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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：看網(wǎng)上說的它的動力還是挺不錯的，其實(shí)我也是半信半疑，因?yàn)楫吘刮覜]開過新能源車，而且對它也沒有充分的了解，所以也是抱著試試看的心理，結(jié)果，真正駕駛起來發(fā)現(xiàn)起步和提速都是比較順暢的，而且也很平穩(wěn)，沒有一點(diǎn)遲鈍的現(xiàn)象，滿載和爬坡也沒有問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：永磁同步電機(jī)的技術(shù)不錯，性能也強(qiáng)，最大馬力能達(dá)到222匹，比很多2.0T的發(fā)動機(jī)還要強(qiáng)，開起來很給力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力毋庸置疑，畢竟?jié)h搭載的是222匹馬力的電動機(jī)，百公里加速時(shí)間在8秒左右，秒殺了不少同級別車型。也正由于動力強(qiáng)勁，電動車的加速又很線性，因此在城區(qū)里面還是要悠著點(diǎn)的，否則一不小心就超速了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車動力方面的話，自己在試駕的時(shí)候就感覺很棒，馬力十足，開在路上加速很輕松，完全滿足我的使用；現(xiàn)在高速行駛90kmh再提速到120kmh也是游刃有余。動力的響應(yīng)很積極，沒有虛位，踏板力度不算沉，高度跟剎車踏板平齊，腳感很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5

更多圖片>>

動力：動力太快了，起步提速給力，像正常的等紅綠燈，漢EV油門響應(yīng)很快，比其他燃油車快幾秒。爬坡也不吃力，能很好的面對各種路況
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：爬坡和提速一點(diǎn)都不用擔(dān)心，沒有任何的頓挫，想超誰的車就超誰的車，等紅綠燈的時(shí)候更是很快速，都不用擔(dān)心，后面的人用喇叭來進(jìn)行催促別的車，就只能看著我的尾后燈，望洋興嘆。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力表現(xiàn)還是非常強(qiáng)勁的，我沒選擇頂配，就是覺得提速太快了，所以買的中配，本來電車和油車就不能比，自己家用覺得中配絕對可以滿足自己的需求了。奉勸大家，開這車還是要悠著點(diǎn)，一不小心就會超速哦。這車的動力響應(yīng)很積極，沒有虛位，踏板力度不算沉，腳感很好。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我上面一開始就提到的我最滿意的一點(diǎn)了，漢的動力也是我所開過的車?yán)锩孀詈玫模冸娷嚨哪欠N動力完全不同于燃油車，加速的時(shí)候相應(yīng)非常快，感覺車隨心動，隨心所欲，配合上布雷博的巨大剎車卡鉗，再大的沖力也能穩(wěn)穩(wěn)的剎停！即能跑得快，還能剎的��！大愛～
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3882公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在室內(nèi)開也需要不到它的動力，難不成還能飛起來嗎？而且我覺得電動車我們也沒有少看小鵬，特斯拉但凡是電車起步都很快，而且我也不敢快開。也算不上他的一個(gè)優(yōu)勢吧，就是省油嘛。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5477公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：漢EV 百公里加速3.9S，搭載了總功率為363KW的高轉(zhuǎn)速雙電機(jī)，并且首次應(yīng)用了高性能高集成碳化硅控制模塊，使車輛性能和質(zhì)量更有保證！
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