暫無數(shù)據
中型SUV關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據
中型SUV關注度
一鍵砍遍全城
蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�50）+1 電耗大（23）+1 導航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3886公里
綜合評分
|
優(yōu)點：原先一直開油車，沒啥感覺，換到電車后真的很安靜，加速那種流暢感和隨叫隨到的動力真的能讓駕駛員high起來，有點“靜如處子 動如脫兔”的感覺。車子做工和內飾在同級別里面秒殺對手，真的不輸bba，甚至可以和高一兩個級別的比比內飾，40w的價格，全鋁車身，國貨之光，良心車企，除此以外，別無它家啦！一整塊玻璃天窗，效果太好了，坐進去真的抬頭看天空感覺棒棒的，尤其是在不熱的秋冬季節(jié)晴天，開著車，陽光透過玻璃灑進車里，B格蹭蹭蹭往上走。
缺點：當然是續(xù)航了，電動車都這樣，冬天續(xù)航里程會縮水很多。不過好在有換電站和移動充電車，所以不用擔心趴窩
外觀：外觀感受:coupe車型會比es6更加年輕化和運動化，適合年輕人！路上回頭率很高喲
內飾：1.內飾選擇了這次新推出的喜馬拉雅棕，選擇了標配款，針織和納帕皮的拼接，日常使用也不影響，其他皮質裝飾，檔次也不低2.前排自帶座椅加熱，冬天上車前提前在手機上打開，冬天開車也能很舒服3.內置大屏顯示，導航這些功能實時更新，可以獲得最新的地圖4.在日常停車時候，躲在車里看看愛奇藝上面的視頻，也是一種新的生活方式
空間：空間家用綽綽有余，副駕駛沒有手套箱是我第一次做我副駕腿能伸直，后排空間也沒問題的車。后備廂容積:以前轎車最惱火裝的就是嬰兒車，有了大掀背，隨便甩。乘坐空間:空間足夠，后臺純平，但是坐墊短了點，地臺有點高，靠背不能調節(jié)。
配置：和兄弟的X5 停一塊，我覺得還行。兄弟開了后說感覺還是值。購車:直營店沒有討價還價的問題。對我這種不會討價還價的還是合適，不過后來知道有些小優(yōu)惠的法子，有興趣同學私我。保養(yǎng)維護:電動車沒有發(fā)動機變速箱，但油車保養(yǎng)大頭都從這里出。4S店售后服務:買的保險無憂，據說有問題可以免費上門取送車。
動力：動力那就沒得說了，現(xiàn)在還沒誰能起步超我，除非我懶得去和他們玩
越野：
方向盤很舒服，指哪打哪，過彎側傾小于轎車，這調教的真牛
舒適：隔音好，底盤厚重，不過還是高速后視鏡那里生意比想象的大車內噪音:老丈人開的豐田皇冠，當年也號稱舒適性60w以內無對手，對我這個車的舒適性也是贊不絕口。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.加速快，超車非常從容，油門一點速度就上去了2.整車駕駛比燃油車安靜不少，一路上聽音樂就很享受3.每日出行成本低，日常上下班往返二十公里幾乎零成本4.在高速上駕駛時候，可以使用蔚來的nop功能，大部分路段都支持，能夠省心省力
缺點：續(xù)航太短，現(xiàn)在一周要充兩次電，不過我是免費換電，換電站剛好離我家也近，NP也不行所以沒買，360倒車影像真的嚴重扭曲，扭曲的不忍直視，真的希望可以改善！�。pp中的活動都是限定人數(shù)，第二天看到都滿員了，報都報不上名！還有有些限定的小禮物也是基本都搶不到，就不能多點嗎，都被老車主領走了，能不能照顧下新車��！還有那個nomi有次在高架地下反應太慢，沒提示，直接讓我們完美錯過上高架，我們不知道往哪走了愣住了，繞很遠的路！小糯子真的被你氣死了，關鍵還被罰了100元扣了兩分。內飾有環(huán)繞音響，提車第二天晚上，聽了首《逆戰(zhàn)》把我聽哭了，坐在車上哭了很久，可能是最近壓力有點大吧
