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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐上這個車就覺得特別爽，因為做進去就有一種儀式感，由于我選裝了nomi頭，你開門他會轉過頭看著你上車，我覺得人機交互體驗很有儀式感，然后上車座椅自動記憶往后調特別貼心，下車座椅自動移到設置好的位置方便下車，由于這個車很高，所以這個功能我覺得非常必要！然后上車抬頭映入眼簾的就是全景天幕，也是我選擇這個車的一大原因，很能想象以后出去露營后排放倒，開到湖邊或者是大草坪，躺在車里看星空，特別有感覺！再者就是駕駛方向盤調教很舒服，因為之前來性能車方向盤特別重開這個車感覺方向很輕，隔音方面也是非常到位，跟我之前的車對比非常明顯，視野也不錯，總之我覺得選擇的沒錯！
缺點：要說最不滿意，我能說蔚來的導航不咋地，哈哈哈，也許是因為重慶的地形原因。即使車上有導航，我總還是會打開我的手機，蔚來要是能改改就更好了。
外觀：蔚來好看霸氣這句話我都對我朋友說倦了。當時看到es6，就確定了要買蔚來的車，而ec6出來后，整體的設計與es6或es8有很大的區(qū)別，作為一個女車主，看到這樣精致外觀與流暢線條走向的車，自然是立馬下單啦。在顏色的選擇上，雖然我暴風熱愛紅色，但之前一輛已經是了，就聽從朋友的建議買了星灰，看久了發(fā)現(xiàn)是超級耐看了。
內飾：內飾方面因為沒有選擇高級內飾，所以還是對這方面挺遺憾的，希望跟我一樣對蔚來鐘愛的車友們一定要選擇高級內飾！
空間：4850*1965*1731的長寬高尺寸，作為一個5座SUV轎跑來說，足夠大了，嘗試過做到后排空間，頭頂還有距離，完全不用擔心。
配置：保養(yǎng)費用幾乎不存在，整體車也能對得起這個價格。性價比來說蔚來比較的價格定的會比較高，可能有些人很難接受一個國產新能源可以買這么高的價格，憑什么？其實一句話就可以總結，就是享受整個用車過程中全方面管家式服務�？偠灾x擇蔚來，你不會后悔。4S店售后服務:蔚來的服務還是沒得說的，不像傳統(tǒng)購車公司賣完了就結束了，蔚來的終身質保和無憂服務還是很棒的，車輛有任何的問題就去自己的專屬客服群里溝通，回復很快。
動力：動力是一臺160kw和一臺240kw功率的電機，最大扭矩725，加速推背感是非常過癮，這里面有一個車外低速提醒還是比較溫馨的。因為加速很安靜。不像燃油車，所以很容易上頭。這個推薦大家去體驗一下。
越野：
EC6操控順暢，車道保持靈敏，行駛安靜平穩(wěn)！
舒適：座椅包裹性不錯，雙拼座椅做的確實舒服，冬天一上車不會太冷，就是沒皮的感覺清爽，不耐臟。至于懸掛，因為本人開車不算太激進，比較偏向舒適性，出廠懸掛設置我覺的還是有點偏硬，所以我設置成了軟懸掛。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6顏值真的好高，說實話，燃油車我都沒考慮過買這種coupe造型的suv，我覺得不倫不類，但是蔚來的EC6卻讓我心動了，這可能是認知固化吧，一個新的汽車品類打破了我的這個認知固化。EC6內飾也真的是好漂亮，簡約不簡單，我選擇了喜馬拉雅棕，這個顏色真的是太討喜了，很有高級感，蔚來在設計方面真的是拿捏得死死的！開起來也很有高級感，我選擇了運動版加大輪轂，最少的錢有最闊的面兒！?另外蔚來的銷售，加售后等等，都給人一種很舒服的感覺，全程我是我在催我的顧問拿車，蔚來公司沒有給我那種勢利的感覺。關于電池，我選擇了70度的，續(xù)航實際也就三百六七，說實話，是不太夠用，主要是充電次數(shù)很多，雖然我有家充樁，我之所以沒有選100度，是因為我知道了150度的要發(fā)布了。。。哈哈，150度續(xù)航大概能到900，再增加也沒有什么意義了，不過我一般開車上下班，是夠用了，就是出去玩的時候，還是會續(xù)航焦慮的。能升級電池也是我選擇蔚來的主要原因之一。給蔚來公司一個建議，等車時間太長了，兩個多月啊，感覺自己買的是進口保時捷，而不是中國車。。。如果不是信仰很堅定，很容易放棄的，買車是一種沖動消費，很少有人可以像我這樣沖動這么久的。
缺點：目前不太滿意的是雨刷的設置，玻璃側面刷不到，每次清潔玻璃時會留下一道痕跡，不太好看。全景影像掛入R檔以后相應速度較慢，希望能夠改進，Nomi的語音識別相對來說還沒有那么準確和迅速。
外觀：具有自己品牌的設計語言，設計大氣時尚，也非常具有辨識度
內飾：作為國內品牌，其實ec6頂配，沙發(fā)的觸感，軟硬都是比較符合我期待，好看也很豪華，車內幾乎沒有異味，很舒服。
空間：對于我一個小女生來講，X3的空間都很大了，這臺車更大，工作用的攝像器材都不用怎么整理，直接放上去就ok了，非常省心?，最喜歡里面中控扶手下方的空間，自己的包包終于有個固定點存放了，給蔚來的設計師點贊??
