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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格39.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不買不知道，買了嚇一跳，7座的SUV空間可真不是一般的大啊，感覺都可以在里面搓麻將了，而且配置相當(dāng)?shù)母�，縱置后驅(qū)的配置駕駛感受非常的好。
缺點：不滿意的還是探險者的油耗，日常在市區(qū)里行駛起碼要10個油以上，自己跑高速下來，綜合油耗也沒有降多少。
外觀：這款車的顏值絕對夠帥夠大氣，整體的設(shè)計比較偏向于運(yùn)動時尚型，尾燈設(shè)計的比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格整體上看比較簡約，中控大屏幕功能豐富，開車的時候幾乎可以代替手機(jī)開始用，用語音系統(tǒng)提高了開車的安全性
空間：空間還是很寬敞的，前排第2排第3排都表現(xiàn)的不錯，不會說第3排坐人就特別擁擠，這種情況出現(xiàn)。
配置：在同價位的車型中，探險者的性價比的確要高一點，縱置后驅(qū)、2.3T+10AT的動力、L2級輔助駕駛配置、還有科技感和智能化程度都比較高的大屏等等，這些用著實用性都挺強(qiáng)的，總地來說，買了這臺車我覺得還是挺值得的。
動力：動力真的是很強(qiáng)勁，在市區(qū)沒有絲毫的壓力，高速上提速也是比較快的，而且加速的時候有推背感。
越野：
縱置后驅(qū)平臺的車操控肯定是值得一說的，而且這車50：50的前后軸配比也讓這個大家伙開起來很是靈活。沒開過的人都會覺得這車笨重，實際上不是，超車調(diào)頭都感覺很輕松，而且出彎入彎的時候也是很靈活的，總之就是，開起來不僅穩(wěn)還很有駕駛樂趣。
油耗：目前表顯16L，新車嘛，油耗還有下降的空間
舒適：減震很舒適，顛簸路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的顛簸感很小，車內(nèi)隔音不錯，平時在市區(qū)開車關(guān)上窗隔音效果很明顯。前排座椅有通風(fēng)加熱按摩功能，開車很舒適。
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購買時間2020年08月
購買地點江西 新余
裸車價格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級大的空間，還有特別強(qiáng)的動力，這兩點是我最滿意的
缺點：最不滿意的就是沒有優(yōu)惠，這個是比較不滿意的地方，其他方面都還挺好的。
外觀：前臉的造型非常有層次感，看上去非常的優(yōu)勝，車身的肌肉感設(shè)計很強(qiáng)，典型的美式肌肉車感覺。
內(nèi)飾：1.中控臺用料還算不錯吧，軟性材料居多；2.氛圍燈的色調(diào)，喜歡；3.導(dǎo)航系統(tǒng)--百度的，也還比較不錯，以前高德和百度都用過，要是能給個選項就更人性化了，但是和百度合作的，也就不想了；4.中控大屏，在網(wǎng)絡(luò)上看圖片覺得突兀，當(dāng)你坐上實車，就真沒這種感覺了，現(xiàn)在開了20來天，覺得大屏跟車挺配的，如果現(xiàn)在換個小點兒的屏還真感覺撐不起這么大車的場面了；5.總的來說，內(nèi)飾還挺不錯的，沒有感覺到特別別扭的設(shè)計；6.剛提車時，車內(nèi)明顯感覺到新車的異味，后來買了些炭包，放了橙皮，經(jīng)常開窗等等，到目前車內(nèi)異味基本感受不到了，空氣清新；
空間：空間沒的說，畢竟五米多的車長，三米多的軸距，儲物空間也很豐富
配置：從價格上來說，能夠有優(yōu)惠是更好的，但是它的性價比還是挺高的，畢竟配置好，動力好。
動力：大家別看車身很大，但動力卻非常的強(qiáng)勁，在市區(qū)里行駛完全沒有壓力，生產(chǎn)油門都能夠感覺到推背感，我自己經(jīng)常控制不住就上來洗腳，真的很喜歡這樣的推背感覺。
越野：
說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車，車也能夠做出準(zhǔn)確的反應(yīng)，從這點來說探險者的操控感很到位�？梢钥隙ǖ氖�，它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度偏沉，轉(zhuǎn)向幾乎沒有虛位。探險者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨立懸架，兩者結(jié)合起來，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE，而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計方面也有兼顧到。特別要提的是，減震器支持力足，就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
