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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是自己通過(guò)那么多年的幸苦奮斗，用自己雙手掙的錢來(lái)實(shí)現(xiàn)自己夢(mèng)想，當(dāng)時(shí)他剛剛出來(lái)的時(shí)候我一見(jiàn)鐘情了，看著他就特別有感覺(jué)，外觀的設(shè)計(jì)很有中國(guó)風(fēng)，我在網(wǎng)上看了介紹融入很多中國(guó)的元素，那迷人的眼睛，內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也好喜歡，在同等價(jià)位上漢的設(shè)計(jì)最人心動(dòng)了，前排是很寬的坐著也是很舒服，后排自己沒(méi)有怎么坐過(guò)但是我的那些朋友都說(shuō)很舒服空間也很大可以翹起二郎腿，還有就是我很喜歡他的隔音效果非常的安靜。
缺點(diǎn)：我有一些強(qiáng)迫癥，就算電量還有90，回家還是要充電，聽(tīng)說(shuō)這樣對(duì)電池不好，但就是忍不住。還是有就是高速續(xù)航掉的有點(diǎn)嚇人。
外觀：就因?yàn)檫@顏值買的說(shuō)實(shí)話，確實(shí)不錯(cuò)。這跟a6在一塊，不遜他吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的皮質(zhì)包裹很多，質(zhì)感肯定是沒(méi)得說(shuō)的了，再加上15.6英寸超大的中控屏，科技感也不賴。
空間：這個(gè)車的空間快達(dá)到C級(jí)車的水平了，里面的空間非常的大，坐在里面翹腿都沒(méi)問(wèn)題的
配置：電車在現(xiàn)階段不保值，但是使用起來(lái)還是比想象中要好很多，提速快，車內(nèi)安靜，充電費(fèi)用較低，若自己有車庫(kù)，安裝了充電樁，充電費(fèi)用更低，所以說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比很不錯(cuò)了，里程高，焦慮基本沒(méi)有。
動(dòng)力：百公里加速只要5秒不到，速度快，剛開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，跟油車不一樣，需要多多適應(yīng)。
操控：
車比較大，沒(méi)激烈駕駛過(guò)，過(guò)彎加速有時(shí)候有轉(zhuǎn)向不足。
舒適：座椅的填充物飽滿，坐上去感覺(jué)到挺舒適的而且主駕駛的座位還有加熱通風(fēng)，冬天開(kāi)的話，還是讓人感覺(jué)到挺溫暖的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車內(nèi)空間寬敞，后排放一個(gè)安全座椅，老大和媳婦還能舒服的坐下，完全體現(xiàn)了車寬的好處2.儲(chǔ)物空間多，中控那里有2個(gè)充電插口，旁邊有一個(gè)長(zhǎng)條形的空間，放手機(jī)很完美，也不怕滑掉3.續(xù)航里程經(jīng)過(guò)冬季的考驗(yàn)，市區(qū)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，高速跑了很多，400沒(méi)有問(wèn)題，完全能滿足我的需要。
缺點(diǎn)：沒(méi)有大的滿意 軟件有小bug杯架設(shè)計(jì)不夠科學(xué) 放金屬杯子有異響
外觀：外觀我也是挺滿意的，本身比亞迪王朝系列的的顏值都不差，再加上電動(dòng)車封閉式的前臉造型，還別有一番韻味呢，總之開(kāi)在大街上回頭率是肯定很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用“豪華”形容一點(diǎn)也不過(guò)分，15.6寸的大屏幕，功能很豐富，座椅有賽車座椅的風(fēng)格，儲(chǔ)物空間很大，后備箱縱深很深，但是最里面的東西拿出來(lái)就很麻煩，得鉆進(jìn)去半個(gè)身體拿，有點(diǎn)尷尬。內(nèi)飾鏡面材料居多，容易刮花，介意的朋友可以買個(gè)貼膜貼上去。多媒體音箱音質(zhì)比手機(jī)的喇叭好太多了，但是藍(lán)牙音樂(lè)有時(shí)候會(huì)卡頓，希望能改進(jìn)。酷我音樂(lè)播放本地音樂(lè)不能接上次播放的音樂(lè)，每次都得手動(dòng)選擇，很麻煩，希望廠家優(yōu)化一下。
空間：空間特別的大，因?yàn)檫@款車它的空間還是非常寬闊的，因?yàn)檐囎颖容^長(zhǎng)，軸距比較長(zhǎng)。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)比大多數(shù)車都高，畢竟20多萬(wàn)，合資車也就b級(jí)車，比亞迪可以買到c級(jí)車，妥妥的物超所值呀，銷售人員接待也很熱情，購(gòu)車等待的時(shí)間有點(diǎn)久了。目前還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)，不過(guò)聽(tīng)售后人員說(shuō)純電車保養(yǎng)很便宜。希望比亞迪汽車越做越好！