外觀：整體非常年輕時尚，辨識度也很高。ec6相較于es6的懸浮式車頂這次的設計更加整體話。側面部分，流線型非常順滑，尾部有個小鴨尾，屁股略大，不過挺霸氣的，后面的logo也好像比前兩款suv要偏大一些，總之百聞不如一見，有興趣的朋友最好還是有空去看看實車，只有自己試過才知道合適不合適了。
內飾：內飾做工比之前兩款車還要精致了，很喜歡這一個朝鮮永鼎。
空間：本來擔心溜背的設計會影響后座乘坐的空間，但當坐上后座后發(fā)現(xiàn)擔心是多余的，超大的玻璃全景天窗，使得乘坐完全不會有不舒服或者壓抑的感覺，也很適合有孩子的家庭。
配置：個人認為性價比方面40w左右的新能源車也就蔚來能做到百萬豪車的感覺。最后選牌照我網上50選一，神抽AABB號牌
動力：450匹馬力足夠。平時日常超車肯定是足夠的高速路，絕對爽歪歪。
越野：
方向盤軟，剎車軟，操控性也是非常不錯，堪稱寶馬的操控性，甚至感覺過于寶馬的操控性
舒適：舒適的乘坐空間 座椅加熱 智能記憶 香氛系統(tǒng)舒適
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先蔚來的服務真的很棒，換電站也很給力，我在蘇州離69閣挺近的，下班回家順路換個電。10分鐘滿電出發(fā)真的一個字“香”，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，加速順滑，舒適型OK，里程焦慮完全不存在的，提車第一天就跑了高速，充電三四十分鐘基本就OK了，100時速電耗20左右，但是再往上電耗比較厲害……建議小伙伴在110左右！雖然是suv，但是蔚來底盤做的還是很有功底的，至少比同價位車好不少……在這4000里旅程里蔚來給了我很多驚喜……蔚來加電！
缺點：1.機載導航沒辦法手動輸入我的位置，有時定位不準，機載導航語音播報相比于手機導航有2s延遲，抬頭顯hud相比機載語音導航播報又有2秒的延遲。2.車大車重意味著顏值出眾駕駛平穩(wěn)，欲戴皇冠必承其重。高速路100-120km速度行車200-300公里需要進行充電，目前高速路充電樁數(shù)量完全足夠，但是換電站建設數(shù)量極少，遠途出行效率不高。（據說明年會大面積鋪二代換電站）。
外觀：顏值不用說，誰看到誰喜歡。顏值絕對超標啊，所有朋友都問這個是不是進口車顏值非常優(yōu)秀。
內飾：☆ 氛圍燈:ec6的氛圍燈很贊！不會有汽配城的感覺！內飾材質:EC6的內飾我是選擇了喜馬拉雅棕配色座椅，是織布和仿皮來拼接而成的。有人說，織布和皮拼在一起高級感不夠，但是我覺得實際坐上去和摸上去高級感還是OK的！當然啦，想要更高級可以選擇真皮座椅。
空間：1.我能想起比蔚來更大的車只有路虎攬勝，豐田霸道，整車足夠寬，副駕空間可以練太極。2.身高173后排桌椅放下后，斜著睡長度正好，自駕需要安裝車頂帳篷，車里施展不開，車長再長點就完美了。
配置：以前一直覺得花三十多萬買一臺國產車是不可能的事情，但是蔚來做到了讓我愿意掏錢！蔚來的服務真的是很牛，前幾天車扎釘子了，直接一鍵維保，小哥直接進地庫幫我換胎！體驗真的很好? 整車雖有一點點瑕疵，但是瑕不掩瑜！蔚來真香！
動力：電車獨特優(yōu)勢，拿電車和油車比感覺就是大人打小孩???