油耗：油耗高速大概8個油，市區(qū)大概十三個油，92感覺沒有95的油開起來穩(wěn)
舒適：空間大所以乘坐感覺很不錯，座椅柔軟，后排有獨立空調(diào)
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格38.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者總的說來表現(xiàn)非常全面，空間超大、駕駛感受出色，看上去也很上檔次，非常霸氣，大部分地方都讓我滿意。
缺點：1.自動空調(diào)控制有問題AUTO下的三個點，時有時沒有2，速度在60以下的加速中會輕微抖動3，充電位置的燈不關(guān)，常亮其中第一個得到的回復(fù)是長時間不用AUTO下的三個點會自己消失，但是我要使用時候并不會出現(xiàn)，第二點只是感受問題，因為之前試駕沒出現(xiàn)過，第三點明顯就是開關(guān)問題或者是傳感器問題，基于此車應(yīng)該不會有傳感器，可能是關(guān)閉開關(guān)的問題導(dǎo)致蓋板壓不到或者開關(guān)零件壞掉導(dǎo)致。
外觀：外觀真的就是特別運(yùn)動，我覺得用一個運(yùn)動就能概括他的樣子，確實是特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儲物空間分配的很好，充當(dāng)接口在儲物盒里面避免了充電線亂七八糟，中控屏顯示很細(xì)膩，功能強(qiáng)大，全景天窗我老婆很喜歡。
空間：首先空間絕對是他的優(yōu)點，然后又是7座的車，乘坐的空間就更好，反正我覺得這款車的空間完全沒有什么缺點了。
配置：這臺車價格不算很高，動力配置都不錯，開出去也很有面子，方便了我的工作，性價比很高
動力：動力上也還行，我試過車子滿載狀態(tài)下動力還是可以的，也沒有出現(xiàn)吃力的情況，加速很有質(zhì)感，超車也特別的輕松。
越野：
底盤調(diào)校的很到位，帶速過彎穩(wěn)定性很好，剎車反應(yīng)快。
油耗：在市區(qū)里開的時間比較多，目前表顯的油耗是12L左右，對于這么大的一輛車來說，這個油耗還是可以接受的，不過不知道過了磨合期之后會不會再降一些，希望能有個更滿意的油耗值。
舒適：低速車內(nèi)噪音不明顯，高速120以下車內(nèi)可以前后排交流，120以上噪聲明顯變大
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個滿意的肯定就是大，這款車的大體現(xiàn)在它的空間，七座的車真的就是空間非常的寬敞，乘坐起來也非常舒服，第二個大就是體現(xiàn)的是外觀，外觀實在很大氣，實在太喜歡看上去，真的挺有力量感的。
缺點：提車時間長，訂了之后大概等了快一個月才通知去提車。
外觀：外觀的設(shè)計霸氣又低調(diào)，顯得非常有力量的一臺車，探險者整輛車的視覺效果可以打滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工肯定是很好的，作為這種價位的車，它的做工一定是很優(yōu)秀的。
空間：新探的空間表現(xiàn)沒得說，一目了然，最簡單、最直接、最貼切的描述就一個字“大”！哪兒哪兒都是“大”。有個方面?zhèn)�人感覺非常好，我是購買的七座車型，那就是第二排中間的座椅，它也是獨立的，全部可以獨立調(diào)節(jié)�？勘撤诺购螅诺目臻g明顯感覺不同。老婆坐在后面腳可以伸直了放在上面，比較舒服。而且給二排與三排的溝通提供了便利和空間，也可以作為二排乘客的手托，互不影響。還可以作為一個小桌板，打下牌完全沒問題，哈哈。這個設(shè)計確實很贊，必須肯定。以后想改六座，拆了就行，哈哈……
配置：在同級別車中探險者的空間，顏值和配置都是數(shù)一數(shù)二的存在，我覺得性價比是真的很高。
動力：動力很強(qiáng)，在市區(qū)沒有絲毫壓力，動力優(yōu)勢在高速上體現(xiàn)最好，高速全程提速都比較快，超車沒壓力，而且踩油門有很強(qiáng)的推背感，駕駛感覺非常好。
越野：
成功吸引我的還有他的操控縱置后驅(qū)設(shè)計的確名不虛傳，拿到這車就開出去溜達(dá)了一圈，不管是爬坡還是泥濘路都能很好地通過，在高速路上超車或者是拐彎它都比較靈活。原先以為兩噸重的車子有點兒吃力，這么感受下來覺得很暢快，就兩個字:帶勁!