配置：50萬以下的車可以給到你100多萬的車的整體感受，你說是不是性價比超高！買它就對了
動力：運動版官方百公里5.4秒。然后我提車回來都是設置的舒適模式。7.6秒百公里，對于我來說已經絕對夠用了，超個車，變個道已經很快了，蔚來切成運動模式可以開的很快，但是建議大家安全第一。
越野：
操控著一塊兒就覺得，方向盤升降對于女車主真的太友好了，而且日常開車也很輕松，操控這個方面，駕駛蔚來對我就是輕松自如。
舒適：座椅包裹性和質感都不錯，車內無明顯異味，還有香氛系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6的車內物理空間非常好，無論軸距還是空間高度，都十分的理想，搭配全景玻璃車頂，給人仰望天空的無限寬廣視野，坐在車內，心情也會變得平靜下來，靜靜地享受私人的時光。同時，售后的服務做的非常好，給我們很安心的用車體驗和享受。
缺點：最不滿意的地方可能就是沒能選擇更加高配的選裝包了，涉及到自己購車預算的問題，打算下次購車的時候加上女王副駕，讓老婆也好好體驗一把！
外觀：溜背感涉及，很高級；大燈涉及新穎，科技感十足；全景天窗，高端大氣上檔次
內飾：車機優(yōu)化和智能程度很高，內飾配色與材質有質感，氛圍燈，迎賓踏板，舒適進入等儀式感也很強。
空間：空間是我最滿意的地方。車內坐5個成年人毫無壓力；后排的頭頂空間也沒有因為是溜背的造型而受到影響（我的身高是180cm），坐在后排來個“葛優(yōu)躺”沒什么問題，不開車的時候或是充電的時候，就可以在后排享受這一舒適寬廣的后排空間。車內儲物能力:車內儲物空間還算不錯，雖然沒有手套箱，但手套箱很深很大，可以儲藏不少物品；中控下的空間也足夠放一個包包。后備廂容積:后備箱很大，放一個高爾夫球包目測完全沒有問題
配置：買蔚來之前也做了很多功課，了解了蔚來雖說車比較貴，但是用料還是比較猛的，用的全鋁車身，用前面還有副防撞梁，布雷博剎車，漆面也比較厚。再考慮到后續(xù)用車，服務比較到位，還能免費換掉，基本不用加油保養(yǎng)，綜合考慮后還是選擇了蔚來。
動力：動力方面，任你百萬跑車，也是不在話下，起步輕松秒殺！
越野：
方向盤三檔調節(jié)，可以很輕便可以很運動，即使在舒適模式下指向也很明確，操控感很好，完全沒有一般大車的笨重
舒適：運動款座椅，非常貼身，車的隔音效果也很好，平時在車里基本都是叫NOMI做事，太好玩了?