動(dòng)力：雖然低配沒(méi)有3.9S的加速，但是7.9頁(yè)不錯(cuò)。電動(dòng)車的響應(yīng)很快。一腳就上來(lái)了
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏，路感清晰，和原先的油車基本一致，所以說(shuō)漢的調(diào)教基本上是和油車一個(gè)樣子。底盤(pán)也比較厚實(shí)，剎車有底氣，妥妥滴，具備輔助剎車，前些天，有點(diǎn)走神，前車突然停下，漢主動(dòng)幫我剎住了，嚇我一跳，以后一定要專心點(diǎn)。
舒適：這個(gè)車的舒適性確實(shí)很不錯(cuò)，第一是因?yàn)闆](méi)有聲音，第二是它前后都是獨(dú)立懸掛，確實(shí)不錯(cuò)。使用起來(lái)完全不像一個(gè)20多萬(wàn)的車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是車子空間大，油耗還是很低的，它的舒適度很不錯(cuò)，外觀好看家人也都很喜歡，價(jià)格也不貴，配置對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)他已經(jīng)很棒了，買來(lái)代步或者家用都挺合適的。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程縮水嚴(yán)重，落差太大，而且用電比燃油車并不實(shí)惠多少，從重慶到四川眉山市仁壽縣，全程導(dǎo)航300公里，出發(fā)時(shí)顯示512續(xù)航，電量83％左右，結(jié)果下高速還有5，中后段掉里程那是一個(gè)觸目驚心，感覺(jué)差點(diǎn)被丟在高速路上，然后在充電站充電，到百分之九十五時(shí)，基本上花了95.87元塊左右，充電站電價(jià)1.28每度，按照里程算下來(lái)，差不多投了接近0.3元每公里，感覺(jué)跟一般燃油車差不多，可能確實(shí)用家用電便宜很多（目前還未用過(guò)家用電），如果按這筆賬和續(xù)航里程來(lái)說(shuō)，如果可以退車，我立馬退。
外觀：外觀這個(gè)車確實(shí)不用去形容，顏值及是正義，沒(méi)有多余的廢話，就是好看。又是龍臉和龍須確實(shí)很符合這個(gè)漢的名字，我覺(jué)得比亞迪的設(shè)計(jì)師真的很用心。而且看看現(xiàn)在比亞迪其他車的顏值都不低，真的比亞迪確實(shí)顏值比以前不是高一點(diǎn)兩點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別豪華，軟包檔次感十足。但是這個(gè)內(nèi)飾的味道確實(shí)有點(diǎn)大。
空間：乘坐空間大，后排寬敞，視野開(kāi)闊，全景天窗打開(kāi)，更是心曠神怡，最重要的一點(diǎn)就是可以語(yǔ)音控制空調(diào)、平板、天窗，孩子們上車就“你好，小迪”，孩子們覺(jué)得有樂(lè)趣家人乘坐評(píng)價(jià):家人一致認(rèn)為，這個(gè)車就是好看，坐起來(lái)很舒服，沒(méi)有味道，沒(méi)有味道，沒(méi)有味道，
配置：相對(duì)于同樣的新能源車來(lái)說(shuō)漢的性價(jià)比比較高的，model 3的進(jìn)口韭菜咱就不去體驗(yàn)了，但對(duì)于親戚朋友來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格為什么不買個(gè)合資車，但我只想花自己的錢買一臺(tái)自己喜歡的車，不想為了一些面子盲目的最求合資進(jìn)口。而且漢開(kāi)在路上比合資有面子多了。
動(dòng)力：上完牌跑了750km，高速占了70以上，提速快，能耗維持在12-15，早上冷的時(shí)候有-10°，打開(kāi)空調(diào)，能耗在17-18
操控：
對(duì)于這個(gè)車的操控，怎么說(shuō)呢，以我這么多年開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，這輛車中規(guī)中矩，挑不出一點(diǎn)毛病出來(lái)。整體操控可以說(shuō)指哪打哪，雖然是前驅(qū)車，但是操控感覺(jué)比后驅(qū)差不了多少