油耗：油耗是我唯一想要吐槽的地方了，但不能想要馬兒跑，又不給馬吃草一個道理，百公里耗油12個，在我看來還是得好好培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣才行，不能開車太暴力了。
舒適：舒適性這點也是可圈可點的，座椅是皮質(zhì)的，和家里的真皮沙發(fā)有得一比，通風(fēng)加熱按摩都有，夏天不怕熱，冬天不怕冷，累了還有按摩的功能，增加舒適性的配置都一步到位。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力充沛2.滿足家庭需求3.外觀大氣 車子高大威武，外形漂亮、空間大，兼顧家用的同時還能滿足自駕游的需求。外形沒有了老款的圓潤飽滿，取而代之的是更多的平直線條、尾部下壓式設(shè)計、21寸鍍鉻輪轂、27545 R21倍耐力蝎子胎，讓新探看起來更年輕更運(yùn)動。縱置四驅(qū)布局，2.3T發(fā)動機(jī)、10AT變速箱，兼顧操控和動力
缺點：購車沒有優(yōu)惠，除了這一點以外，購買探險者給我的好感總體上是超出預(yù)期的。
外觀：外觀大氣，只是輪子內(nèi)側(cè)上方為再生棉不是塑料件，不確定防水防腐
內(nèi)飾：中控屏幕的語音智能識別系統(tǒng)很好用，使用起來沒有障礙，而且新車到手的時候也沒有異味。
空間：畢竟這是一款中大型的SUV，空間肯定是足夠?qū)挸ǖ模臻g確實是太好了，完美。
配置：性價比這方面我一定得說說，值得褒獎的是，探險者既有實力又有顏值，還非常實用，定價在同等級別車型里面更是無敵手。在選車那段時間里，國探還未上市，當(dāng)時看網(wǎng)上預(yù)測售價會在40W起步，畢竟CD6縱置后驅(qū)平臺，SYNC+車機(jī)系統(tǒng)，大尺寸車身，2.3T發(fā)動機(jī)，10AT變速箱等等配置，這種“全副武裝”怎么說也是寶馬X5這樣車型的對手了，結(jié)果讓我驚喜的是，等到國探正式上市，30.98W的起售價著實讓人驚訝。所以性價比這方面已經(jīng)沒什么好說的了，畢竟國探的價格本身，就是性價比
動力：動力高速表現(xiàn)很不錯，市區(qū)內(nèi)低速表現(xiàn)比較沒有突兀感覺
越野：
第一個好的地方就是這么大的車，但開起來很順手，很輕松，看著外觀挺大的，但實際操作起來是特別的方便，還有一個就是底盤特別扎實，過彎之類的它的支撐桿都很好。
油耗：油耗現(xiàn)在是百公里14.3L，提車到現(xiàn)在里程較短，所以油耗不太準(zhǔn)確，上高速明顯的油耗會降低到百公里12L左右，平時在市區(qū)油耗比較高。
舒適：腰部的支撐真的很到位很給力，大家可別小瞧這個功能，在跑長途的時候真的特別頂用，而且跑高速的時候噪音也小，減震的效果還不錯，過減速帶幾乎沒有顛簸的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者的外觀的確很霸氣，第一眼就喜歡上了，而且為了更有運(yùn)動感我選擇了STline的運(yùn)動套件，整體黑武士的風(fēng)格實在是太鐘愛的，當(dāng)然它的性價比還是不錯的，落地40萬左右的價格能有這3025的軸距加上各種高配置功能，綜合競爭力相當(dāng)強(qiáng)。
缺點：沒什么不滿意的，探險者顏值高動力強(qiáng)配置好，價格才不到40萬
外觀：外觀我覺得特別霸氣，也是買它的理由之一。大尺寸的六邊形中網(wǎng)設(shè)計，寓意六合六順，當(dāng)初看車的時候，店員這樣說的時候，老婆瞬間就高興了，覺得這個寓意好。大氣不失穩(wěn)重，這是留給我的第一印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計還是挺有時尚感，但是豪華感還是稍微差一點，但總的看上去也不算太差，只是說如果能夠再豪華一點會更好。
空間：我覺得他的空間是我很喜歡的，不單單的是空間大，而且它的空間設(shè)計的很方便，很合理，一家?guī)卓谧饋硖貏e的舒服。
配置：探險者現(xiàn)在上市時間還不算長，或許是銷量也不錯，所以給的優(yōu)惠力度不大。不過這車總體用下來讓我都滿意，相比于漢蘭達(dá)這種，性價比算是高的了。
動力：加速能力和爬坡能力優(yōu)秀，在高速上行駛?cè)碳铀傩判氖悖鞣N路況都OK
越野：
雖然我的車齡沒有多少年，但操作這輛探險者也是能夠得心應(yīng)手的，車子的方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感的幾乎都沒有，行駛起來四平八穩(wěn)。
油耗：行駛了已經(jīng)有2000公里了，百公里油耗11.6L，是我能接受的。這可能和我平時的駕駛方式有關(guān)系，平時基本沒有大腳踩油門