越野：
操控比試駕的es6好，畢竟是新款車型，調教水平比之前有所提升，方向盤不輕不重剛剛好，車輛在掉頭，轉彎這些操作沒有任何問題，開啟運動模式，底盤的路感是一種驚喜，很舒適，硬度剛剛好。剎車感受也不錯，油門的反饋力度，目前對于操控還沒找出不滿意的點，感應后備箱我用腳踢了幾次，基本都成功了，目前還沒遇到失敗的情況
舒適：1.座椅包裹感強，彎道背部不位移。2.關閉車輛行駛低速音，就基本處于靜音狀態(tài)。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評分
|
優(yōu)點：談不上最滿意什么，哪哪都挺喜歡，外形、內飾、暫時體驗到的服務、駕駛的順滑感覺、還有小長途的方便程度，主要上下班偶爾就在江浙滬走，70kw我覺得夠用。平時家用樁去上海換過三次電那感覺老酸爽了，這要重點提一下，羨慕那些電區(qū)房用戶。
缺點：1倒車影像看起來很廉價，是全車最廉價的地方2運動版后車輪離翼子板距離過大，比性能版還要大一指3不同車鑰匙不能綁定不同的用車人，和座椅記憶沒法聯(lián)動4離車模式方向盤不能移動，上下車不夠方便5雨天倒車剎車片偶爾會有尖銳金屬摩擦聲6自動大燈不好用，大白天的還要亮燈7沒有手機藍牙鑰匙功能8抬頭顯示顯示的內容太少，系統(tǒng)沒有開導航也可以顯示路口的車道9換電站超飽和繁忙，會出現(xiàn)長時間等候換電的情況10前排座椅后背太硬，也每個儲物的兜11 后排靠背不能調角度
外觀：外觀各花入各眼，掀背造型比列協(xié)調，運動感強，自動大燈車燈亮
內飾：內飾說實話除了比奔馳稍微差點，我覺得比奧迪和寶馬都好，當然是同級別的故障-內飾:新車暫時沒有☆ 車聯(lián)網:基本上有事叫nomi算了☆ 氛圍燈:氛圍燈還不錯，至少沒有夜店風☆ 內置行車記錄儀:蔚來圖像技術可以再升級下，雖然畫面比以前好，但是還有點渣內飾設計風格:內飾比較簡單，但是看起來還是很大氣
空間：空間大，很舒適，大天窗很舒適☆ 空間設計亮點:2.1米大天窗乘坐空間:家里人個子都不好，所以感覺空間挺大的車內儲物能力:還可以，夠我們一家人使用靈魂:Nomi是車的靈魂吧，有了小糯子車才有了靈魂后備廂容積:相對es6來說儲蓄能力有點小
配置：蔚來車用料好，同級別轎跑性價比高，電動車保養(yǎng)維護價格低
動力：5.4秒的加速對一個女孩子來說已經足夠了
越野：
兩個詞，跟腳、跟手。剛開始覺得有點大，尤其是車很寬，開了幾天覺得挺ok的。
舒適：又安靜又穩(wěn)，空間又大，座椅又舒適。唯一感覺第二排座椅有點直，不過畢竟是運動型SUV
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：被它的外觀炫酷所吸引。外觀的設計上很是不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有具有科技的感覺，前臉的風格辨識度也是非常高，加上大燈的搭配更是非常的讓人感到奇特；溜背造型為之著迷，內飾氛圍燈10種不同顏色，想怎么換就怎么換；智能交互系統(tǒng)，全靠對話就能完成操作，對于女生來說簡直不要太簡單。當初選擇這臺車還有一個原因就是可以換電，不用擔心電池老化，而且還能跑長途，出去郊游，沒電了直接呼叫“一鍵加電”，一般的電動車沒有這項服務，沒電只能叫拖車，這對我來說還是不匹配的?，還是蔚來的一鍵加電香。
缺點：沒有任何不滿意，非要挑毛病的話建議NOMI再智能些
外觀：外形非常霸氣時尚，車身極寬，最重要的是設計原創(chuàng)，辨識度高，回頭率高。
內飾：內飾科技感十足 又智能 氛圍燈太漂亮了 太喜歡了
