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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控起來比我預(yù)期的還要好,最開始上手的時(shí)候還是比較快的,各種智能輔助功能都比較貼心,比較實(shí)用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子比較大,感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)吃力,倒車入庫也是,要好幾把,皮質(zhì)的多功能方向盤,質(zhì)感好,也很方便,指向也是很精準(zhǔn),自動(dòng)駕駛自動(dòng)泊車入庫等試過,要在地面標(biāo)識(shí)比較清楚的狀態(tài)下才好使,所以謹(jǐn)慎使用,高速上方向盤車道偏離輔助提醒很實(shí)用,車道偏離預(yù)警系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航等,都不錯(cuò),32.8米超短百公里制動(dòng)距離保證了行人的安全,NFC等都很實(shí)用,真的是太多的功能等著去研究
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控最喜歡的就是方向很輕,不費(fèi)力,不像我家哥哥那臺(tái),我說經(jīng)常開他那個(gè)車肱二頭肌都會(huì)給我練出開,還有就是輕踩油門小漢同學(xué)反應(yīng)也很靈敏不遲鈍,特別喜歡他的有一個(gè)功能就是踩了剎車他就自動(dòng)駐車,然后要走的時(shí)候踩踩油門他就又自動(dòng)走了,雖然當(dāng)時(shí)我很傻的說,我沒有掛p檔也沒有觸碰其他任何的按鈕,他怎么不走了,還以為他哪里壞了勒。大寫的尷尬! 自動(dòng)泊車入位:雖然當(dāng)時(shí)心里很不安,腳一直放在剎車上,但是小小漢還是平穩(wěn)出色的完成泊車任務(wù)。值得點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 漢的方向盤倒是蠻輕的,車速上去之后會(huì)變得越開越重,我認(rèn)為這點(diǎn)在高速行駛的話還是蠻安全的,不像我以前開面包車沒有電動(dòng)助力,每次打方向都把人累個(gè)半死...指向性也是蠻精準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 整體操控還可以,方向盤是電子助力的,也比較輕,就是最近剎車盤一直響,來4A店看看
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: ☆ 自動(dòng)泊車入位:老司機(jī)還是自己停吧,自動(dòng)泊車不是不能用,是有點(diǎn)慢☆ 并線輔助:道路偏離時(shí),方向盤震動(dòng)提醒很實(shí)用方向盤操控感:畢竟是中大型車了,操控只能說還行,方向盤很輕,有虛位但不是很明顯,大馬力車急加速時(shí)建議兩只手抓牢,我估計(jì)試駕車出那么多事故都是太大意了四驅(qū)穩(wěn)定性:雨雪路面開啟雪地模式后,動(dòng)力輸出更順滑,操控?zé)o壓力
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程709公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 調(diào)節(jié)的操控應(yīng)該算是比較簡單的那一種。相對(duì)于其他的合資車或者是豪華品牌來說,我覺得漢有一點(diǎn)點(diǎn)的簡單喲。 比亞迪它整體采用的是中文字,所以說只要我們認(rèn)識(shí)字,那么它的各項(xiàng)功能我們基本上都是可以用的,不會(huì)像一些合資品牌上面都是英文字母,看也看不懂,只能夠大概去看才靠直覺。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操縱方面的話還行,有360影像,就是對(duì)我來說的話,可能這車身有點(diǎn)長,轉(zhuǎn)彎跟那個(gè)側(cè)方位停車不是很方便。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9767公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 獨(dú)立懸架,過彎很棒!畢竟我們這里彎多。操控也簡單,媳婦上手也快!
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 剎車有點(diǎn)沉,不知道是不是新車的原因,前幾天剛啟動(dòng)車輛,剎車盤會(huì)有很大的異響,開到售后說是通病
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