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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控非常靈活,即使是新手也能夠輕松操作,方向盤不輕不重。因為漢的車身比一般的轎車要大,所以對于我側方位停車和倒車入庫有一點棘手和麻煩。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉彎半徑太大了,調頭不方便了。其他倒是沒有發(fā)現(xiàn),方向盤也很精準。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格23.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程724公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉向精準,沒有什么虛位。電四驅,輪胎抓地力很好。開起來很平穩(wěn),19英寸輪轂,底盤調校的很硬,過彎側傾感很小。運動模式下,百公里4.7秒加速,一開始的時候還是有些招架不住的。等著慢慢熟悉,也就和平時開車一樣了。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感非常好,圈不大不小,不會累手,主動回位,指哪打哪,非常好操控,剛提車時車子性能自己都有體驗,80門車緊急制動,剎車距離很短就能剎住,這樣的車子安全性真的做的非常好,特別好駕駛,秒殺同級別乃至40萬+合資車型。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 我覺得比亞迪漢的操控方面的虛位還是比較明顯的,方向盤有一點太輕便了,感覺都有點沒手感了。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 資陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作按鈕比較簡單,好多都可以語音控制。操作方面很簡單。
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購買時間2020年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10031公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車很穩(wěn),安全感十足,D字方向盤輕盈,女朋友開起來也很輕松。手感飽滿,轉向精準沒什么虛位。車身有點長,掉頭的時候和倒庫的時候需要注意點。還好配備了360全景影像。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的懸架調教的很好,不軟不硬,在低速過減速帶的時候,緊湊不零散,方向盤很好使,打多少是多少,不存在虛位的情況,車上自帶acc自適應,只要跟車距離保持比較好,輔助駕駛的使用性還是很大的。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 達州
裸車價格24.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 主動剎車系統(tǒng)挺好用的,acc高速上用著挺方便的車道保持用著也挺好,☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持在高速上可以不用手扶方向盤了,自己可以糾正☆ 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)也比較靈敏,用著不是太習慣,可能是自己感覺吧,畢竟第一次用這個動心方向盤操控感:方向盤半徑有點大紅綠燈掉頭轉彎還需要回一把方向,
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤很輕盈,轉向精準。車身較長,對于車輛操控來說并不影響。
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