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得廠家服務意識確實非常到位，其次電車開起來的平順度，舒適度，加速以及靜音效果，人工智能，以及隨時優(yōu)化升級的車載系統(tǒng)，蔚來車子做的最好的一點就是會根據用戶反饋問題，再下次升級時幫大家解決，蔚來車子就是一臺慢慢進化的車子，這些優(yōu)點，都是油車所不能比擬的，就像蔚來app里大家經常說的一句話，開過電車就回不去了。電車最大的短板續(xù)航隨著蔚來100度電池的上市，150度電池緊接著又在開發(fā)中，說到這，蔚來第二個優(yōu)勢又來啦，電池可升級。目前用下來，開了1200公里，沒啥里程焦慮，期待蔚來越來越好。
缺點：已經開了1000多公里，沒什么不滿意的地方。不過百度導航功能有待進一步提高，之前使用手機高德地圖習慣了，確實用機車版有些不適應。
外觀：我想打六顆星。。。好看就對了，回頭我把輪眉也貼成車身同色，更好看一點。
內飾：內飾很舒適，當時沒到現(xiàn)場試駕就購買了，就是因為之前乘坐順風車時對于蔚來的內飾，有過很深的印象，很舒適，是我覺得的好內飾應該有的樣子。
空間：空間比同級別燃油suv都大，比X6和GLC coupe的頭部空間大很多。
配置：相信大家有聽聞過蔚來的車主服務，我好像是買了蔚來的服務，送了一部車！
動力：動力這塊就是電車最強勢的一塊了，電門輕輕一踩，動力隨叫隨到。運動模式下不虛百萬超跑，就算平常用舒適模式，馬路上幾乎也碰不到對手。
越野：
操控只能說過得去，畢竟這么大車，肯定是要犧牲一定的操控
舒適：女王副駕必須配！巨舒服，座椅加熱還不錯，舒適程度很好。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型又好看，最新款，時尚靚麗。實際里面的空間都相當不錯，科技感是我最喜歡的，而且它的整體價值感覺做的相當?shù)暮�。配置不得不說，它的配置真的是太豐富了。
缺點：車的續(xù)航還是新能源汽車短板，雖然有很多新的方案解決續(xù)航方面的問題，類似加快充電效率，還有電池租賃方案。還有蔚來的換電服務。其中的換電確實是對新能源汽車行業(yè)革命性的進步，但是這個畢竟是個燒錢東西，還在繼續(xù)鋪開中。期待越來越好
外觀：選擇EC6就是要這個流線外型，相對于ES6的硬朗風格，EC6更適合年輕人的審美車燈設計:車燈滿分吧，符合我的標準
內飾：內飾是偏德系風格的，不是國產的全部電子屏幕，也不是很花里胡哨，用材講究，簡潔大氣！
空間：空間是很大的驚喜，后排并沒有因為溜背犧牲什么。180的個頭坐后排，只要不是靠著背筆挺，也綽綽有余。后備箱的空間略有犧牲，但絕對夠用，一點不比普通轎車的小。
配置：個人覺得性價比很高。這個價位有很多品牌和車型可以選擇。選擇蔚來也許是最好的選擇，既響應了國家大力發(fā)展支持新能源的號召，又實際節(jié)省了平時的用車成本。在上海充電也是非常的方便，商場、寫字樓、停車場基本都會有充電樁，用車還是非常省力方便的，即使家里不安裝充電樁，也無需擔憂。4S店售后服務:售后服務非常好。車子提車沒幾天，就不幸遇到了追尾，后車幢的損壞比較嚴重，蔚來的車身質量非常好，只是受了一些皮外傷，讓我對蔚來的品質贊嘆不已。被撞后，蔚來的售后服務也及時跟進，基本所有的對接都由蔚來完成，車子修復后交到了我指定的地點。在修車的幾天內，蔚來提供了3000積分天給到我補償，誠意滿滿。更讓人吃驚的是，上海的臨牌政策做了新的調整，而我收到了調整的一些影響，蔚來售后馬上給到我一天300元的打車券，解決了該段期間內的用車問題，讓我倍感關懷。
