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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1547公里
綜合評分
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操控：
由于底盤的調(diào)校很出色，所以在操控與舒適性方面都很好，遇到坑洼的路段也不會有明顯的顛簸，車內(nèi)的座椅也非常柔軟，支撐的比較到位，長時(shí)間坐也不累，還能緩解疲勞。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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操控：
買車的時(shí)間太短了，不得不說，我對這臺車子的一些操控性能還沒有完全了解，所以在開車用到配置的時(shí)候，還不是很熟練。當(dāng)然這不是這臺車子本身的問題，還是我的開車技術(shù)有限吧。底盤的表現(xiàn)是讓我挺滿意的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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操控：
剎車有點(diǎn)硬，但制動靈敏，一點(diǎn)就有反應(yīng)，踩不到底就可以完全停住，預(yù)留出了很多量來。方向盤重量適中，車輛行駛過程中整體比較穩(wěn)重、過彎的時(shí)候側(cè)傾很少，十分自信，但操控并不笨重，高速開120，非常穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5387公里
綜合評分
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操控：
方向盤的操控很穩(wěn)，也不重，很輕，幾乎沒有什么偏差！而且這個(gè)車有一個(gè)很實(shí)用的地方，就是漢有自動泊車入位，可能對老司機(jī)來說這個(gè)功能可有可無，但對我這個(gè)菜手真的很照顧，挺有趣的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
我覺得這輛車子的360全景影像不是很清晰，這讓我平時(shí)在倒車的時(shí)候感覺有一些麻煩，不過除了影像之外，我覺得這輛車子的其他的輔助系統(tǒng)還是比較好的，比如說gps導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，給我的幫助還是比較大的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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