舒適：舒適性也是極其的好，作為一款七座的車，一定是能夠照顧到所有的乘客，它的隔音也好，然后懸架也是挺柔和的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點，第一是空間大，第二是動力強(qiáng)勁，第三是駕駛舒適性非常好
缺點：中控功能大部分都放在屏幕里了，實體按鍵不多，有時候盲操會不方便。
外觀：外觀還行吧，都是仁者見仁智者見智的東西，有人喜歡有人噴。我對外在的東西不是很感冒，過得去就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還行，放東西的地方很少，有時候一些小東西找不到的適合的地方放，希望以后可以改進(jìn)一下。
空間：車內(nèi)空間極大，七座車的實用性就很好，本來是想買六座的，但家用車來說獨立座椅不太合適，所以才選擇七座版本，后備箱可大可小，把所有座椅放倒就是它最大的時刻。
配置：新車基本上是沒有優(yōu)惠的，但是送了保養(yǎng)之類，所以也彌補(bǔ)了一些缺失。
動力：動力的確夠強(qiáng)，市區(qū)開的話，完全沒有問題，動力簡直就是過剩，開高速我特別喜歡，提速又快又穩(wěn)。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，指哪打哪，車子還沒開多久，現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
油耗：油耗中規(guī)中矩，不算滿意，市區(qū)綜合油耗都在11個油以上，理想到了10個油才滿意。
舒適：駕駛位座椅包裹性不錯，但就是太短，而且還是我身高只有162的老婆反映的，更別說一米八幾的大男人了車輛膈應(yīng)做得還是很不錯，雙層的夾膠玻璃，除了胎噪大點，其他可以接受�？照{(diào)現(xiàn)在出了兩次故障，不知道是不是質(zhì)量問題。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣運(yùn)動，整體大氣實用，空間很大，底盤扎實，操控俱佳，不像是在開一輛車長超過5米的大車。2.3T配10AT的動力夠用，平順性不錯。
缺點：既然說到不滿意的地方，那我就要說一說了。車內(nèi)的實體按鍵真的太少了，對于年輕人來說，這個科技感的內(nèi)飾肯定很喜歡，對我這種用慣了實體按鍵的人來說，剛開始真的非常不習(xí)慣。每次要切換功能的時候，手都會下意識的去中控大屏哪里摸一下，手摸空了才反應(yīng)過來，沒有這個按鍵了。
外觀：外觀設(shè)計沉穩(wěn)低調(diào)，頭一次見到我就很喜歡，車前臉的造型很有力量，看起來霸氣側(cè)漏，車身線條的肌肉感非常棒，車燈設(shè)計也很好看，黑色的輪轂造型很帥氣。大型車的視覺效果很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是有一些單調(diào)，不過用料很實在，中控大屏幕高級
空間：整車寬度2米，車內(nèi)的橫向空間特別大，座椅比較寬一些，5米的車長使得座椅的乘坐空間特別充足，中間座椅可以前后調(diào)節(jié)，保證二三排乘坐的舒適性
配置：這款探險者能夠滿足我上班，出游，家用等很多場景使用，實用性強(qiáng)，性價比高。
動力：動力很充沛，2.3的排量馬力就挺高的，起步加速一點也不慢，加上還是四驅(qū)車，提速那是剛剛的，重踩油門都有明顯的推背感。
越野：
底盤懸掛整體性不錯，過顛簸路面或者轉(zhuǎn)彎時的操控一體感很好，轉(zhuǎn)彎半徑6米以內(nèi)，運(yùn)動模式厫油門的靈敏度明顯提高，開起來也會心跳。
油耗：高速8.8個，市區(qū)堵車去到13，綜合油耗應(yīng)該是在11個左右。
舒適：乘坐舒適，后排有獨立空調(diào)控制保證了全車的制冷速度，駕駛座椅有通風(fēng)按摩坐上去包裹感也挺舒服的，對腰部的支撐性很好畢竟男人嘛腰是要重點保護(hù)的，開車時的風(fēng)噪胎噪比較小，路面顛簸的過濾效果不錯，在市區(qū)開車基本上沒有顛簸的感覺，過減速帶的顛簸感很輕微。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的有這幾點，1空間大，2動力強(qiáng)，3操控性好。
缺點：就價格上不讓利沒優(yōu)惠，而且提車時間有點久，等了一個多月。
外觀：1.氣場很足，外觀俊朗；2.ST的黑白撞色，很漂亮；（話說性能藍(lán)也不錯哦）3.車燈亮度很棒，但是好像沒透鏡，自己倒是沒什么，散到對向來車就不好了；4.ST的熏黑大腳，那是真的漂亮，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大的屏幕，然后有液晶的儀表，再加上做工用料都達(dá)到了一定的標(biāo)準(zhǔn)，還是看得出一些科技和豪華感。