動力：480匹馬力，這個馬力堪比911了吧，不過車重，2.3噸，所以加速沒那么狂，5.6秒，應該說剛剛邁入性能車行列。
越野：
操控精準，不同駕駛模式方向盤與剎車靈敏度也配置的合理，側方來車，車道偏離預警等駕駛輔助系統(tǒng)也靈敏。
舒適：座椅比較舒服的，不過腰部支撐感覺差一點。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個16年的老司機，開過威馳，甲殼蟲，Q5，換成蔚來ec6，電車與油車的駕駛體驗完全不同，對我來說就是打開了一個新世界的大門，唯一遺憾的是，我沒有配置女王專座，當時并不知道后期不能加配。我是個開車喜歡看手機的人，現(xiàn)在好多功能都可以在中控大屏實現(xiàn)了，聯(lián)網的流量15個G完全夠用，愛奇藝會員，QQ音樂會員，喜馬拉雅都有合作可以直接登錄使用，那個音響的效果簡直好用到飛起，大屏顯示歌詞或畫面，太讓人滿足了。車子完全靜音，這個簡直是無限的加分，一開始開著那個仿發(fā)動機的翁翁聲，感覺不舒服，后來關了，世界一下子清靜了。蔚來的售后服務還是相當?shù)臐M意的，加電充電都免費，救援也是，維護基本也沒有費用，還是相當?shù)臐M意的，且終身不用擔心電池問題。
缺點：最不滿意的地方估計所有蔚來車主都一樣吧，無非就是續(xù)航能力問題，寫著430，但是開了幾天后，算算只有百分之六十左右，而且還沒有上高速，只能說不要經常去太遠的地方，中途充一次電我覺得還可以接受，如果一路要充電的就太麻煩了，出省的話還是建議坐高鐵或者飛機吧
外觀：溜背造型，流線型車身既大氣又運動，南極星藍的車漆更是為整車蒙上了一層深邃感，超贊
內飾：皮革織物鑲嵌內飾，運動指數(shù)直接拉滿，一圈氛圍燈環(huán)繞，穹頂天窗，在運動中透露著一絲優(yōu)雅，特別好！
空間：我基本一個人使用，空間比我原來的Q5還大很多。
配置：買車就要買自己喜歡的，蔚來的服務沒的說，車子整體高端大氣，綜合比較其他車型，蔚來是最優(yōu)選擇
動力：加速很有信心，超車很有底氣，動力完全夠用
越野：
方向盤比較輕，不過可以調節(jié)的。，感覺還不錯。
舒適：座椅加熱，冬天舒適，而且可以提前預約空調，很貼心。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意色地方肯定就是服務了，一鍵加電，免費換電，專屬服務客服，免費異地加電。
缺點：沒有最不滿意的地方。有兩個小問題也飯可以一下：1. 車子的導航還有需要提高的地方。有一次去上海臨港，遇到有多個分叉道口時，導航沒有及時顯示道口的分叉開法，導致了走錯道繞了一個圈子，在同一次行程上遇到了2次。2. 多次遇到在車輛倒車時，把擋位換到“R”檔后，車子會往前沖一下，不知是我擋位沒有按到位還是其他問題；
外觀：購買EC6就是覺得外觀的設計非常棒，溜背的咋造型也顯得十分的年輕和有個性。蔚來的車身設計是我唯二認可的國產汽車品牌的設計（還有一個是紅旗）；寬大的車身，寬大的輪轂，視覺效果十分的震撼。走到哪里都是視線的焦點。在有大氣外觀的同時，細節(jié)部分也都做的非常的不錯，超出了國產品牌的品質邊界。車燈設計:EC6的車燈設計完全不亞于被稱為“燈廠”的奧迪，設計的非常有個性和特點，辨識度極高；點亮后更可以極大的提升車輛的顏值。車身及車輪:車身腰線、輪轂等等設計都十分精美，無需過多的評價，看圖就懂。
內飾：做工好，顏色也靚，有豪華車的氛圍，又不想model 3那么簡單，不過儀表盤小了一些，上下的大黑邊去掉以后更好。
空間：☆ 空間設計亮點:扶手箱下鏤空的空間非常大，手套箱也做的很深并且有密碼鎖，后排空間非常大，沒有地臺。