空間：182cm .140斤坐起來一點問題都沒有�？臻g以及座椅舒適度也是比較完美的
配置：這大空間，這動力，做做工用料，30w區(qū)間的性價比還有誰能比？
動力：動力足，百米加速5秒左右，節(jié)能模式下動能回收多，電耗低，可以單踏板控制加減速
越野：
方向盤操控輕盈，打方向不費力，新手開也沒問題。
舒適：座椅靠背很舒服，脖子那有待改進有點硬沒有支撐的感覺車內噪音:在正常城市路段隔音不錯胎噪和風噪都是可以接受的范圍，去鄉(xiāng)下路上小石頭很多，車輪卷起小時石頭噼里啪啦的聲音很不舒服。空調:制熱特別快，即使在冬天！就是費電懸架減震舒適性:軟硬可調，電磁懸掛也很好用
|
|
購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1 行駛質感優(yōu)異，平順，安靜。開在路上就覺得高人一頭，快人一步，沒有發(fā)動機，開起來就一種潤物細無聲的感覺。2 做工用料有高級感。尤其是ec6獨有的miccloud 材料，看上去很特別，摸起來又很有質感。新的喜馬拉松棕色內飾設計感非常好。3 車機功能優(yōu)異，有互聯(lián)網公司做出產品的特征，特別是nomi，和當下的智能音箱功能一致，用慣手機的用戶轉用蔚來這套車機沒有什么上手難度，也沒有出現(xiàn)死機的問題4 空間對的起車身尺寸，副駕沒有手套箱所以乘坐空間很好。整體空間比朋友的X5要好很多。5 App很好用有科技感
缺點：最不滿意的地方目前可能就是價格了，要是20萬出頭一臺，還能薅薅李斌老總羊毛，多么美好的事�。。ɡ硐牒茇S滿現(xiàn)實卻很骨感，順帶心疼斌哥五秒，才熬出頭就多少人惦記能薅羊毛。）
外觀：這科技感十足的設計，第一次看還以為是概念車故障-外觀:新車還沒有問題外觀感受:沉穩(wěn)大氣，不愧是國貨之光
內飾：國產車肯定了解中國人，吊打隔壁國外的友商
空間：1.因為全景大天窗玻璃的原因，會使后排敞亮且頭頂不壓抑，視野也很好2.整車溜背造型，雖然會影響一點后備箱空間，但是后備箱的空間日常使用完全足夠，實在不行還能放倒后排座椅來放更多的東西
配置：電動車基本沒保養(yǎng)費，電費本來就便宜，更不用說我是趕上最后一批免費無限制換電用戶，哈哈哈
動力：加速很給力，5.4秒加速，有時候太猛，頭暈
越野：
前雙叉臂后多連桿。操控沒選空氣懸掛還是有點可惜啊，那也是因為錢的問題啊。
舒適：大空間，座椅軟硬適度的合適，坐起來巴適的很
|
|
購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大定之后我們就開始練車第一次上路是在淘寶上花了1200多買了9個小時“陪練”（可選車型和教練），但是練完也不敢上路，有次去合生匯的蔚來店里，曹鎮(zhèn)知道了我們的情況，就說我們可以隨時來練車，有兩次貼心的讓我們自己開到家，后面我們的fl徐義文還送了張租車券給我們，讓我們免費租車一整天練習，我覺得沒有哪個車企可以做成，從不會開車到能自如上路，感謝蔚來！最近家里人生病確診，我和老公都心情都不好，提車第5天，就把車蹭花了，漆面蹭花面積非常大，車門都凹陷進去了一點，特別難看，還好買了服務無憂，一鍵解決，但是車門凹陷進去了，維修站說要花錢請外面的師父來修，負責售后的蔚來專員組長盛博淵知道我們家情況后說自己來解決這個車門凹進去的問題，讓我們專心照顧家里人，我倍感溫暖！還有個提車小插曲，我的駕照一直沒用過，也沒扣過分，但11月11我收到新能源資格卻沒審批下來，我查了半天原來是現(xiàn)在一網通了，騎電動自行車闖紅燈、帶人近一年內剛超過5次了，這也算在違章里面！媽呀，上不了牌了，郁悶死了，我老公是事業(yè)單位，辦理這些貸款很麻煩，要開各種證明，正當我們郁悶的時候，蔚來服務人員說，我9月份的時候徐義文已經幫我做了征信，當時沒有一網通，資格審核已經通過了，真的是驚喜，很感謝他！再說下實車真的很香，快五歲的兒子特別喜歡，現(xiàn)在兒子也參加蔚來的活動，見誰都說我們家車是蔚來的
