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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3072公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先這臺(tái)車子的底盤真的是非常非常扎實(shí)的,跑高速的時(shí)候完全能感覺到整個(gè)車子非常穩(wěn),這輛車的輔助性操控配置做的非常全面,尤其是這個(gè)自動(dòng)泊車對我來說是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能,畢竟時(shí)間的尺寸非常大,這的確是要給我省去很多麻煩的,也特別節(jié)省時(shí)間。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車因?yàn)榕鋫淞税胱詣?dòng)駕駛,有360全息透明影像,車道保持,等等,全時(shí)智能電四驅(qū),開起來很穩(wěn),底盤因?yàn)槭乔暗孪岛廊A品牌調(diào)教大師調(diào)教,底盤也很緊實(shí),整體不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向還是很清晰的,目前沒有出現(xiàn)有偏差,還是挺準(zhǔn)的。油門,剎車都是靈敏的,只需要輕輕的踩踏,不需要特備的用力。車道保持輔助系統(tǒng),讓你在行車的時(shí)候,更加的輕松,無壓力。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很輕巧,指位精準(zhǔn),真皮方向盤手感很舒服,功能好用易上手,全速自適應(yīng)巡航郊區(qū)和高速用真的太適合了,解放雙手,給駕駛帶來了很多樂趣,車子剛買來有點(diǎn)大剛開的時(shí)候還有點(diǎn)摸不清轉(zhuǎn)彎距離感,但好在有全景影像,掉頭轉(zhuǎn)彎的也很方便。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我這車配置一大堆,除了我認(rèn)識(shí)的,還有一堆說不上名稱的。操控有個(gè)很喜歡的,它的360全景影像。泊車開車都很靠譜,避免了很多問題。它還有自動(dòng)駐車功能,等紅綠燈的時(shí)候停了就自動(dòng)停,不需要踩剎車,省事兒。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控還是不錯(cuò)的,就是車有點(diǎn)大,靠自己慢慢適應(yīng),還有這款車開著過減速帶懸架有點(diǎn)硬,
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 買車的時(shí)候銷售介紹漢的底盤調(diào)教是奔馳S級(jí)別的專家調(diào)教的,果然開起來感覺很好!基本上感覺不到顛簸感。車子雖然很長,但是操控感非常的好,方向盤很精準(zhǔn),指哪打哪,而且剎車反饋也很及時(shí)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤是比較輕的的,女朋友開我車也不會(huì)覺得重,發(fā)脾氣了。而且指向還很精準(zhǔn),沒有偏差。油門和剎車,只需要輕踩就好了,反應(yīng)的很靈活,這個(gè)不需要操心的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤設(shè)定很從容,不管是佛系開還是激烈開,它總能做到合適的拉拽,以保證開的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時(shí)候,你能感覺到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力,但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受,完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感,有足夠的力道,還不會(huì)發(fā)飄
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開車一直覺得,膽子大,細(xì)心其實(shí)也沒有啥難的,所以操控這款車沒有什么壓力,而且車子的剎車特別的靈敏,安全感特別的足。
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