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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（706）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤質(zhì)感很好，真皮的轉(zhuǎn)向靈敏度很高，全景影像，主動剎車安全系統(tǒng)，車道保持偏離預(yù)警等等，配置相當(dāng)豐富。:小朋友最喜歡玩的就是，你好小迪，打開天窗，你好小迪，放兒歌，等等，可以說是被玩壞的小迪，哈哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 自動泊車入位：很容易操控，就是本人覺得不太安全，心生疑慮，可能是我還沒習(xí)慣吧！剎車表現(xiàn)：尊貴版沒有用布雷博的卡鉗，但是剎車性能我覺得也不差！方向盤操控感：電動助力，方向盤操作很順，轉(zhuǎn)大彎，也豪不費勁！
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然漢的車身尺寸比較大，但開起來并不笨重，還是屬于靈活好開的類型。由于車子自重比較大，車身又比較寬，所以穩(wěn)定性不錯，變線和轉(zhuǎn)彎都沒有太大的側(cè)傾。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤還挺輕的，操控起來不累手，底盤調(diào)校之前聽別的車友說過，是大師級的調(diào)校，奈何我感覺不出來，還有，我覺得這車有點太大了，不是很好操控，在過彎道的時候，會局的有些麻煩。但是這車又有不少駕駛輔助功能來輔助我開車，所以這車的操控我也是比較迷的，不知道到底是好還是不好。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程868公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 開這車感覺方向盤的轉(zhuǎn)向是沒什么虛位的，踩電門和剎車的時候也只是輕點就會有回饋了，底盤調(diào)校的話感覺韌性還是有的，只不過車型太大了，出入彎的時候有點麻煩。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我自己對這方面沒有什么期待的，但是買車那會兒第一次試駕就被這車的操控質(zhì)感給吸引到了操控。方向盤的手感真的很不錯，很喜歡那種感覺，再加上很多的智能配置也有輔助駕駛的功能，比如全速自適應(yīng)巡航這個在高速的時候開啟，絕對可以讓駕駛員開個小差都是不成問題的，還有就是自動泊車功能也是相當(dāng)不錯的一個配置，它可以把車停的比我自己還好。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比亞迪漢開起來的操控性能也很不錯，重心低底盤低，再加上不俗的底盤調(diào)教，保證了它開起來可以帶給我比較運動的駕駛樂趣。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛輔助的功能很多！自動泊車，360影像3D影像，車道偏離預(yù)警，自動剎車，這些都很齊全！還有就是在路口轉(zhuǎn)彎的時候也可以彈出全景！
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購買時間2020年11月
購買地點廣西 梧州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 漢EV的操控確實挺給力的。這款車的輔助駕駛相當(dāng)?shù)呢S富，比如自動泊車功能很實用，對于我這種在提車前，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等都是比較全面，因此操控上手很快新手獨自上路估計也很快就能適應(yīng)。
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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剛開始沒有想到可以這么快適應(yīng)這輛車的，因為它是一款中型轎車，我心里想這么大的一臺車子，怎么也得花費一點時間，但是沒有想到才接觸這輛車子的時候就很快上手了，因為方向盤是真的很非常輕，而且精準(zhǔn)度也是相當(dāng)高，開起來也是比較得心應(yīng)手的。
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