舒適：新車異味比較大，作為國(guó)產(chǎn)轎車來(lái)說(shuō)，肯定比不上那些合資品牌的車，但也不會(huì)太差作為國(guó)產(chǎn)車，不管是開(kāi)車的那個(gè)人還是坐在后面乘客，就感受到兩個(gè)字“舒服”，這一點(diǎn)就是我買他的理由，在加上電車肯定比油車安靜。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先要數(shù)外觀了，轎跑的造型很吸睛，外觀跟運(yùn)動(dòng)，而內(nèi)飾有顯得穩(wěn)重（紅色內(nèi)飾除外，那個(gè)太騷包了）其次是車車內(nèi)空間了，車很長(zhǎng)很寬，接近5米的車長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車，5個(gè)人座進(jìn)去很寬敞。然后就是新能源的動(dòng)力和續(xù)航了，我們四川溫度基本上不會(huì)低于零度，而且我很少出門(mén)（疫情也出不去），有事出遠(yuǎn)門(mén)完全可以飛機(jī)+動(dòng)車，所以一般500多的續(xù)航足夠了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方就是輪胎有點(diǎn)噪音，過(guò)減速帶的時(shí)候有明顯的顛簸感。
外觀：流線型車身，隱藏式車把手，整輛車看起來(lái)就大氣，開(kāi)在街上都給人一種超跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，就是實(shí)體按鈕太少，不方便。
空間：空間很大，一款轎車的c級(jí)車。從主駕駛到副駕駛還拉不夠的。
配置：看你從哪個(gè)角度來(lái)說(shuō)，舒適型來(lái)說(shuō)還可以。里程嘛，我就只能說(shuō)呵呵了。
動(dòng)力：提速特別的快，因?yàn)槭请妱?dòng)車提速?zèng)]有延遲，油門(mén)很輕。
操控：
方向盤(pán)很輕，位置可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且有智能語(yǔ)音功能，想干啥直接喊小迪，萬(wàn)事ok。
舒適：靜音效果真的絕了！不愧是有自己的nvh實(shí)驗(yàn)室這個(gè)靜音 比我坐過(guò)的所有車都強(qiáng)不知不覺(jué)就開(kāi)的很快了 因?yàn)槁?tīng)不到風(fēng)噪很多人上車不知不覺(jué)就睡著了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華，配置高，靜音，行駛舒適型，車車大氣有檔次，其中內(nèi)飾充滿中華元素，擁有有一定情懷，這也是我購(gòu)買的原因，在這些上充分提現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車的崛起。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車，它的味道太大了，內(nèi)飾手能觸及的地方全部都是軟包的，這樣也導(dǎo)致異味變大
外觀：漢的顏值真是沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是車身線條還是車的造型、車燈設(shè)計(jì)，都盡顯高大上，咋一看跟跑車一個(gè)樣，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)豪華，手摸到的地方都是軟包的，接縫比較小，整體效果豪華感十足。
空間：2920的軸距 很舒服 一步到位 座位設(shè)計(jì)的很科學(xué) 后備箱也夠大
配置：性價(jià)比特別高質(zhì)量好電動(dòng)車的領(lǐng)導(dǎo)者。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，eco模式加速就比一般的油車還要快，但是后半截加速就比較乏力，好在平時(shí)超車不多，這點(diǎn)影響不大。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，操作起來(lái)很輕便。都是電子產(chǎn)品，跟我用手機(jī)一樣順手。
舒適：空間和靜溢性都還很不錯(cuò)，座椅軟性適中，腿能伸直。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是舒適度，減震濾震隔音都做的很到位，內(nèi)飾也很到位。外觀很加分，出門(mén)很拉風(fēng)，回頭率很高，尤其是沒(méi)上牌的時(shí)候，基本上都會(huì)被圍觀。還有就是后排空間和一些科技配置。這個(gè)價(jià)位唯一的選擇，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有，唯一覺(jué)得就是車長(zhǎng)，是真的長(zhǎng)啊，原先需要一把掉頭的現(xiàn)在基本上都是2把，也許這就是車長(zhǎng)帶來(lái)的一點(diǎn)點(diǎn)不便，但是這個(gè)長(zhǎng)度側(cè)面看起來(lái)確實(shí)修長(zhǎng)，好看，短了就不好看了，所以不能算不滿意。
