一鍵砍遍全城
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子比較大，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)吃力，倒車(chē)入庫(kù)也是，要好幾把，皮質(zhì)的多功能方向盤(pán)，質(zhì)感好，也很方便，指向也是很精準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車(chē)入庫(kù)等試過(guò)，要在地面標(biāo)識(shí)比較清楚的狀態(tài)下才好使，所以謹(jǐn)慎使用，高速上方向盤(pán)車(chē)道偏離輔助提醒很實(shí)用，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航等，都不錯(cuò)，32.8米超短百公里制動(dòng)距離保證了行人的安全，NFC等都很實(shí)用，真的是太多的功能等著去研究
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控最喜歡的就是方向很輕，不費(fèi)力，不像我家哥哥那臺(tái)，我說(shuō)經(jīng)常開(kāi)他那個(gè)車(chē)肱二頭肌都會(huì)給我練出開(kāi)，還有就是輕踩油門(mén)小漢同學(xué)反應(yīng)也很靈敏不遲鈍，特別喜歡他的有一個(gè)功能就是踩了剎車(chē)他就自動(dòng)駐車(chē)，然后要走的時(shí)候踩踩油門(mén)他就又自動(dòng)走了，雖然當(dāng)時(shí)我很傻的說(shuō)，我沒(méi)有掛p檔也沒(méi)有觸碰其他任何的按鈕，他怎么不走了，還以為他哪里壞了勒。大寫(xiě)的尷尬。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:雖然當(dāng)時(shí)心里很不安，腳一直放在剎車(chē)上，但是小小漢還是平穩(wěn)出色的完成泊車(chē)任務(wù)。值得點(diǎn)贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢的方向盤(pán)倒是蠻輕的，車(chē)速上去之后會(huì)變得越開(kāi)越重，我認(rèn)為這點(diǎn)在高速行駛的話還是蠻安全的，不像我以前開(kāi)面包車(chē)沒(méi)有電動(dòng)助力，每次打方向都把人累個(gè)半死...指向性也是蠻精準(zhǔn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:老司機(jī)還是自己停吧，自動(dòng)泊車(chē)不是不能用，是有點(diǎn)慢☆ 并線輔助:道路偏離時(shí)，方向盤(pán)震動(dòng)提醒很實(shí)用方向盤(pán)操控感:畢竟是中大型車(chē)了，操控只能說(shuō)還行，方向盤(pán)很輕，有虛位但不是很明顯，大馬力車(chē)急加速時(shí)建議兩只手抓牢，我估計(jì)試駕車(chē)出那么多事故都是太大意了四驅(qū)穩(wěn)定性:雨雪路面開(kāi)啟雪地模式后，動(dòng)力輸出更順滑，操控?zé)o壓力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程709公里
綜合評(píng)分
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操控：
調(diào)節(jié)的操控應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的那一種。相對(duì)于其他的合資車(chē)或者是豪華品牌來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得漢有一點(diǎn)點(diǎn)的簡(jiǎn)單喲。 比亞迪它整體采用的是中文字，所以說(shuō)只要我們認(rèn)識(shí)字，那么它的各項(xiàng)功能我們基本上都是可以用的，不會(huì)像一些合資品牌上面都是英文字母，看也看不懂，只能夠大概去看才靠直覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱方面的話還行，有360影像，就是對(duì)我來(lái)說(shuō)的話，可能這車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎跟那個(gè)側(cè)方位停車(chē)不是很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9767公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車(chē)有點(diǎn)沉，不知道是不是新車(chē)的原因，前幾天剛啟動(dòng)車(chē)輛，剎車(chē)盤(pán)會(huì)有很大的異響，開(kāi)到售后說(shuō)是通病
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