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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。而且剎車(chē)還特別好,控制力度剛剛好。特別適合女性司機(jī)。不過(guò)這個(gè)位置太愛(ài)臟了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是非常優(yōu)秀的,至少我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,就覺(jué)得很隨心所欲。它整體的方向盤(pán)力度適中,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得難受,而且方向盤(pán)的指向性精準(zhǔn),能夠給到我一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比我想象中要好開(kāi)很多,首先說(shuō)一下方向盤(pán),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),反應(yīng)靈敏,運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候更加穩(wěn)重。然后是它的輔助功能,各種輔助系統(tǒng)都超級(jí)好用,讓我在行車(chē)中感覺(jué)到了很大的安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得漢EV的操還是過(guò)的去的,好的地方是因?yàn)楸葋喌系能?chē)機(jī)系統(tǒng)非常的完善,漢EV可能是強(qiáng)大的語(yǔ)音輔助功能,簡(jiǎn)化了很多的實(shí)體按車(chē)身比較重,在駕駛上基本上指哪打哪,加上車(chē)身重,基本沒(méi)有什么虛偽。感覺(jué)不太好用的就是自動(dòng)泊車(chē)功能,一般要檢測(cè)到車(chē)位才能用,還要停車(chē)為劃分的標(biāo)準(zhǔn)的才能識(shí)別的出來(lái),比如去小的縣區(qū)的話,很多的停車(chē)位都識(shí)別不到,就只能自己乖乖的倒車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的操控很靈敏,沒(méi)有太大的空位,動(dòng)力供應(yīng)和剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏,能跑能收。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)的操控確實(shí)不錯(cuò),首先多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)非常的合理,按鍵上面也標(biāo)識(shí)了什么功能,所以基本上是一看就明白的,其次方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),指哪打哪非常的明確,基本上沒(méi)有什么虛位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 完全不必因?yàn)樗能?chē)身尺寸擔(dān)心操控性能,這輛車(chē)的底盤(pán)穩(wěn)重而又扎實(shí),從而也更好地保證了整臺(tái)車(chē)的側(cè)向支撐性,另外,輔助性操控配置也是特別全面的,比亞迪漢可以說(shuō)是非常好上手了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面,我想說(shuō)加速度很快,感覺(jué)市區(qū)開(kāi)車(chē)踏板輕點(diǎn)就很明顯了,我是學(xué)車(chē)的時(shí)候用的教練車(chē),加速至少要反應(yīng)個(gè)1到2秒鐘,給人的駕駛感覺(jué)就是很有安全感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于漢的操控還真的挑不出什么問(wèn)題,就如它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本上沒(méi)有什么虛位,底盤(pán)也很緊實(shí),開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)整體不錯(cuò)。這款車(chē)配備了很多的駕駛輔助共嗯那個(gè)比如自動(dòng)泊車(chē)入位、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等,這些都是常常使用的功能,非常的方便操作。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 個(gè)人覺(jué)得這幾天的接觸下來(lái),這車(chē)的操控性不錯(cuò),方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位,而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧,能做到指哪打哪兒,開(kāi)起來(lái)非常棒,至于駕駛模式,還有運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì)和雪地三種模式可切換,不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)模式就已經(jīng)夠用了,準(zhǔn)備過(guò)兩天去城郊試一試運(yùn)動(dòng)模式。
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