直不相信這么炫酷的車性價比這么高，我個人最喜歡的是它的車燈設計，很是犀利，有起到畫龍點睛的效果，側(cè)面的運動風格十足，無論是靜態(tài)的漢EV還是動態(tài)的漢EV，我都為它折了腰
內(nèi)飾：新車一點味沒有，中控也很豪華，座椅也挺好看坐著也舒適
空間：空間很大，后排可以蹺二郎腿，坐久了一點都不會
配置：比亞迪的性價比肯定沒的說了，20多萬的價格，40多萬的享受��！
動力：它的動力表現(xiàn)是中等水平，雖然能滿足我平時的需要，但是沒有達到我想要的水平，因為這是輛純電動的車，所以我對動力其實也沒有那么高的要求，只是覺得心里面還是有一些落差的，在市區(qū)里面的動力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步平順，加速的時候也沒有頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，很輕盈的感覺開起來。
舒適：這款車給人帶來的舒適性還是比較高的，首先車子的內(nèi)部空間設計的比較合理，平時坐在車子里面感覺特別的輕松，這一點對于車子給人帶來的舒適度還是比較高的。其次車子的車子的座椅包裹性比較好，坐在座椅上感覺是比較愜意的。另外車子的隔音效果設計的很不錯，每次一坐在車子里面感覺就比較靜謐，平時車里坐滿人的時候大家一起聊聊天嘮嘮嗑什么之類是比較省力氣的。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程982公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車也有一段時間了，今天得空來分享下提車用車感受，比亞迪漢最讓我滿意的主要就是它的外觀，因為車身尺寸比較大，所以營造出來的視覺效果非常好，扁平低趴的車頭遠遠看上去像是一臺轎跑，修長犀利的側(cè)面線條也是非常養(yǎng)眼，最后就是它的車尾，設計上比較簡約，貫穿車尾的尾燈非常有科技范兒，辨識度還是很高的。
缺點：這輛車的空間不是特別的大，前排的空間也是比較有限的，我在前排坐著的時候感覺空間就是剛剛好，并沒有給我剩下大一點空間可以讓我活動一下身體，剛開始的時候感覺坐在前排還是有一些壓迫感的，可能也是因為我自身比較胖的緣故。
外觀：這款車的外觀設計的是比較時尚的，首先車子的前臉設計的比較霸氣在傳統(tǒng)的車型中增添了不少個性元素，另外車子的輪轂選擇的是比較大的，給人一種大長腿的既視感顯得車子整體比例很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約大氣，給人感覺就很舒服的，車子的用料也很有質(zhì)感，細節(jié)處理得也很精細的。內(nèi)飾做到了我想要的感覺。
空間：乘坐空間可以說非常舒適了，但是儲物空間就一般般了，當然比小飛度足。我180 的個子，說不上壯，但是前排開車的時候離頭一拳還是有的，后排我同事們坐3完全沒問題。
配置：我很滿意這輛車折扣后的價格，我也是觀望了這輛車有段時間了，大氣的外觀設計，實物比網(wǎng)圖看上去也更有質(zhì)感，操作起來非常的舒服，我認為這輛車的性能是值它原本的價格的，能折扣后買到非常賺。
動力：感覺比燃油車起步更快，但是跑高速的情況下，速度上來之后加速比較慢。
操控：
整體車輛的底盤懸掛設計的非常到位，前后都是獨立懸掛，操控起來還是很簡單易上手的，在加上這款車配置了非常多的輔助功能，開起來確實很順手也很方便。
舒適：舒適性整體還不錯，就是前面提到的我這臺車中控異響，很是煩躁，還有就是車的胎噪還是挺明顯的，風噪還好！
|
|
購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的配置齊全，價格的話對我而言不算是太高的，性價比這個方面是很高的。乘坐空間是我很滿意的，還有就是續(xù)航能力很讓人驚喜。
缺點：目前各方面表現(xiàn)的都是還是不錯的，唯一的一點就是它的續(xù)航能力吧，有待于考證，沒有想象中的那么好，其他的方面表現(xiàn)都還可以。
外觀：外觀是我選擇這款車的最大成分龍元素太喜歡了
內(nèi)飾：對于一輛20 的車來說，這個做工我只能說，一般，尤其是車門與前面平臺的縫隙，手機都能塞進去了。方向盤的線頭也沒剪，沒有強迫癥的話，也能看得過去。希望比亞迪真的要注重品控啊。開了1500公里了，味道還是非常無敵超級大，小朋友都被熏到暈車了！！！想嘗試開窗透氣，尼瑪?shù)淖詣由�，干�?/span>
空間：車內(nèi)的空間確實挺大，不管怎么樣都是一臺C級轎車了呀，后排是真的寬敞，后備箱的空間也超大。
配置：雖然從訂車到提車等了挺長的時間，但是仍然不后悔當初的選擇，20萬出頭的價格，不管是外觀內(nèi)飾的設計，還是優(yōu)秀的續(xù)航能力，在同級車中都是數(shù)一數(shù)二的存在，性價比可以說非常高了。
動力：實測0-100kmh加速8.2kmh，這樣的動力是完全不用擔心的，新能源車里加速性能沒得說，不管是起步和加速都相當給力的。