外觀：帥氣的外觀就不說(shuō)了 這顏值放全世界都是一流特別是前臉的曲線和大燈 很抓人的眼球尾燈晚上很顯眼
內(nèi)飾：還可以 不如我想的激進(jìn) 向老年人妥協(xié)了檔桿完全可以取消 用懷擋大屏很舒服 用了就回不去了皮座椅很軟 很舒服
空間：這輛車的空間是沒(méi)的說(shuō)的。我男朋友175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車頂還有一拳多的距離。放松情況下的話，空間更大，離車頂有兩拳的距離。這是駕駛座的空間。后排的空間也是沒(méi)得說(shuō)，同樣是很充足的空間。坐3個(gè)大人應(yīng)該是綽綽有余的。整輛車坐5個(gè)大人還是沒(méi)問(wèn)題的。所以空間這塊，沒(méi)啥問(wèn)題，家用是可以的了。
配置：性價(jià)比，這一塊我覺(jué)得哈，這個(gè)車的性價(jià)比確實(shí)沒(méi)有我想象中的如意，因?yàn)榱诉@個(gè)車畢竟是新能源，保值率確實(shí)不敢，而且20多萬(wàn)可以選擇的車很多，怎么說(shuō)呢，這個(gè)車哈我覺(jué)得除了保值率，和價(jià)格有一點(diǎn)偏高，其他都很好，因?yàn)椴还茉趺凑f(shuō)它也是一個(gè)國(guó)產(chǎn)車，大家也知道，國(guó)產(chǎn)車嘛，畢竟在我們國(guó)人眼里它始終有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵吧
動(dòng)力：3.9S就可以破百，這加速桿桿的，一腳油門(mén)踩下去車子就飛了，開(kāi)那么就重來(lái)沒(méi)有地板油過(guò)，只要你想超越其他車輛一腳油門(mén)就可以甩他們幾條街來(lái)，感覺(jué)老棒了，但是還是要遵守交通規(guī)則就行駛，畢竟安全第一。
操控：
操控的話，因?yàn)檫@個(gè)車的方向盤(pán)有太多按鍵，我先熟悉了一下才開(kāi)始開(kāi)。總體來(lái)說(shuō)，操控還是很容易的，只要按照銷售的指導(dǎo)，很快就能上手了。
舒適：太陽(yáng)曬多了確實(shí)有異味，容易暈車，隔音，座椅沒(méi)的挑。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢的體貼設(shè)計(jì)，像可以用手機(jī)開(kāi)關(guān)車門(mén)；開(kāi)鎖后，門(mén)把手自動(dòng)突出，鎖車后，門(mén)把手自動(dòng)縮回，既安全又方便；開(kāi)車門(mén)后，駕駛座椅能自動(dòng)后拉方便上車等，這種合理性的體貼設(shè)計(jì)，真是超牛的！
缺點(diǎn)：目前使用車的動(dòng)力和續(xù)航都很滿意，唯一不滿意的一點(diǎn)就是，車機(jī)升級(jí)后會(huì)出現(xiàn)一些小狀況，雖然提升了，但遇到了短期不能充電的情況，不知道是操作失誤還是其他的原因完成的。
外觀：車長(zhǎng)，修長(zhǎng)，側(cè)面線條美感十足，媳婦大贊。前臉很有科技感。豪華版前后8個(gè)雷達(dá)，轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時(shí)可以提供轉(zhuǎn)向輔助照明，我喜歡這個(gè)功能。
內(nèi)飾：我覺(jué)得很棒，豪華感不錯(cuò)，我也經(jīng)�？匆�(jiàn)網(wǎng)上說(shuō)低端，可能一人一看法，你說(shuō)呢，我喜歡我買了。
空間：漢的車身比一般轎車要長(zhǎng)，所以無(wú)論是車內(nèi)空間還是后備箱容量都挺寬敞，即使車內(nèi)坐五個(gè)人都很寬松。
配置：其實(shí)我有想過(guò)買特斯拉的，但是特斯拉坐起來(lái)沒(méi)有那么舒服，還有就是后排沒(méi)有漢EV那么穩(wěn)，各方面對(duì)比起來(lái)還是漢EV的性價(jià)比高讓我值得下手！
動(dòng)力：0～80超級(jí)迅速，80～100就差點(diǎn)意思了，但是絕對(duì)夠用，這車滿足我的日常通行，夠用。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:前段非常爽，無(wú)論是eco還是sport都很爽，后端有點(diǎn)費(fèi)勁。
操控：
操控性還是可以的，沒(méi)有什么聲音比較安靜，電車就是這樣的，開(kāi)久電車了就不怎么想開(kāi)燃油了車，就是個(gè)人覺(jué)得呢現(xiàn)在的充電樁還不是很全面，不過(guò)應(yīng)該在未來(lái)幾年就會(huì)很全面了。
