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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)別看比亞迪漢的車身很大,但是還是比較好操控的,方向盤本身就很精準(zhǔn)也比較好上手,架控上可以給我?guī)硗Χ囫{駛的樂趣,輔助駕駛功能也比較多,動(dòng)力上很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格25.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控非常輕松,底盤非常穩(wěn),駕駛過程中非常平順
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪漢的操控感覺也真的很好,基本上是方向盤指哪走哪,雖然車子比較長,但是開起來沒有想象那么笨拙,精準(zhǔn)度比較高,總體來說是很滿意的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢的操控還是相對比較簡單的,對于老司機(jī)來說的話,很好適應(yīng),只要控制好他的一個(gè)油門就行了,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕,轉(zhuǎn)向也很好,還有自動(dòng)泊車功能,對于我來說,還是喜歡自己動(dòng)手,命運(yùn)還是得掌握在自己的手里
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)開這輛車是十拿九穩(wěn),而且轉(zhuǎn)向非常精確,我感覺很好,底盤設(shè)計(jì)結(jié)實(shí),也很便捷。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我非常喜歡漢EV的操控感,方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活。配置也有很多的輔助系統(tǒng),能夠方便操控駕駛,簡化操作,輔助提高安全性。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)比較靈敏,而且穩(wěn)定性比較高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上看到網(wǎng)上也在吐槽這個(gè)“筷子”懸掛,畢竟這么大一臺(tái)車也可以理解,不過測試80km表現(xiàn)也是很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 這么大的車身 成身穩(wěn)定性很好 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 不過車身有點(diǎn)寬 達(dá)到了1910 堵車要多注意兩邊車身距離 不過配上360全景影像 有轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)功能 包括自己停車有時(shí)候會(huì)壓線 這個(gè)自動(dòng)泊車很好用 共有15個(gè)車身雷達(dá) 側(cè)方停車 常規(guī)停車位都可以停進(jìn)去 全場景的 包括可以自選停車位自動(dòng)泊入 非常的好用 平時(shí)都是在廠區(qū)停放 比較寬敞 停車毫無壓力
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性特別好,方向盤的靈敏度非常高,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的盲區(qū),但是可以接受,畢竟是新車需要適應(yīng)一段時(shí)間,稍微有一些遮擋倒車燈,稍微有點(diǎn)偏暗。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 駕駛輔助功能豐富,自適應(yīng)巡航,車道保持,車道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車配備齊全,對新手很友好。這款車操控起來非常輕松,方向盤不會(huì)很沉,剎車也是非常靈敏而且還有自動(dòng)剎車輔助保證了我們的安全性,目前沒什么問題,我喜歡語音識(shí)別系統(tǒng),我覺得操控很方便,還有屏幕很大。
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