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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢這款車操作起來十分的輕便，雖然車身高大，卻一定也不影響他的靈活性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很精準，沒有虛位，特別好用，只是車內(nèi)一些功能都是比較便捷的，適應(yīng)起來會用一段時間，體驗到了高科技的樂趣。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這車別看車身這么長，但是實際體驗下來絕對不錯。操控方面的表現(xiàn)還是非常OK的，方向盤非常輕盈，而且車身非常好控制。車子有比較靈敏的行駛軌跡，操控起來比較方便，而且還加入了很多輔助功能，讓你的駕駛越來越輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控上，我還是覺得不太順手，因為比亞迪漢的體型有些大，而且方向盤有些沉，所以在轉(zhuǎn)彎的時候，感覺有些別扭，不過油門和剎車還是比較好操控的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 國產(chǎn)車配置高很多輔助系統(tǒng)和安全系統(tǒng)感覺就是解放雙手的節(jié)奏操控這塊用兩字形容就是：巴適！
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控它，只要會開車，非常簡單，開上兩次就能適應(yīng)。它還有語音識別控制系統(tǒng)，駕駛中還是經(jīng)常會用到的，比較實用。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢的操控是比較穩(wěn)重的，即使在高速度行駛下也不會感覺到方向盤跑偏或者飄起來。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控感很強，感覺非常好開，在路上開起來輕松靈活又省勁，我非常的滿意，感覺這輛車真的是選對了。指向準確，轉(zhuǎn)向很精準，駕馭起來剛剛好啊，轉(zhuǎn)彎什么的也不會出現(xiàn)什么大的虛位，車身很穩(wěn)，駕駛起來是絕對安心，方向盤的尺寸大小也都挺合適的。對于新手來說也是上手也是很快的。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然車身比較大，但是操控起來一點也不難，很輕松的，打彎的時候車子不飄，重心很穩(wěn)，方向盤也不需要幅度很大，而且方向盤一點也不重，用靈活的小胖子來形容漢最合適不過了，還有很多高科技的配置也讓車子的操控感更輕松了。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控性能還是蠻好的，雖然車身比較修長，但是一點也不影響我操控，方向盤手感很好，是那種比較容易上手的類型，一開始我還以為不好操控的，現(xiàn)在看來是自己多想了，好像我自己兩到三天就能把車子掌握在手上；
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