舒適：這個(gè)車用的是真皮座椅，沒(méi)有什么異味。座椅是包裹式的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去座椅的設(shè)計(jì)軟硬適中。舒適性還是很足的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀漂亮，顏值高，配置豐富，同價(jià)位配置應(yīng)該是最高了，加速平順而且快，車內(nèi)噪音小，胎噪小，音響音質(zhì)不錯(cuò)，中控大屏功能豐富，360全景影像對(duì)于我來(lái)說(shuō)很有用。
缺點(diǎn)：比亞迪的車型太復(fù)雜，從3萬(wàn)到30萬(wàn)�？蛻羧后w也復(fù)雜。雖然這家店還不錯(cuò)，但是各方面的服務(wù)也要提升呀！
外觀：外觀還要說(shuō)嗎？這設(shè)計(jì)師花錢花的挺值的，延續(xù)下去這種原創(chuàng)風(fēng)，期待更多中國(guó)元素
內(nèi)飾：外觀商家設(shè)計(jì)的很用心，內(nèi)飾也是同樣如此。內(nèi)飾采用的紅黑結(jié)合的方式，既動(dòng)感又時(shí)尚。另外，內(nèi)飾還有“三真”的說(shuō)法——真皮、真鋁、真木。由此可見(jiàn)，車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是非常講究的了。唯一有點(diǎn)小瑕疵的地方，就是鋼琴烤漆的設(shè)計(jì)，得經(jīng)常打理才行。
空間：近5米的車長(zhǎng)，1.9米的車寬，空間不用說(shuō)了，很大，后排坐5個(gè)人不會(huì)顯得擁擠，但我感覺(jué)它座椅設(shè)計(jì)是為4座設(shè)計(jì)的，后排中間沒(méi)有其它位置舒服�？偟膩�(lái)說(shuō)很滿意，家用足夠了。
配置：花這個(gè)價(jià)買一臺(tái)電動(dòng)車，起初覺(jué)得有點(diǎn)小貴，不像燃油車后期頂多耗油，這個(gè)續(xù)航掉了，后期再有需求，只能換電池包或者車了，不劃算，感覺(jué)有點(diǎn)貪圖它的外觀，就對(duì)比了其他品牌，發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位想要外觀和內(nèi)飾需求都達(dá)到，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，而且前陣子，比亞迪漢拿到了最佳新能源汽車獎(jiǎng)，感覺(jué)很自豪，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)拿下來(lái)，作為漢EV購(gòu)買和使用者，由與榮焉。
動(dòng)力：對(duì)于車的動(dòng)力這一塊，說(shuō)真的，我并不懂。只是聽(tīng)銷售說(shuō)這個(gè)車提速很快，又試駕了一下，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)跟自己的預(yù)期感覺(jué)是一致的，開(kāi)起來(lái)很順暢，啟動(dòng)時(shí)、駕駛中、剎車等不同的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有什么不舒適的地方。整個(gè)駕駛中，沒(méi)有特別明顯的不舒適的感覺(jué)�？赡茏鳛榕�(lái)講，對(duì)動(dòng)力的要求就是駕駛起來(lái)舒服，沒(méi)有特別大的不舒服就行。
操控：
操控還不錯(cuò)，也只能說(shuō)還不錯(cuò)，偶爾會(huì)有轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題出現(xiàn)，N擋切換需要等待2秒。剎車動(dòng)能回收切換機(jī)械剎車有明顯頓挫。低速入庫(kù)轉(zhuǎn)向手感一般。也可能是開(kāi)慣了bmw的緣故，總覺(jué)得方向盤(pán)指向性低。但是相比同價(jià)位車型，應(yīng)該也是領(lǐng)先的。
舒適：車內(nèi)相當(dāng)安靜，比原先的油車安靜了很多，聽(tīng)音樂(lè)的效果，真好車內(nèi)消毒方式:漢還可以提供60°的高溫消毒，這是原先根本沒(méi)有想到的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，造型不錯(cuò)；調(diào)教友好，比較適合油車換電車的使用者；動(dòng)力初段輸出溫和，中段加速有力；充電速度快，20-70階段可以支持100kw以上充電功率。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有不滿意的點(diǎn)，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是車身稍長(zhǎng)，有點(diǎn)不太好停車。