配置：能在這個價位買到一輛造型酷炫的溜背SUV，同時擁有足夠給力的性能，可以說是獨此一家了。但是也略有遺憾，比如沒有標配電動尾翼，沒有自動的遮陽簾。車是好車，希望下一代車型可以越來越好。
動力：當時我試的是性能版的，百公里4.5s加速，后面朋友說覺得空氣懸掛不怎么實用，就選了運動版ec6,不過5.4s的百公里加速也可以秒殺絕大部分車型了，哈哈
越野：
轉向很輕，很柔順，空氣懸掛通過很舒適，而且這東西因為技術復雜，也不是很多車都有裝。加速和通過都不錯。
舒適：沒有發(fā)動機的噪音，隔音也相當不錯，坐著也比較舒服。行車記錄儀、車機信號改善也比較大。整體較為滿意。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀看，X-bar這么有辨識度的前臉顯得十分大氣，溜背加上上翹的車屁股非常動感，鍍鉻的裝飾，heartbeat尾燈都表現(xiàn)著這是一輛真正具有設計感的車。座椅喜馬拉雅棕的顏色，混拼的材質，加上頂棚，儀表臺，門板等地方都是類似翻毛皮的材質，進車就感受到滿滿的質感。駕駛體驗上，濾震能力優(yōu)秀，操控也精準，加速更是沒的說，一些安全性配置和駕駛輔助配置也很足，環(huán)繞音響的音效也不錯。最棒的當然是蔚來的充電體系，換電，超充等等補能效率還是很高的。從等車到交付再到使用，蔚來的工作人員也很熱情。
缺點：天幕玻璃頂，這個設計是我又痛又愛地方。它可以讓我隨時隨地沐浴在陽光中，但同時也太過透光了，特別是晚上開車的時候，燈光打下來的殘影，有點恐怖?不過自從幾個閨蜜坐了我的車后對這個設計非常贊嘆后，我也慢慢接受它了，后來也在蔚來的APP商城里兌換了張遮陽簾，晚上出去的時候再把它放上去。
外觀：外觀是最滿意的一塊，溜背的造型加上全景天窗，沒有理由不愛它。
內飾：內飾設計一級棒！完全達到了甚至是超過了人們的預期。整體品質完全吻合該車的售價，應該說是國產品牌的設計制作標桿。車內用的材質品質非常好，真皮、縫線、金屬拉絲等一個不漏，坐進車內，高級感撲面而來�！� 氛圍燈:七彩的氛圍燈可以根據自己的不同心情來調節(jié)，夜間浪漫又溫馨。內飾設計風格:雖然是電動車，但還是能感受到傳統(tǒng)汽車的那種機械感。
空間：空間很優(yōu)秀，電動車的內部空間遠勝油車，兩米九的軸距使得一輛轎跑suv也能載上一家老小愉快出行
配置：性價比還可以，主要還是自己怎么看，畢竟每個人需求不同嗎，對我而言，還是不錯的，因為需要一輛大車
動力：電動車加速就是快，路上隨便超車，踩猛了還有點暈眩。
越野：
操控還是計較好的，指向精準絲滑，方向盤很輕，操控起來很靈活。整體的操控感覺有些像日系車，輕便靈動。EC6的加速性也很棒，剎車距離也做的很優(yōu)秀。車身跟隨性也很棒，你的車身同步性；綜合來說，是一輛操控非常好的SUV。
舒適：過濾裝置介入及時，空調舒適性好，減震舒適性高。舒適性不輸bba，國產第二豪華品牌名副其實！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，必須是顏值。當時打算換車的時候一開始完全不考慮蔚來的，知道有一天逛商場遇見了EC6... 當時第一眼看到的就是這個極空藍，包括上一臺X3也是鐘情于藍色，一看就被迷住了。不知道為什么，我一個小女生，每次換車都只考慮SUV,身邊的朋友也沒法理解，我想可能都是因為它們的“顏值”吧，哈哈
