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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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操控：
車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)示識(shí)別的配輔助駕駛，貌似只有高端車才有，NFC鑰匙、360度全息透明影像特別適合我，本來(lái)這個(gè)車就比較長(zhǎng)，倒車都要好**才能入庫(kù)，自動(dòng)泊車嘗試過(guò)，必須要地面標(biāo)識(shí)清晰才行，方向盤有點(diǎn)D字型的，握起來(lái)手感不錯(cuò)，還有這個(gè)云服務(wù)功能，方便了我這種馬大哈，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車子的情況
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的指向性很精準(zhǔn)，也沒有什么虛位，而且車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也特別智能，油門靈敏度也比較高。車上還配備很多操控方面的配置，像360全景影像、并線輔助、自動(dòng)駐車、全速自適應(yīng)巡航等，這幾個(gè)功能都非常實(shí)用，就是底盤不夠高。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車帶給我的操控感很好，開起來(lái)舒服，再加上動(dòng)力那么強(qiáng)，也經(jīng)常會(huì)有推背感。方向盤的輕重設(shè)計(jì)合理，拐彎時(shí)也覺得不費(fèi)力，車身還特別穩(wěn)。坐在車內(nèi)的視線很好，讓我可以清楚的看到周圍的情況，感覺安全性很高，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺得車子表現(xiàn)的也比較穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評(píng)分
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操控：
車雖然很長(zhǎng)，但是開起來(lái)給我的感覺卻是很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺底盤特別的穩(wěn)。買車前就在網(wǎng)上查了漢ev的麋鹿測(cè)試成績(jī)，非常的優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是一款新能源車，但是它內(nèi)部的一些輔助配置還是相當(dāng)齊全的，整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向十分的輕松，而且單手就是可以操作的了的，而且車子的地盤也不是特別的低，所以假如遇到下雨天，有那種涉水路段的話，它車輛本身的通過(guò)性會(huì)很差。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
這段時(shí)間開車下來(lái)，我覺得它的操控還挺好的，它的方向盤指向很精準(zhǔn)，而且也很靈敏，底盤是非常扎實(shí)的，沒有那種松散的感覺，所以操控很放心，方向盤材質(zhì)好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到虛位。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2437公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于方向盤算是輕的，開起來(lái)沒有過(guò)多的沉重。這個(gè)車轉(zhuǎn)向并沒有那么賊，但是很精準(zhǔn)，平常過(guò)一些彎道，或者是過(guò)一些減速帶，方向盤沒有出現(xiàn)額外的抖動(dòng)。開起來(lái)的話 這臺(tái)車開起來(lái)特別像介于家用車和運(yùn)動(dòng)車之間。我說(shuō)的操控很輕盈，感覺不到轉(zhuǎn)向的遲疑性。很靈敏感覺
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