操控：
方向盤操控還是很準確的，轉(zhuǎn)彎什么的也很平穩(wěn)，開著還是很踏實的。平時老婆也會開，操控起來也很方便，女孩子開起來也完全OK的。
舒適：車子的舒適程度沒得說，座椅的材質(zhì)也很舒服。還有就是車子沒有其他的雜音，這還是很給力的。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：老公送的比亞迪漢，我太喜歡了！1.顏值高，女生開合適。2續(xù)航里程和宣傳的差不多，沒有什么水分。3中控操作起來比較有科技感！
缺點：唯一不好的這后備箱，開口有點低，高點的物品不好放，后排座椅也放不倒
外觀：外觀設計的很高端，雖然看上去內(nèi)容不是多豐富多彩，但是看上去就很有高級感，簡單的線條勾勒出來很豐滿的車身，車頭的設計也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀相互應，有科技感的感覺，這個大屏就具有很強的科技感，我經(jīng)常用這個大屏玩游戲，看抖音，這么大的屏看著就是不一樣，這樣在等朋友或堵車的時候是很好消耗時間的，內(nèi)飾材質(zhì)不錯，都是軟的，看著內(nèi)飾很高級，新車氣味不算很大，能接受的范圍，我買了幾個炭包放車內(nèi)，現(xiàn)在散的差不多了
空間：作為一家四口來說，它的空間我還是滿意的，主副駕駛座還是可以電動調(diào)節(jié)位置，后備箱也很大，可以放不少東西了，很適合家用，每次一家人出行，后備箱都是滿滿一車。
配置：后期養(yǎng)車成本低，不用加油又省了比錢，開出去還很酷，怎么算都覺得漢的性價比高。
動力：動力不用說了電動車基本上來說，起步超車秒殺一切哈哈！
操控：
剎車時最讓你印象深刻的了，90的速度一腳剎車，基本不會讓你往前串，關鍵是還能準確的殺到位，很有信心；
舒適：舒適型，很舒服，基本上都考慮到了人性化的地步，反正我開車時間也沒覺得很累。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在都說要節(jié)能減排，綠色出行嘛，我們也要緊跟社會的潮流。就和老婆了解和試駕了好幾款車子，感覺就是沒有遇到合適自己的，一直比較糾結。偶爾一次聽朋友說小鵬的車子不錯的，就和老婆去試駕了。當時試駕完就毫不猶豫的決定買它了，開了也好幾個月了，今天就跟大家分享一下我的感受吧，首先車子整體給我的感覺就是非常顯檔次，時尚大氣有內(nèi)涵。其次它的配置是真的香，各方面的表現(xiàn)力沒的說，它用實力征服了我，開起來動力和燃油車沒差別的，還有它的安全配置也很齊全
缺點：有幾個地方不能說不滿意，只是覺得比亞迪需要提升：1. 做工真的糙，不說別的，鑰匙的毛刺都沒去干凈就交給客戶是不是有點太。。。2. 買的不是真皮，開了也兩天了，味道真的大，熏的我難受；3. 前面平臺不知道什么材質(zhì)，反光有點嚴重4. 還有最讓我受不了的一點是，開了ACC后，有一次突然急剎車然后急提速，前面啥都沒有，嚇我一跳，不知道什么原因，幸好我習慣握緊方向盤和腳放剎車。5. 提車時間得說說，說好了12月底提車，最后還是變成了1月，明明月底已經(jīng)驗完車，不知道什么原因就是提不了車。6. 現(xiàn)在加多一點，手機連車載藍牙播哥，電流聲很明顯�。�！但是車載軟件就沒事，很奇怪，銷售也不知道什么情況。
外觀：外觀設計真的很漂亮，看上去超級大氣，而且也是比亞迪純自主原創(chuàng)的外觀風格，將運動與中式優(yōu)雅完美結合，車燈真的是非常漂亮的，貫穿式尾燈特別簡潔，辨識度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾逼格高，該有的功能和其他附加的功能都有。。
空間：空間很大我一米八的個子坐進去毫無壓力頭部空間還有很大
配置：性價比真的太高了，在自己家充一次電，如果不去外地的話，通勤逛街可以用一周左右，它的配置方面也非常豐富，其他方面變現(xiàn)的也相當優(yōu)秀，所以這樣的一款車我認為是非常值得購買的。
動力：漢的動力表現(xiàn)比我想象中的還要給力，自己測試過百公里加速時間僅為8秒出頭，這么大的車身能有這樣的動力表現(xiàn)還是讓我很滿意的。起步輕盈有力，甚至會感覺往前竄，中后段提速也非常迅猛，而且整個過程非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。
操控：
操控我覺得一般，開過家里的A6，也開過朋友寶馬325，也開過凱美瑞雅閣。漢的位置感覺是比上不足比下有余。 過彎的時候方向盤我覺得略重。操控真的很一般，只能說適合買菜上下班，方向盤總有打不盡的感覺，不知道是我的錯覺還是怎樣，只能打一圈多一點，非常難受。
舒適：座椅很舒服，性價比最高的就是豪華版，坐久了也不會累
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
