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購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格41.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意（ec6性能版）1.動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng)勁，544匹的馬力不是開(kāi)玩笑的，沒(méi)有用專業(yè)測(cè)速儀去測(cè)，但是一腳電門(mén)讓你腦子一片空白，甚至覺(jué)得恐怖，官方給的0—100加速用時(shí)是4.5秒，其實(shí)看了很多車媒體測(cè)評(píng)性能版的ec6會(huì)在4秒以內(nèi).只要你不吝嗇你的電門(mén)踏板，幾乎路面上百分之95的車都不是你的對(duì)手（謙虛的說(shuō)）2.內(nèi)飾內(nèi)飾用料上乘，因?yàn)檫x裝了納帕皮座椅，而且座椅顏色選的是ec6獨(dú)有的喜馬拉雅棕，所以連中控儀表臺(tái)、側(cè)門(mén)也都用了納帕皮包裹，簡(jiǎn)單一句就是你能摸到的地方都是好材料，用料很厚實(shí)，感覺(jué)很踏實(shí)，高級(jí)感十足3.行駛品質(zhì)我開(kāi)了3年的燃油SUV，每天也跟大家一樣上下班，家離單位距離雖然不是很遠(yuǎn)，但是路上紅綠燈實(shí)在多的無(wú)奈，總覺(jué)得很累，內(nèi)燃機(jī)嘛大家應(yīng)該都懂的，電車就不一樣了，不存在燃油車那樣的動(dòng)力等待，雖然ec6車重接近2.3噸，但是一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，動(dòng)力是隨叫隨到，感覺(jué)上是在開(kāi)一個(gè)小跑車，過(guò)彎也沒(méi)覺(jué)得車體有嚴(yán)重側(cè)傾，得益于電車電池位于車底重心低，沒(méi)有別人感覺(jué)力不從心4.車身強(qiáng)度都傳蔚來(lái)是堆料王，之前還不信，就在我提車的第十天吧，大意倒車撞上同為倒車的車子，可能我車速不慢加上沒(méi)仔細(xì)看后視鏡本以為車子會(huì)有窟窿或者漆面損傷，然后緊張的下車查看，在一陣連摸帶看之下，居然沒(méi)有一點(diǎn)損傷，對(duì)方車主看了看來(lái)了一句你的車真硬??5人機(jī)交互大部分的指令都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，nomi反應(yīng)比較快，小朋友很喜歡，我女兒上車第一件事就是跟nomi打招呼讓它播放兒歌?6電費(fèi)換算幾乎都是谷峰充電也就是晚上9點(diǎn)以后，電費(fèi)為三毛多每度，電費(fèi)從來(lái)沒(méi)有超過(guò)20塊錢(qián)?
缺點(diǎn)：1.百度地圖。嗯，有時(shí)候想用高德。2.QQ音樂(lè)，我有時(shí)也想聽(tīng)下網(wǎng)易云。3.行車記錄儀不清楚，360左右變形，不過(guò)用下來(lái)還是很好用的，可能我是一年的老司機(jī)了。
外觀：動(dòng)感的轎跑式設(shè)計(jì)，組成了轎跑SUV。上揚(yáng)式的運(yùn)動(dòng)尾翼顯得車屁股非常性感。前臉依舊跟ES6沒(méi)有區(qū)別。聽(tīng)說(shuō)易EC的尾標(biāo)是鋁制的。蔚來(lái)依舊是優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洌@么大的車，同樣也很適合女性開(kāi)。EC6可以選擇的車身顏色很多，我這里還是保守的選擇了云白！
內(nèi)飾：10色氛圍燈，雖然沒(méi)有油車那么炫，總體還是可以的方向盤(pán)細(xì)了點(diǎn)，自己又縫了個(gè)在上面。提升握感
空間：兩個(gè)大人外加兩個(gè)小孩，后排空間都還是非常OK的。另外后備箱也是杠杠滴。
配置：我是高配控，性價(jià)比還可以吧，因人而異，所以嘛，自己喜歡就行，
動(dòng)力：我通常默認(rèn)為“舒適型”模式，日常上下班通勤，爬坡、市區(qū)內(nèi)高速路都能顯示出EC6卓越的性能。我不是專業(yè)人員，完全都是自己真實(shí)的駕車體驗(yàn)！
越野：
操控平穩(wěn)，方向盤(pán)舒適，自動(dòng)變道、加速、剎車預(yù)警都很靈敏，而且很穩(wěn)。當(dāng)熟悉動(dòng)能回收后，單控制電門(mén)就能做到平穩(wěn)的家減速。
舒適：選的nappa真皮，還是很軟很舒服的，整體做工也不錯(cuò)。上高速也沒(méi)有噪音。
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