缺點：不滿意的地方，我覺得還是有的，比如我剛提車是12月，天氣冷了，是對電動車最不友好的季節(jié)，續(xù)航很尷尬，我上下班距離也比較長，所以充電會比較頻繁，然后還有不滿意的就是我家物業(yè)的充電樁，真的不能給我解決，我也其實挺希望蔚來有這個服務或者是能力，幫助車主協(xié)調，也算是為中國的電動車事業(yè)貢獻力量！這個車的中控我覺得分辨率有待提高還有攝像頭的像素，最后倒車影像我覺得也是有待調整，我覺得他的虛擬建模有點問題，最后還有就是換點站的建設，我覺得在蘇州這樣的城市，換電站只有兩個是遠遠不夠的，換電站老是要排隊其實反而不是很方便，有一點違背他的理念，我覺得理念應該是大力建設換電站，讓車主覺得方便了，這樣越來越多的人更會選擇蔚來
外觀：外觀不用多說，顏值超高。停在家里的地庫里，回頭率很高。好多鄰居都會主動詢問這個車子，推薦他們換車成了我回家以后重點工作之一。哈哈哈
內飾：內飾做工很細膩，而且有10種顏色的氛圍燈，晚上相當好看。真皮方向盤手感很好。
空間：空間確實EC6作為轎跑車，應該不是他的優(yōu)勢，但是后背儲物真的還是蠻大的，基本上買好東西都不需要用到后排座椅。后備箱完全夠拉。
配置：其實我買東西一向是買我自己開心，當時看中了蔚來的車，就一直想要擁有，上頭到都已經顧不上性價比了。但真正提車開始使用之后，只能說相信蔚來真的不錯，它不僅僅是滿足了我希望擁有一輛蔚來的車的，蠢蠢欲動的想法，而且日常的駕駛中，比我之前的那輛方便也舒適了許多，就連日常坐我車的朋友，許多也對它贊不絕口。評論一輛車車不只能依靠喜愛，ec6的駕駛體驗讓我很有底氣的說，這確實是一輛性價比很高的車。
動力：東里還是很不錯的，隨叫隨到，加速感比油車更強
越野：
操控這塊整體也算滿意，方向盤指哪打哪，避震過濾適當。作為蔚來的第三款量產車，還是算略有改進。對于一般城市用車綽綽有余。
舒適：就沖這安靜的乘坐體驗，這輛車也是非常值的。這是燃油車所無法替代的�？臻g比較大看著也不會壓抑，同級別最大，坐后排也不回很壓抑
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：9.12日大定，11.30日提車。等待過程很漫長，令人掉頭發(fā)。交付過程很滿意。預約好時間，攜帶證件，所有工作交付專員已經提前預置，接下來就是歡樂用車時間了。使用一周的時間，各種滿意�？赡芏斓脑�，也或是駕駛習慣問題，期間換過一次電，這是所有純電車都不具備的便捷。換電過程很快，體驗也很好，絕對是一輛值得等待的新玩具！
缺點：空間是很大的驚喜，后排并沒有因為溜背犧牲什么。180的個頭坐后排，只要不是靠著背筆挺，也綽綽有余。后備箱的空間略有犧牲，但絕對夠用，一點不比普通轎車的小。
外觀：溜背式的車身我一直很喜歡，一方面可以減少風阻，一方面造型也是十分酷的！
內飾：內飾用料扎實，氛圍燈顏色選項多，設計風格時尚前衛(wèi)。盲訂過程中未見實車，提車以后簡直驚艷。車內新車味道除了提車的十分鐘有，以后都被過濾系統(tǒng)清理干凈，至少鼻子不靈敏的我感覺不到。
空間：空間不錯，雖然掀背，但是后排家里人坐進去，沒有壓抑的感覺，因為每個人對空間要求都不一樣，建議實地試下最為妥當。
配置：購車經歷滿意，保養(yǎng)維護還沒接觸到，換過一次電，過程很滿意。最后國產汽車能做到這個程度，令人非常自豪！希望蔚來越來越好！國貨當自強。一起加電，和蔚來向未來出發(fā)！
動力：其實對于動力這一方面，專業(yè)化的知識我不是很了解，但對比我之前開的油車，在日常的駕駛中真的輕松挺多的，油門一踩就出去了，飛一樣的感覺！哈哈哈哈夸張了，但駕駛體驗，作為一個對車不像大家一樣精通，純靠日常的開車去感受的我來說，真的挺不錯的。
越野：
方向盤輕重可調，并線輔助給及時，四驅穩(wěn)定性高，主動剎車提示及時
舒適：標配內飾包裹性很好，皮革很柔軟，織物鑲拼部分稍微有點扎，但也還好，空調強勁，冬暖夏涼
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