外觀：外觀更是亮點(diǎn)，我買的是紅色的，回頭率高我個(gè)人也比較喜歡紅色，高端大氣上檔次，整車的做工還是非常好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面異味比較少，剛買回來(lái)的時(shí)候有一點(diǎn)味道，過(guò)幾天也就沒(méi)有了，內(nèi)飾里面做的還是很不錯(cuò)的，用料比較滿意，沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感，內(nèi)飾的配置挺豐富，細(xì)節(jié)做得挺不錯(cuò)的，實(shí)用性很高，總體來(lái)說(shuō)還是非常喜歡的。
空間：空間是真的大，本人身高186cm，第一排座位調(diào)到最后，第二排依然有很大空間。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，放手機(jī)，放票據(jù)，放雜物的應(yīng)有盡有，后備箱雖然比較扁平，但好在比較深，也可以放比較多的物品，但是最里面的東西拿取就有點(diǎn)吃力。
配置：性價(jià)比，比特韭菜好，尤其考慮到安全性之類的。
動(dòng)力：動(dòng)力用著很不錯(cuò)，起步?jīng)]有什么卡頓感覺(jué)，動(dòng)力很足，日常起步、日常超車時(shí)還是無(wú)壓力的，動(dòng)力不在話下的，跑在路上很平順，有不錯(cuò)的動(dòng)力，跑高速，有空的時(shí)候出門(mén)旅游都沒(méi)什么問(wèn)題。
操控：
可能是我自己開(kāi)習(xí)慣車型比較小的轎車，剛提車那會(huì)兒覺(jué)得漢EV還有點(diǎn)難操控的，畢竟車型這么大。不過(guò)慢慢開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得也還好，再加上這車的一些輔助駕駛功能，習(xí)慣之后還是蠻好開(kāi)的，只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了，我感覺(jué)這東西還是因人而異吧。
舒適：座椅很軟，坐上去巴適的很，然后比亞迪現(xiàn)在的靜音確實(shí)花了功夫的，加上本來(lái)就是純電，一般在城里基本上感受不到車外的風(fēng)噪和胎噪。有一點(diǎn)就是30碼以上過(guò)減速帶感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)生硬，但還能接受，而且一般有減速帶也要減速。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車子最滿意的地方就是車子給人帶來(lái)的超高舒適度了，感覺(jué)坐在車子里面整個(gè)人的心情都變好了很多。其次這臺(tái)車子給我的開(kāi)車體驗(yàn)感是比較優(yōu)秀的，而且基于車子優(yōu)秀的內(nèi)部設(shè)計(jì)我開(kāi)這臺(tái)車子也是比較容易的。另外車子的外觀設(shè)計(jì)的也是比較符合我的審美的，我就特別喜歡這種比較炫酷的小車。
缺點(diǎn)：加速感是漢的優(yōu)勢(shì)，很線性，快。但城市路建議少用運(yùn)動(dòng)摸式，很容易碰到前車。
外觀：外觀耐看而且黑色看起來(lái)商務(wù)而且大氣。中控大屏清楚，直接舍棄手機(jī)支架哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是非常豪華的，液晶的儀表盤(pán)以及中控大屏有科技感。而且操控起來(lái)也方便、靈敏。音響的音質(zhì)非常的好，平時(shí)聽(tīng)個(gè)音樂(lè)還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的材質(zhì)做工還是比較好的很細(xì)致，很多的細(xì)節(jié)處理的很好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣，打理起來(lái)也非常的方便。
空間：空間真的沒(méi)話說(shuō)，2920mm的軸距，和c級(jí)車差不多了，后排沒(méi)有凸起，坐后面都可以在里面走來(lái)走去了，后備箱也很深，可以放幾個(gè)行李箱了！
配置：性價(jià)比挺高的，畢竟是電動(dòng)車，成本本來(lái)就比燃油車高點(diǎn)，還
動(dòng)力：3.9秒的加速，靈魂出竅的感覺(jué)。這輛車動(dòng)力無(wú)可挑剔。低速時(shí)操控性能特別好，比想像好太多，沒(méi)有大車的笨拙感。
操控：
作為家用車也已經(jīng)夠了，車道保持輔助系統(tǒng)挺好用，但如果能在低速使用這個(gè)系統(tǒng)就更好了。
舒適：座椅挺柔軟，對(duì)腰部支撐也很好，懸掛沒(méi)得說(shuō)，隔音110碼，也處理得不錯(cuò)
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