缺點：車機方面還是存在一些小故障，比如說偶爾的斷網什么的，還有廣為吐槽的360度全景泊車影像。但是最不滿意的是蔚來活生生把自己慣成了爺，不管什么事情，服務群一發(fā)，小飛俠小管家都會在一分鐘之內回應，該解答問題的解答問題，該幫忙一鍵維保的一鍵維保，從來不需要自己多操心。用網友的話說就是，買某特是孫子，買蔚來是爺。既然國產汽車做得這么好，更應該堅定不移地支持國產，希望蔚來早日彎道超車成功登上國際舞臺。加油蔚來！
外觀：外觀科技感很強，家族式前臉，設計上很是不錯，整體給人的感覺不僅是豪華和沉穩(wěn)，更多的還是具有具有科技的感覺，前臉的風格辨識度也是非常高，開在路上回頭率很高
內飾：內飾不是真皮，加nappa要2萬1，沒加。織物拼接的不耐臟好看是好看，但是不耐臟，又有小孩沒辦法只能買了套坐墊。
空間：空間挺大的，比奧迪q5略大一點，后備箱空間也很大
配置：售后就不多說，蔚來走車界“海底撈”路線，但是這個海底撈要花錢的，一年服務無憂1.27萬，但真的是無憂，這花的也很值！
動力：電門從來不敢深踩，怕把自己和乘客開暈。。
越野：
方向盤很輕，開高速很穩(wěn)，轉向是很精準，四驅車，不怕打滑。
舒適：沒有異味，很舒適，座椅加熱，氛圍燈都有，還能語音控制
|
|
購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：18年7月15號的時候，我入手了蔚來的第一臺車ES8創(chuàng)始版，從那以后就變成了蔚來粉，第二臺ES6，加上這臺最新的EC6，能夠感覺到蔚來的一步步的提升和改變。這臺喜馬拉雅棕的內飾，即使沒有選配nappa真皮也顯得很有格調，尾部鴨尾的設計也顯得更年輕更運動了。對我來說最滿意的就是在舒適模式下，能量回收的感覺也不那么明顯了，開起來明顯更舒適了一些，即使是運動版，過顛簸路面時減震效果也非常好，總之，就是我超值的選擇。
缺點：1.關門需要用力關，對于新車來說就比較心疼。 2.續(xù)航基本8折，換電站目前還不能普及日常。 3.剎車較軟，漆面較軟，容易刮花。 4.nomi會出現(xiàn)信號不好的情況
外觀：利于仿生鯊魚學的設計，顯得整個車大氣沉穩(wěn)又不失運動感。
內飾：內飾的做工用料還是厚道的，中控屏也大氣，整體簡約實用。
空間：我一米六五的身高坐在主駕駛位調到正常開車的位置，后排也非常寬敞乘坐空間:至少還有兩拳的距離
配置：40萬的車100萬的感受，服務也非常優(yōu)秀，非常棒，
動力：電動車怎么說，油車很難比的好吧。百公里加速5.4s，隔壁的車大部分都只能看見我們的車尾燈
越野：
就像前面說的，轉向性精確，指哪兒打哪兒。
舒適：駕駛座和副駕駛的座椅舒適性還可以，后排座椅角度較直，舒適性有待提高在使用nio pilot的過程中，高速上非常省心，長途可以少一些疲憊我高速行駛兩小時左右腰部會有些酸痛，需要進行休息和調整我感覺懸架的調教蠻優(yōu)秀的，我很喜歡全景大玻璃天窗，在有太陽情況下行駛，沒有感覺到被曬熱的感覺，所以這個玻璃的隔熱和隔紫外線的能力也是不錯的，具體更加細致的測試，需要看看明年夏天的情況了，但是夏天嘛，在室外停車估計每一輛車都會熱的，駕駛過程中開啟空調，應該也沒啥問題。