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漢
官方指導價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導價：16.58-23.58萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體感覺也很好，雖然車很長，但是整車的靈活性很高，底盤也很扎實。配一大堆輔助駕駛功能，雖然有些功能可能平時用不上，但還是讓人感覺科技感滿滿，就和用手機一樣的感覺！
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不能說自己是個老司機，但是開車也有好幾年了，說實話純電車真的比油車好開很多，就方向盤和油門都輕好多，開起來都輕松省力，而且轉向輕盈又精準，整個車開起來還是挺好開的，除了車大市區(qū)車位小，停車小心一點，其他真都挺好
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 試過一次自動泊車入位功能.感覺還是有點心虛哈哈哈，但是用起來是完全沒問題的
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購買時間2021年10月
購買地點河南 信陽
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4623公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 想吐槽一下車道保持輔助系統(tǒng)，因為我之前也有試駕過其他的純電車，如小鵬和特斯拉它倆的輔助系統(tǒng)我就覺得挺喜歡的，相比之下比亞迪的車道保持有時候會失靈，會莫名的偏離原方向，所以說這方面還得要加把勁
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來的感受和燃油車完全不一樣，方向盤很輕巧，轉向也比較精準，車內(nèi)的科技配置很豐富
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來挺方便的，基本沒有虛位，轉向精準，轉彎半徑小。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 然車身很大，但是開起來很輕盈，得益于純電車特有的操控感，轉向也很靈敏，方向盤指向還是比較精準的，并且有360°全系透明影像加上L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，上手很容易，新手開的話也不會不適應。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子很輕松的就可以上手，而且沒有什么磨合期，底盤非常的扎實，在掉頭或者轉彎的時候車身還是挺靈活的
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤也很輕，單手就能操縱的過來，要是男生開的話，真的滿滿的男友力了！還有剎車也非常的靈敏，停時也非常的平穩(wěn)！
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 永州
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來比較清楚，動起來輕松，感覺不到什么虛位，車子的問題定性比較好，底盤調教的也不錯
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