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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車它的方向盤給我的感覺就是偏重，還有值得一提的就是他這個(gè)剎車是相當(dāng)靈敏的。所以突然剎車的話，他這個(gè)前聳是很劇烈的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 第一次開純電車型稍許有點(diǎn)不喜歡，雖然以前一直開的都是轎車，但是那種感覺是不一樣的，整車還挺穩(wěn)重的，估計(jì)是底盤電池的緣故，讓整個(gè)車的穩(wěn)定性更強(qiáng)了，車子開起來(lái)也很順手了，還是比較好操控的，畢竟也算是老司機(jī)了，啥車到手里熱倆分鐘還不都是分分鐘搞定，我家女司機(jī)就不一樣了，車長(zhǎng)車寬倒車對(duì)于她來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，哈哈哈…倒車技術(shù)還需要修煉，女司機(jī)得理解一下
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性的話科技感的東西比較多，倒車360度影像都能看，還很清晰，晚上也挺清晰的，還有就是跑高速的時(shí)候你偏離了線路也是有方向盤的震動(dòng)��！
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1504公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很穩(wěn)，雖然車大，但是開起來(lái)底氣十足，尤其是把mc6換成psev之后
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12969公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 在高速行駛上挺順暢的，超車也是挺輕松的，即使在復(fù)雜的市區(qū)也是輕松駕馭、靈活穿梭。很多功能都很好的輔助了行駛的過(guò)程，讓人覺得體驗(yàn)感超棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車身有點(diǎn)長(zhǎng)，調(diào)頭和停車不方便，其他還好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車很靈敏，腳感很好的，過(guò)彎的時(shí)候基本感覺不到很大的傾斜
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自動(dòng)泊車一定要夸，因?yàn)槲屹I的是頂配，自動(dòng)泊車非常好用，識(shí)別很準(zhǔn)。之前總聽別人說(shuō)比亞迪沒有L2的輔助駕駛，我也想比亞迪好歹也做了十幾年了，新勢(shì)力三五年搞出來(lái)的東西怎么可能沒有，果然有，只是比亞迪不愿意拿它去做一個(gè)噱頭宣傳，因?yàn)楫吘苟际荓2。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 之前也有了解過(guò)一些，包括也有一些車友談?wù)摰�，漢EV在轎車?yán)锩娴鸟{駛感覺還是很不錯(cuò)的，讓你開一些坑坑洼洼的路況時(shí)候，車子還是挺穩(wěn)的，不過(guò)底盤也確實(shí)低，有時(shí)候開的要小心一點(diǎn)，然后就是不管開市區(qū)還是高速也不用擔(dān)心，穩(wěn)妥的狠，對(duì)于我這種第一次買新能源車的人，目前開下來(lái)還是蠻好的，好開
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控非常的簡(jiǎn)單，駕駛非常的平穩(wěn)，方向盤精準(zhǔn)，剎車也很穩(wěn)，開起來(lái)一點(diǎn)也不累，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，一點(diǎn)也沒有偏差，特別是它的靠背，軟硬度剛好，腰那塊也舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。
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