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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2535公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控輕盈，開(kāi)起來(lái)互動(dòng)很友好，就是車太長(zhǎng)，在過(guò)一些有障礙的轉(zhuǎn)彎時(shí)心里會(huì)把握不好距離，這應(yīng)該是幸福的煩惱吧。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子靈敏度特別好。方向盤回位很準(zhǔn)，方向盤手握感很好，精準(zhǔn)度特別高，跑在路上在保證安全的前提下測(cè)試放開(kāi)方向盤絲毫也不會(huì)跑偏，電子輔助系統(tǒng)功能很多，不管是老司機(jī)還是新手都可以輕松駕馭，真真是一款屬于自己的車的感覺(jué)！
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控上來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，方向盤有著很清晰的路感指向性很好，基本上就是指哪打哪的感覺(jué)。剎車方面力度很強(qiáng)，剛踩下剎車就有足夠的制動(dòng)力。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢ev作為一輛中大型車子，保證了空間，保證了穩(wěn)定性和支撐力，相對(duì)的車身和體型上肯定也是不小的數(shù)據(jù)了。作為一個(gè)純電新手司機(jī)，剛開(kāi)始開(kāi)這車挺不適應(yīng)的，車子大，而且重，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)得稍微費(fèi)點(diǎn)力，停車，轉(zhuǎn)彎什么的也不是特別輕巧，不過(guò)我相信多開(kāi)一段時(shí)間就好了，畢竟都是熟能生巧嘛。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
有的時(shí)候總感覺(jué)方向盤有點(diǎn)偏，它自己總往右靠，但是開(kāi)幾天又沒(méi)這現(xiàn)象了。不知道是路況還是自己錯(cuò)覺(jué)。在車友群也咨詢了，好多也有我這樣的情況，問(wèn)了4s店，說(shuō)是偶發(fā)現(xiàn)象不是機(jī)械故障，可能是車道偏離輔助系統(tǒng)不穩(wěn)定導(dǎo)致的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的指向的話，也是有點(diǎn)日系車的風(fēng)格特別是低速的時(shí)候，就很明顯的會(huì)有一個(gè)虛位。不過(guò)有時(shí)候老婆開(kāi)我這車的時(shí)候她還是覺(jué)得有些地方不是很習(xí)慣的還不夠好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得這款車的方向盤還是比較穩(wěn)的，速度起來(lái)以后方向盤會(huì)顯得更加穩(wěn)重，上高速，操控也比較容易，而且方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，好駕駛比較容易上手，不管是上臺(tái)階還是坑洼路面。都不是問(wèn)題，而且車內(nèi)的智能系統(tǒng)讓它駕駛起來(lái)非常人性化，在高速上可以使。使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，基本上用手可以調(diào)節(jié)大小和速度。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控也讓我很驚喜，因?yàn)檫@款車空間足夠大，所以車身也是比較長(zhǎng)的，但是它整體的操控卻很順暢，一點(diǎn)也不會(huì)因?yàn)樗捏w積大而顯得笨重。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
其實(shí)開(kāi)著這款車子它帶給我的操控感還是蠻強(qiáng)的，平時(shí)開(kāi)著它出門可以給我?guī)?lái)不少的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)而且也蠻好操控的。方向盤不管是打方向的時(shí)候還是指向性都挺給力，但是我感覺(jué)它的剎車有點(diǎn)硬不好弄。
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