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的地方很多，可以說基本沒什么缺點。首先外觀，真的太帥了我選了南極星藍，刷完車在太陽下一照啊～帥到爆炸！其次內飾，喜馬拉雅棕還是很香的，剛提車的時候感覺一般般最近越看越喜歡了。然后動力，435Ps610N·M這個動力太爽了路上想超車的時候，輕輕一點電門車就竄出去了感覺像騎了一頭豹子，紅綠燈起步無敵是多么寂寞，秒殺一切！然后智能，所有操作都在一個大屏上，省去了按鈕保留了幾個基本的減少學習成本，NP開高速和擁堵路段是真的香，以前開高速兩小時就累了需要集中精神看路，現(xiàn)在有nomi幫我看（還是要好好注意路況），目前全自動泊車沒啥用和其他友商有差距希望能好好改進，但在正規(guī)停車場里和朋友裝個X還是可以的。最后還有這種銷售模式，官方直營全國統(tǒng)一售價不用再去找4s店磨嘴皮講價省心太多。還有聽說蔚來的售后服務是最好的，就上了服務無憂目前還沒機會感受一下。
缺點：希望早點推出召喚模式，哈哈哈哈，這樣停車可能更方便了
外觀：外觀不用多說，至少我覺得很好看，高大上的代名詞?
內飾：選了nappa真皮，簡約風搭配細節(jié)上的豪華感，很贊
空間：接近5m的車身外觀還是挺大的，雖然是溜背，不過內部空間很大，后備箱空間也很足夠，很實用。
配置：內外兼修，硬件豪華堆料，全車bom成本大于30w，外形時尚大氣，飛機起落架同款全鋁車身，百萬級的配置，白菜的價格，性價比超高。
動力：1.百公里加速，官方標5.4s，實際在電量大于20是4.62s。2.超車足夠爽，動力隨叫隨到，沒有油車的延遲，高速一路超車，只要油門踩到底，就永遠不可能發(fā)生追尾。3.速度上170kmh，車身依舊四平八穩(wěn)。
越野：
操縱方面，操縱流暢，我喜歡把方向盤調輕一點，更有駕駛樂趣，啟停不用掛擋也很方便。
舒適：這臺車的隔音降噪非常得好，在高速開到120都能夠享受音樂，也可以跟人正常的交流。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蔚來ec6雖然是轎跑suv，相比es6后面有溜背造型，但空間依然很寬敞，坐在后面腿部和頭部空間充足，后備箱也完全夠用。相比特斯拉，內飾豪華些，中控窄邊大屏，集成了所有信息，標配12個音響，立體聲環(huán)繞，車頂天幕玻璃讓你可以欣賞星空夜景。電動車線性加速，在路上超車無壓力。智能語音系統(tǒng)，識別率高，人機互動強。作為電動汽車，在手機上也可以預先打開空調車窗，隨時查看車輛狀況，科技感十足。車輛專屬app內容多，社交強，找下車主活動多。
缺點：希望續(xù)航更長 電池技術突飛猛進 希望服務越來越好
外觀：外觀科技感十足 車型巨大 吸引眼球 朋友都夸 太大了
內飾：內飾做工規(guī)整，符合產品定位 ，暫未發(fā)現(xiàn)異響，多媒體效果好，車機出現(xiàn)語音卡頓二次。
空間：駕駛位和副駕駛空間很充足，后排前后距離也夠但是因為溜背造型頭部空間不夠。
配置：價格不低，但是值得擁有，可以去試駕下，絕對有驚喜
動力：提速很快，等車的時候總是能優(yōu)先甩掉其他的車輛。
越野：
后備箱感應一直沒摸透，感應區(qū)也沒感應，都是自己按開的！由于車身較重所以剎車時產生了較大的慣性，會有點暈。
舒適：前排座椅背部腰部均可調節(jié)，舒適性良好，后排腿部及頭頂空間足，但腰部沒有支撐，舒適度欠佳座椅舒適性:軟硬適中，包裹度好
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