空間：儲物空間夠大乘坐空間大，后備箱很大☆ 空間設(shè)計亮點:舒適進(jìn)入比較好
配置：買第一輛福特，那就是因為性價比，買新探，那是因為它各方面因素，其中性價比也是原因之一，個人感覺同級沒有比它更高的。
動力：1.標(biāo)準(zhǔn)模式下，總體感受動力夠用，運(yùn)動模式動力輸出充沛（這個模式幾乎沒怎么開，我大重慶太堵車了，很難把車跑起來，最近又到處修路）；2.在怠速和起步時，可能因為車身自重的原因，感覺不是那么輕盈，油門需要稍微深踩，動力才傳輸出來；3.倒車時，如果打了方向，需要帶一點油門，不然感覺車子不怎么走；建議廠家把車的怠速速度調(diào)高一點兒，目前感覺有點偏慢；
越野：
剎車比較軟，剎車提示反應(yīng)較慢，轉(zhuǎn)彎靈活，方向盤比較穩(wěn)，較輕
油耗：11個多的油耗，對于這樣的一款大車，然后發(fā)動機(jī)也如此的給力，那么它的油耗顯然是不高的。
舒適：車內(nèi)的空間大、座椅柔軟，底盤調(diào)教也非常舒適，坐著還是很高級的，長途的出行也很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 日照
裸車價格39.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：福特探險者，一款七座的車型，然后又是動力比較上乘的SUV，所以這款車它的動力我是特別的滿意，總覺得它的動力完全沒有爆發(fā)出來，所以說它的動力是很強(qiáng)勁的。
缺點：現(xiàn)在用車的時間不多，至少目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀非常大氣，從前面看很霸氣有氣勢，側(cè)面看運(yùn)動感十足，整體低調(diào)穩(wěn)重
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾都很有質(zhì)感，完全不像是這個價位的車，有種越級的感覺。還有就是占據(jù)C位的12.8英寸中控屏了，大屏幕看起來高檔不說，還很好用，開車的時候直接語音操控需要的功能，特別方便。有車聯(lián)網(wǎng)還能在車上看愛奇藝視頻，聽QQ音樂，相當(dāng)于多了一個I Pad。
空間：1.前排主副駕駛空間都比較不錯，而且都支持電動調(diào)節(jié)，ST還帶座椅按摩，好評；2.第三排空間，對于SUV應(yīng)該都有一定的認(rèn)知吧，經(jīng)常坐人的時候很少，一般都是應(yīng)急用的，真在乎第三排的舒適感受，還是考慮MPV吧；我家的小神獸最喜歡的就是第三排，提車后第一次回老家，他就非要坐第三排，無奈，只好讓他體驗了一把，他當(dāng)然非常開心的；3.二排的乘坐空間其實也還好，座椅長度并沒有像某些網(wǎng)友吐槽的那樣短，反正至少對于我的家人來說，感受還挺好的；4.前后排車門儲物空間都比較充裕，車內(nèi)其它儲物能力也夠用；5.后備箱空間也是不錯的，ST支持感應(yīng)尾門，每次都是踢一腳自動彈開，感覺很友好，特別是當(dāng)你雙手都提有東西的時候，就深有體會了；
配置：以前進(jìn)口2.3T落地小50，現(xiàn)在這個定價也算正常，畢竟雖然有些地方簡配，但是三大件做得還是很良心。考慮到新車就出現(xiàn)這么多小毛病，30萬的起售價也算是正常
動力：2.3T+10at的動力總成，性能強(qiáng)悍，加速也非常線性，車子看著大，但是開起來完全不覺得笨重，油門響應(yīng)也很靈敏，市區(qū)里特別輕快。
越野：
目前用車一個多月，操控已經(jīng)得心應(yīng)手了。開著就是順暢，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，稍微帶點力，就可以過彎了。
油耗：油耗很滿意，其實這樣的動力來說，這個油耗應(yīng)該是算得上省油。
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性還行，前排座椅的按摩功能累了的時候按按不也錯，前排座椅是可以電動調(diào)節(jié)，唯一美中不足的就是副駕駛座沒有記憶功能，第二排有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)溫度，這樣爸媽坐后面也可以自己調(diào)節(jié)到適合自己的溫度。
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